一种起重机水平轮防脱保护安装结构制造技术

技术编号:35318317 阅读:16 留言:0更新日期:2022-10-22 13:14
本实用新型专利技术涉及起重机部件技术领域,且公开了一种起重机水平轮防脱保护安装结构,包括支撑梁和设置在支撑梁顶部上的支撑机构,本实用新型专利技术中,该连接机构上的吊装装置在通过支撑机构内部的轨槽与支撑梁顶部上的轨槽进行卡接滑动时,水平滑轮首先会通过多组限位轨轮与轨槽内部上的限位滑槽卡接限位,水平滑轮在与轨槽长时间磨损时,多组限位轨轮同时也会与限位滑槽之间进行辅助限位,且该支撑机构两侧通过连接块上的限位辅助块可以与支撑梁内部的限位卡槽中滑动卡接,若水平滑轮自身产生脱轨时,支撑机构通过限位辅助块可以增加吊装装置自身稳定性,防止脱轨位移,从而达到提高吊装装置整体自身自身移动稳定性,保证吊装环境安全的效果。全的效果。全的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机水平轮防脱保护安装结构


[0001]本技术涉及起重机部件
,尤其涉及一种起重机水平轮防脱保护安装结构。

技术介绍

[0002]目前桥、门式起重机械产品属于特种设备,且极为广泛地应用在国民生产的各个领域,在国内甚至世界范围内的保有量基数十分庞大,其在工作时运行安全问题至关重要,动辄砸坏地面设备,伤人性命。每年起重机因啃轨发展为脱轨,甚至高空坠落事故时有发生。
[0003]现有的吊装设备自身限位移动滑轮在与横梁上的轨槽进行长时间滑动移动时,水平滑轮与横梁上的轨槽之间便会产生一定的磨损,导致吊装设备自身容易脱轨掉落,导致产生安全隐患,为此,我们提出一种起重机水平轮防脱保护安装结构。

技术实现思路

[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种起重机水平轮防脱保护安装结构。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案,一种起重机水平轮防脱保护安装结构,包括支撑梁和设置在支撑梁顶部上的支撑机构,两组所述支撑机构之间通过连接机构固定连接在一起,所述连接机构的底部设置有可以吊装装置,所述支撑机构的内部固定安装有转轴,所述转轴的外表面通过外部活动轴承活动连接有水平滑轮,所述支撑梁的顶部开设有与水平滑轮相配合的轨槽,所述水平滑轮的外表面固定安装有若干个限位轨轮,限位轨轮为圆形外观,所述轨槽的内部表面起开设有与限位轨轮相配合的限位滑槽,限位滑槽为圆形槽状,两组所述支撑机构相互背离的一侧表面均通过连接块固定安装有辅助水平滑轮自身限位稳定的限位辅助块,限位辅助块为T形块状,所述支撑梁的顶部开设有与限位辅助块相配合的限位卡槽。
[0006]作为优选,所述支撑梁的顶部固定安装有可以对限位辅助块自身进行限位的固定挡板,固定挡板为矩形板状。
[0007]作为优选,所述限位轨轮的琼中一侧表面固定安装有压垫,压垫为弧形垫状且压垫自身具有形变特性,所述压垫的内部设置有弹簧,所述限位滑槽的内部表面开设有与压垫相配合的贴合槽,贴合槽为弧形槽状,所述限位轨轮通过压垫与贴合槽内部相互贴合在一起。
[0008]作为优选,所述弹簧靠近压垫的一端与压垫内部表面固定连接且弹簧远离压垫的一端与限位轨轮一侧表面固定连接在一起。
[0009]作为优选,所述水平滑轮与轨槽的内部滑动连接在一起,所述限位轨轮与限位滑槽的内部活动卡接在一起,所述限位辅助块与限位卡槽内部活动卡接在一起。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种起重机水平轮防脱保护安装结构。具备以下有益效果:
[0012](1)、该一种起重机水平轮防脱保护安装结构,该连接机构上吊装装置整体装置可以通过支撑机构内部的水平滑轮在支撑梁上的轨槽内部进行限位吊装移动,传统的吊装设备自身限位移动滑轮在与横梁上的轨槽进行长时间滑动移动时,水平滑轮与横梁上的轨槽之间便会产生一定的磨损,导致吊装设备自身容易脱轨掉落,导致产生安全隐患,而该连接机构上的吊装装置在通过支撑机构内部的轨槽与支撑梁顶部上的轨槽进行卡接滑动时,水平滑轮首先会通过多组限位轨轮与轨槽内部上的限位滑槽进行卡接限位,这时水平滑轮在与轨槽长时间磨损时,多组限位轨轮同时也会与限位滑槽之间进行辅助限位,且该支撑机构两侧通过连接块上的限位辅助块可以与支撑梁内部的限位卡槽中进行滑动卡接,若水平滑轮自身产生脱轨时,支撑机构自身通过限位辅助块可以增加吊装装置自身稳定性,防止脱轨位移,从而达到提高吊装装置整体自身自身移动稳定性,保证吊装环境安全的效果。
[0013](2)、该一种起重机水平轮防脱保护安装结构,该限位轨轮自身在轨槽内部限位滑槽中进行滑动移动时,压垫在旋转时便会与限位滑槽内部的贴合槽中进行卡接挤压,而压垫在挤压至贴合槽内部后便会与贴合槽卡接在一起,这时水平滑轮上的限位轨轮在轨槽内部进行旋转滑动时,压垫在卡入贴合槽后继续旋转时便会产生一定的阻性,增加水平滑轮与轨槽之间卡接效果,从而达到提高水平滑轮自身滑动稳定性的效果。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍。显而易见的,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
[0015]本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0016]图1为本技术整体结构示意图;
[0017]图2为本技术图1中A的放大图;
[0018]图3为本技术图1中B的放大图;
[0019]图4为本技术图1中C的放大图。
[0020]图例说明:
[0021]1、支撑梁;2、支撑机构;3、转轴;4、水平滑轮;5、轨槽;6、限位轨轮;7、限位滑槽;8、压垫;9、弹簧;10、贴合槽;11、限位卡槽;12、连接块;13、限位辅助块;14、固定挡板;15、连接机构;16、吊装装置。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例:一种起重机水平轮防脱保护安装结构,如图1

图4所示,包括支撑梁1和设置在支撑梁1顶部上的支撑机构2,两组支撑机构2之间通过连接机构15固定连接在一起,连接机构15的底部设置有可以吊装装置16,支撑机构2的内部固定安装有转轴3,转轴3的外表面通过外部活动轴承活动连接有水平滑轮4,支撑梁1的顶部开设有与水平滑轮4相配合的轨槽5,水平滑轮4与轨槽5的内部滑动连接在一起,水平滑轮4的外表面固定安装有若干个限位轨轮6,限位轨轮6为圆形外观,轨槽5的内部表面起开设有与限位轨轮6相配合的限位滑槽7,限位滑槽7为圆形槽状,限位轨轮6与限位滑槽7的内部活动卡接在一起,限位轨轮6的琼中一侧表面固定安装有压垫8,压垫8为弧形垫状且压垫8自身具有形变特性,压垫8的内部设置有弹簧9,弹簧9靠近压垫8的一端与压垫8内部表面固定连接且弹簧9远离压垫8的一端与限位轨轮6一侧表面固定连接在一起,限位滑槽7的内部表面开设有与压垫8相配合的贴合槽10,贴合槽10为弧形槽状,限位轨轮6通过压垫8与贴合槽10内部相互贴合在一起,两组支撑机构2相互背离的一侧表面均通过连接块12固定安装有辅助水平滑轮4自身限位稳定的限位辅助块13,限位辅助块13为T形块状,限位辅助块13与限位本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重机水平轮防脱保护安装结构,包括支撑梁(1)和设置在支撑梁(1)顶部上的支撑机构(2),其特征在于:两组所述支撑机构(2)之间通过连接机构(15)固定连接在一起,所述连接机构(15)的底部设置有可以吊装装置(16),所述支撑机构(2)的内部固定安装有转轴(3),所述转轴(3)的外表面通过外部活动轴承活动连接有水平滑轮(4),所述支撑梁(1)的顶部开设有轨槽(5),所述水平滑轮(4)的外表面固定安装有限位轨轮(6),所述轨槽(5)的内部表面起开设有限位滑槽(7),两组所述支撑机构(2)相互背离的一侧表面均通过连接块(12)固定安装有限位辅助块(13),所述支撑梁(1)的顶部开设有限位卡槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种起重机水平轮防脱保护安装结构,其特征在于:所述支撑梁(1)的顶部固定安装有可以对限位辅助块(13)自身进行限位的...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴有伟
申请(专利权)人:山东金通起重设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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