一种RGV伸缩小车制造技术

技术编号:35310314 阅读:31 留言:0更新日期:2022-10-22 13:01
一种RGV伸缩小车,包括行走车架、调节车架和侧板和伸缩驱动装置,行走车架表面固定安装有第一驱动装置,第一驱动装置通过行走电机齿轮啮合驱动轴组件;侧板通过导向轮滑动在伸缩导轨内,两个侧板内侧安装有若干短滚筒和双排链轮;侧板下方通过带座轴承安装有驱动轴,驱动轴上固定安装有驱动链轮,侧板内侧固定安装有第二驱动装置,第二驱动装置的驱动端与驱动链轮传动连接;伸缩驱动装置的驱动端与电动推杆相连接,电动推杆的伸缩端通过连接块与连接板与侧板相连接。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足,通过第一驱动装置、第二驱动装置、伸缩驱动装置等结构的设置,使得小车可适用于带有硬底托板物品的接驳转运,保证输送过程平稳、无卡阻现象。卡阻现象。卡阻现象。

【技术实现步骤摘要】
一种RGV伸缩小车


[0001]本技术涉及RGV小车
,具体涉及一种RGV伸缩小车。

技术介绍

[0002]RGV小车,用于各类高密度储存方式的仓库,小车通道可设计任意长,以提高整个仓库储存量。并且在操作时无需叉车驶入巷道,使其安全性会更高。在利用叉车无需进入巷道的优势,配合小车在巷道中的快速运行,有效提高仓库的运行效率。
[0003]但是,现有的RGV小车功能较为单一,由于空间以及其实因素的限制,不允许在特定工位上设有轨道,且不能根据现场实际情况进行调整,难以保证输送过程平稳。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种RGV伸缩小车,克服了现有技术的不足,设计合理,通过第一驱动装置、第二驱动装置、伸缩驱动装置等结构的设置,使得小车可适用于带有硬底托板物品的接驳转运,保证输送过程平稳、无卡阻现象;并通过电动推杆驱动侧板沿导轨移动,从而可精准定位,以有效控制伸缩距离,实现无缝接驳。
[0005]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:
[0006]一种RGV伸缩小车,包括行走车架、调节车架和侧板和伸缩驱动装置,所述行走车架表面固定安装有第一驱动装置,所述第一驱动装置的驱动端固定安装有行走电机齿轮,所述行走电机齿轮表面啮合安装有驱动轴组件,所述驱动轴组件表面分别固定安装有行走驱动轴系,行走车架下方安装有行走从动轴系,所述行走驱动轴系和行走从动轴系均分别活动连接在导轨上;
[0007]所述调节车架固定安装在行走车架上方,所述调节车架上表面两侧均固定安装有伸缩导轨,两个所述伸缩导轨内均各自滑动连接有导向轮,两个所述导向轮固定安装在两个侧板的外侧表面,两个侧板相对的内侧表面均各自通过转轴活动安装有若干短滚筒,所述短滚筒内侧固定安装有双排链轮,相邻两个双排链轮之间通过传动链条传动连接双排链轮中的一排;两个所述侧板的下方均固定安装有带座轴承,所述带座轴承之间安装有驱动轴,所述驱动轴上固定安装有驱动链轮,所述驱动链轮通过驱动链条与双排链轮中的另一排传动连接,所述侧板内侧固定安装有第二驱动装置,所述第二驱动装置的驱动端与驱动链轮传动连接;
[0008]所述伸缩驱动装置固定安装在调节车架上,所述伸缩驱动装置的驱动端与电动推杆相连接,所述电动推杆的伸缩端通过连接块与连接板相连接,所述连接板两端分别与两个侧板相连接。
[0009]优选地,所述行走车架下方固定安装有安全勾,所述安全勾的下端侧表面滑动连接在导轨内侧面。
[0010]优选地,所述行走车架的两侧面均固定安装有防护罩壳。
[0011]优选地,所述侧板上方固定安装有盖板,所述侧板内设置有集水槽。
[0012]优选地,所述第一驱动装置和第二驱动装置均由SEW电机和减速机构成。
[0013]本技术提供了一种RGV伸缩小车。具备以下有益效果:通过第一驱动装置、第二驱动装置、伸缩驱动装置等结构的设置,使得小车可适用于带有硬底托板物品的接驳转运,保证输送过程平稳、无卡阻现象;并通过电动推杆驱动侧板沿导轨移动,从而可精准定位,以有效控制伸缩距离,实现无缝接驳,通过安全勾的下端勾面与导轨内侧面滑动连接,从而可有效防止在接驳运输的过程中翻车的现象。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案,下面将对现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0015]图1 本技术的正视图;
[0016]图2 本技术的左视图;
[0017]图3 本技术的俯视图;
[0018]图中标号说明:
[0019]1、行走车架;2、第一驱动装置;3、行走电机齿轮;4、驱动轴组件;5、行走驱动轴系;6、行走从动轴系;7、导轨;8、调节车架;9、侧板;10、伸缩导轨;11、导向轮;12、短滚筒;13、双排链轮;14、传动链条;15、带座轴承;16、驱动轴;17、驱动链轮;18、驱动链条;19、第二驱动装置;20、伸缩驱动装置;21、电动推杆;22、连接块;23、连接板;24、安全勾;25、防护罩壳;26、盖板。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术中的附图,对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]实施例一,如图1

3所示,一种RGV伸缩小车,包括行走车架1、调节车架8和侧板9和伸缩驱动装置20,行走车架1表面固定安装有第一驱动装置2,第一驱动装置2的驱动端固定安装有行走电机齿轮3,行走电机齿轮3表面啮合安装有驱动轴组件4,驱动轴组件4表面分别固定安装有行走驱动轴系5,行走车架1下方安装有行走从动轴系6,行走驱动轴系5和行走从动轴系6均分别活动连接在导轨7上;
[0022]调节车架8固定安装在行走车架1上方,调节车架8上表面两侧均固定安装有伸缩导轨10,两个伸缩导轨10内均各自滑动连接有导向轮11,两个导向轮11固定安装在两个侧板9的外侧表面,两个侧板9相对的内侧表面均各自通过转轴活动安装有若干短滚筒12,短滚筒12内侧固定安装有双排链轮13,相邻两个双排链轮13之间通过传动链条14传动连接双排链轮13中的一排;两个侧板9的下方均固定安装有带座轴承15,带座轴承15之间安装有驱动轴16,驱动轴16上固定安装有驱动链轮17,驱动链轮17通过驱动链条18与双排链轮13中的另一排传动连接,侧板9内侧固定安装有第二驱动装置19,第二驱动装置19的驱动端与驱动链轮17传动连接;
[0023]伸缩驱动装置20固定安装在调节车架8上,伸缩驱动装置20的驱动端与电动推杆21相连接,电动推杆21的伸缩端通过连接块22与连接板23相连接,连接板23两端分别与两个侧板9相连接。
[0024]工作原理:
[0025]在使用时,通过第一驱动装置2的驱动端驱动行走电机齿轮3转动继而带动驱动轴组件4转动,从而在行走驱动轴系5和行走从动轴系6的作用下,使整个行走车架1在导轨7移动,以实现整个RGV小车在预定轨道的行进;当行驶到指定位置后,可通过伸缩驱动装置20驱动电动推杆21伸出,继而通过连接块22和连接板23推动两个侧板9,使两个侧板9分别通过导向轮11在两个伸缩导轨10内滑动到至需要装卸产品的地方;再通过第二驱动装置19的驱动端带动驱动链轮17转动,继而通过驱动链条18带动其中两个双排链轮13转动,再通过相邻双排链轮13之间通过传动链条14传动连接作用,从而使多个双排链轮13同步转动,继而带动短滚筒12滚动,以完成对重物的装卸工作;并有效保证整个输送过程平稳;无卡阻现象。
[0026]实施例二,作为实施例一的进一步优选方案,行走车架1下方固定安装有安全勾24,安全勾24的下端侧表面滑动连接在导轨7内侧面。通过安全勾24的下端勾面与导轨7内侧面滑动连接,从而可有效防止在接驳运输的过程中翻车的现象。
[0027]实施例三,作为实施例一的进一步优选方案,行走车架1的两侧面均固定安装有防护本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种RGV伸缩小车,包括行走车架(1)、调节车架(8)和侧板(9)和伸缩驱动装置(20),其特征在于:所述行走车架(1)表面固定安装有第一驱动装置(2),所述第一驱动装置(2)的驱动端固定安装有行走电机齿轮(3),所述行走电机齿轮(3)表面啮合安装有驱动轴组件(4),所述驱动轴组件(4)表面分别固定安装有行走驱动轴系(5),所述行走车架(1)下方安装有行走从动轴系(6),所述行走驱动轴系(5)和行走从动轴系(6)均分别活动连接在导轨(7)上;所述调节车架(8)固定安装在行走车架(1)上方,所述调节车架(8)上表面两侧均固定安装有伸缩导轨(10),两个所述伸缩导轨(10)内均各自滑动连接有导向轮(11),两个所述导向轮(11)固定安装在两个侧板(9)的外侧表面,两个侧板(9)相对的内侧表面均各自通过转轴活动安装有若干短滚筒(12),所述短滚筒(12)内侧固定安装有双排链轮(13),相邻两个双排链轮(13)之间通过传动链条(14)传动连接双排链轮(13)中的一排;两个所述侧板(9)的下方均固定安装有带座轴承(15),所述带座轴承(15)之间安装有驱动轴(16),所述驱动轴(16...

【专利技术属性】
技术研发人员:项一洋张友廷
申请(专利权)人:上海天宇伟业智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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