本实用新型专利技术涉及铅酸蓄电池领域，具体涉及一种电动道路车用铅酸蓄电池生产用注液装置。包括注射针和与抽真空装置相连通的抽真空壳体，其特征在于，抽真空壳体整体呈环形且下端设有抽气孔，注射针设置在抽真空装置围合成的通道内，注射针的外周套设有弹性密封垫；通道的下端设有用于封堵通道的封闭门，所述封闭门铰接在抽真空壳体上，封闭门与抽真空壳体之间设有复位装置，复位装置用于使封闭门自动闭合；抽真空壳体的上端还设有用于与注射针相连接的呈上下方向伸缩的压缩弹簧。本实用新型专利技术针对现有技术的抽真空装置与注射针不能有效隔离的不足，提供一种电动道路车用铅酸蓄电池生产用注液装置。产用注液装置。产用注液装置。
【技术实现步骤摘要】
一种电动道路车用铅酸蓄电池生产用注液装置
[0001]本技术涉及铅酸蓄电池领域，具体涉及一种电动道路车用铅酸蓄电池生产用注液装置。
技术介绍
[0002]铅酸蓄电池内部电解液为硫酸溶液，目前生产厂家主要先用抽真空装置抽真空然后用注射针注入电解液的方式进行注液，由于电解液的表面张力，会有部分电解液附着在注射针上，注射针从电池内拔出后其上附着的电解液容易掉落在电池外部，电解液具有很强的腐蚀性，给生产和运输都造成很大的安全隐患。现有的防滴落注液装置抽真空装置与注射针不能有效隔离，电解液或挥发的硫酸容易被抽入真空系统，造成真空系统的损坏。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的抽真空装置与注射针不能有效隔离的不足，提供一种电动道路车用铅酸蓄电池生产用注液装置。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0005]一种电动道路车用铅酸蓄电池生产用注液装置，包括注射针和与抽真空装置相连通的抽真空壳体，其特征在于，抽真空壳体整体呈环形且下端设有抽气孔，注射针设置在抽真空装置围合成的通道内，注射针的外周套设有弹性密封垫；通道的下端设有用于封堵通道的封闭门，所述封闭门铰接在抽真空壳体上，封闭门与抽真空壳体之间设有复位装置，复位装置用于使封闭门自动闭合；抽真空壳体的上端还设有用于与注射针相连接的呈上下方向伸缩的压缩弹簧。
[0006]优选的，所述注射针的外周套设有连接板，压缩弹簧设置在连接板与抽真空壳体的上端之间。
[0007]优选的，所述压缩弹簧对称的设置在注射针的外周。
[0008]优选的，所述封闭门包括左扇门和右扇门，左扇门的左端铰接在抽真空壳体的下端，右扇门的右端铰接在抽真空壳体的下端。
[0009]优选的，所述复位装置为扭簧。
[0010]优选的，所述弹性密封垫的纵截面为上大下小的梯形。
[0011]优选的，所述抽真空壳体的下端设有与铅酸蓄电池注液口相配合的弹性密封部。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术通过设置封闭门，注射针提起后残留的电解液滴落在封闭门与通道之内，避免电解液滴落在电池外部和操作台上，提高了生产环境的安全性；并且在给下一个铅酸蓄电池注液时，封闭门打开可以使滴落的电解液落入该铅酸蓄电池内，有利于滴落电解液的回收利用。
[0014]2.本技术通过设置压缩弹簧，实现注射针向上提起的初始阶段抽真空壳体相对不动，注射针的下端可以升至封闭门上侧，实现注射针提起时封闭门自动关闭以承接滴
落的电解液；压缩弹簧伸长后，注射针带动抽真空壳体一起上移。结构简单巧妙。
[0015]3.本技术通过设置注射针的外周套设有弹性密封垫，进一步的设置弹性密封垫的纵截面为上大下小的梯形，注射针插入通道时弹性密封垫与抽真空壳体紧密贴合，有效的实现注射针与抽真空壳体之间的密封，避免了真空外逸。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是本技术的另一状态的结构示意图；
[0018]图中：1.抽真空壳体，10.连接部，11.抽气孔，12.通道，2.注射针，20.弹性密封垫，21.连接板，3.封闭门，30.复位装置，4.压缩弹簧，5.铅酸蓄电池注液口。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0020]如图1和图2所示，本实施例的一种电动道路车用铅酸蓄电池生产用注液装置，包括注射针2和抽真空壳体1，抽真空壳体1上设有连接部10，抽真空装置通过连接部10与抽真空装置相连通的连接在一起。优选的，所述抽真空壳体1的下端设有与铅酸蓄电池注液口5相配合的弹性密封部，弹性密封部压在铅酸蓄电池注液口5上端实现二者的相互密封。
[0021]抽真空壳体1整体呈环形且下端设有抽气孔11，抽气孔11位于铅酸蓄电池注液口5内部的上方，抽气孔11可以包括若干抽气孔11单元，也可以是一环形的抽气孔11。
[0022]注射针2设置在抽真空装置围合成的通道12内，注射针2的外周套设有弹性密封垫20；优选的，所述弹性密封垫20的纵截面为上大下小的梯形。注射针2插入通道12时弹性密封垫20与抽真空壳体1紧密贴合，有效的实现注射针2与抽真空壳体1之间的密封，避免了真空外逸。
[0023]通道12的下端设有用于封堵通道12的封闭门3，所述封闭门3铰接在抽真空壳体1上，封闭门3与抽真空壳体1之间设有复位装置30，复位装置30用于使封闭门3自动闭合；优选的，所述封闭门3包括左扇门和右扇门，左扇门的左端铰接在抽真空壳体1的下端，右扇门的右端铰接在抽真空壳体1的下端。优选的，所述复位装置30为扭簧，当然也可以采用其他本领域技术人员熟知的复位装置30，只要能够实现复位功能即可。
[0024]抽真空壳体1的上端还设有用于与注射针2相连接的呈上下方向伸缩的压缩弹簧4。本实施例中，所述注射针2的外周套设有连接板21，压缩弹簧4设置在连接板21与抽真空壳体1的上端之间。优选的，所述压缩弹簧4对称的设置在注射针2的外周。
[0025]使用时，将注射针2连接在升降装置上，升降装置带动本技术整体向下移动，抽真空壳体1下端的弹性密封部封堵在铅酸蓄电池注液口5周围，然后注射针2继续向下移动推开封闭门3进入铅酸蓄电池注液口5内（如图2所示），进行注液操作；注液完成后，向上提升本技术，如图1所示，注射针2先向上移动至封闭门3上侧，封闭门3自动复位闭合，注射针2上残留的电解液滴落在封闭门3与通道12之内，避免电解液滴落在电池外部和操作台上，提高了生产环境的安全性，并且在给下一个铅酸蓄电池注液时，封闭门3打开可以使滴落的电解液落入该铅酸蓄电池内，有利于滴落电解液的回收利用。继续向上提升本实用
新型，压缩弹簧4伸长后，注射针2带动抽真空壳体1一起上移。
[0026]显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术创造的保护范围之中。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动道路车用铅酸蓄电池生产用注液装置，包括注射针（2）和与抽真空装置相连通的抽真空壳体（1），其特征在于，抽真空壳体（1）整体呈环形且下端设有抽气孔（11），注射针（2）设置在抽真空装置围合成的通道（12）内，注射针（2）的外周套设有弹性密封垫（20）；通道（12）的下端设有用于封堵通道（12）的封闭门（3），所述封闭门（3）铰接在抽真空壳体（1）上，封闭门（3）与抽真空壳体（1）之间设有复位装置（30），复位装置（30）用于使封闭门（3）自动闭合；抽真空壳体（1）与注射针（2）之间设有呈上下方向伸缩的压缩弹簧（4）。2.根据权利要求1所述的一种电动道路车用铅酸蓄电池生产用注液装置，其特征在于，所述注射针（2）的外周套设有连接板（21），压缩弹簧（4）设置在连接板（21）与抽真空壳体（1）的上端之间。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：席福伟，
申请(专利权)人：山东亿能电源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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