本发明专利技术公开了用于工程风力发动机装配后的测试装置，涉及风力发动机测试设备技术领域，包括：底座包括主支撑柱，所述底座整体呈十字形结构，其中间位置对称锁紧安装有两处竖向支撑的电动推杆，且底座的中心位置竖撑焊接有一处主支撑柱，主支撑柱的最顶端焊接固定有一处撑托座，带测试的风力发动机安放于撑托座的顶端；所述底座还包括竖撑支轴、轨道圈，所述底座四处触地撑杆的首端对称焊接有四处竖撑支轴，四处竖撑支轴的顶端水平焊接有一处截面为十字形结构轨道圈。本发明专利技术的轴流风机可沿轨道圈旋转对风力发动机进行360
【技术实现步骤摘要】
用于工程风力发动机装配后的测试装置
[0001]本专利技术涉及风力发动机测试设备
，具体为用于工程风力发动机装配后的测试装置。
技术介绍
[0002]风力发动机在装配出厂前为保证质量合格，需对各项功能进行测试这就需要用到用于工程风力发动机装配后的测试装置。
[0003]现有测试设备的测试组件设计的不够完善，大都只能对风力发动机的旋转功能进行测试，不能对风力导向组件的导向功能进行测试，测试功能不够完备，且测试设备的固定安装组件设计的不够合理，大都采用多处螺纹件对风力发动机进行锁紧固定安装，拆卸较为繁琐，且由于缺少辅助平衡支撑组件在更换安装风力发动机时，需长时间手扶持保持风力发动机的平衡，操作使用较为麻烦费力。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本专利技术提供用于工程风力发动机装配后的测试装置，其具有轴流风机，轴流风机可沿轨道圈旋转对风力发动机进行360
°
环绕吹风，测试风力发动机尾端导风板的导向功能。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：用于工程风力发动机装配后的测试装置，包括底座；所述底座包括主支撑柱，所述底座整体呈十字形结构，其中间位置对称锁紧安装有两处竖向支撑的电动推杆，且底座的中心位置竖撑焊接有一处主支撑柱，主支撑柱的最顶端焊接固定有一处撑托座，带测试的风力发动机安放于撑托座的顶端；所述底座还包括竖撑支轴、轨道圈，所述底座四处触地撑杆的首端对称焊接有四处竖撑支轴，四处竖撑支轴的顶端水平焊接有一处截面为十字形结构轨道圈，且轨道圈滑动安装有一处轴流风机；所述撑托座还包括竖向定位轴，所述L状滑杆的首端底部位置焊接固定有一处定位环，定位环上贯穿滑动有一处竖向定位轴；压板，竖向定位轴的顶部焊接有一处压板，压板的底部等距间隔排列设置有抹擦条块，且拉杆的尾端与压板转动连接在一起；所述主支撑柱的顶端段上滑动套装有一处滑动组件，且滑动组件整体由中心滑环以及对称焊接于滑环上的两处外凸支撑板共同组成；所述滑动组件包括连杆，所述滑动组件中心滑环的圆周外圈上环绕转动安装有六处连杆，六处连杆的另一端对应与六处L状滑杆的尾端转动连接在一起；所述滑动组件上的两处外凸撑杆伸插穿过两处受力框，且两处外凸撑杆与两处受力框的底撑板之间保持有间距。
[0006]优选的，所述底座还包括F状支撑件，四处所述竖撑支轴的顶端段上对称焊接有四处倒置的F状支撑件，F状支撑件为齿圈以及两处金属接电环的安装提供了便利；齿圈，四处F状支撑件的顶端水平焊接有一处齿圈；金属接电环，四处F状支撑件底部两处水平撑板的内侧首端位置呈内外环套水平支撑设置有两处金属接电环。
[0007]优选的，所述轴流风机包括滑动块，所述轴流风机圆形外壳的底部对称焊接有两
处矩形滑动块，两处滑动块对应与轨道圈滑动配合；接电铜块，左侧位置的滑动块底部锁紧安装有两处接电铜块，两处接电铜块对应与两处金属接电环滑动配合，且两处接电铜块与轴流风机电性连接，两处接电铜块跟随轴流风机转动与两处金属接电环滑动配合，能够保证轴流风机在沿轨道圈转动环绕送风时电能持续供应避免轴流风机失电；所述轴流风机还包括减速机，所述轴流风机圆形外壳后端开口的中心位置支撑安装有一处减速机，减速机与轴流风机的转轴轴接传动；缺齿齿轮，减速机的后端套装有一处缺齿齿轮，缺齿齿轮对应与齿圈啮合传动。
[0008]优选的，所述撑托座包括F状安装件，所述撑托座整体由中心圆形支撑盘以及环绕焊接于支撑盘圆周外圈上的六处耳块以及六处F状安装件共同焊接组成，且六处F状安装件与六处耳块互相间隔交错；撑托环，六处耳块上滑动安装有一处撑托环，撑托环的底部环绕垂吊焊接有六处吊轴，六处吊轴通过弹簧顶推对应与六处耳块贯穿配合，当撑托环与风力发动机下滑分离底部安装座与撑托座下滑抵靠接触时，四处内滑至中段行程的L状滑杆可对风力发动机的底部安装座进行暂时挡撑限位，避免风力发动机从撑托座上掉落。
[0009]优选的，所述撑托座还包括L状滑杆，六处所述F状安装件的竖撑杆段上贯穿滑动有六处L状滑杆；受力框，靠近两处所述电动推杆位置的两处吊轴底部对称焊接有两处矩形受力框。
[0010]优选的，所述撑托座还包括滑动部，所述L状滑杆水平杆段的前半部分上贯穿开设有一处条形滑槽，条形滑槽的内部间隔焊接有两处支撑块，两处支撑块上通过弹簧顶推贯穿插装有一处滑动部，且滑动部整体由两处纵向滑轴和焊接于两处纵向滑轴首端的横向短杆共同组成，撑托座为风力发动机的撑托安放提供了便利；拉杆，滑动部横向短杆的中间段上转动安装有一处拉杆。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0012]1、本专利技术的轴流风机可沿轨道圈旋转对风力发动机进行360
°
环绕吹风，测试风力发动机尾端导风板的导向功能，检测风力发动机是否能够跟随风向的变换摆转调节迎风方位，相较于传统只注重测试发动机旋转功能的测试设备，测试功能较为完备；
[0013]2、本专利技术通过减速机的减速传动，缺齿齿轮可以较慢的转速与齿圈啮合接触，对轴流风机进行间歇性的转动驱使，使轴流风机沿轨道圈间歇性的环绕移动变换对风力发动机的送风角度，且通过缺齿齿轮的动力传递，轴流风机可利用其内部风轮的驱动电机联动驱使沿轨道圈间歇性环绕移动，这省去额外为轴流风机配套环绕移动的马达，有助于降低测试装置整体的重量、功耗以及造价；
[0014]3、本专利技术的撑托环通过弹簧顶推支撑可暂时对风力发动机进行水平支撑，避免风力发动机直接放置于撑托座上缺少平衡支撑并因内部部件的重力分配不均从撑托座上倾倒掉落，省去在对风力发动机压紧固定时需人员手动长时间扶持保持平衡的麻烦，使用方便省力；
[0015]4、本专利技术当撑托环与风力发动机下滑分离底部安装座与撑托座下滑抵靠接触时，四处内滑至中段行程的L状滑杆可对风力发动机的底部安装座进行暂时挡撑限位，避免风力发动机从撑托座上掉落；
[0016]5、本专利技术的滑动部上的两处弹簧可在L状滑杆未与风力发动机底部的支撑柱接触时，将压板顶推定位于与L状滑杆底部贴靠在一起的状态，避免压板处于垂吊状态对L状滑
杆的内滑插挡造成阻挡障碍，且在滑动部与风力发动机底部的支撑柱分离时其上的两处弹簧可将压板自动回弹顶推上滑复位；
[0017]6、本专利技术的六处连杆、六处滑动部以及滑动组件共同连接组成了一处六曲柄滑杆机构，通过此机构，两处电动推杆可带动滑动组件下滑并拽拉带动六处滑动部同步内滑对风力发动机实施插挡压紧定位，相较于传统采用多处螺纹件进行锁紧固定的测试装置，本专利技术可省去在更换风力发动机时分步依次旋拧拆卸螺纹件的麻烦，拆卸效率较高；
[0018]7、本专利技术滑动组件在下滑驱使L状滑杆内滑挡时还可联动向下压滑两处受力框以及撑托环，使撑托环与风力发动机的腹部分离，避免撑托环对风力发动机的转向造成摩擦障碍，且通过两处受力框的动力传递可省去额外手动操作下滑分离撑托环的麻烦，使用简便省事，此外两处外凸撑杆与两处受力框之间间距产生的滑动时间差能够保证六处L状滑杆内插于风力发动机底部安装座的顶端时，撑托环才开始与风力发动机分离，避免本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于工程风力发动机装配后的测试装置，其特征在于：风力发动机测试装置，包括底座(1)；所述底座(1)包括主支撑柱(105)，所述底座(1)整体呈十字形结构，其中间位置对称锁紧安装有两处竖向支撑的电动推杆(3)，且底座(1)的中心位置竖撑焊接有一处主支撑柱(105)，主支撑柱(105)的最顶端焊接固定有一处撑托座(4)，带测试的风力发动机安放于撑托座(4)的顶端；所述底座(1)还包括竖撑支轴(101)、轨道圈(106)，所述底座(1)四处触地撑杆的首端对称焊接有四处竖撑支轴(101)，四处竖撑支轴(101)的顶端水平焊接有一处截面为十字形结构轨道圈(106)，且轨道圈(106)滑动安装有一处轴流风机(2)；所述主支撑柱(105)的顶端段上滑动套装有一处滑动组件(5)，且滑动组件(5)整体由中心滑环以及对称焊接于滑环上的两处外凸支撑板共同组成。2.根据权利要求1所述的用于工程风力发动机装配后的测试装置，其特征在于：所述底座(1)还包括F状支撑件(102)，四处所述竖撑支轴(101)的顶端段上对称焊接有四处倒置的F状支撑件(102)；齿圈(103)，四处F状支撑件(102)的顶端水平焊接有一处齿圈(103)；金属接电环(104)，四处F状支撑件(102)底部两处水平撑板的内侧首端位置呈内外环套水平支撑设置有两处金属接电环(104)。3.根据权利要求1所述的用于工程风力发动机装配后的测试装置，其特征在于：所述轴流风机(2)包括滑动块(201)，所述轴流风机(2)圆形外壳的底部对称焊接有两处矩形滑动块(201)，两处滑动块(201)对应与轨道圈(106)滑动配合；接电铜块(202)，左侧位置的滑动块(201)底部锁紧安装有两处接电铜块(202)，两处接电铜块(202)对应与两处金属接电环(104)滑动配合，且两处接电铜块(202)与轴流风机(2)电性连接。4.根据权利要求3所述的用于工程风力发动机装配后的测试装置，其特征在于：所述轴流风机(2)还包括减速机(203)，所述轴流风机(2)圆形外壳后端开口的中心位置支撑安装有一处减速机(203)，减速机(203)与轴流风机(2)的转轴轴接传动；缺齿齿轮(204)，减速机(203)的后端套装有一处缺齿齿轮(204)，缺齿齿轮(204)对应与齿圈(103)啮合传动。5.根据权利要求1所述的用于工程风力发动机装...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱建峰，
申请(专利权)人：朱建峰，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。