一种单气缸用气缸抓手推板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单气缸用气缸抓手推板结构，涉及气缸技术领域，为解决现有技术中的普通单气缸使用的气缸抓手推板不能够精准便捷的调节连接位置，不能够适用不同尺寸类型的抓手，使用起来不够方便的问题，包括支臂，其设置在所述安装主体的外侧，且安装主体与支臂设置为一体结构；第一螺杆，其设置在所述支臂的前端面上；第二螺杆，其设置在所述支臂的前端面上；连接座，其设置在所述支臂的前端面上，所述第一螺杆和第二螺杆均与连接座螺纹连接，所述支臂的前端面上分别安装有第一固定腿和第二固定腿，且第一固定腿和第二固定腿均与支臂焊接连接，所述第一螺杆和第二螺杆均分别与第一固定腿和第二固定腿焊接连接。与第一固定腿和第二固定腿焊接连接。与第一固定腿和第二固定腿焊接连接。

【技术实现步骤摘要】
一种单气缸用气缸抓手推板结构


[0001]本技术涉及气缸
，具体为一种单气缸用气缸抓手推板结构。

技术介绍

[0002]气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”，气缸的应用领域：印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等，一种单气缸驱使的抓手结构会需要利用推板连接抓手；
[0003]例如申请公开号为CN207058150U，一种气缸驱动爪结构，包括安装板，所述安装板水平放置，所述安装板前端设置有V型槽，所述安装板上端纵向安装有气缸安装板，所述气缸安装板前端安装有气缸，所述气缸为双向气缸，所述双向气缸上方活动杆通过安装在左推板和右推板的内六角螺丝水平固定，双向气缸下方活动杆通过轴孔间隙配合用顶丝进行纵向定位，所述气缸左侧和气缸右侧分别安装有左推板和右推板，所述左推板前端和右推板前端分别安装有左夹爪固定架和右夹爪固定架，所述左夹爪固定架右侧和右夹爪固定架左侧分别安装有左夹爪和右夹爪；
[0004]上述申请具有结构简单，对不同尺寸的工件进行快速定位的特点，但是其采用双向气缸结构，当采用单气缸时，无法连接使用，不能够精准便捷的调节连接位置，不能够适用不同尺寸类型的抓手，使用起来不够方便。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种单气缸用气缸抓手推板结构，以解决上述
技术介绍
中提出的普通单气缸使用的气缸抓手推板不能够精准便捷的调节连接位置，不能够适用不同尺寸类型的抓手，使用起来不够方便的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种单气缸用气缸抓手推板结构，包括：安装主体；
[0007]支臂，其设置在所述安装主体的外侧，且安装主体与支臂设置为一体结构；
[0008]第一螺杆，其设置在所述支臂的前端面上；
[0009]第二螺杆，其设置在所述支臂的前端面上；
[0010]连接座，其设置在所述支臂的前端面上，所述第一螺杆和第二螺杆均与连接座滑动连接。
[0011]优选的，所述连接座的内侧设置有连接孔，且连接孔与连接座设置为一体结构，所述支臂的内侧设置有中空槽，且中空槽与支臂设置为一体结构。
[0012]优选的，所述支臂的前端面上分别安装有第一固定腿和第二固定腿，且第一固定腿和第二固定腿均与支臂焊接连接，所述第一螺杆和第二螺杆均分别与第一固定腿和第二固定腿焊接连接。
[0013]优选的，所述连接座的上方分别设置有第一螺母和第三螺母，所述第一螺母与第一螺杆螺纹连接，所述第三螺母与第二螺杆螺纹连接。
[0014]优选的，所述连接座的下方分别设置有第二螺母和第四螺母，所述第二螺母与第一螺杆螺纹连接，所述第四螺母与第二螺杆螺纹连接。
[0015]优选的，所述安装主体的内侧设置有安装孔，且安装孔与安装主体设置为一体结构。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过第一螺杆、第二螺杆和连接座的设置；
[0017]连接座设置在支臂的端面上，与第一螺杆和第二螺杆之间滑动连接，使得连接座可以在第一螺杆和第二螺杆上任意位置被固定，从而改变抓手与支臂的连接位置，而因采用螺杆结构，使得连接座能够被固定的位置更加精确，从而可适用于与不同尺寸规格的抓手连接，提高此推板的使用便捷性，从而也是提高此推板的使用效果。
附图说明
[0018]图1为本技术正视结构示意图；
[0019]图2为本技术侧视结构示意图；
[0020]图3为本技术图中A处的放大示意图。
[0021]图中：1、安装主体；2、支臂；3、安装孔；4、第一固定腿；5、第一螺杆；6、第二螺杆；7、中空槽；8、连接座；9、连接孔；10、第二固定腿；11、第一螺母；12、第二螺母；13、第三螺母；14、第四螺母。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种单气缸用气缸抓手推板结构，包括：安装主体1、支臂2、安装孔3、第一固定腿4、第一螺杆5、第二螺杆6、中空槽7、连接座8、连接孔9、第二固定腿10、第一螺母11、第二螺母12、第三螺母13和第四螺母14；
[0024]支臂2，其设置在安装主体1的外侧，且安装主体1与支臂2设置为一体结构；
[0025]第一螺杆5，其设置在支臂2的前端面上；
[0026]第二螺杆6，其设置在支臂2的前端面上；
[0027]连接座8，其设置在支臂2的前端面上，第一螺杆5和第二螺杆6均与连接座8滑动连接。
[0028]请参阅图3，连接座8的内侧设置有连接孔9，且连接孔9与连接座8设置为一体结构，支臂2的内侧设置有中空槽7，且中空槽7与支臂2设置为一体结构，中空槽7的宽度大于连接孔9的直径。
[0029]请参阅图1和图3，支臂2的前端面上分别安装有第一固定腿4和第二固定腿10，且第一固定腿4和第二固定腿10均与支臂2焊接连接，第一螺杆5和第二螺杆6均分别与第一固
定腿4和第二固定腿10焊接连接，支臂2设置有三个，且三个支臂2上的结构都是相同的。
[0030]请参阅图3，连接座8的上方分别设置有第一螺母11和第三螺母13，第一螺母11与第一螺杆5螺纹连接，第三螺母13与第二螺杆6螺纹连接，第一螺母11和第三螺母13可与连接座8的上端贴合。
[0031]请参阅图3，连接座8的下方分别设置有第二螺母12和第四螺母14，第二螺母12与第一螺杆5螺纹连接，第四螺母14与第二螺杆6螺纹连接，第二螺母12和第四螺母14可与连接座8的下端贴合。
[0032]请参阅图1，安装主体1的内侧设置有安装孔3，且安装孔3与安装主体1设置为一体结构，安装孔3用于连接气缸。
[0033]工作原理：使用时，根据图1、图2和图3，利用安装孔3将此安装主体1与气缸连接固定，抓手将通过连接孔9与连接座固定，根据抓手的尺寸调节连接座8的固定位置，先将第二螺母12和第四螺母14拧松，使得连接座8可以在第一螺杆5和第二螺杆6上滑动，当连接座8滑至合适位置时，利用第一螺母11和第三螺母13抵住连接座8的上端，通过第二螺母12和第四螺母14抵住连接座8的下端，从而对连接座8进行固定限位，推板便与气缸和抓手固定完成。
[0034]本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0035]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单气缸用气缸抓手推板结构，包括安装主体(1)，其特征在于：支臂(2)，其设置在所述安装主体(1)的外侧，且安装主体(1)与支臂(2)设置为一体结构；第一螺杆(5)，其设置在所述支臂(2)的前端面上；第二螺杆(6)，其设置在所述支臂(2)的前端面上；连接座(8)，其设置在所述支臂(2)的前端面上，所述第一螺杆(5)和第二螺杆(6)均与连接座(8)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种单气缸用气缸抓手推板结构，其特征在于：所述连接座(8)的内侧设置有连接孔(9)，且连接孔(9)与连接座(8)设置为一体结构，所述支臂(2)的内侧设置有中空槽(7)，且中空槽(7)与支臂(2)设置为一体结构。3.根据权利要求1所述的一种单气缸用气缸抓手推板结构，其特征在于：所述支臂(2)的前端面上分别安装有第一固定腿(4)和第二固定腿(10)，且第一固定腿(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王劲松，
申请(专利权)人：无锡喜佳特自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：