一种汽车配件生产用喷漆夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车配件生产用喷漆夹具，包括底板，所述底板顶部的两侧均设置有侧板，所述侧板的内侧设置有夹持件，所述夹持件上固定设置有与侧板转动连接的转杆，位于左侧所述侧板上设置有与转杆连接的第一电机，两组所述侧板之间的顶部设置有喷漆组件。该汽车配件生产用喷漆夹具，通过将汽车配件置于两组U型架上的夹持板之间，然后控制电推杆，拉动推板位移，使两侧的滚轮在夹持板端面滑动，夹持板产生转动，弹簧被挤压，两组夹持板的端部靠拢，将汽车配件夹持稳定，通过喷漆组件对汽车表面进行喷漆作业，驱动第一电机，由转杆带动两侧的U型架转动，使汽车配件转动，其表面得到全面喷漆，其夹持效果稳定，且喷漆智能化程度高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件生产用喷漆夹具


[0001]本技术涉及汽车配件夹具
，具体为一种汽车配件生产用喷漆夹具。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
[0003]目前现有的汽车配件夹持装置的夹持稳定性不佳，智能化程度不高，导致在进行喷漆作业时，不够方便，影响喷漆效率，且不能快速均匀的实现对配件表面的均匀喷漆，不利于使用，故而提出一种汽车配件生产用喷漆夹具来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车配件生产用喷漆夹具，以解决上述背景中所提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件生产用喷漆夹具，包括底板，所述底板顶部的两侧均设置有侧板，所述侧板的内侧设置有夹持件，所述夹持件上固定设置有与侧板转动连接的转杆，位于左侧所述侧板上设置有与转杆连接的第一电机，两组所述侧板之间的顶部设置有喷漆组件；
[0008]所述夹持件包括活动设置于侧板内侧的U型架，所述U型架的侧面设置有与转杆固定连接的电推杆，所述U型架上活动设置有两组夹持板，所述夹持板与U型架的内侧之间设置有弹簧，所述电推杆的输出端设置有推板，所述推板的上下两侧均设置有推动夹持板转动的滚轮。
[0009]优选的，位于左侧所述转杆与第一电机的输出端连接，右侧所述转杆通过轴承与侧板转动连接。
[0010]优选的，所述U型架的上下两侧均设置有用于活动连接夹持板的转轴，所述弹簧与夹持板的数量均为四组。
[0011]优选的，所述夹持板的内侧设置有T字形夹持块，所述T字形夹持块的表面设置有防滑垫。
[0012]优选的，所述喷漆组件包括设置于两组侧板之间的滑动位移件，所述滑动位移件上设置有喷漆枪，所述喷漆枪的上端设置有连接外部供漆装置的管道。
[0013]优选的，所述滑动位移件包括设置于左侧侧板上的第二电机，所述第二电机的输出端设置有丝杆，所述丝杆的上部设置有固定杆，外侧螺纹设置有与固定杆滑动连接的推动块，所述推动块与喷漆枪固定连接。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车配件生产用喷漆夹具，具备以下有益效果：
[0016]该汽车配件生产用喷漆夹具，通过将汽车配件置于两组U型架上的夹持板之间，然后控制电推杆，拉动推板位移，使两侧的滚轮在夹持板端面滑动，夹持板产生转动，弹簧被挤压，两组夹持板的端部靠拢，将汽车配件夹持稳定，通过喷漆组件对汽车表面进行喷漆作业，驱动第一电机，由转杆带动两侧的U型架转动，使汽车配件转动，其表面得到全面喷漆，其夹持效果稳定，且喷漆智能化程度高，使得装置更加便捷适用。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中夹持件结构图；
[0019]图3为本技术图2中A处放大图。
[0020]图中：1侧板、2底板、3U型架、4第一电机、5第二电机、6推动块、7管道、8喷漆枪、9丝杆、10固定杆、11T字形夹持块、12推板、13转杆、14电推杆、15转轴、16夹持板、17滚轮、18弹簧。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，并不用于限定本技术。
[0022]需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”和“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1
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3，本技术实施例中，一种汽车配件生产用喷漆夹具，包括底板2，所述底板2顶部的两侧均设置有侧板1，所述侧板1的内侧设置有夹持件，通过夹持件，用于将汽车配件稳定夹持，所述夹持件上固定设置有与侧板1转动连接的转杆13，位于左侧所述侧板1上设置有与转杆13连接的第一电机4，夹持件通过转杆13与侧板1可转动连接，通过将第一电机4驱动，转杆13带动夹持件转动，从而带动所夹持的汽车配件转动，便于对汽车配
件整体喷漆作业，两组所述侧板1之间的顶部设置有喷漆组件，用于自动化对汽车配件的喷漆；
[0026]所述夹持件包括活动设置于侧板1内侧的U型架3，所述U型架3的侧面设置有与转杆13固定连接的电推杆14，所述U型架3上活动设置有两组夹持板16，所述夹持板16与U型架3的内侧之间设置有弹簧18，所述电推杆14的输出端设置有推板12，所述推板12的上下两侧均设置有推动夹持板16转动的滚轮17，将汽车配件的端部置于U型架3内的两组夹持板16之间，通过驱动电推杆14，使推板12位移，带动滚轮17在夹持板16端面移动，从而推动夹持板16相对转动，两组夹持板16的端部靠拢并将汽车配件夹紧。
[0027]进一步地，位于左侧所述转杆13与第一电机4的输出端连接，右侧所述转杆13通过轴承与侧板1转动连接，通过驱动电机4，带动左侧转杆13旋转，从而驱动所夹持的汽车配件转动。
[0028]进一步地，所述U型架3的上下两侧均设置有用于活动连接夹持板16的转轴15，使夹持板16受滚轮17推动时，以转轴15为轴心转动，对汽车配件夹持，所述弹簧18与夹持板16的数量均为四组，在弹簧18的作用下，汽车配件脱离夹持时，弹簧18恢复拉伸，推动两组夹持板16的端部远离，从而便于取下汽车配件。
[0029]进一步地，所述夹持板16的内侧设置有T字形夹持块11，所述T字形夹持块11的表面设置有防滑垫，通过T字形夹持块11以及防滑垫的配合，使汽车配件的夹持本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件生产用喷漆夹具，包括底板(2)，其特征在于：所述底板(2)顶部的两侧均设置有侧板(1)，所述侧板(1)的内侧设置有夹持件，所述夹持件上固定设置有与侧板(1)转动连接的转杆(13)，位于左侧所述侧板(1)上设置有与转杆(13)连接的第一电机(4)，两组所述侧板(1)之间的顶部设置有喷漆组件；所述夹持件包括活动设置于侧板(1)内侧的U型架(3)，所述U型架(3)的侧面设置有与转杆(13)固定连接的电推杆(14)，所述U型架(3)上活动设置有两组夹持板(16)，所述夹持板(16)与U型架(3)的内侧之间设置有弹簧(18)，所述电推杆(14)的输出端设置有推板(12)，所述推板(12)的上下两侧均设置有推动夹持板(16)转动的滚轮(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用喷漆夹具，其特征在于：位于左侧所述转杆(13)与第一电机(4)的输出端连接，右侧所述转杆(13)通过轴承与侧板(1)转动连接。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClB零五B一三零二，
申请(专利权)人：嘉兴鹏翔机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：