一种能快速施工的内河航道水域桥墩防撞保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种能快速施工的内河航道水域桥墩防撞保护装置，该装置包括在桥墩防撞部位外围沿桥墩周向设置的若干防撞单体构件，每个防撞单体构件均设有沿桥墩轴向设置的旋转式橡胶滚筒，旋转式橡胶滚筒内套接有转轴，转轴上端与固定在桥墩上的上钢板相接，转轴下端与固定在桥墩上的下钢板相接。本实用新型专利技术通过在桥墩防撞部位外围设置旋转式橡胶滚筒，利用船舶撞击桥墩防撞保护装置后橡胶滚筒转动、摩擦消能的运动原理，通过船体与橡胶滚筒间的接触摩擦消耗船舶冲击能量的同时，旋转滚筒矫正船舶的前进方向，避免冲击反弹，对船舶与桥墩进行双保护。舶与桥墩进行双保护。舶与桥墩进行双保护。

【技术实现步骤摘要】
一种能快速施工的内河航道水域桥墩防撞保护装置


[0001]本技术涉及一种路桥装置，特别涉及一种能快速施工的内河航道水域桥墩防撞保护装置。

技术介绍

[0002]在我国交通基础设施发展建设期间，大量的公路、铁路桥梁上跨内河航道修建，综合工程造价、航道等级和施工难易程度考虑，大部分桥梁主桥采用预应力混凝土连续箱梁和连续刚构等常规桥型，主墩分别布设在内河航道通航水域范围外。随着交通强国建设战略的贯彻落实，在运费低、运能大、能耗小和污染少等方面具有比较优势的内河航运得到较快发展，船舶航行的数量和吨位日益增加的同时，水运安全问题也越来越突出，经常有报道货轮撞击跨河桥梁航道附近桥墩的安全事故发生，如何经济可行、安全有效的对内河航道水域中桥墩进行防撞保护，是一个有价值且值得深思的问题。
[0003]现有环绕墩身有采用独立分片安装直接式橡胶防撞护舷，当船舶撞击桥墩时，橡胶防撞护舷刚度小，弹塑性大，能产生较大的压缩变形，延长桥墩的撞击反应时间，将撞击力分散传递给桥墩，从而有效的保护船体和桥墩。但橡胶护舷存在以下技术问题：
[0004]1、安装复杂，施工效率较低；2、专业加工厂制作，生产成本较高，后期维护时，面临产品停产的风险；3、护舷与墩身连接不良，易出现橡胶护舷松动、离位和脱落等非正常现象，4、预埋钢板小，分散外力较快，中等或高能量撞击后，橡胶护舷结构破坏，桥墩防撞部位开裂，桥梁承载能力降低。
[0005]现有技术中也有在桥墩防撞部位（墩身或承台）采用钢套箱或自浮式防撞套箱，一般套箱外均悬挂橡胶护舷，当船舶撞击桥墩时，套箱产生塑性变形，消耗吸收船舶撞击力，避免防撞部位直接承受撞击，从而有效的保护船体和桥墩。但钢套箱或自浮式防撞套箱的生产成本高，施工复杂，需要大型吊装设备配合施工；中等或高能量撞击后，套箱损伤严重，需大修或重新更换，维修时间长，维修成本较大；套箱阻水率较大，不利于通航或泄洪。

技术实现思路

[0006]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种结构设计合理，能快速施工的内河航道水域桥墩防撞保护装置，该装置针对内河航道中涉水桥墩易受过往船舶的撞击，导致桥墩受损，桥梁丧失正常使用承载能力的问题进行优化。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0008]一种能快速施工的内河航道水域桥墩防撞保护装置，其特点是，该装置包括在桥墩防撞部位外围沿桥墩周向设置的若干防撞单体构件，每个防撞单体构件均设有沿桥墩轴向设置的旋转式橡胶滚筒，旋转式橡胶滚筒内套接有转轴，转轴上端与固定在桥墩上的上钢板相接，转轴下端与固定在桥墩上的下钢板相接。
[0009]优选地，所述旋转式橡胶滚筒至少设置两个，沿桥墩的径向并排设置，最外侧旋转式橡胶滚筒的筒径大于内侧任一旋转式橡胶滚筒的筒径。
[0010]优选地，所述旋转式橡胶滚筒包括相互套接的橡胶筒和钢立柱，钢立柱呈中空设置，钢立柱两头从橡胶筒两端伸出构成转轴。
[0011]优选地，所述橡胶筒至少设有一层，在橡胶筒之间设有用于增强旋转式橡胶滚筒抗压强度的薄钢管。
[0012]优选地，在所述钢立柱内填充有素混凝土圆柱。
[0013]优选地，在所述素混凝土圆柱内安装有方便拆装旋转式橡胶滚筒的钢筋拉环。
[0014]优选地，所述上钢板或下钢板通过螺纹钢筋和止退螺母安装在桥墩上。
[0015]优选地，在所述上钢板、下钢板上焊接有用于加强上钢板或下钢板支撑强度的加劲肋。
[0016]优选地，所述防撞单体构件沿桥墩周向均匀设置。
[0017]与现有技术相比，本技术具有以下技术效果：
[0018]1、在桥墩防撞部位外围设置旋转式橡胶滚筒，利用船舶撞击桥墩防撞保护装置后橡胶滚筒转动、摩擦消能的运动原理，通过船体与橡胶滚筒间的接触摩擦消耗船舶冲击能量的同时，旋转滚筒矫正船舶的前进方向，避免冲击反弹，对船舶与桥墩进行“双不坏”保护；
[0019]2、采用装配式的设计理念，将防撞保护装置设计成多个轻质单体构件，采用多重消能防撞保护设计，利用橡胶滚筒、薄钢板、素混凝土圆柱和钢立柱进行多重缓冲和多重消耗船舶冲击能量，也方便防撞保护装置的安装和后期维护；
[0020]3、在滚筒钢立柱内设置用废旧建筑材料预制的素混凝土圆柱，在提高钢立柱整体刚度的同时，利用素混凝土的开裂破坏进一步消耗冲击能量。
[0021]本技术所述的桥墩防撞保护装置施工方便、操作性强，结构强度大、稳定性高，能有效对内河航道水域中桥墩进行防撞保护，避免船舶撞坏桥墩的事故发生；运营期安全可靠，具有较好的经济效益和社会效益。
附图说明
[0022]图1为本技术的桥墩防撞保护装置的安装立面示意图；
[0023]图2为本技术的桥墩防撞保护装置的安装平面示意图；
[0024]图3为本技术中防撞单体构件的立面示意图；
[0025]图4为本技术中防撞单体构件的平面示意图。
[0026]图中：1
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预埋环形钢筋；2
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预埋钢板；3
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预埋螺纹钢筋；4
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预埋螺栓套筒；5
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加劲肋；6
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下钢板；7
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上钢板；8
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钢立柱；9
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外橡胶筒；10
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薄钢管；11
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内橡胶筒；12
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素混凝土圆柱；13
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钢筋拉环。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是
为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]参照图1
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4，一种能快速施工的内河航道水域桥墩防撞保护装置，该装置包括在桥墩防撞部位外围沿桥墩周向设置的若干防撞单体构件，所述防撞单体构件可沿桥墩周向均匀设置，每个防撞单体构件均设有沿桥墩轴向设置的旋转式橡胶滚筒，旋转式橡胶滚筒内套接有转轴，转轴上端与固定在桥墩上的上钢板7相接，转轴下端与固定在桥墩上的下钢板6相接。
[0030]所述旋转式橡胶滚筒至少设置两个，沿桥墩的径向并排设置，最外侧旋转式橡胶滚筒的筒径大于内侧任一旋转式橡胶滚筒的筒径，所述旋转式橡胶滚筒包括相互套接的橡胶筒9、11和设置的钢立柱8，钢立柱8两头从橡胶筒9、11两端伸出构成转轴，所述橡胶筒9、11至少设有一层，在设有两层及以上层的条件下，在橡胶筒9、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能快速施工的内河航道水域桥墩防撞保护装置，其特征在于，该装置包括在桥墩防撞部位外围沿桥墩周向设置的若干防撞单体构件，每个防撞单体构件均设有沿桥墩轴向设置的旋转式橡胶滚筒，旋转式橡胶滚筒内套接有转轴，转轴上端与固定在桥墩上的上钢板相接，转轴下端与固定在桥墩上的下钢板相接。2.根据权利要求1所述的一种能快速施工的内河航道水域桥墩防撞保护装置，其特征在于，所述旋转式橡胶滚筒至少设置两个，沿桥墩的径向并排设置，最外侧旋转式橡胶滚筒的筒径大于内侧任一旋转式橡胶滚筒的筒径。3.根据权利要求2所述的一种能快速施工的内河航道水域桥墩防撞保护装置，其特征在于，所述旋转式橡胶滚筒包括相互套接的橡胶筒和钢立柱，钢立柱两头从橡胶筒两端伸出构成转轴。4.根据权利要求3所述的一种能快速施工的内河航道水域桥墩防撞保护装置，其特征在于，所述橡胶筒至少设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯，刘浩，张磊，黎强，陈武，刘彬，谭明，黄光前，王博，张秀齐，
申请(专利权)人：刘凯，
类型：新型
国别省市：