一种锂电池新能源汽车的碰撞预警设备及系统技术方案

本发明专利技术属于锂电池防护设备领域，尤其涉及一种锂电池新能源汽车的碰撞预警设备及系统，包括储存箱,滑动槽口，其特征在于，储存箱上端面两侧设置有滑动槽口，滑动槽口内滑动设置有滑动封板，滑动封板上方设置有控制箱，控制箱内设置有降温仓，降温仓两侧于控制箱内设置有灭火仓，灭火仓底部沿直线方向均匀设置有多个喷液口，喷液口下方于储存箱内设置有电池，电池四周于储存箱内均设置有滑动夹持仓，滑动夹持仓内滑动设置有滑动板，滑动板靠近电池一端滑动设置有多个滑动杆，滑动杆伸出滑动夹持仓侧壁一端连接设置有夹持块，夹持块之间于滑动夹持仓侧壁上设置有多个当碰撞激烈时会快速充气防护的柔性膨胀块。本发明专利技术可保障锂电池的使用安全性。使用安全性。使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种锂电池新能源汽车的碰撞预警设备及系统


[0001]本专利技术属于锂电池防护设备领域，尤其涉及一种锂电池新能源汽车的碰撞预警设备及系统。

技术介绍

[0002]随着国家对环保出行的大力推广，新能源汽车逐渐普及到大众家庭，随着新能源汽车的大量增多，新能源汽车造成的起火事件不断发生，其中大部分原因都可归结于车内锂电池，新能源锂电池通常大量堆积车内车底或其他部分，在使用过程中会产生大量热量，若不及时散热便极易发生起火爆炸，同时目前车载锂电池通常为硬性固定，因此在电池膨胀过程便极易发生磕碰从而引起起火，严重影响了人们的身心健康以及新能源汽车的发展。借此，设计一种能够及时对新能源电池进行散热，同时在使用或碰撞过程中采用多重防护的锂电池新能源汽车的碰撞预警设备及系统具有重要意义。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种锂电池新能源汽车的碰撞预警设备及系统。本专利技术能够有效的对新能源锂电池进行散热，同时能够在使用或碰撞过程自行使用多重装置进行防护。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种锂电池新能源汽车的碰撞预警设备及系统，包括储存箱,滑动槽口，所述储存箱上端面两侧设置有滑动槽口，所述滑动槽口内滑动设置有滑动封板，所述滑动封板上方设置有控制箱，所述控制箱顶部设置有把手，所述把手下方于控制箱内设置有降温仓，所述降温仓顶部沿圆周方向均匀设置有多个单向通气孔，所述单向通气孔下方于降温仓顶部设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机输出端转动设置有第一转动扇叶，所述第一转动扇叶下方于降温仓底部设置有多个降温口，所述降温仓两侧于控制箱内设置有灭火仓，所述灭火仓底部沿直线方向均匀设置有多个喷液口，所述喷液口下方于储存箱内设置有电池，所述电池四周于储存箱内均设置有滑动夹持仓，所述滑动夹持仓内滑动设置有滑动板，所述滑动板靠近电池一端滑动设置有多个滑动杆，所述滑动杆一端伸出滑动夹持仓侧壁，所述滑动杆伸出滑动夹持仓侧壁一端连接设置有夹持块，所述夹持块之间于滑动夹持仓侧壁上设置有多个当碰撞激烈时会快速充气防护的柔性膨胀块。通过夹持块的设计使得设备能够顺利的进行电池的硬性固定，柔性膨胀块的设计使得设备在进行撞击的过程能够进行电池的柔性包裹，有效避免了电池的磕伤。
[0005]优选的，所述储存箱两侧均连接设置有用于接电的接电管道，所述接电管道一侧于储存箱底部设置有通气仓，所述通气仓设置于电池下方，所述通气仓顶部设置有多个第一单向通气孔，所述第一单向通气孔下方于通气仓圆心处设置有第二驱动电机，所述第二驱动电机输出端转动设置有第二转动扇叶，所述第二转动扇叶下方于通气仓底部设置有第二单向通气孔。通过设置通气仓与降温仓使得设备，不仅能够完成电池的散热，同时也能保
障设备内部的空气的流通。
[0006]优选的，所述灭火仓顶部设置有灭火液进液口，所述灭火液进液口下方于灭火仓内转动设置有转动叶轮，所述转动叶轮转动设置于转动轴上，所述转动轴转动设置于灭火仓侧壁上，所述转动轴一端伸出灭火仓侧壁，所述转动轴伸出灭火仓侧壁一端设置有第三驱动电机，所述第三驱动电机输出端转动设置于转动轴上。通过转动叶轮的设计，使得在电池发生起火时，能够加快灭火液的喷洒流速，使得火势能够快速灭掉。
[0007]优选的，所述滑动夹持仓一侧设置有进气管道，所述进气管道一侧于滑动板靠近电池一端沿直线方向连接设置有多个第一弹簧，所述第一弹簧另一端连接设置于滑动夹持仓内侧壁上。
[0008]优选的，所述滑动板上沿直线方向设置有多个联动管道，所述联动管道内滑动设置有滑动块，所述滑动块靠近电池一端连接设置有滑动杆，所述滑动块另一端连接设置有第二弹簧，所述联动管道一侧于滑动板外侧壁上互通设置有压仓，所述第二弹簧另一端连接设置于压仓内壁上，每个所述压仓之间均通过气压管道连接互通，所述压仓一侧设置有多个单向进气孔。通过第二弹簧的设计，保障了车辆在正常运行中，电池若发生轻微抖动时，可以通过第二弹簧吸收并释放压力。
[0009]优选的，最底部所述电池下方连接设置有滑动管道，所述滑动管道内固定设置有固定网板，所述固定网板底部连接设置有第三弹簧，所述第三弹簧另一端连接设置有压动板，所述压动板滑动设置于滑动管道内，所述压动板下方滑动连接有滑动杆，所述滑动杆两侧于滑动管道内设置有切断刀，所述切断刀可在滑动管道滑动距离过大时将滑动杆切断，所述滑动杆下方于储存箱底部设置有连通仓，所述连通仓上方设置有固定密封块，所述固定密封块内配合设置有滑动密封块，所述滑动密封块滑动向下时连通仓处于通气状态，所述滑动杆另一端连接设置于滑动密封块上，所述滑动密封块下方于连通仓一侧连接设置有膨胀块进气管道，所述膨胀块进气管道贯穿连通所有的柔性膨胀块。此设计，滑动杆的滑动距离便是滑动板实际可滑动距离，通过在滑动杆两侧设置切断刀，目的在于当车辆发生严重撞击时，能够将滑动杆切断，从而使得滑动密封块整体向下掉落，使得连通仓能够瞬间加大充气压力，使得柔性膨胀块能够全力进行压力吸收。
[0010]优选的，所述电池顶部一侧连接设置有连通管道，所述连通管道另一端连接设置于灭火仓侧壁，所述灭火仓靠近降温仓一侧连通设置有通液管道，所述通液管道为单向连通设置，所述灭火仓与电池连接端一侧设置有柔性网膜，所述柔性网膜一侧于滑动板侧壁上固定设置有联动杆，所述联动杆靠近柔性网膜一端连接设置有锥头。通过锥头的设计，使得当碰撞严重的情况下能够戳破柔性网膜使得灭火仓启动，并通过通液管道使得灭火液也能进入到降温仓内，使得降温仓也能达到灭火效果，可有效的将撞击产生的火势去除。
[0011]有益效果：
[0012]1.本专利技术通过降温仓与通气仓的联动设计，能够有效的进行电池的降温处理以及设备内部的空气流通。
[0013]2.本专利技术通过滑动夹持仓的联动设计，使得车辆在行驶过程电池碰到的不同运动或撞击均能得到不同程度的缓冲与保护，有效保障了电池的使用安全。
[0014]3.本专利技术通过锥头与滑动板的联动设计，使得当碰撞严重的情况下能够戳破柔性网膜使得灭火仓启动，并通过通液管道使得灭火液也能进入到降温仓内，使得降温仓也能
达到灭火效果，可有效的将撞击产生的火势去除。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的立体图；
[0016]图2为本专利技术的主视图；
[0017]图3为本专利技术的俯视图；
[0018]图4为图3中A
‑
A处的剖视图；
[0019]图5为图4中B
‑
B处的剖视图；
[0020]图6为图4中C处的局部放大图；
[0021]图7为图4中D处的局部放大图；
[0022]图中：储存箱10,滑动槽口19，滑动封板18，控制箱45，把手12，降温仓11，单向通气孔16，第一驱动电机20，第一转动扇叶23，降温口27，灭火仓28，喷液口32，电池43，滑动夹持仓44，滑动板33，滑动杆38，夹持块39，柔性膨胀块40，接电管道14，通气仓21，第一单向通气孔25，第二驱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锂电池新能源汽车的碰撞预警设备及系统，包括储存箱(10),滑动槽口(19)，其特征在于，所述储存箱(10)上端面两侧设置有滑动槽口(19)，所述滑动槽口(19)内滑动设置有滑动封板(18)，所述滑动封板(18)上方设置有控制箱(45)，所述控制箱(45)顶部设置有把手(12)，所述把手(12)下方于控制箱(45)内设置有降温仓(11)，所述降温仓(11)顶部沿圆周方向均匀设置有多个单向通气孔(16)，所述单向通气孔(16)下方于降温仓(11)顶部设置有第一驱动电机(20)，所述第一驱动电机(20)输出端转动设置有第一转动扇叶(23)，所述第一转动扇叶(23)下方于降温仓(11)底部设置有多个降温口(27)，所述降温仓(11)两侧于控制箱(45)内设置有灭火仓(28)，所述灭火仓(28)底部沿直线方向均匀设置有多个喷液口(32)，所述喷液口(32)下方于储存箱(10)内设置有电池(43)，所述电池(43)四周于储存箱(10)内均设置有滑动夹持仓(44)，所述滑动夹持仓(44)内滑动设置有滑动板(33)，所述滑动板(33)靠近电池(43)一端滑动设置有多个滑动杆(38)，所述滑动杆(38)一端伸出滑动夹持仓(44)侧壁，所述滑动杆(38)伸出滑动夹持仓(44)侧壁一端连接设置有夹持块(39)，所述夹持块(39)之间于滑动夹持仓(44)侧壁上设置有多个当碰撞激烈时会快速充气防护的柔性膨胀块(40)。2.根据权利要求1所述的一种锂电池新能源汽车的碰撞预警设备及系统，其特征在于，所述储存箱(10)两侧均连接设置有用于接电的接电管道(14)，所述接电管道(14)一侧于储存箱(10)底部设置有通气仓(21)，所述通气仓(21)设置于电池(43)下方，所述通气仓(21)顶部设置有多个第一单向通气孔(25)，所述第一单向通气孔(25)下方于通气仓(21)圆心处设置有第二驱动电机(22)，所述第二驱动电机(22)输出端转动设置有第二转动扇叶(24)，所述第二转动扇叶(24)下方于通气仓(21)底部设置有第二单向通气孔(26)。3.根据权利要求1所述的一种锂电池新能源汽车的碰撞预警设备及系统，其特征在于，所述灭火仓(28)顶部设置有灭火液进液口(17)，所述灭火液进液口(17)下方于灭火仓(28)内转动设置有转动叶轮(30)，所述转动叶轮(30)转动设置于转动轴(31)上，所述转动轴(31)转动设置于灭火仓(28)侧壁上，所述转动轴(31)一端伸出灭火仓(28)侧壁，所述转动轴(31)伸出灭火仓(28)侧壁一端设置有第三驱动电机(46)，所述第三驱动电机(46)输出端转动设置于转动轴(31)上。4.根据权利要求1所述的一种锂电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：杭州易电新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：