一种船舶尾气排放监控机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种船舶尾气排放监控机构，包括连接箱和尾气检测仪，所述连接箱对应安装于两段垂直设置的尾气管的连接处，所述连接箱上还对应设有检测管口，所述尾气检测仪通过连接管与连接箱的检测管口连通；所述连接箱内靠近检测管口的一侧可转动安装有挡板，该挡板远离尾气管的一侧对应安装有转轴，所述连接箱的外部对应位置设有微型电机，所述转轴穿过连接箱箱壁后与微型电机的输出轴连接，通过挡板的转动控制检测管口的启闭。本实用新型专利技术能够检测监控到尾气管内的尾气浓度，其检测结果更准确，其整体结构简单，使用方便，实现船舶本身能够有效地对船舶尾气的排放进行监控，实用性强。性强。性强。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶尾气排放监控机构


[0001]本技术属于船舶尾气监控
，具体涉及一种船舶尾气排放监控机构。

技术介绍

[0002]大气环境是我们人类赖以生存和发展的基础，有数据显示，海上船舶排放的废气造成大气的污染占据了整个大气污染源的10％，已经成为大气污染重要的来源之一。船舶作为海洋交通的基础，其发动机在工作时会排放出大量的尾气，为了能够尽可能减少大气污染，因此常常需要对船舶尾气排放进行监控，了解其尾气排放情况是否超标。目前，传统的船舶尾气监控方式一般都是先在管道外部对尾气管排出的尾气进行采集，再利用检测设备对采集的尾气进行检测，从而对其尾气排放情况进行监控。但这种传统的尾气监控方式在使用时较为不便，其船舶本身不能对其尾气排放进行有效地监控；且由于尾气管内的尾气在排放出来后其浓度会降低，因此采用传统的尾气监控方式会使得其采集的尾气浓度不准确，从而影响其检测效果，无法有效地对船舶尾气的排放进行监控。

技术实现思路

[0003]1.技术的目的
[0004]针对上述技术问题，本技术提供了一种船舶尾气排放监控机构，用以解决
技术介绍
中提到的技术问题。
[0005]2.技术方案
[0006]为了达到上述目的，本技术提供的技术方案为：一种船舶尾气排放监控机构，包括连接箱和尾气检测仪，所述连接箱对应安装于两段垂直设置的尾气管的连接处，所述连接箱上还对应设有检测管口，所述尾气检测仪通过连接管与连接箱的检测管口连通；所述连接箱内靠近检测管口的一侧可转动安装有挡板，该挡板远离尾气管的一侧对应安装有转轴，所述连接箱的外部对应位置设有微型电机，所述转轴穿过连接箱箱壁后与微型电机的输出轴连接，通过挡板的转动控制检测管口的启闭。
[0007]进一步的改进在于：所述检测管口内对应安装有过滤网。
[0008]进一步的改进在于：所述过滤网对应安装于检测管口靠近连接箱的一侧，该过滤网的外径尺寸与检测管口的内径尺寸相匹配。
[0009]进一步的改进在于：所述检测管口的位置与其中一根尾气管的位置相对设置，所述挡板的尺寸与检测管口的管径尺寸相匹配。
[0010]3.有益效果
[0011]本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0012]本技术通过在两段垂直设置的尾气管的连接处对应安装连接箱，并在连接箱上对应设有检测管口，将尾气检测仪通过连接管与检测管口连通，通过尾气检测仪便能检测监控尾气管内的尾气浓度，其相比于传统的尾气监控方式而言其效果更好，结果更准确，实现船舶本身能够有效地对船舶尾气的排放进行监控。同时，本技术还在连接箱内靠
近检测管口的一侧可转动安装有挡板，利用微型电机控制挡板转动，通过挡板的转动控制检测管口的启闭，以便控制其是否对船舶尾气管排放的尾气进行检测监控，其整体结构简单，使用方便，实用性强。
附图说明
[0013]图1为本技术的监控机构的安装结构示意图；
[0014]图2为本技术的检测管口关闭时的连接箱内部结构示意图；
[0015]图3为本技术的检测管口开启时的连接箱内部结构示意图。
[0016]附图标记
[0017]1、尾气管；2、过滤网；3、连接箱；31、检测管口；4、尾气检测仪；5、连接管；6、微型电机；7、挡板；8、转轴。
[0018]具体实施方式
[0019]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0020]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0021]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同；本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术；本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例
[0022]参照图1
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3，本实施例的一种船舶尾气排放监控机构，包括连接箱3和尾气检测仪4，所述尾气检测仪4可对应安装于船舶内适当位置，所述连接箱3为方形箱体结构，该连接箱3对应安装于两段垂直设置的尾气管1的连接处，所述连接箱3相邻的两个侧面均对应开设有连接孔，两段垂直设置的尾气管1分别对应安装于两个连接孔处，将两段尾气管1与连接箱3内部连通，一段尾气管1向连接箱3内送入船舶尾气，再从另一段尾气管1排出。所述连接箱3上还对应设有检测管口31，所述尾气检测仪4通过连接管5与连接箱3的检测管口31连通，所述连接管5的一端连接尾气检测仪4，其另一端通过橡胶密封塞连接连接箱3的检测管口31。所述尾气检测仪4采用现有设备，连接箱3内的尾气通过连接管5进入尾气检测仪4后，通过尾气检测仪4对连接箱3内的尾气进行检测分析。本实施例通过在尾气管1上直接安装连接箱3，并将尾气检测仪4与连接箱3连通，从而能够对尾气管1内还未排出去的尾气进行检测监控，其相比于传统的尾气监控方式而言其效果更好，尾气浓度的检测结果更准确，实现船舶本身能够有效地对船舶尾气的排放进行监控。
[0023]具体的，所述连接箱3的另一侧面上对应开设有检测孔，该检测孔周边向外延伸形
成检测管口31，所述检测管口31的位置与其中一根尾气管1的位置相对设置，具体可将该检测管口31的位置与送入船舶尾气的尾气管1的位置相对设置。所述连接箱3内靠近检测管口31的一侧可转动安装有方形挡板7，该挡板7的尺寸与检测管口31的管径尺寸相匹配，即该挡板7的尺寸应大于检测管口31的管径尺寸，具体可使得该挡板7的尺寸与连接箱3侧壁的尺寸相匹配。所述挡板7远离尾气管1的一侧固定安装有转轴8，所述连接箱3的外部对应位置设有微型电机6，该微型电机6具体可采用现有的小型步进电机，所述转轴8穿过连接箱3箱壁后与微型电机6的输出轴连接，通过微型电机6控制转轴8的转动，从而控制挡板7的转动，利用挡板7的转动控制检测管口31的启闭，以便控制其是否对船舶尾气管排放的尾气进行检测监控。当挡板7转动至图2位置，便可将检测管口31封堵住，停止对船舶尾气管排放的尾气进行检测监控；当挡板7转动至图3位置，便可将检测管口31打开，对船舶尾气管排放的尾气进行检测监控。所述微型电机6也可用小型旋转气缸代替，只要能实现挡板7的来回转动即可。
[0024]所述检测管口31内对应安装有过滤网2，所述过滤网2对应安装于检测管口31靠近连接箱3的一侧，该过滤网2的外径尺寸与检测管口31的内径尺寸相匹配，通过设置过滤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶尾气排放监控机构，其特征在于：包括连接箱（3）和尾气检测仪（4），所述连接箱（3）对应安装于两段垂直设置的尾气管（1）的连接处，所述连接箱（3）上还对应设有检测管口（31），所述尾气检测仪（4）通过连接管（5）与连接箱（3）的检测管口（31）连通；所述连接箱（3）内靠近检测管口（31）的一侧可转动安装有挡板（7），该挡板（7）远离尾气管（1）的一侧对应安装有转轴（8），所述连接箱（3）的外部对应位置设有微型电机（6），所述转轴（8）穿过连接箱（3）箱壁后与微型电机（6）的输出轴连接，通过挡板（7）的转动控制检测管口（31）...

【专利技术属性】
技术研发人员：余建峰，卢康，
申请(专利权)人：江西源本浩科技有限公司，
类型：新型
国别省市：