用于验证飞行计划的方法和系统技术方案

一种利用飞行器上的第一计算设备验证飞行计划的方法，飞行计划具有包括相应第一值的一组第一飞行参数，加载到飞行器的第一计算设备上，包括通过第一计算设备从第二源接收数据，该数据包括具有对应于所述一组第一飞行参数的相应第二值的一组第二飞行参数。方法包括通过第一计算设备将一组第一飞行参数的第一值与对应的一组第二飞行参数的第二值进行比较，确定是否存在不合理条件。当确定不合理的条件时，方法包括在飞行器中的显示设备上自动显示第一通知，请求对一组第一飞行参数的修改，以及基于通知接收对加载的飞行计划的修改。改。改。

【技术实现步骤摘要】
用于验证飞行计划的方法和系统
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2021年4月26日提交的第211705652号欧洲专利申请的优先权和权益，其全部内容并入本文。


[0003]本公开大体上涉及验证飞行计划。

技术介绍

[0004]空中交通管理日益现代化以利用新兴技术和飞行器导航能力。飞行器可以利用全球导航卫星系统(GNSS)和基于全球定位系统(GPS)的导航系统、现代飞行管理系统(FMS)和飞行控制系统(FCS)提供的高精度，并且可以根据加载在FMS上或通过FMS加载的飞行计划进行操作。

技术实现思路

[0005]本公开的一个方面涉及一种利用飞行器上的第一计算设备验证具有包括相应第一值的一组第一飞行参数的飞行计划的方法。该方法包括将飞行计划接收到第一计算设备中以定义加载的飞行计划；通过第一计算设备从远离飞行器的第二源接收一组数据，一组数据包括一组第二飞行参数，一组第二飞行参数具有相应第二值并且对应于一组第一飞行参数；通过第一计算设备将加载的飞行计划中的一组第一飞行参数的相应第一值与对应的一组第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用飞行器上的第一计算设备验证飞行计划的方法，所述飞行计划具有包括相应第一值的一组第一飞行参数，其特征在于，所述方法包括：将所述飞行计划接收到所述第一计算设备中以定义加载的飞行计划；通过所述第一计算设备从远离所述飞行器的第二源接收一组数据，所述一组数据包括一组第二飞行参数，所述一组第二飞行参数具有相应第二值并且对应于所述一组第一飞行参数；通过所述第一计算设备将所述加载的飞行计划中的所述一组第一飞行参数的所述相应第一值与对应的所述一组第二飞行参数的所述相应第二值进行比较；基于所述比较，确定对于所述加载的飞行计划是否存在不合理条件；并且当确定不合理条件时，在显示设备上自动显示第一通知；通过所述第一计算设备请求对所述一组第一飞行参数的修改；和响应于所述通知，接收对所述加载的飞行计划的修改。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，进一步包括基于对所述加载的飞行计划的所述修改，导航所述飞行器。3.根据权利要求1或2中任一项所述的方法，其特征在于，进一步包括：当确定不合理条件时，将记录从所述第一计算设备自动发送到预定的航空当局。4.根据权利要求1
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3中任一项所述的方法，其特征在于，其中，所述一组第一飞行参数包括所述飞行器的第一航班号和第一计划起飞时间。5.根据权利要求1
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4中任一项所述的方法，其特征在于，其中，所述一组第一飞行参数包括所述飞行器的第一起飞位置。6.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：斯特凡，
申请(专利权)人：通用电气航空系统有限公司，
类型：发明
国别省市：