一种应用于航标上的海流观测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种应用于航标上的海流观测装置，包括钢链和自动保持支架、以及连接在钢链两端的水面航标和水下锚块，所述钢链上设有钢管和钢丝绳，所述钢丝绳的两端均设有固定环，所述钢丝绳一端的固定环焊接固定在钢链上，另一端的固定环焊接固定在钢管上。本实用新型专利技术不含沉块，直接布放在航标上，整个系统重量较小，在50公斤以下，使用渔船即可完成布放，经济可行；该装置安放在航标上，不影响船只航行，并且非常安全，不会被渔船拖网作业拖走，可以保证仪器及船只的安全；结构简单可靠；航标均处于航行繁忙水道，这些地方的海流观测价值重大。值重大。值重大。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于航标上的海流观测装置


[0001]本技术涉及海流观测
，具体为一种应用于航标上的海流观测装置。

技术介绍

[0002]海流观测一般由潜标或者海床基作为载具进行观测。
[0003]潜标观测是海洋观测中非常重要的一种的观测手段。潜标的结构为：海底由2吨左右的沉块固定整套仪器；沉块上面为几百米绳索；绳索上搭载各种观测仪器；最上面是大浮球，为整套仪器提供浮力。深海潜标布放在深水海区，用于观测深海整层水体的温度、盐度和海流数据。
[0004]海床基技术是一种海底平台技术,其技术核心包括平台的布放、回收、数据通信及安全等技术，以实现海洋环境观测方式从低频、瞬时、静态观测向长期、连续、动态观测的跨越。
[0005]这两种方式有显而易见的缺点：
[0006]1.布放费用高昂。潜标及海床基需要沉块对仪器在海底进行固定，因此在布放的时候，需要使用吨位较大的船只进行布放，船只应具有A型吊架，对沉块进行起吊布放，这种船只的船时费用一天在2万元以上，布放一次费用昂贵；
[0007]2.潜标对水下舰艇的航行有影响，而海床基在使用中有一定概率的被渔船拖网拖走，造成仪器重大损失的问题，为此，我们提供了一种应用于航标上的海流观测装置。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于提供一种应用于航标上的海流观测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种应用于航标上的海流观测装置，包括钢链和自动保持支架、以及连接在钢链两端的水面航标和水下锚块，所述钢链上设有钢管和钢丝绳，所述钢丝绳的两端均设有固定环，所述钢丝绳一端的固定环焊接固定在钢链上，另一端的固定环焊接固定在钢管上。
[0010]优选的，所述钢管的一端焊接固定在钢链上。
[0011]优选的，所述钢管与自动保持支架焊接固定。
[0012]优选的，所述自动保持支架包括第一钢环、第二钢环、固定块、第一活动轴和第二活动轴，所述第一钢环内设有内设有第二钢环，所述第一钢环的两侧均设有第一活动轴，所述第一活动轴的一端活动销接在第一钢环上，另一端活动销接在第二钢环上，所述第一钢环的圆心位于两个所述第一活动轴的中轴线上。
[0013]优选的，所述第二钢环内设有两个固定块和第二活动轴，所述固定块通过第二活动轴活动连接在第二钢环上，所述固定块通过铁丝固定在多普勒流速仪上。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]本技术利用现有航标对海流进行观测，经济可行，不再依赖于潜标观测海流；
海流的观测不影响水面船只航行；
[0016]本技术不含沉块，直接布放在航标上，整个系统重量较小，在50公斤以下，使用渔船即可完成布放，经济可行；该装置安放在航标上，不影响船只航行，并且非常安全，不会被渔船拖网作业拖走，可以保证仪器及船只的安全；结构简单可靠；航标均处于航行繁忙水道，这些地方的海流观测价值重大。
附图说明
[0017]图1为本技术主视结构示意图；
[0018]图2为本技术自动保持支架的结构示意图。
[0019]图中：1、水面航标；2、钢链；3、水下锚块；4、钢管；5、钢丝绳；6、固定环；7、自动保持支架；701、第一钢环；702、第二钢环；703、固定块；704、第一活动轴；705、第二活动轴；8、多普勒流速仪。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施案例一
[0022]如附图1所示，本技术提供一种技术方案：一种应用于航标上的海流观测装置，包括钢链2和自动保持支架7、以及连接在钢链2两端的水面航标1和水下锚块3，钢链2上设有钢管4和钢丝绳5，钢丝绳5的两端均设有固定环6，钢丝绳5一端的固定环6焊接固定在钢链2上，另一端的固定环6焊接固定在钢管4上，钢管4的一端焊接固定在钢链2上，钢管4与自动保持支架7焊接固定，可将水面航标1放置在水面上，以及通过钢链2连接水下锚块3，并将钢管4焊接固定在钢链2上，以及将钢丝绳5的一端与钢链2的固定环6连接，并将钢丝绳5的另一端与钢管4的固定环6连接，以及将钢管4与自动保持支架7焊接固定，钢丝绳5可对钢管4提供牵引，可用于限制自动保持支架7的位置，可通过水面航标1、钢链2、钢管4和钢丝绳5的配合将自动保持支架7和多普勒流速仪8保持在合适的深度，以及水下锚块3可通过钢链2牵引水面航标1。
[0023]实施例二
[0024]下面结合具体的工作方式对实施例一中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：
[0025]如图1和图2所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，自动保持支架7包括第一钢环701、第二钢环702、固定块703、第一活动轴704和第二活动轴705，第一钢环701内设有内设有第二钢环702，第一钢环701的两侧均设有第一活动轴704，第一活动轴704的一端活动销接在第一钢环701上，另一端活动销接在第二钢环702上，第一钢环701的圆心位于两个第一活动轴704的中轴线上，第二钢环702内设有两个固定块703和第二活动轴705，固定块703通过第二活动轴705活动连接在第二钢环702上，固定块703通过铁丝固定在多普勒流速仪8上，多普勒流速仪8可通过第二活动轴705活动连接在第二钢环702
上，以及通过第一活动轴704将第一钢环701与第二钢环702活动连接，可使得第一钢环701、第二钢环702和多普勒流速仪8通过第一活动轴704和第二活动轴705的配合适应多普勒流速仪8的倾斜状态，并可将多普勒流速仪8始终保持垂直向下的观测状态。
[0026]该应用于航标上的海流观测装置的工作原理：首先，可将水面航标1放置在水面上，以及通过钢链2连接水下锚块3，并将钢管4焊接固定在钢链2上，以及将钢丝绳5的一端与钢链2的固定环6连接，并将钢丝绳5的另一端与钢管4的固定环6连接，以及将钢管4与自动保持支架7焊接固定，钢丝绳5可对钢管4提供牵引，可用于限制自动保持支架7的位置，可通过水面航标1、钢链2、钢管4和钢丝绳5的配合将自动保持支架7和多普勒流速仪8保持在合适的深度，以及水下锚块3可通过钢链2牵引水面航标1；
[0027]然后，多普勒流速仪8可通过第二活动轴705活动连接在第二钢环702上，以及通过第一活动轴704将第一钢环701与第二钢环702活动连接，可使得第一钢环701、第二钢环702和多普勒流速仪8通过第一活动轴704和第二活动轴705的配合适应多普勒流速仪8的倾斜状态，并可将多普勒流速仪8始终保持垂直向下的观测状态。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于航标上的海流观测装置，包括钢链(2)和自动保持支架(7)、以及连接在钢链(2)两端的水面航标(1)和水下锚块(3)，其特征在于：所述钢链(2)上设有钢管(4)和钢丝绳(5)，所述钢丝绳(5)的两端均设有固定环(6)，所述钢丝绳(5)一端的固定环(6)焊接固定在钢链(2)上，另一端的固定环(6)焊接固定在钢管(4)上。2.根据权利要求1所述的一种应用于航标上的海流观测装置，其特征在于：所述钢管(4)的一端焊接固定在钢链(2)上。3.根据权利要求1所述的一种应用于航标上的海流观测装置，其特征在于：所述钢管(4)与自动保持支架(7)焊接固定。4.根据权利要求1所述的一种应用于航标上的海流观测装置，其特征在于：所述自动保持支架(7)包括第一钢环(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李君益，陈其伟，于国飞，李强，李强，
申请(专利权)人：广东海洋大学，
类型：新型
国别省市：