本实用新型专利技术提供一种公路施工用降尘装置，属于路面降尘技术领域，其包括支撑架；容纳槽，容纳槽设置有两个，两个容纳槽开设于支撑架的内；活动槽，活动槽设有两个，两个活动槽开设于支撑架的内壁之间，两个活动槽与两个容纳槽相连通，两个活动槽内均滑动卡块；喷淋板，喷淋板卡接于两个卡块之间；以及联动机构，联动机构设置有两组，当容纳槽的输出端带动丝杆旋转，电机通过与滑块的滑动配合推动滑块进行，滑块推动喷淋板的升降，两组推动组件同时对喷淋板进行推动，实现对喷淋板进行升降调节，实现调节水雾的喷洒高度，针对灰尘量的多少，调节水雾与灰尘的距离，致使灰尘与灰尘充分接触，提高除尘效果。高除尘效果。高除尘效果。
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用降尘装置
[0001]本技术属于路面降尘
，具体涉及一种公路施工用降尘装置。
技术介绍
[0002]公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
[0003]除尘技术的发展概况除尘技术的应用发展与我国工业化进程密切相关。除尘技术一般包括机械式除尘、湿式除尘、静电除尘和袋式除尘，机械式除尘是利用粉尘的重力沉降、惯性或离心力分离粉尘，其除尘效率一般在90％以下，除尘效率低、阻力低、节省能源，湿式除尘是利用气液接触洗涤原理，将含尘气体中的粉尘分离到液体中，以去除气体中的粉尘，其除尘效率稍高于机械式除尘，但易造成洗涤液体的二次污染，静电除尘是将含尘气体通过强电场，使粉尘颗粒带电，在其通过除尘电极时，带正/负电荷的微粒分别被负/正电极板吸附，从而去除气体中的粉尘。
[0004]授权公开号“CN114307495A”记载了“一种公路施工用降尘装置，属于公路施工辅助设备
，一种公路施工用降尘装置，包括支架，支架左右两侧底部均设置有滚轮，且支架上设置有两组喷雾机构和回收机构，支架的前后两侧镜像对称设置有两组延展隔离罩，延展隔离罩包括两个边框和折叠连接带，通过支架的设置限制了灰尘和水雾的逸散范围，从而保证水雾与灰尘的接触效果，进而提高降尘效果，通过设置的回收机构将吸附灰尘的水雾吸收，经过过滤降尘后再次导入供水箱内回收再利用，减少水资源的浪费，更加节能环保，并且被过滤在回收箱内的灰尘能够避免落在地面的含尘水珠在蒸发后灰尘扬起导致二次污染，有效保证了降尘效果”。
[0005]上述专利通过支架的设置限制了灰尘和水雾的逸散范围，从而保证水雾与灰尘的接触效果，进而提高降尘效果，通过设置的回收机构将吸附灰尘的水雾吸收，经过过滤降尘后再次导入供水箱内回收再利用，减少水资源的浪费，更加节能环保，并且被过滤在回收箱内的灰尘能够避免落在地面的含尘水珠在蒸发后灰尘扬起导致二次污染，有效保证了降尘效果，但其工作过程中，不能调节水雾的喷洒高度，致使不能针对灰尘量的多少，调节水雾与灰尘的距离，致使灰尘无法与灰尘充分接触，导致除尘效果降低，为此我们提出一种公路施工用降尘装置。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种公路施工用降尘装置，旨在解决现有技术在工作过程中，不能调节水雾的喷洒高度，致使不能针对灰尘量的多少，调节水雾与灰尘的距离，致使灰尘无法与灰尘充分接触，导致除尘效果降低。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种公路施工用降尘装置，包括支撑架；
[0009]容纳槽，所述容纳槽设置有两个，两个所述容纳槽开设于支撑架的内；
[0010]活动槽，所述活动槽设有两个，两个所述活动槽开设于支撑架的内壁之间，两个所述活动槽与两个容纳槽相连通，两个所述活动槽内均滑动卡块；
[0011]喷淋板，所述喷淋板卡接于两个卡块之间；以及
[0012]联动机构，所述联动机构设置有两组，两组所述联动机构设置于两个容纳槽内，两组所述联动机构与两个卡块相连接，用以对喷淋板进行移动。
[0013]作为本技术一种优选的方案，每组所述联动机构包括驱动组件、推动组件和滑动组件，所述驱动组件设置于容纳槽的内壁之间，所述推动组件设置于容纳槽的内壁之间，所述推动组件与驱动组件相连接，所述滑动组件设置于容纳槽的内壁之间，所述滑动组件与推动组件相连接。
[0014]作为本技术一种优选的方案，所述驱动组件包括电机，所述电机固定连接于容纳槽的下内壁。
[0015]作为本技术一种优选的方案，所述推动组件包括丝杆和滑块，所述丝杆固定连接于电机的输出端，所述滑块套设于丝杆的圆周表面，所述滑块滑动于容纳槽的内壁之间，所述滑块与卡块相连接。
[0016]作为本技术一种优选的方案，所述滑动组件包括滑动槽和限位块，所述滑动槽设置有两个，两个所述滑动槽开设于支撑架的两个侧端，两个所述滑动槽均与容纳槽相连通，所述限位块设置有两个，两个所述限位块滑动于两个滑动槽内，两个所述限位块与滑块的两个侧端相连接。
[0017]作为本技术一种优选的方案，所述支撑架的顶部固定连接有加压泵和储水箱，所述加压泵和储水箱之间通过导入管相连通，所述加压泵的侧端固定连接有导出管，所述导出管的一端延伸至支撑架的内壁之间，所述喷淋板的顶部固定连接有橡胶管，所述橡胶管的另一端与导出管的另一端相连通。
[0018]作为本技术一种优选的方案，支撑架的顶部安装有两个移动板车。
[0019]作为本技术一种优选的方案，支撑架的两个侧端固定连接有防尘帘。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0021]1、本方案中，丝杆通过与滑块的滑动配合推动滑块的升降，滑块用以支撑固定卡块，且滑块对卡块进行推动，当电机的输出端带动丝杆旋转，电机通过与滑块的滑动配合推动滑块进行，滑块推动喷淋板的升降，两组推动组件同时对喷淋板进行推动，实现对喷淋板进行升降调节，实现调节水雾的喷洒高度，针对灰尘量的多少，调节水雾与灰尘的距离，致使灰尘与灰尘充分接触，提高除尘效果。
[0022]2、本方案中，橡胶管用以将水引导至喷淋板内，橡胶管具有可弯折变形的特点，在对喷淋板的调节过程中，不易断裂。
附图说明
[0023]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0024]图1为本技术一种公路施工用降尘装置的第一视角立体图；
[0025]图2为本技术一种公路施工用降尘装置的第二视角立体图；
[0026]图3为本技术一种公路施工用降尘装置的半剖图；
[0027]图4为本技术一种公路施工用降尘装置的爆炸图。
[0028]图中：1、支撑架；2、移动板车；3、防尘帘；4、加压泵；5、储水箱；6、导入管；7、导出管；8、喷淋板；9、橡胶管；10、滑动槽；11、卡块；12、容纳槽；13、电机；14、丝杆；15、滑块；16、限位块；17、活动槽。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]实施例
[0031]参照图1－图4，一种公路施工用降尘装置，包括：
[0032]支撑架1；
[0033]容纳槽12，容纳槽12设置有两个，两个容纳槽12开设于支撑架1的内；
[0034]活动槽17，活动槽1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用降尘装置，其特征在于，包括；支撑架(1)；容纳槽(12)，所述容纳槽(12)设置有两个，两个所述容纳槽(12)开设于支撑架(1)的内；活动槽(17)，所述活动槽(17)设有两个，两个所述活动槽(17)开设于支撑架(1)的内壁之间，两个所述活动槽(17)与两个容纳槽(12)相连通，两个所述活动槽(17)内均滑动卡块(11)；喷淋板(8)，所述喷淋板(8)卡接于两个卡块(11)之间；以及联动机构，所述联动机构设置有两组，两组所述联动机构设置于两个容纳槽(12)内，两组所述联动机构与两个卡块(11)相连接，用以对喷淋板(8)进行移动。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用降尘装置，其特征在于，每组所述联动机构包括驱动组件、推动组件和滑动组件，所述驱动组件设置于容纳槽(12)的内壁之间，所述推动组件设置于容纳槽(12)的内壁之间，所述推动组件与驱动组件相连接，所述滑动组件设置于容纳槽(12)的内壁之间，所述滑动组件与推动组件相连接。3.根据权利要求2所述的一种公路施工用降尘装置，其特征在于，所述驱动组件包括电机(13)，所述电机(13)固定连接于容纳槽(12)的下内壁。4.根据权利要求3所述的一种公路施工用降尘装置，其特征在于，所述推动组件包括丝杆(14)和滑块(15)，所述丝杆(14)固定连接于电机...
【专利技术属性】
技术研发人员：党晓宁，
申请(专利权)人：陕西嘉煜建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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