一种市政道路工程用的路面排水过滤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路工程用的路面排水过滤装置，包括外框体，所述外框体内部设置有内支杆，内支杆一侧与外框体之间设置有收集网袋，所述内支杆和收集网袋上方的外框体内设置有过滤组件；所述过滤组件包括过滤网、侧板、收卷电机、收卷杆和复位弹簧。本实用新型专利技术市政道路工程用的路面排水过滤装置，有效再次进行过滤，提高废料处理效率，通过收集网袋集中收集，减少人工清扫的不便性，可等到收集网袋满了之后集中处理，提高处理便捷性，有效对过滤网表面进行清理，提高清理效率，通过驱动电机反转，可带动刮板复位，且在排水过程中也可往复移动刮料防止过滤网排水时被堵塞，提高排水通畅度，避免造成路面积水。避免造成路面积水。避免造成路面积水。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路工程用的路面排水过滤装置


[0001]本技术涉及市政道路排水
，具体为一种市政道路工程用的路面排水过滤装置。

技术介绍

[0002]城市道路排水是指排除城市道路路面上的降水所采取的措施。通常路面水按路面的坡度状况汇流至街沟，再由街沟经雨水口流入连接管，由连接管经检査井进人排水干管，然后由排水干管的出水口排放至附近江、湖、海等水体。城市道路路面水排水应迅速流畅，不得积水及在路面上形成水膜，影响行车。
[0003]现有的路面街沟上设置有过滤板进行排水过滤，现有的过滤装置在长时间过滤时，表面残留落叶枯枝和垃圾等会把过滤板堵塞，影响排水，现在的过滤板需要人员经常去清理，导致过程麻烦，浪费时间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种市政道路工程用的路面排水过滤装置，有效再次进行过滤，提高废料处理效率，通过收集网袋集中收集，减少人工清扫的不便性，可等到收集网袋满了之后集中处理，提高处理便捷性，有效对过滤网表面进行清理，提高清理效率，通过驱动电机反转，可带动刮板复位，且在排水过程中也可往复移动刮料防止过滤网排水时被堵塞，提高排水通畅度，避免造成路面积水，解决了现有技术中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路工程用的路面排水过滤装置，包括外框体，所述外框体内部设置有内支杆，内支杆一侧与外框体之间设置有收集网袋，所述内支杆和收集网袋上方的外框体内设置有过滤组件；
[0006]所述过滤组件包括过滤网、侧板、收卷电机、收卷杆和复位弹簧，过滤网的一端固定在收卷杆上，收卷杆的一端与收卷电机输出端连接，收卷电机设置在外框体内部，过滤网的另一端与侧板连接，侧板的侧端设置有复位弹簧，所述外框体两侧壁内开设有容纳刮料组件的滑槽。
[0007]优选的，所述内支杆侧端和外框体内壁上对称设置有不少于四组的挂钩，收集网袋通过挂钩固定在内支杆和外框体下方。
[0008]优选的，所述复位弹簧设置在两组，且外框体侧壁上开设有容纳复位弹簧的凹槽，复位弹簧一端与侧板连接，复位弹簧另一端与凹槽连接。
[0009]优选的，所述刮料组件包括刮板、侧接板、驱动组件和导线轴，刮板的两侧设置有侧接板，侧接板设置在滑槽内，侧接板的一侧设置有导线轴，导线轴通过两侧的内杆固定在外框体内，导线轴与侧接板均与驱动组件连接，刮板底端与过滤网网面贴合连接。
[0010]优选的，所述驱动组件包括驱动电机、转杆、上拉绳和下拉绳，驱动电机固定在外框体的内部，驱动电机的输出端与转杆连接，上拉绳一端正向缠绕在转杆上，上拉绳另一端与侧接板正面连接，下拉绳一端反向缠绕设置在转杆上，下拉绳另一端从底端穿过导线轴
与侧接板反面连接。
[0011]优选的，所述导线轴、侧接板、上拉绳和下拉绳均设置两组，分别设置在刮板的两侧。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术市政道路工程用的路面排水过滤装置，侧板的侧端设置有复位弹簧，复位弹簧设置在两组，且外框体侧壁上开设有容纳复位弹簧的凹槽，复位弹簧一端与侧板连接，复位弹簧另一端与凹槽连接，过滤网在排水时进行排水过滤，当过滤后，通过收卷电机带动过滤网收卷，侧板移动到内支杆处挺住，在移动过程中与刮板的配合下，将过滤的废料刮到收集网袋内进行收集，去除杂质后，收卷电机反转在复位弹簧的作用下，带动侧板和过滤网复位，有效再次进行过滤，提高废料处理效率，通过收集网袋集中收集，减少人工清扫的不便性，可等到收集网袋满了之后集中处理，提高处理便捷性。
[0014]2、本技术市政道路工程用的路面排水过滤装置，导线轴、侧接板、上拉绳和下拉绳均设置两组，分别设置在刮板的两侧，驱动电机带动转杆正转，对上拉绳进行收卷，在上拉绳收卷的同时，下拉绳放线，从而带动侧接板和刮板向前移动，对过滤网上过滤的废料进行同一方向刮料，将废料刮到内支杆侧端收集网袋的上方，刮板保持不动与过滤网的移动进行配合，将废料进行刮料，有效对过滤网表面进行清理，提高清理效率，通过驱动电机反转，可带动刮板复位，且在排水过程中也可往复移动刮料防止过滤网排水时被堵塞，提高排水通畅度，避免造成路面积水。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的整体结构侧剖图；
[0017]图3为本技术图2的A处放大图；
[0018]图4为本技术的刮料组件结构示意图；
[0019]图5为本技术图4的B处放大图；
[0020]图6为本技术图4的C处放大图。
[0021]图中：1、外框体；11、内支杆；12、收集网袋；13、滑槽；14、挂钩；15、凹槽；2、过滤组件；21、过滤网；22、侧板；23、收卷电机；24、收卷杆；25、复位弹簧；3、刮料组件；31、刮板；32、侧接板；33、驱动组件；331、驱动电机；332、转杆；333、上拉绳；334、下拉绳；34、导线轴。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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图3，一种市政道路工程用的路面排水过滤装置，包括外框体1，外框体1内部设置有内支杆11，内支杆11一侧与外框体1之间设置有收集网袋12，内支杆11侧端和外框体1内壁上对称设置有不少于四组的挂钩14，收集网袋12通过挂钩14固定在内支杆11和外框体1下方，内支杆11和收集网袋12上方的外框体1内设置有过滤组件2，过滤组件2包
括过滤网21、侧板22、收卷电机23、收卷杆24和复位弹簧25，过滤网21的一端固定在收卷杆24上，收卷杆24的一端与收卷电机23输出端连接，收卷电机23设置在外框体1内部，过滤网21的另一端与侧板22连接，侧板22的侧端设置有复位弹簧25，复位弹簧25设置在两组，且外框体1侧壁上开设有容纳复位弹簧25的凹槽15，复位弹簧25一端与侧板22连接，复位弹簧25另一端与凹槽15连接，过滤网21在排水时进行排水过滤，当过滤后，通过收卷电机23带动过滤网21收卷，侧板22移动到内支杆11处挺住，在移动过程中与刮板31的配合下，将过滤的废料刮到收集网袋12内进行收集，去除杂质后，收卷电机23反转在复位弹簧25的作用下，带动侧板22和过滤网21复位，有效再次进行过滤，提高废料处理效率，通过收集网袋12集中收集，减少人工清扫的不便性，可等到收集网袋12满了之后集中处理，提高处理便捷性。
[0024]请参阅图4
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图6，外框体1两侧壁内开设有容纳刮料组件3的滑槽13，刮料组件3包括刮板31、侧接板32、驱动组件33和导线轴34，刮板31的两侧设置有侧接板32，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路工程用的路面排水过滤装置，包括外框体(1)，其特征在于：所述外框体(1)内部设置有内支杆(11)，内支杆(11)一侧与外框体(1)之间设置有收集网袋(12)，所述内支杆(11)和收集网袋(12)上方的外框体(1)内设置有过滤组件(2)；所述过滤组件(2)包括过滤网(21)、侧板(22)、收卷电机(23)、收卷杆(24)和复位弹簧(25)，过滤网(21)的一端固定在收卷杆(24)上，收卷杆(24)的一端与收卷电机(23)输出端连接，收卷电机(23)设置在外框体(1)内部，过滤网(21)的另一端与侧板(22)连接，侧板(22)的侧端设置有复位弹簧(25)，所述外框体(1)两侧壁内开设有容纳刮料组件(3)的滑槽(13)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用的路面排水过滤装置，其特征在于：所述内支杆(11)侧端和外框体(1)内壁上对称设置有不少于四组的挂钩(14)，收集网袋(12)通过挂钩(14)固定在内支杆(11)和外框体(1)下方。3.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用的路面排水过滤装置，其特征在于：所述复位弹簧(25)设置在两组，且外框体(1)侧壁上开设有容纳复位弹簧(25)的凹槽(15)，复位弹簧(25)一端与侧板(22)连接，复位弹簧(25)另一端与凹槽(15)连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈德伟，张建，殷可爱，
申请(专利权)人：安徽搏锐工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：