一种踏板位置调节机构、踏板、车辆和方程式赛车制造技术

本实用新型专利技术涉及制动技术领域，具体涉及一种踏板位置调节机构、踏板、车辆和方程式赛车。踏板位置调节机构包括基座、安装台和位置调节组件。安装台可滑动地安装于基座并由位置调节组件驱动。安装台设有用于安装踏板总成的安装部。踏板、车辆和方程式赛车均设置有踏板位置调节机构。其能够实现踏板位置的精确、快速调节，大大缩短了调节踏板所需的时间，有效地保障了车手的驾驶舒适度，降低了对车队成员身高的限制。的限制。的限制。

【技术实现步骤摘要】
一种踏板位置调节机构、踏板、车辆和方程式赛车


[0001]本技术涉及制动
，具体而言，涉及一种踏板位置调节机构、踏板、车辆和方程式赛车。

技术介绍

[0002]由于不同的驾驶人员之间存在一定的身高差异，不同身高的驾驶人员在驾驶车辆时大腿与小腿之间的弯曲角度也会不同，过于弯曲或者接近伸直的状态都不是一个良好的驾驶状态，所以当更换驾驶状态门时需要调节踏板来使得驾驶状态门达到最佳的驾驶姿势。
[0003]例如在动态赛耐久赛中，每个车队更换车手的时间仅仅有3分钟，且更换车手的时间如若超过分钟，多出的部分将会被记人总成绩。由于传统的两级四吊耳踏板调节与拆装相当耗时，3分钟内完成较为困难，导致大多数车队不得不选取身高较为相似的车手参赛，就有了一定的局限性。
[0004]有鉴于此，特提出本申请。

技术实现思路

[0005]本技术的第一个目的在于提供一种踏板位置调节机构，其能够实现踏板位置的精确、快速调节，大大缩短了调节踏板所需的时间，有效地保障了车手的驾驶舒适度，降低了对车队成员身高的限制。
[0006]本技术的第二个目的在于提供一种踏板，其能够实现踏板位置的精确、快速调节，大大缩短了调节踏板所需的时间，有效地保障了车手的驾驶舒适度，降低了对车队成员身高的限制。
[0007]本技术的第三个目的在于提供一种车辆，其能够实现踏板位置的精确、快速调节，大大缩短了调节踏板所需的时间，有效地保障了车手的驾驶舒适度，降低了对车队成员身高的限制。
[0008]本技术的第四个目的在于提供一种方程式赛车，其能够实现踏板位置的精确、快速调节，大大缩短了调节踏板所需的时间，有效地保障了车手的驾驶舒适度，降低了对车队成员身高的限制。
[0009]本技术的实施例是这样实现的：
[0010]一种踏板位置调节机构，其包括：基座、安装台和位置调节组件。安装台可滑动地安装于基座并由位置调节组件驱动。安装台设有用于安装踏板总成的安装部。
[0011]进一步地，位置调节组件包括丝杆、螺母座、驱动器和控制器。
[0012]驱动器固定安装于基座，丝杆可转动地安装于基座，螺母座固定安装于安装台，丝杆与螺母座配合，丝杆与驱动器传动配合。
[0013]驱动器与控制器电性连接，以用于控制驱动器的转动方向和转动量。
[0014]进一步地，基座设置有导轨，安装台可滑动地安装于导轨，导轨与丝杆平行、间隔
设置。
[0015]进一步地，基座包括第一座体和第二座体，第一座体和第二座体间隔设置，导轨连接于第一座体和第二座体之间。
[0016]进一步地，导轨为两组，两组导轨平行、间隔设置，两组导轨均连接于第一座体和第二座体之间。
[0017]进一步地，丝杆设于两组导轨之间。
[0018]进一步地，第一座体和第二座体均呈条状，第一座体和第二座体均与导轨垂直，沿第一座体和第二座体二者的长度方向，两组导轨分设于第一座体和第二座体二者的两端。
[0019]一种踏板，其包括：上述的踏板位置调节机构。
[0020]一种车辆，其包括：上述的踏板位置调节机构和/或上述的踏板。
[0021]一种方程式赛车，其包括：上述的踏板位置调节机构和/或上述的踏板。
[0022]本技术实施例的技术方案的有益效果包括：
[0023]本技术实施例提供的踏板位置调节机构在使用过程中，通过位置调节组件驱动安装台，直接调解安装台的位置，从而实现对踏板总成的位置调节。
[0024]与传统的直接调解座位的方式相比，直接调解踏板总成的位置时，所需的调节量更小，调节过程中的负载也更小，调节效率更高。这样的话，更加能够满足精确、快速调节的需要，特别适合在赛车当中应用。
[0025]总体而言，本技术实施例提供的踏板位置调节机构能够实现踏板位置的精确、快速调节，大大缩短了调节踏板所需的时间，有效地保障了车手的驾驶舒适度，降低了对车队成员身高的限制。本技术实施例提供的踏板能够实现踏板位置的精确、快速调节，大大缩短了调节踏板所需的时间，有效地保障了车手的驾驶舒适度，降低了对车队成员身高的限制。本技术实施例提供的车辆能够实现踏板位置的精确、快速调节，大大缩短了调节踏板所需的时间，有效地保障了车手的驾驶舒适度，降低了对车队成员身高的限制。本技术实施例提供的方程式赛车能够实现踏板位置的精确、快速调节，大大缩短了调节踏板所需的时间，有效地保障了车手的驾驶舒适度，降低了对车队成员身高的限制。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0027]图1为本技术实施例提供的踏板位置调节机构的第一视角的结构示意图；
[0028]图2为本技术实施例提供的踏板位置调节机构的第二视角的结构示意图；
[0029]图3为本技术实施例提供的踏板位置调节机构的第三视角的结构示意图；
[0030]图4为本技术实施例提供的踏板位置调节机构的第四视角的结构示意图；
[0031]图5为本技术实施例提供的踏板的结构示意图。
[0032]附图标记说明：
[0033]踏板位置调节机构1000；基座100；导轨110；第一座体120；第二座体130；安装台200；位置调节组件300；丝杆310；螺母座320；驱动器330；踏板总成2000；踏板3000。
具体实施方式
[0034]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0035]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0037]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种踏板位置调节机构，其特征在于，包括：基座、安装台和位置调节组件；所述安装台可滑动地安装于所述基座并由所述位置调节组件驱动；所述安装台设有用于安装踏板总成的安装部。2.根据权利要求1所述的踏板位置调节机构，其特征在于，所述位置调节组件包括丝杆、螺母座、驱动器和控制器；所述驱动器固定安装于所述基座，所述丝杆可转动地安装于所述基座，所述螺母座固定安装于所述安装台，所述丝杆与所述螺母座配合，所述丝杆与所述驱动器传动配合；所述驱动器与所述控制器电性连接，以用于控制所述驱动器的转动方向和转动量。3.根据权利要求2所述的踏板位置调节机构，其特征在于，所述基座设置有导轨，所述安装台可滑动地安装于所述导轨，所述导轨与所述丝杆平行、间隔设置。4.根据权利要求3所述的踏板位置调节机构，其特征在于，所述基座包括第一座体和第二座体，所述第一座体和所述第二座体间隔设置，所述导轨连接于所述第一座体和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李裕鸣，陈刚，卢承杰，卓成熙，薛煜洋，
申请(专利权)人：三明学院，
类型：新型
国别省市：