本发明专利技术涉及汽车线束领域，具体为一种汽车线束紧固的加工用转移装置及其使用方法，包括支撑机构、架轨机构、转移机构和输料机构；本发明专利技术中，汽车线束通过人工或机械手抓取的方式，将待转移汽车线束抓取到输料带表面，通过输料带使汽车线束落入货厢内，移动底盘带动货厢内的汽车线束沿架轨转移至另一设置的取料地方的闸门处，通过下料装置再将带有汽车线束的货厢取下，完成汽车线束的转移，其中，在保留汽车线束的高效率转移速度的同时，由于支撑机构和架轨机构能够在楼道内铺设，使转移机构能够携带汽车线束在各个楼层之间转移，使汽车线束的转移效率更高。转移效率更高。转移效率更高。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束紧固的加工用转移装置及其使用方法
[0001]本专利技术涉及汽车线束领域，具体为一种汽车线束紧固的加工用转移装置及其使用方法。
技术介绍
[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
[0003]目前，汽车线束的各个部件，在车间生产过程中所需的移动或转移，大多采用常规方法即通过安装有滚轮的推车或输送带，进行汽车线束整体和零部件的收集和转移，人工使用推车转移汽车线束时，虽能够将汽车线束转移至车间的各个楼层和角落处，但耗时较久且费时费力，效率较低，使用输送带转移汽车线束时，虽转移效率高，但受安装场地限制，汽车线束仅能在两点之间的路径上转移，不够灵活，为使汽车线束在生产环节中能够灵活的在车间内转移，我们提出了一种汽车线束紧固的加工用转移装置及其使用方法。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车线束紧固的加工用转移装置及其使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，一种汽车线束紧固的加工用转移装置，包括；支撑机构，所述支撑机构包括支撑架；架轨机构，所述架轨机构包括架轨和圆筒，所述架轨的上表面设有多组凸条，多组所述凸条之间开设有滑道，所述圆筒的外壁设有多组与凸条位置和尺寸相匹配的凸圈，多组所述凸圈之间开设有与滑道相匹配的第二滑道，所述圆筒的外侧设有环形的限位槽，所述圆筒的外侧滑动连接有两个活动接板，所述活动接板的一端伸入限位槽内；转移机构，所述转移机构包括移动底盘，所述移动底盘的上表面设有货厢；输料机构，所述输料机构包括安装平台、上料装置、下料装置和闸门，所述安装平台套接在架轨的外壁，所述安装平台的上表面安装有上料装置或下料装置，所述闸门安装在架轨上表面靠近上料装置或下料装置的一侧。
[0006]进一步的：所述上料装置包括输料带，所述输料带安装在安装平台延伸出架轨外侧的一端，所述输料带的带体表面固定连接有多个凸出且均匀分布的横板，所述输料带的上端延伸至架轨中部的上侧。
[0007]进一步的：所述下料装置包括气缸箱、空腔、升降台和活动杆，所述气缸箱安装在安装平台延伸出架轨外侧的一端，所述气缸箱靠近移动底盘的一侧设有不低于移动底盘尺寸的空腔，所述升降台设在空腔的下侧且空腔的底部设有与升降台相连通的开口，所述气
缸箱的气缸活动端固定连接有活动杆。
[0008]进一步的：所述移动底盘的顶部安装有多个电动推杆，所述货厢的下表面开设有定位槽，所述定位槽的尺寸与活动杆的尺寸相匹配。
[0009]进一步的：所述活动杆靠近移动底盘的一侧上端固定连接有凸台，所述凸台的两侧设有斜面，所述定位槽的尺寸与凸台的尺寸相匹配。
[0010]进一步的：所述支撑架包括底座、活动筒、横台、螺柱和安装座，所述底座的上端滑动连接有活动筒，所述底座的外壁套接有横台，所述横台的中部螺纹连接有螺柱，所述活动筒和螺柱的顶部均转动连接有安装座，所述安装座安装在架轨的下表面。
[0011]进一步的：所述架轨包括直板和弧形板，所述弧形板的两端均与直板的两端相匹配。
[0012]进一步的：所述架轨的下表面两端均固定连接有定位夹，所述活动接板的下表面均固定连接有与定位夹尺寸相匹配的定位板，所述定位板插接在定位夹的内部。
[0013]进一步的：所述移动底盘的内部设有控制芯片，所述移动底盘的外壁设有红外测距传感器。
[0014]一种汽车线束紧固的加工用转移装置使用方法，包括如下步骤：步骤S1：在车间内，参照生产设备分布，铺设底部支撑机构，并避免场地内现有设施，在支撑机构上调节轨道机构的高度和角度；步骤S2：汽车线束转移的起始处，分别套上在轨道上支撑平台，并安装上下料机构和闸门；步骤S3：运输前，移动底盘装载货厢，受红外测距传感器作用，停在闸门一侧，将待转移汽车线束抓取到输料带表面，使汽车线束落入货厢内，随后闸门开启，移动底盘带动货厢内的汽车线束抵达另一闸门处：步骤S4：取料时，移动底盘上电动推杆将货厢举起，气缸箱内气缸驱动活动杆横向移动，靠近货厢底部并卡合在货厢一端，再使货厢随活动杆移动靠近空腔内，至活动杆从货厢底部移出，货厢掉入升降台表面，随升降台下降完成汽车线束转移。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术中，汽车线束通过人工或机械手抓取的方式，将待转移汽车线束抓取到输料带表面，通过输料带使汽车线束落入货厢内，移动底盘带动货厢内的汽车线束沿架轨转移至另一设置的取料地方的闸门处，通过下料装置再将带有汽车线束的货厢取下，完成汽车线束的转移，其中，在保留汽车线束的高效率转移速度的同时，由于支撑机构和架轨机构能够在楼道内铺设，使转移机构能够携带汽车线束在各个楼层之间转移，使汽车线束的转移效率更高；2、本专利技术中，支撑机构和架轨机构中，支撑机构能够对自身的安装高度和支撑角度进行调节，方便避开实际生产环境中的现有设施，方便在实际生产车间内加装，架轨机构中能够对轨道铺设的角度进行调整，方便转移机构转移的过程中能够在高低点之间进行移动，方便在楼道内布设，架轨机构中还包含弧形板，能够在装配时完成转移路线的转弯，通过对数量的调整，能够使转移路线的布设更加灵活；3、本专利技术中，架轨机构能够设为循环线路，汽车线束转移过程中仅需工作人员单独控制转移路线中，汽车线束的添加和取下即可，自动化程度较高，较为省力且转移精度
高，线束不易丢失；4、本专利技术中，能够铺设车间内铺设多重纵横交错的架轨机构，由于支撑机构和架轨机构对地面空间需求较低，汽车线束转移时不会占用地面空间，且多重布置的架轨机构能够同时对大量汽车线束或材料进行同时转移，空间利用率高。
附图说明
[0016]图1为本专利技术一种汽车线束紧固的加工用转移装置立面示意图；图2为本专利技术一种汽车线束紧固的加工用转移装置拆解示意图；图3为本专利技术一种汽车线束紧固的加工用转移装置局部立面示意图；图4为本专利技术一种汽车线束紧固的加工用转移装置另一局部立面示意图；图5为本专利技术一种汽车线束紧固的加工用转移装置中气缸箱和货厢结构示意图；图6为本专利技术一种汽车线束紧固的加工用转移装置中移动底盘带有货厢时的侧视示意图；图7为本专利技术一种汽车线束紧固的加工用转移装置中移动底盘俯视示意图。
[0017]图中：1、支撑机构；11、支撑架；12、底座；13、活动筒；14、横台；15、螺柱；16、安装座；2、架轨机构；211、架轨；212、凸条；213、滑道；221、圆筒；222、凸圈；223、第二滑道；224、活动接板；225、限位槽；226、定位夹；227、定位板；3、转移机构；31、移动底盘；32、货厢；33、电动推杆；34、定位槽；4、输料机构；41、安装平台；42、上料装置；4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束紧固的加工用转移装置，其特征在于，包括；支撑机构（1），所述支撑机构（1）包括支撑架（11）；架轨机构（2），所述架轨机构（2）包括架轨（211）和圆筒（221），所述架轨（211）的上表面设有多组凸条（212），多组所述凸条（212）之间开设有滑道（213），所述圆筒（221）的外壁设有多组与凸条（212）位置和尺寸相匹配的凸圈（222），多组所述凸圈（222）之间开设有与滑道（213）相匹配的第二滑道（223），所述圆筒（221）的外侧设有环形的限位槽（225），所述圆筒（221）的外侧滑动连接有两个活动接板（224），所述活动接板（224）的一端伸入限位槽（225）内；转移机构（3），所述转移机构（3）包括移动底盘（31），所述移动底盘（31）的上表面设有货厢（32）；输料机构（4），所述输料机构（4）包括安装平台（41）、上料装置（42）、下料装置（43）和闸门（44），所述安装平台（41）套接在架轨（211）的外壁，所述安装平台（41）的上表面安装有上料装置（42）或下料装置（43），所述闸门（44）安装在架轨（211）上表面靠近上料装置（42）或下料装置（43）的一侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束紧固的加工用转移装置，其特征在于：所述上料装置（42）包括输料带（421），所述输料带（421）安装在安装平台（41）延伸出架轨（211）外侧的一端，所述输料带（421）的带体表面固定连接有多个凸出且均匀分布的横板，所述输料带（421）的上端延伸至架轨（211）中部的上侧。3.根据权利要求1所述的一种汽车线束紧固的加工用转移装置，其特征在于：所述下料装置（43）包括气缸箱（431）、空腔（432）、升降台（433）和活动杆（434），所述气缸箱（431）安装在安装平台（41）延伸出架轨（211）外侧的一端，所述气缸箱（431）靠近移动底盘（31）的一侧设有不低于移动底盘（31）尺寸的空腔（432），所述升降台（433）设在空腔（432）的下侧且空腔（432）的底部设有与升降台（433）相连通的开口，所述气缸箱（431）的气缸活动端固定连接有活动杆（434）。4.根据权利要求3所述的一种汽车线束紧固的加工用转移装置，其特征在于：所述移动底盘（31）的顶部安装有多个电动推杆（33），所述货厢（32）的下表面开设有定位槽（34），所述定位槽（34）的尺寸与活动杆（434）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐治国，
申请(专利权)人：盐城腾鸿金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。