一种推拉门中扇型材结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种推拉门中扇型材结构，涉及推拉门型材技术领域，包括型材本体，型材本体的上表面开设有一号滑槽，型材本体的上表面一端开设有插槽，插槽的内侧滑动连接有插板。本实用新型专利技术，通过设置了型材本体、一号滑槽、插槽、插板、限位块、缓冲垫、圆槽和滚珠，能够通过型材本体和一号滑槽的结构组合，对推拉门的移动轨迹进行限定，通过圆槽和滚珠的配合，给推拉门在装配完毕后的推拉工作减少阻力，通过插板及其所开设的限位槽，实现对于插板、限位块插拔轨迹的限定功能，进而实现插板的拆装功能，并通过缓冲垫实现在型材本体末端位置的缓冲功能，通过该种方式，有效的避免了推拉门在推拉过程中因磨损或碰撞造成损坏的情况发生。情况发生。情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种推拉门中扇型材结构


[0001]本技术涉及推拉门型材
，尤其涉及一种推拉门中扇型材结构。

技术介绍

[0002]推拉门型材，是一种在建筑领域中，对推拉门的移动轨迹进行限定的实用装置，其目的是为了给推拉门的结构提供稳定支撑，并对推拉门的移动轨迹进行限定，在推拉门中扇型材的实际使用中，由于传统类型推拉门中扇型材的结构较为简单，未设置有相应的缓冲结构以及推动助力结构，导致推拉门在推拉滑动的过程中容易因为磨损或碰撞导致的损坏的情况发生，需要进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种推拉门中扇型材结构。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种推拉门中扇型材结构，包括型材本体，所述型材本体的上表面开设有一号滑槽，所述型材本体的上表面一端开设有插槽，所述插槽的内侧滑动连接有插板，所述插板的两侧均装有限位块，所述插槽的内壁两侧均开设有限位槽，所述插板的侧表面装有缓冲垫，所述插板的上表面装有拉板，所述一号滑槽的内侧下表面开设有圆槽，所述圆槽的内侧设置有滚珠。
[0005]为了对插板的插拔轨迹进行进一步限定，本技术的改进有，所述限位槽套设在限位块的外表面，所述插槽的一端贯穿至一号滑槽的内侧下表面，所述插板与插槽的内壁相贴合。
[0006]为了给拉板的拉动提供方便，本技术的改进有，所述拉板与型材本体的上表面相贴合，所述拉板的上表面装有拉环，所述拉板与拉环的连接位置开设有圆角。
[0007]为了对滚珠的旋转范围进行限定，本技术的改进有，所述圆槽的形状为球形，所述滚珠与圆槽的内壁相啮合。
[0008]为了对支撑架的滑动轨迹进行限定，本技术的改进有，所述型材本体的下表面开设有二号滑槽，所述二号滑槽的内侧滑动连接有支撑架。
[0009]为了实现支撑架与型材本体的连接功能，本技术的改进有，所述型材本体的两侧均开设有一号固定孔，所述一号固定孔的一端贯穿支撑架的侧表面。
[0010]为了实现底板的位置固定功能，本技术的改进有，所述支撑架的下表面装有底板，所述底板的下表面两侧均贯穿开设有二号固定孔。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0012]1、本技术，通过设置了型材本体、一号滑槽、插槽、插板、限位块、缓冲垫、圆槽和滚珠，能够通过型材本体和一号滑槽的结构组合，对推拉门的移动轨迹进行限定，通过圆槽和滚珠的配合，给推拉门在装配完毕后的推拉工作减少阻力，通过插板及其所开设的限位槽，实现对于插板、限位块插拔轨迹的限定功能，进而实现插板的拆装功能，并通过缓冲
垫实现在型材本体末端位置的缓冲功能，通过该种方式，有效的避免了推拉门在推拉过程中因磨损或碰撞造成损坏的情况发生。
[0013]2、本技术，通过设置了二号滑槽、支撑架、底板、一号固定孔和二号固定孔，能够通过二号滑槽，实现对于支撑架组合轨迹的限定功能，通过底板和二号固定孔，实现支撑架的位置固定功能，并通过一号固定孔实现支撑架与型材本体的连接功能，通过该种可拆分的结构，避免了某一段型材本体损坏就需要进行整体更换的情况发生，给该推拉门型材装配工作提供方便的同时，避免了材料浪费的情况发生。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种推拉门中扇型材结构的整体部件示意图；
[0015]图2为本技术提出一种推拉门中扇型材结构的俯视角部分结构爆炸示意图；
[0016]图3为本技术提出一种推拉门中扇型材结构的侧视角爆炸示意图；
[0017]图4为本技术提出一种推拉门中扇型材结构图2的A处放大示意图。
[0018]图例说明：
[0019]1、型材本体；2、一号滑槽；3、插槽；4、插板；5、限位块；6、缓冲垫；7、拉板；8、圆槽；9、滚珠；10、二号滑槽；11、支撑架；12、底板；13、一号固定孔；14、二号固定孔。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例一
[0023]请参阅图1、2和4，本技术提供一种技术方案：一种推拉门中扇型材结构，包括型材本体1，型材本体1的上表面开设有一号滑槽2，该种设计的目的是为了给推拉门的推拉提供空间，型材本体1的上表面一端开设有插槽3，插槽3的一端贯穿至一号滑槽2的内侧下表面，插槽3的内侧滑动连接有插板4，该种设计的目的是为了对插槽3的插拔轨迹进行初步限定，实现插拔的拆装功能，插板4与插槽3的内壁相贴合，该种设计的目的是为了确保插板4在进行装配后的稳定性，插板4的两侧均装有限位块5，插槽3的内壁两侧均开设有限位槽，限位槽套设在限位块5的外表面，该种设计的目的是为了对插板4的插拔轨迹进行进一步限定，插板4的侧表面装有缓冲垫6，该种设计的目的是为了实现型材本体1一端的缓冲防撞功能，进而避免推拉门在推拉过程中因为碰撞受到损坏的情况发生，插板4的上表面装有拉板7，拉板7与型材本体1的上表面相贴合，该种设计的目的是为了对拉板7的位置进行限定，拉板7的上表面装有拉环，通过拉环能够给拉板7的抽拉工作提供结构辅助，拉板7与拉环的连接位置开设有圆角，该种设计的目的是通过圆角的弧面形状，使拉板7与拉环的结构组合更加稳定，一号滑槽2的内侧下表面开设有圆槽8，圆槽8的内侧设置有滚珠9，圆槽8的形状为球形，滚珠9与圆槽8的内壁相啮合，该种设计的目的是为了对滚珠9的位置以及旋转轨迹进
行限定，并通过滚珠9旋转的方式，给推拉门的推拉工作减少阻力，避免推拉门因为长期推拉工作磨损的情况发生。
[0024]实施例二
[0025]请参阅图1
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3，型材本体1的下表面开设有二号滑槽10，二号滑槽10的内侧滑动连接有支撑架11，该种设计的目的是通过支撑架11和二号滑槽10的配合，对型材本体1的滑动轨迹进行限定，并以此实现型材本体1位置的初步固定功能，型材本体1的两侧均开设有一号固定孔13，一号固定孔13的一端贯穿支撑架11的侧表面，该种设计的目的为了给螺丝的打入提供空间，并以此实现支撑架11与型材本体1的连接功能，支撑架11的下表面装有底板12，底板12的下表面两侧均贯穿开设有二号固定孔14，通过底板12能够给支撑架11的放置提供稳定支撑，通过在二号固定孔14内侧打入螺丝，并与固定面相连接，即可实现底板12的位置固定功能，通过该种可拆分的结构，避免了某一段型材本体1损坏就需要进行整体更换的情况发生，给该推拉门型材装配工作提供方便的同时，避免了材料浪费的情况发生。
[0026]工作原理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种推拉门中扇型材结构，包括型材本体(1)，其特征在于：所述型材本体(1)的上表面开设有一号滑槽(2)，所述型材本体(1)的上表面一端开设有插槽(3)，所述插槽(3)的内侧滑动连接有插板(4)，所述插板(4)的两侧均装有限位块(5)，所述插槽(3)的内壁两侧均开设有限位槽，所述插板(4)的侧表面装有缓冲垫(6)，所述插板(4)的上表面装有拉板(7)，所述一号滑槽(2)的内侧下表面开设有圆槽(8)，所述圆槽(8)的内侧设置有滚珠(9)。2.根据权利要求1所述的推拉门中扇型材结构，其特征在于：所述限位槽套设在限位块(5)的外表面，所述插槽(3)的一端贯穿至一号滑槽(2)的内侧下表面，所述插板(4)与插槽(3)的内壁相贴合。3.根据权利要求1所述的推拉门中扇型材结构，其特征在于：所述拉板(7)与型材本体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：万戈，史顽，刘小勇，胡胜琴，
申请(专利权)人：佛山市翔维金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：