一种汽车芯片智能制造的灰尘积附测试设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车芯片制造技术领域，具体是涉及一种汽车芯片智能制造的灰尘积附测试设备，包括工作仓、夹持装置和积尘装置，夹持装置包括固定架、第一夹板、第二夹板和第一弹簧，固定架整体包括固定板和固定框，每个固定框的一个主面上均设置有置物板。本发明专利技术提供的一种汽车芯片智能制造的灰尘积附测试设备，其通过固定框、第一夹板、第二夹板和第一弹簧实现了汽车芯片可以快速方便的均匀设置在夹持装置中进入工作仓中的功能，解决了由于每次进行汽车芯片的装载时都需要打开工作仓从而浪费不必要的时间，并且现有的夹持装置的使用也不够方便工作人员快速准确的固定住汽车芯片的缺陷。便工作人员快速准确的固定住汽车芯片的缺陷。便工作人员快速准确的固定住汽车芯片的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车芯片智能制造的灰尘积附测试设备


[0001]本专利技术涉及汽车芯片制造
，具体是涉及一种汽车芯片智能制造的灰尘积附测试设备。

技术介绍

[0002]随着我国国民经济实力的不断增长，中国已经成为全球最大的汽车市场，电动化、智能化的趋势推动汽车芯片数量的大幅度提升，车规级芯片国产化已拥有规模基础，汽车芯片作为一种汽车元件，其主体包括半导体晶圆板和集成电路，汽车芯片在出厂前需对其进行模拟使用过程中的灰尘积附测试，已检测在经过模拟测试后是否合格。
[0003]现在常见的汽车芯片测试设备包括工作仓、夹持装置、积尘装置、清洁装置，通过将汽车芯片放置在夹持装置中，随后关闭工作仓通过积尘装置对处于工作仓内部的汽车芯片进行落灰，随后通过清洁装置将汽车芯片上堆积过多的灰尘清理掉，从而进行汽车芯片的性能测试，但是该方案由于每次进行汽车芯片的装载时都需要打开工作仓从而浪费不必要的时间，并且现有的夹持装置的使用也不够方便工作人员快速准确的固定住汽车芯片。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种汽车芯片智能制造的灰尘积附测试设备。
[0005]为解决现有技术问题，本专利技术采用的技术方案为：提供一种汽车芯片智能制造的灰尘积附测试设备，包括工作仓、夹持装置和积尘装置，夹持装置包括固定架、第一夹板、第二夹板和第一弹簧，固定架滑动设置在工作仓上，固定架整体包括固定板和固定框，若干个固定框沿固定板的长度方向均匀设置在固定板的主面上，固定框向远离固定板的方向延伸，每个固定框的一个主面上均设置有置物板，置物板整体与固定框保持平行，每个固定框中均滑动设置有一个第一夹板，第一夹板的滑动方向与固定框的延伸方向保持平行，第一弹簧设置在第一夹板与固定板之间，第一弹簧与第一夹板的滑动方向保持平行，第一夹板整体呈“T”型，每个固定框中滑动设置有两个第二夹板，两个第二夹板在固定框中呈镜像分布，第二夹板的滑动方向与固定板的长度方向保持平行。
[0006]优选的，第二夹板靠近固定板的一端设置有第一齿条，第一齿条与固定板的长度方向保持平行，固定板中可旋转的设置有若干个第一齿轮，第一齿轮的数量与固定框的数量保持一致且位置一一对应，同一个固定框中的两个第一齿条与一个第一齿轮啮合，同一个固定框中的两个第一齿条呈镜像分布。
[0007]优选的，固定板远离固定框的一面可旋转的设置有若干个第一螺栓，第一螺栓的数量与第一齿轮的数量保持一致且位置一一对应，每个第一齿轮上均开设有配合第一螺栓工作的螺纹通孔。
[0008]优选的，设置在固定板两端的两个固定框相互远离的一面均设置有固定块，固定
块设置在固定框远离固定板的一端，两个固定块朝着相互远离的方向延伸，工作仓内部一对平行的侧壁上设置有滑槽，滑槽与固定框保持平行，滑槽中滑动设置有第二齿条，滑槽的中间段可旋转的设置有与第二齿条啮合的第二齿轮，第二齿条靠近固定架的一端开设有配合固定块工作的固定槽。
[0009]优选的，固定板远离固定框的一面中心处向远离固定框的方向设置有延伸段且延伸段的末端设置有固定环，工作仓上设置有配合固定环工作的卡扣。
[0010]优选的，固定板远离固定框的一面中心处向远离固定框的方向设置有延伸段且延伸段的末端设置有固定环，工作仓上设置有配合固定环工作的卡扣。
[0011]优选的，固定件滑动设置在固定框上，固定件的滑动方向与固定板的长度方向保持平行，固定件的一对保持平行的侧面上开设有第二限位槽，第二限位槽与固定件的滑动方向保持平行，固定框上设置有配合第二限位槽工作的限位凸起，固定件与固定框之间设置有第三弹簧，第三弹簧与固定件的滑动方向保持平行，固定仓上开设有配合固定件工作的固定通孔。
[0012]优选的，置物板的宽度小于固定框的宽度，每一个固定框中设置有两个置物板，每一个固定框的内部面积被两个置物板均等分为三份，固定框远离固定板的一端中心处开设有缺口，工作仓中设置有调节装置，调节装置的数量与固定框的数量保持一致且位置一一对应，调节装置包括活动板、螺纹杆和导向杆，活动板设置在每一个固定框中的两个置物板之间，活动板靠近固定架的一端设置为斜面，螺纹杆与活动板的中心处螺纹连接，导向杆的数量设置为两个，两个导向杆分别与活动板的两端滑动连接，螺纹杆与导向杆均垂直设置在工作仓的内部底面上。
[0013]优选的，螺纹杆远离活动板的一端设置有第三齿轮，第三齿轮与螺纹杆同轴设置，工作仓远离夹持装置的一端可旋转的设置有若干个第四齿轮，第四齿轮的数量与第三齿轮的数量相等且位置一一对应，第三齿轮与第四齿轮之间通过传动带传动连接，第四齿轮上螺纹连接有第二螺栓，第二螺栓与第四齿轮同轴设置。
[0014]优选的，工作仓内部靠近夹持装置的一端固定设置有调节辅助装置，调节辅助装置设置在夹持装置上方，调节辅助装置包括固定杆、活动块和第四弹簧，活动块的数量与活动板的数量保持一致且位置一一对应，活动块滑动设置在固定杆上，活动块的滑动方向与活动板的滑动方向保持平行，第四弹簧设置在固定杆与滑动块之间，第四弹簧与滑动块的滑动方向保持平行。
[0015]本申请相比较于现有技术的有益效果是：1.本专利技术提供的一种汽车芯片智能制造的灰尘积附测试设备，其通过固定框、第一夹板、第二夹板和第一弹簧实现了汽车芯片可以快速方便的均匀设置在夹持装置中进入工作仓中的功能，解决了由于每次进行汽车芯片的装载时都需要打开工作仓从而浪费不必要的时间，并且现有的夹持装置的使用也不够方便工作人员快速准确的固定住汽车芯片的缺陷。
[0016]2.本专利技术提供的一种汽车芯片智能制造的灰尘积附测试设备，其通过第一齿条和第一齿轮的配合实现了同一个固定框中的两个第二夹板同时进行相反的位移的功能，解决了简单的移动第二夹板不能保证固定框中的汽车芯片处于中心处的缺陷。
[0017]3.本专利技术提供的一种汽车芯片智能制造的灰尘积附测试设备，其通过第一齿轮与
第一螺栓螺纹连接实现了可以方便快速控制第二夹板移动的同时第二夹板还不会轻易移动的功能，解决了不能方便快速的控制第二夹板的移动的缺陷。
[0018]4.本专利技术提供的一种汽车芯片智能制造的灰尘积附测试设备，其通过第二齿条与第二齿轮的配合实现了保证夹持装置带动汽车芯片以稳定的速度进行移动的功能，解决了过快的推动固定架进行移动可能会使汽车芯片震动的缺陷。
[0019]5.本专利技术提供的一种汽车芯片智能制造的灰尘积附测试设备，其通过固定环与卡扣的配合实现了夹持装置全部进工作仓后位置会被固定的功能，解决了进行积尘工作时夹持装置可能会发生滑动的缺陷。
[0020]6.本专利技术提供的一种汽车芯片智能制造的灰尘积附测试设备，其通过第二弹簧与第二齿条的配合实现了完成测试工作后的夹持装置在解除固定后可以自动从工作仓中弹出一定距离的功能，解决了完成整个测试工作后的夹持装置不方便控制其离开工作仓的缺陷。
[0021]7.本专利技术提供的一种汽车芯片智能制造的灰尘积附测试设备，其通过第三弹簧和固定件配合实现了整个固定架可以根据需求从工作仓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车芯片智能制造的灰尘积附测试设备，包括工作仓（1）、夹持装置（2）和积尘装置（3），其特征在于，夹持装置（2）包括固定架（2a）、第一夹板（2b）、第二夹板（2c）和第一弹簧（2d），固定架（2a）滑动设置在工作仓（1）上，固定架（2a）整体包括固定板（2a1）和固定框（2a2），若干个固定框（2a2）沿固定板（2a1）的长度方向均匀设置在固定板（2a1）的主面上，固定框（2a2）向远离固定板（2a1）的方向延伸，每个固定框（2a2）的一个主面上均设置有置物板（2a3），置物板（2a3）整体与固定框（2a2）保持平行，每个固定框（2a2）中均滑动设置有一个第一夹板（2b），第一夹板（2b）的滑动方向与固定框（2a2）的延伸方向保持平行，第一弹簧（2d）设置在第一夹板（2b）与固定板（2a1）之间，第一弹簧（2d）与第一夹板（2b）的滑动方向保持平行，第一夹板（2b）整体呈“T”型，每个固定框（2a2）中滑动设置有两个第二夹板（2c），两个第二夹板（2c）在固定框（2a2）中呈镜像分布，第二夹板（2c）的滑动方向与固定板（2a1）的长度方向保持平行。2.根据权利要求1所述的一种汽车芯片智能制造的灰尘积附测试设备，其特征在于，第二夹板（2c）靠近固定板（2a1）的一端设置有第一齿条（2c1），第一齿条（2c1）与固定板（2a1）的长度方向保持平行，固定板（2a1）中可旋转的设置有若干个第一齿轮（2e），第一齿轮（2e）的数量与固定框（2a2）的数量保持一致且位置一一对应，同一个固定框（2a2）中的两个第一齿条（2c1）与一个第一齿轮（2e）啮合，同一个固定框（2a2）中的两个第一齿条（2c1）呈镜像分布。3.根据权利要求2所述的一种汽车芯片智能制造的灰尘积附测试设备，其特征在于，固定板（2a1）远离固定框（2a2）的一面可旋转的设置有若干个第一螺栓（2f），第一螺栓（2f）的数量与第一齿轮（2e）的数量保持一致且位置一一对应，每个第一齿轮（2e）上均开设有配合第一螺栓（2f）工作的螺纹通孔。4.根据权利要求3所述的一种汽车芯片智能制造的灰尘积附测试设备，其特征在于，设置在固定板（2a1）两端的两个固定框（2a2）相互远离的一面均设置有固定块（2a4），固定块（2a4）设置在固定框（2a2）远离固定板（2a1）的一端，两个固定块（2a4）朝着相互远离的方向延伸，工作仓（1）内部一对平行的侧壁上设置有滑槽（1a），滑槽（1a）与固定框（2a2）保持平行，滑槽（1a）中滑动设置有第二齿条（1b），滑槽（1a）的中间段可旋转的设置有与第二齿条（1b）啮合的第二齿轮（1c），第二齿条（1b）靠近固定架（2a）的一端开设有配合固定块（2a4）工作的固定槽（1b1）。5.根据权利要求4所述的一种汽车芯片智能制造的灰尘积附测试设备，其特征在于，固定板（2a1）远离固定框（2a2）的一面中心处向远离固定框（2a2）的方向设置有延伸段且延伸段的末端设置有固定环（2a5），工作仓（1）上设置有配合固定环（2a5）工作的卡扣（1d）。6.根据权利要求5所述的一种汽车芯片智能制...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫彭涛，
申请(专利权)人：闫彭涛，
类型：发明
国别省市：