一种交通管制用液压翻板式路障机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通管制用液压翻板式路障机，包括安装座，所述安装座一侧内壁底部固定安装有水平液压杆，所述活动板边侧安装有侧滑轮，且侧滑轮与安装座内壁贴合，所述活动板顶面安装有支撑杆，且支撑杆顶端安装在路障板底面，所述顶板一侧通过侧轴与安装座顶部连接，所述路障板侧面焊接固定有破胎锥，且路障板底面固定安装有复位弹簧，并且复位弹簧底端固定安装在安装座内壁一侧。该交通管制用液压翻板式路障机，采用新型的结构设计，不仅能够驱动路障进行稳定的旋转升降，保证路障机使用和收纳时的稳定，而且对液压升降结构进行了改进，令液压机构仅进行直线运动，大大降低了液压机构的损耗，令翻板式路障机可以长时间稳定使用。稳定使用。稳定使用。

【技术实现步骤摘要】
一种交通管制用液压翻板式路障机


[0001]本技术涉及路障机
，具体为一种交通管制用液压翻板式路障机。

技术介绍

[0002]路障机是一种安防机械设备，安装在道路上，有垂直升降和旋转翻转两种，均通过液压机构驱动，能够为部队、监狱、道路卡口、仓库、码头等重点防范部门提供安全保障，能有效防止未经允许的车辆强行闯入，具有很高的实用性、可靠性及安全性。
[0003]随着液压翻板式路障机的不断使用，在实际的翻转升降操作过程中发现了下述问题：
[0004]现有的翻板式路障机在旋转升降时稳定性不足，会出现水平晃动位移，路障无法稳定的升降，且采用的液压机构不仅需要进行直线伸缩运动，在直线伸缩运动时还需要进行旋转，对液压机构本身损耗较大，导致翻板式路障机整体的使用寿命较低。
[0005]所以需要针对上述问题设计一种交通管制用液压翻板式路障机。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种交通管制用液压翻板式路障机，以解决上述
技术介绍
中提出现有的翻板式路障机在旋转升降时稳定性不足，会出现水平晃动位移，路障无法稳定的升降，且采用的液压机构不仅需要进行直线伸缩运动，在直线伸缩运动时还需要进行旋转，对液压机构本身损耗较大，导致翻板式路障机整体的使用寿命较低的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通管制用液压翻板式路障机，包括安装座，所述安装座一侧内壁底部固定安装有水平液压杆，且水平液压杆末端与活动板连接固定，并且活动板底面安装有支撑滑轮，所述支撑滑轮底端与限位滑槽贴合，且限位滑槽开设在安装座内侧底面，所述活动板边侧安装有侧滑轮，且侧滑轮与安装座内壁贴合，所述活动板顶面安装有支撑杆，且支撑杆顶端安装在路障板底面，并且路障板焊接固定在顶板底面，所述顶板一侧通过侧轴与安装座顶部连接，所述路障板侧面焊接固定有破胎锥，且路障板底面固定安装有复位弹簧，并且复位弹簧底端固定安装在安装座内壁一侧。
[0008]优选的，所述水平液压杆在活动板一侧等间距分布，且活动板底面等间距密集分布有支撑滑轮，并且活动板两侧对称水平安装有侧滑轮。
[0009]优选的，所述支撑杆为倾斜设置，且支撑杆通过其底端和顶端安装的转轴分别与活动板和路障板构成转动机构，并且支撑杆关于活动板对称分布。
[0010]优选的，所述路障板底面中部设置有稳定机构，所述路障板顶部的顶板的另一侧设置有破胎齿，且破胎齿与收纳槽贴合，并且收纳槽开设在安装座顶面。
[0011]优选的，所述稳定机构包括稳定杆和侧轨迹槽，且稳定杆固定安装在路障板底部斜面中心，并且稳定杆末端与侧轨迹槽内壁紧密贴合，同时侧轨迹槽开设在安装座内壁上。
[0012]优选的，所述稳定杆与侧轨迹槽为滑动连接，且侧轨迹槽的正视形状为弧形，并且侧轨迹槽弧形边所在圆心与侧轴中心重合。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该交通管制用液压翻板式路障机，采用新型的结构设计，不仅能够驱动路障进行稳定的旋转升降，保证路障机使用和收纳时的稳定，而且对液压升降结构进行了改进，令液压机构仅进行直线运动，大大降低了液压机构的损耗，令翻板式路障机可以长时间稳定使用；
[0014]1.通过水平液压杆、活动板、支撑杆和复位弹簧相互配合工作，能够驱动路障板和顶板进行稳定的旋转升降，且水平液压杆只需进行水平伸缩，不再需要旋转运动，避免了液压机构本身及两端旋转结构的磨损，延长了液压机构的使用寿命；
[0015]2.通过支撑滑轮、限位滑槽、侧滑轮、稳定杆和侧轨迹槽相互配合工作，能够对路障板进行稳定限位，保证路障板只能进行旋转运动，不会在旋转升降时出现晃动，保证了路障板工作和收纳时的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术稳定机构正视结构示意图；
[0018]图3为本技术俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术活动板和支撑杆俯视结构示意图。
[0020]图中：1、安装座；2、水平液压杆；3、活动板；4、支撑滑轮；5、限位滑槽；6、侧滑轮；7、支撑杆；8、路障板；9、顶板；10、侧轴；11、破胎锥；12、复位弹簧；13、稳定机构；1301、稳定杆；1302、侧轨迹槽；14、破胎齿；15、收纳槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种交通管制用液压翻板式路障机，包括安装座1、水平液压杆2、活动板3、支撑滑轮4、限位滑槽5、侧滑轮6、支撑杆7、路障板8、顶板9、侧轴10、破胎锥11、复位弹簧12、稳定机构13、稳定杆1301、侧轨迹槽1302、破胎齿14和收纳槽15，安装座1一侧内壁底部设置有水平液压杆2，且水平液压杆2端部与活动板3内侧连接固定，并且活动板3底面通过转轴安装有支撑滑轮4，水平液压杆2在活动板3一侧等间距分布，且活动板3底面等间距密集分布有支撑滑轮4，并且活动板3两侧对称水平安装有侧滑轮6，上述的结构设计保证水平液压杆2能够驱动活动板3进行稳定的水平位移，不会出现水平晃动位移；
[0023]支撑滑轮4底端设置在限位滑槽5内，且限位滑槽5开设在安装座1内侧底面，活动板3边侧通过转轴安装有侧滑轮6，且侧滑轮6与安装座1内壁贴合，活动板3顶面设置有支撑杆7，且支撑杆7顶端安装在路障板8底部斜面上，并且路障板8顶面与顶板9底面焊接固定，支撑杆7为倾斜设置，且支撑杆7通过其底端和顶端安装的转轴分别与活动板3和路障板8构成转动机构，并且支撑杆7关于活动板3对称分布，上述的结构设计使得活动板3在水平移动时，能带动支撑杆7底端同步水平移动，令支撑杆7可以稳定旋转竖起，对路障板8进行稳定
推动，令路障板8可以稳定的旋转翻出；
[0024]顶板9一侧安装有侧轴10，且侧轴10与安装座1顶部连接，路障板8侧弧面上焊接固定有破胎锥11，且路障板8底面固定安装有复位弹簧12，并且复位弹簧12底端安装在安装座1内壁一侧，路障板8底面中部设置有稳定机构13，路障板8顶部的顶板9的另一侧设置有破胎齿14，且破胎齿14与收纳槽15贴合，并且收纳槽15开设在安装座1顶面，上述的结构设计能够对路障板8进行水平限位，保证路障板8进行稳定的旋转运动，且令路障板8顶部的顶板9可以稳定旋转翻出，顶板9一侧的破胎齿14旋转翻出后，能够配合破胎锥11，对闯卡车辆轮胎进行高效破坏，阻止车辆闯卡；
[0025]稳定机构13包括稳定杆1301和侧轨迹槽1302，且稳定杆1301固定安装在路障板8底部斜面中心，并且稳定杆1301末端与侧轨迹槽1302内壁紧密贴合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通管制用液压翻板式路障机，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)一侧内壁底部固定安装有水平液压杆(2)，且水平液压杆(2)末端与活动板(3)连接固定，并且活动板(3)底面安装有支撑滑轮(4)，所述支撑滑轮(4)底端与限位滑槽(5)贴合，且限位滑槽(5)开设在安装座(1)内侧底面，所述活动板(3)边侧安装有侧滑轮(6)，且侧滑轮(6)与安装座(1)内壁贴合，所述活动板(3)顶面安装有支撑杆(7)，且支撑杆(7)顶端安装在路障板(8)底面，并且路障板(8)焊接固定在顶板(9)底面，所述顶板(9)一侧通过侧轴(10)与安装座(1)顶部连接，所述路障板(8)侧面焊接固定有破胎锥(11)，且路障板(8)底面固定安装有复位弹簧(12)，并且复位弹簧(12)底端固定安装在安装座(1)内壁一侧。2.根据权利要求1所述的一种交通管制用液压翻板式路障机，其特征在于：所述水平液压杆(2)在活动板(3)一侧等间距分布，且活动板(3)底面等间距密集分布有支撑滑轮(4)，并且活动板(3)两侧对称水平安装有侧滑轮(6)。3.根据权利要求1所述的一种交通管制用液压翻板式路...

【专利技术属性】
技术研发人员：文东南，
申请(专利权)人：成都鑫纵腾科技有限公司，
类型：新型
国别省市：