一种电动车用骑行雨衣制造技术

本发明专利技术涉及雨衣技术领域，且公开了一种电动车用骑行雨衣，包括雨披以及和雨披一体成型式设计的雨帽，所述雨帽的帽檐处设有透明的防护罩以及用于对防护罩进行清洁的清理部，而在雨披的内表面上设有两个相互作业用于防止雨披大幅飘动的连接部；清理部包括有设于雨帽上并处于防护罩上方的清理壳，其中清理壳的壳体内部设有一转轴，其中转轴的轴体上设有一驱动齿轮，该驱动齿轮啮合传动有一间歇齿轮，间歇齿轮的无齿端连接有一可进行加热的清理件，并在该清理件的底部可拆卸的设置有一导热件。本发明专利技术决了在阴雨天气下骑行时，雨衣的护目罩部位极易受到雨水影响，从而造成视线模糊，提高了交通事故发生频率的问题。了交通事故发生频率的问题。了交通事故发生频率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用骑行雨衣


[0001]本专利技术涉及雨衣
，具体为一种电动车用骑行雨衣。

技术介绍

[0002]雨衣是一种良好的遮蔽雨雪的工具，可以分为连体雨披和雨衣，其与雨伞相比特点在于雨衣的防雨面延伸至腿部，形成良好的防雨效果，同时在对于部分骑行族来讲，雨衣的使用往往要更大于雨伞的使用，因此，在户外阴雨天气下，都能随处看到雨衣的“影子”。
[0003]对于电动车用的骑行雨衣来讲，专利技术人发现，在阴雨天气下骑行时，雨衣的护目罩部位极易受到雨水影响，从而造成视线模糊，提高了交通事故发生的频率，因此，专利技术人认为有必要提出一种电动车骑行用雨衣。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种电动车用骑行雨衣，解决了在阴雨天气下骑行时，雨衣的护目罩部位极易受到雨水影响，从而造成视线模糊，提高了交通事故发生频率的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动车用骑行雨衣，包括雨披以及和雨披一体成型式设计的雨帽，所述雨帽的帽檐处设有透明的防护罩以及用于对防护罩进行清洁的清理部，而在雨披的内表面上设有两个相互作业用于防止雨披大幅飘动的连接部；
[0008]清理部包括有设于雨帽上并处于防护罩上方的清理壳，其中清理壳的壳体内部设有一转轴，其中转轴的轴体上设有一驱动齿轮，该驱动齿轮啮合传动有一间歇齿轮，间歇齿轮的无齿端连接有一可进行加热的清理件，并在该清理件的底部可拆卸的设置有一导热件，而转轴的轴端上还通过弹性绳弹性连接有一脚踏环用以人工踩踏实现转轴的转动。
[0009]优选的，所述清理件包括有与间歇齿轮一体成型式设计的清理板，其中清理板的板体底部设有一空腔，在该空腔内分别设置有干电池和加热丝，干电池与加热丝之间电性连接。
[0010]优选的，所述导热件通过若干等距分布的紧固螺丝安装在清理板的底部以盖设其空腔。
[0011]优选的，所述导热件包括有通过紧固螺丝安装在清理板底部的导热壳，其中导热壳的内部设有一圈用于导热的导热板，而在导热壳的底部覆盖有清理垫。
[0012]优选的，两个所述连接部均包括有内部中空无侧盖的矩形状连接盒，其连接盒侧壁通过设有的魔术贴安装于雨披的内表面。
[0013]优选的，两个所述连接盒的内部中均转动设有一转杆，且转杆的杆体上绕卷有一密封布，在两个密封布的末端均设置有相互磁吸的磁极，两个转杆的一端均延伸出连接盒
的盒外并设有手轮。
[0014]优选的，所述雨披的雨裙底部设有一圈弹性带，且弹性带的两端延伸出雨披外并分别连接有拉绳。
[0015]优选的，所述防护罩由透明的亚克力板制作形成。
[0016]优选的，所述雨披上设有两块通口袋用以电动车车把的放置，且雨披的表面上编织有一圈透明塑料垫。
[0017]优选的，所述导热板为铝合金或者铁中的任意一种。
[0018](三)有益效果
[0019]与现有技术相比，本专利技术提供了一种电动车用骑行雨衣，具备以下有益效果：
[0020]1、本专利技术通过设置的清理部，由骑行人员通过踩动脚踏环，脚踏环受限于弹性带的作用，可实现转轴开始转动，由于在转轴上的驱动齿轮会同步的实现转动，驱动齿轮由于与间歇齿轮之间啮合传动，会促使间歇齿轮进行运转，从而使清理件进行摆动，来达到清理防护罩的目的，防止雨水造成骑行人员的视线模糊。
[0021]2、本专利技术通过设置的清理件和导热件，由干电池来给加热丝进行供电处理，利用加热丝产生的热量给导热件热量传递，传递的热量经过清理垫来进行防护罩的清理时，用以防止雨雾的形成。
[0022]3、本专利技术通过设置的连接部，利用两个转杆上的密封布，通过拉动两侧密封布使两侧磁极进行磁吸固定，两侧密封布的组合能够用以对骑行人员的裤腿部进行防护，同时，利用两侧磁极的作用，能够对雨披处收紧，防止大风天气造成雨披的吹动引起裤腿部的潮湿。
[0023]4、本专利技术通过设置的弹性带和拉绳，由工作人员拉扯两侧的拉绳，能够对弹性带进行收紧处理，从而使整个雨披进行收纳包裹，便于其骑行人员的携带处理。
附图说明
[0024]图1为本专利技术的主视结构图；
[0025]图2为本专利技术的侧视结构图；
[0026]图3为本专利技术清理部的局部剖切结构图；
[0027]图4为本专利技术图3中的局部仰视分离结构图；
[0028]图5为本专利技术导热件的局部剖切结构图；
[0029]图6为本专利技术连接部局部剖切结构图。
[0030]图中：1、雨披；2、雨帽；3、防护罩；4、清理部；401、清理壳；402、转轴；403、驱动齿轮；404、间歇齿轮；405、清理件；4051、清理板；4052、加热丝；4053、干电池；406、脚踏环；407、导热件；4071、导热壳；4072、导热板；4073、清理垫；408、紧固螺丝；5、弹性带；6、连接部；601、连接盒；602、转杆；603、手轮；604、密封布；605、磁极；7、拉绳。
具体实施方式
[0031]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0032]实施例一
[0033]如图1
‑
4所示，本专利技术提供一种技术方案：一种电动车用骑行雨衣，包括雨披1以及和雨披1一体成型式设计的雨帽2，雨帽2的帽檐处设有透明的防护罩3，其中防护罩3由透明的亚克力板制作形成，且防护罩3以水平面夹角为45
°
设置，确保骑行人员视线观察情况，雨披1上还设有用于对防护罩3进行清洁的清理部4，且在雨披1上设有两块通口袋，通口袋与雨披1一体成型设计，用以电动车车把的放置，同时也用以对雨披1的安装，且雨披1的表面上编织有一圈透明塑料垫，从而便于夜间骑行时车灯光的投射；
[0034]需要说明的是，参考图3所示，清理部4包括有设于雨帽2上并处于防护罩3上方的清理壳401，清理壳401为内部中空无侧盖的壳体，而其中清理壳401的壳体内部设有一转轴402以及一转动轴，其中转轴402的轴体上设有一驱动齿轮403，该驱动齿轮403啮合传动有一间歇齿轮404，间歇齿轮404处于转动轴的轴体上，间歇齿轮404的尺寸要大于驱动齿轮403的尺寸，而间歇齿轮404的无齿端连接有一可进行加热的清理件405，并在该清理件405的底部可拆卸的设置有一导热件407，导热件407接触于防护罩3的表面，而转轴402的轴端上还通过弹性绳弹性连接有一脚踏环406用以人工踩踏实现转轴402的转动，在清理壳401的壳体和雨披1处上均开设一通口，以此用于弹性绳穿过该通口，且在雨披1的内表面设有一袋口方便脚踏环406的放置处理，以此由骑行人员踩动脚踏环4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车用骑行雨衣，包括雨披(1)以及和雨披(1)一体成型式设计的雨帽(2)，其特征在于：所述雨帽(2)的帽檐处设有透明的防护罩(3)以及用于对防护罩(3)进行清洁的清理部(4)，而在雨披(1)的内表面上设有两个相互作业用于防止雨披(1)大幅飘动的连接部(6)；清理部(4)包括有设于雨帽(2)上并处于防护罩(3)上方的清理壳(401)，其中清理壳(401)的壳体内部设有一转轴(402)，其中转轴(402)的轴体上设有一驱动齿轮(403)，该驱动齿轮(403)啮合传动有一间歇齿轮(404)，间歇齿轮(404)的无齿端连接有一可进行加热的清理件(405)，并在该清理件(405)的底部可拆卸的设置有一导热件(407)，而转轴(402)的轴端上还通过弹性绳弹性连接有一脚踏环(406)用以人工踩踏实现转轴(402)的转动。2.根据权利要求1所述的一种电动车用骑行雨衣，其特征在于：所述清理件(405)包括有与间歇齿轮(404)一体成型式设计的清理板(4051)，其中清理板(4051)的板体底部设有一空腔，在该空腔内分别设置有干电池(4053)和加热丝(4052)，干电池(4053)与加热丝(4052)之间电性连接。3.根据权利要求2所述的一种电动车用骑行雨衣，其特征在于：所述导热件(407)通过若干等距分布的紧固螺丝(408)安装在清理板(4051)的底部以盖设其空腔。4.根据权利要求3所述的一种电动车用骑行雨衣，其特征在于：所述导热...

【专利技术属性】
技术研发人员：李立君，
申请(专利权)人：安徽甬安雨具有限公司，
类型：发明
国别省市：