本实用新型专利技术公开了交通警示领域的一种具有防护效果的微波弯道预警装置，包括第一警示牌和第二警示牌，第一警示牌和第二警示牌结构相同，第一警示牌和第二限位盘对向设置在弯道的两个入口处，第一警示牌和第二警示牌上部分别固定安装有微波雷达，第一警示牌内部设有第一系统控制模块，第二警示牌设有第二系统控制模块。本实用新型专利技术通过第一警示牌和第二限位盘对向设置在弯道的两个入口处，第一警示牌的微波雷达发送车辆行经信号至第一系统控制模块，第一系统控制模块发送至第二系统控制模块，第二系统控制模块控制第二警示牌显示车辆驶入信息，可以进行联动，弯道会车时可以分别通过第一警示牌和第二警示牌进行会车警示。第一警示牌和第二警示牌进行会车警示。第一警示牌和第二警示牌进行会车警示。
【技术实现步骤摘要】
一种具有防护效果的微波弯道预警装置
[0001]本技术涉及交通警示领域，具体是一种具有防护效果的微波弯道预警装置。
技术介绍
[0002]在一些弯道需要使用预警装置对哦驾驶员进行警示，包保障行驶安全，如申请号为CN201821657130.2的一种山区公路弯道预警装置，包括底座，所述底座的端部的中心位置螺纹连接有保护柱固定座，所述底座的端部并且环绕保护柱固定座固定设有四个固定通孔，所述保护柱固定座远离底座的端部中心位置固定设有保护柱，所述保护柱的内部并且位于保护柱固定座端部中心位置固定设有立柱，所述立柱上固定设有LED显示屏，所述LED显示屏的上方并且位于立柱上固定设有主喇叭，所述主喇叭的右侧并且位于立柱上固定设有副喇叭，所述保护柱远离保护柱固定座的端部上固定设有连接杆。本技术通过设置能够对行驶在山区公路的驾驶员进行语音和视觉上的双重提示提高了驾驶的安全性。
[0003]但是传统的警示装置为独立个体，弯道有两个入口，两个车载弯道进行回车时，不能进行及时有效的预警，因此，本领域技术人员提供了一种具有防护效果的微波弯道预警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种具有防护效果的微波弯道预警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种具有防护效果的微波弯道预警装置，包括第一警示牌和第二警示牌，所述第一警示牌和所述第二警示牌结构相同，所述第一警示牌和第二限位盘对向设置在弯道的两个入口处，所述第一警示牌和所述第二警示牌上部分别固定安装有微波雷达，所述第一警示牌内部设有第一系统控制模块，所述第二警示牌设有第二系统控制模块，所述第一警示牌的微波雷达发送车辆行经信号至所述第一系统控制模块，所述第一系统控制模块发送至第二系统控制模块，所述第二系统控制模块控制所述第二警示牌显示车辆驶入信息。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述第一警示牌包括限位板，所述限位板上部固定连接有支撑柱，所述限位板和支撑柱位于地面下部。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述支撑柱上部固定连接有底板，所述底板下部接触所述地面，所述底板上部固定连接有安装座。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述安装座上部可拆卸安装有安装板，所述安装板前侧固定安装有视觉警示件，所述视觉警示件包括显示屏，所述显示屏电连接所述第一系统控制模块，所述第一系统控制模块接受所述第二系统控制模块传输的车辆驶入信息并控制所述显示屏显示“对向来车，减速慢行”。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述第一系统控制模块还电连接有黄闪模块，所述第一系统控制模块通过黄闪模块控制所述显示屏显示字体闪烁警示。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述安装板上部还固定连接有听觉警示件，所述安装板顶部固定连接所述微波雷达，所述听觉警示件包括扬声器，所述第一系统控制模块接受所述第二系统控制模块传输的车辆驶入信息并控制所述扬声器播放“对向来车，减速慢行”声音信息。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述安装座内部还设有电源模块，所述电源模块电连接所述第一系统控制模块，所述电源模块包括蓄电池，所述安装板上部固定安装有太阳能板，所述安装座电连接有市电。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过第一警示牌和第二警示牌结构相同，第一警示牌和第二限位盘对向设置在弯道的两个入口处，且第一警示牌和第二警示牌上部分别固定安装有微波雷达，第一警示牌内部设有第一系统控制模块，第二警示牌设有第二系统控制模块，使得第一警示牌的微波雷达发送车辆行经信号至第一系统控制模块，第一系统控制模块发送至第二系统控制模块，第二系统控制模块控制第二警示牌显示车辆驶入信息，可以进行联动，弯道会车时可以分别通过第一警示牌和第二警示牌进行会车警示。
[0015]2、本技术通过第一警示牌包括限位板，限位板上部固定连接有支撑柱，限位板和支撑柱位于地面下部，支撑柱上部固定连接有底板，底板下部接触地面，底板上部固定连接有安装座，可以将第一警示牌固定在地上且通过限位盘增强稳定性。
[0016]3、本技术通过安装座上部可拆卸安装有安装板，安装板前侧固定安装有视觉警示件，视觉警示件包括显示屏，显示屏电连接第一系统控制模块，使得第一系统控制模块接受第二系统控制模块传输的车辆驶入信息并控制显示屏显示“对向来车，减速慢行”，通过第一系统控制模块还电连接有黄闪模块，使得第一系统控制模块通过黄闪模块控制显示屏显示字体闪烁警示。
[0017]4、本技术通过安装板上部还固定连接有听觉警示件，安装板顶部固定连接微波雷达，听觉警示件包括扬声器，使得第一系统控制模块接受第二系统控制模块传输的车辆驶入信息并控制扬声器播放“对向来车，减速慢行”声音信息。
[0018]5、本技术通过安装座内部还设有电源模块，电源模块电连接第一系统控制模块，电源模块包括蓄电池，安装板上部固定安装有太阳能板，安装座电连接有市电，使得使用者可以根据使用环境选择不同的供电方式。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的第一警示牌结构示意图；
[0021]图3为本技术的第一系统控制板结构示意图。
[0022]图中：1、第一警示牌；101、限位板；102、支撑柱；103、底板；104、安装座；105、安装板；106、视觉警示件；107、太阳能板；108、听觉警示件；109、微波雷达；110、第一系统控制模块；111、电源模块；112、黄闪模块；2、第二警示牌；201、第二系统控制模块；3、地面；4、弯道。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种具有防护效果的微波弯道预警装置，包括第一警示牌1和第二警示牌2，第一警示牌1和第二警示牌2结构相同，第一警示牌1和第二限位盘对向设置在弯道4的两个入口处，第一警示牌1和第二警示牌2上部分别固定安装有微波雷达109，第一警示牌1内部设有第一系统控制模块110，第二警示牌2设有第二系统控制模块201，第一警示牌1的微波雷达109发送车辆行经信号至第一系统控制模块110，第一系统控制模块110发送至第二系统控制模块201，第二系统控制模块201控制第二警示牌2显示车辆驶入信息。
[0025]通过第一警示牌1和第二警示牌2结构相同，第一警示牌1和第二限位盘对向设置在弯道4的两个入口处，且第一警示牌1和第二警示本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有防护效果的微波弯道预警装置，包括第一警示牌(1)和第二警示牌(2)，其特征在于：所述第一警示牌(1)和所述第二警示牌(2)结构相同，所述第一警示牌(1)和第二限位盘对向设置在弯道(4)的两个入口处，所述第一警示牌(1)和所述第二警示牌(2)上部分别固定安装有微波雷达(109)，所述第一警示牌(1)内部设有第一系统控制模块(110)，所述第二警示牌(2)设有第二系统控制模块(201)，所述第一警示牌(1)的微波雷达(109)发送车辆行经信号至所述第一系统控制模块(110)，所述第一系统控制模块(110)发送至第二系统控制模块(201)，所述第二系统控制模块(201)控制所述第二警示牌(2)显示车辆驶入信息。2.根据权利要求1所述的一种具有防护效果的微波弯道预警装置，其特征在于：所述第一警示牌(1)包括限位板(101)，所述限位板(101)上部固定连接有支撑柱(102)，所述限位板(101)和支撑柱(102)位于地面(3)下部。3.根据权利要求2所述的一种具有防护效果的微波弯道预警装置，其特征在于：所述支撑柱(102)上部固定连接有底板(103)，所述底板(103)下部接触所述地面(3)，所述底板(103)上部固定连接有安装座(104)。4.根据权利要求3所述的一种具有防护效果的微波弯道预警装置，其特征在于：所述安装座(104)上部可拆卸安装有安...
【专利技术属性】
技术研发人员：安秀东，楚增辉，马德财，孙静静，叶后盾，徐柳，
申请(专利权)人：山东鹏辉智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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