信号灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种信号灯，其包括灯杆、发光元件和姿态检测装置，其中该发光元件被固定在该灯杆的适当高度位置，该姿态检测装置被设置能够与该发光元件同步移动，本实用新型专利技术信号灯能够自动对信号灯自身的姿态进行检测，以在信号灯不能或有可能不能正常工作时，向操作人员示警。人员示警。人员示警。

【技术实现步骤摘要】
信号灯


[0001]本技术涉及一种信号灯，尤其涉及一种可自检自身姿态的信号灯。

技术介绍

[0002]信号灯包括机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯等，主要用于道路交通管理，指导车辆和行人安全有序通行，减少交通事故的发生，提高道路使用效率。信号灯，尤其是交通信号灯，主要安装在十字、丁字等交叉路口。
[0003]一般地，为了方便驾驶员和行人观察，信号灯包括灯杆和安装在灯杆上的发光元件(或灯盘)，发光元件安装在灯杆的适当高度位置，且其具有正确的姿态，以便于其产生的信号被观察。换句话说，当信号灯的发光元件所处的高度位置或姿态发生变化时，可能导致机动车的驾驶员或行人难以观察信号灯标志，以致发生交通事故。
[0004]目前，主要依靠人工巡检的方式检查信号灯是否正常工作。如，信号灯的发光元件是否处于预设高度位置或是否处于预设(或正确)姿态，而缺少自动检测信号灯是否正常工作的手段，如自动检测信号灯的发光元件是否处于预设高度位置和是否处于正确姿态的有效手段和方法。人工巡检效率低下且存在漏检和无法及时发现的情况，给道路交通安全带来隐患。
[0005]此外，人工巡检还具有无法精确评估信号灯工作状况的缺陷。例如，信号灯的发光元件或灯盘的姿态的改变可能已经影响到其正常工作，但人工巡检靠肉眼观察并不能察觉。
[0006]因此，市场迫切需要能够自动检测信号灯的发光元件或灯盘姿态的姿态检测装置。

技术实现思路

[0007]本技术的主要优势在于提供一种信号灯，其中本技术信号灯的姿态检测装置能够自动检测信号灯的姿态，以确定本技术信号灯是否能够正常工作。
[0008]本技术的另一优势在于提供一种信号灯，其中本技术信号灯的姿态检测装置能够自动检测信号灯的所在高度位置，以确定本技术信号灯是否能够正常工作。
[0009]本技术的另一优势在于提供一种信号灯，其中本技术信号灯的姿态检测装置能够实时获取发光元件的姿态，并与发光元件(或灯盘)的初始姿态进行比对，以确定发光元件的姿态偏移和判断信号灯是否能够正常工作。换句话说，如果发光元件(或灯盘)的姿态偏移量小于预设偏移阈值，则可判断为信号灯不能正常工作；如果发光元件(或灯盘)的姿态偏移量超过预设偏移阈值，则可判断为信号灯不能正常工作。
[0010]本技术的另一优势在于提供一种姿态检测装置，其中本技术姿态检测装置能够自动检测信号灯的发光元件(或灯盘)的姿态，以确定本技术信号灯是否能够正常工作。优选地，本技术姿态检测装置通过检测发光元件的姿态偏移量，来判断信号灯
是否能够正常工作。
[0011]相应地，依本技术实施例，本技术具有至少一个前述优势的信号灯，包括：
[0012]灯杆；
[0013]发光元件，其中该发光元件被固定在该灯杆的适当高度位置；和
[0014]姿态检测装置，其中该姿态检测装置被设置能够与该发光元件同步移动。
[0015]相应地，依本技术实施例，本技术具有至少一个前述优势的信号灯，包括：
[0016]灯杆；
[0017]灯盘，其中该灯盘被固定在该灯杆的适当高度位置；和
[0018]姿态检测装置，其中该姿态检测装置被固定设置在该灯盘，以能够与该灯盘同步移动。
[0019]结合下述描述和说明书附图，本技术上述的和其它的优势将得以充分体现。
[0020]本技术上述的和其它的优势和特点，通过下述对本技术的详细说明、说明书附图和权利要求得以充分体现。
附图说明
[0021]图1是根据本技术实施例的信号灯的结构示意图。
[0022]图2是根据本技术实施例的信号灯的姿态检测装置的立体示意图。
[0023]图3是根据本技术实施例的信号灯的姿态检测装置的剖视示意图。
[0024]图4是根据本技术实施例的信号灯的姿态检测装置的结构示意图，其中该图显示的姿态检测装置的外壳已被移去。
[0025]图5是根据本技术实施例的信号灯的一种可选实施。
[0026]图6A是根据本技术实施例的信号灯的姿态检测装置的倾斜检测和示警流程图。
[0027]图6B是根据本技术实施例的另一信号灯姿态检测方法的流程图。
[0028]图7A是根据本技术实施例的信号灯的姿态检测装置的振动检测和示警流程图。
[0029]图7B是根据本技术实施例的信号灯姿态检测方法的流程图。
[0030]图8是根据本技术实施例的另一信号灯姿态检测方法的流程图。
[0031]图9是根据本技术实施例的用于信号灯的风速预警方法的流程图。
具体实施方式
[0032]以下描述被提供以使本领域普通技术人员能够实现本技术。本领域普通技术人员可以想到其它显而易见的替换、修改和变形。因此，本技术所保护范围不应受到本文所描述的示例性的实施方式的限制。
[0033]本领域普通技术人员应该理解，除非本文中特地指出，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个。
[0034]本领域普通技术人员应该理解，除非本文中特地指出，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等所指代的方位或位置为基于附图所示的方位或位置，仅仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所涉及的装置或元件必须具有特定的方位或位置。因此，上述术语不应理解为对本技术的限制。
[0035]参考说明书附图之图1至图4，根据本技术实施例的信号灯被阐明，其中本技术信号灯包括一个灯杆10、至少一个发光元件30和一个姿态检测装置40，其中该发光元件30被固定在该灯杆10的适当高度位置，该姿态检测装置40被设置能够与该灯杆10同步移动。可选地，该姿态检测装置40被固定在该灯杆10，以能够与该灯杆10同步移动。可以理解，该发光元件30被设置用于提供光信号。示例性地，如附图之图1所示，本技术信号灯为交通信号灯，包括三个能够分别发出红、绿、黄三种颜色的发光元件。本领域技术人员可以理解，本技术信号灯可以是机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯等，主要用于道路交通管理，指导车辆和行人安全有序通行，减少交通事故的发生，提高道路使用效率。本技术信号灯，示例性地，为交通信号灯，主要安装在十字、丁字等交叉路口。此外，由于路灯大多安装在道路两旁，用于交通照明，且灯盘(或照明灯)也安装在立杆，因此，本技术信号灯也包括路灯。
[0036]如附图之图1至图4所示，依本技术实施例的信号灯进一步包括一个基座50，其中该灯杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种信号灯，其特征在于，包括：灯杆；发光元件，其中该发光元件被固定在该灯杆的适当高度位置；和姿态检测装置，其中该姿态检测装置被设置能够与该发光元件同步移动。2.根据权利要求1所述的信号灯，其特征在于，该姿态检测装置包括至少一个姿态传感器、一个数据处理模块和一个通信模块，其中该数据处理模块分别与该姿态传感器和该通信模块可通信地相连接。3.根据权利要求2所述的信号灯，其特征在于，该姿态检测装置进一步包括一个外壳和一个天线，其中该姿态传感器、该数据处理模块和该通信模块均被设置在该外壳内，该天线被设置在该外壳外，且该通信模块和该天线通过连接线路可通信地相连接。4.根据权利要求1所述的信号灯，其特征在于，该姿态检测装置包括至少一个风速传感器、一个数据处理模块和一个通信模块，其中该数据处理模块分别与该风速传感器和该通信模块可通信地相连接，其中该风速传感器被设置在该灯杆的顶端。5.根据权利要求3所述的信号灯，其特征在于，该姿态检测装置进一步包括保护性填充物，其中该保护性填充物被设置在该外壳内...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋圆梦，高九，苏雪麒，
申请(专利权)人：擎翌上海智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：