双燃料燃气轮机装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供双燃料燃气轮机装置，属于热力学与热动技术领域。外部有低品位燃料与初段燃烧室连通，外部还有高品位燃料通道与二段燃烧室连通，外部有空气通道经压缩机和回热器与初段燃烧室连通，初段燃烧室还有初段燃气通道与二段燃烧室连通，二段燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成双燃料燃气轮机装置。成双燃料燃气轮机装置。成双燃料燃气轮机装置。

【技术实现步骤摘要】
双燃料燃气轮机装置

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[0001]本专利技术属于热力学与热动


技术介绍
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[0002]冷需求、热需求和动力需求，为人类生活与生产当中所常见；其中，将燃料的化学能通过燃烧转换为热能，进而将热能转换为机械能，是向人类提供动力或电力的重要手段。
[0003]燃料有不同的种类和不同的性质，其中燃料燃烧形成燃气的温度高低与转换效率密切相关；从燃烧所形成的燃气温度(如定压燃烧温度)来看，定压燃烧温度高的高品位燃料，对应着高品位热源，可转化更多的机械能；而定压燃烧温度低的低品位燃料，难以形成高温燃烧产物，对应着低品位热源，转化的机械能相较少。另一方面，由于受限于工作原理或材料性质或换热设备制造水平等原因，采用高品位燃料的燃气轮机装置中，燃料燃烧形成高温热源的过程中存在较大的温差损失，这带来较大的燃料利用上的质量损失。
[0004]人们需要简单、主动、安全、高效地利用燃料来获得动力，本专利技术给出了将低品位燃料与高品位燃料进行合理搭配使用，实现取长补短和优势互补，减小热源形成过程中的温差不可逆程度，提升燃料利用效率，并有效降低燃料成本的双燃料燃气轮机装置。

技术实现思路
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[0005]本专利技术主要目的是要提供双燃料燃气轮机装置，具体
技术实现思路
分项阐述如下：
[0006]1.双燃料燃气轮机装置，主要由压缩机、燃气轮机、初段燃烧室和二段燃烧室所组成；外部有低品位燃料与初段燃烧室连通，外部还有高品位燃料通道与二段燃烧室连通，外部有空气通道经压缩机与初段燃烧室连通，初段燃烧室还有初段燃气通道与二段燃烧室连通，二段燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成双燃料燃气轮机装置。
[0007]2.双燃料燃气轮机装置，主要由压缩机、燃气轮机、初段燃烧室、二段燃烧室和回热器所组成；外部有低品位燃料与初段燃烧室连通，外部还有高品位燃料通道与二段燃烧室连通，外部有空气通道经压缩机和回热器与初段燃烧室连通，初段燃烧室还有初段燃气通道与二段燃烧室连通，二段燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成双燃料燃气轮机装置。
[0008]3.双燃料燃气轮机装置，主要由压缩机、燃气轮机、初段燃烧室、二段燃烧室和回热器所组成；外部有低品位燃料与初段燃烧室连通，外部还有高品位燃料通道与二段燃烧室连通，外部有空气通道经压缩机与初段燃烧室连通，初段燃烧室还有初段燃气通道经回热器与二段燃烧室连通，二段燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成双燃料燃气轮机装置。
[0009]4.双燃料燃气轮机装置，主要由压缩机、燃气轮机、初段燃烧室、二段燃烧室和回热器所组成；外部有低品位燃料与初段燃烧室连通，外部还有高品位燃料通道与二段燃烧室连通，外部有空气通道经压缩机和回热器与初段燃烧室连通，初段燃烧室还有初段燃气
通道与二段燃烧室连通，二段燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通之后燃气轮机再有燃气通道经回热器与自身连通，燃气轮机还有燃气通道与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成双燃料燃气轮机装置。
[0010]5.双燃料燃气轮机装置，主要由压缩机、燃气轮机、初段燃烧室、二段燃烧室和回热器所组成；外部有低品位燃料与初段燃烧室连通，外部还有高品位燃料通道与二段燃烧室连通，外部有空气通道经压缩机与初段燃烧室连通，初段燃烧室还有初段燃气通道经回热器与二段燃烧室连通，二段燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通之后燃气轮机再有燃气通道经回热器与自身连通，燃气轮机还有燃气通道与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成双燃料燃气轮机装置。
[0011]6.双燃料燃气轮机装置，主要由压缩机、燃气轮机、初段燃烧室、二段燃烧室和回热器所组成；外部有低品位燃料与初段燃烧室连通，外部还有高品位燃料通道与二段燃烧室连通，外部有空气通道与压缩机连通之后压缩机再有空气通道经回热器与自身连通，压缩机还有空气通道与初段燃烧室连通，初段燃烧室还有初段燃气通道与二段燃烧室连通，二段燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成双燃料燃气轮机装置。
[0012]7.双燃料燃气轮机装置，主要由压缩机、燃气轮机、初段燃烧室、二段燃烧室和回热器所组成；外部有低品位燃料与初段燃烧室连通，外部还有高品位燃料通道与二段燃烧室连通，外部有空气通道与压缩机连通之后压缩机再有空气通道经回热器与自身连通，压缩机还有空气通道与初段燃烧室连通和，初段燃烧室还有初段燃气通道与二段燃烧室连通，二段燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通之后燃气轮机再有燃气通道经回热器与自身连通，燃气轮机还有燃气通道与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成双燃料燃气轮机装置。
附图说明：
[0013]图1是依据本专利技术所提供的双燃料燃气轮机装置第1种原则性热力系统图。
[0014]图2是依据本专利技术所提供的双燃料燃气轮机装置第2种原则性热力系统图。
[0015]图3是依据本专利技术所提供的双燃料燃气轮机装置第3种原则性热力系统图。
[0016]图4是依据本专利技术所提供的双燃料燃气轮机装置第4种原则性热力系统图。
[0017]图5是依据本专利技术所提供的双燃料燃气轮机装置第5种原则性热力系统图。
[0018]图6是依据本专利技术所提供的双燃料燃气轮机装置第6种原则性热力系统图。
[0019]图7是依据本专利技术所提供的双燃料燃气轮机装置第7种原则性热力系统图。
[0020]图中，1
‑
压缩机，2
‑
燃气轮机，3
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初段燃烧室，4
‑
二段燃烧室，5
‑
回热器。
[0021]关于低品位燃料、高品位燃料和初段燃气，这里给出如下简要说明：
[0022](1)低品位燃料：指的是燃烧产物难以形成较高温度的高温热源的燃料。
[0023](2)高品位燃料：指的是燃烧产物能够形成较高温度的高温热源的燃料。
[0024](3)初段燃气：初段燃烧室3提供给二段燃烧室4的燃气中，包含有高品位燃料在二段燃烧室4内燃烧所需要的空气，即初段燃气中富含空气成分。
[0025](4)对于同种燃料而言，以本专利技术申请权利要求所表述的技术措施构建高温热源，由初段燃烧室3承担空气的加热任务，将提升该燃料形成的燃烧产物的温度——这对低品
位燃料来说，在二段燃烧室4中投入的同种燃料，将变身为(如同)高品位燃料。
具体实施方式：
[0026]首先要说明的是，在结构和流程的表述上，非必要情况下不重复进行；对显而易见的流程不作表述。下面结合附图和实例来详细描述本专利技术。
[0027]图1所示的双燃料燃气轮机装置是这样实现的：
[0028](1)结构上，它主要由压缩机、燃气轮机、初段燃烧室和二段燃烧室所组成；外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.双燃料燃气轮机装置，主要由压缩机、燃气轮机、初段燃烧室和二段燃烧室所组成；外部有低品位燃料与初段燃烧室(3)连通，外部还有高品位燃料通道与二段燃烧室(4)连通，外部有空气通道经压缩机(1)与初段燃烧室(3)连通，初段燃烧室(3)还有初段燃气通道与二段燃烧室(4)连通，二段燃烧室(4)还有燃气通道与燃气轮机(2)连通，燃气轮机(2)还有燃气通道与外部连通；燃气轮机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双燃料燃气轮机装置。2.双燃料燃气轮机装置，主要由压缩机、燃气轮机、初段燃烧室、二段燃烧室和回热器所组成；外部有低品位燃料与初段燃烧室(3)连通，外部还有高品位燃料通道与二段燃烧室(4)连通，外部有空气通道经压缩机(1)和回热器(5)与初段燃烧室(3)连通，初段燃烧室(3)还有初段燃气通道与二段燃烧室(4)连通，二段燃烧室(4)还有燃气通道与燃气轮机(2)连通，燃气轮机(2)还有燃气通道经回热器(5)与外部连通；燃气轮机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双燃料燃气轮机装置。3.双燃料燃气轮机装置，主要由压缩机、燃气轮机、初段燃烧室、二段燃烧室和回热器所组成；外部有低品位燃料与初段燃烧室(3)连通，外部还有高品位燃料通道与二段燃烧室(4)连通，外部有空气通道经压缩机(1)与初段燃烧室(3)连通，初段燃烧室(3)还有初段燃气通道经回热器(5)与二段燃烧室(4)连通，二段燃烧室(4)还有燃气通道与燃气轮机(2)连通，燃气轮机(2)还有燃气通道经回热器(5)与外部连通；燃气轮机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双燃料燃气轮机装置。4.双燃料燃气轮机装置，主要由压缩机、燃气轮机、初段燃烧室、二段燃烧室和回热器所组成；外部有低品位燃料与初段燃烧室(3)连通，外部还有高品位燃料通道与二段燃烧室(4)连通，外部有空气通道经压缩机(1)和回热器(5)与初段燃烧室(3)连通，初段燃烧室(3)还有初段燃气通道与二段燃烧室(4)连通，二段燃烧室(4)还有燃气通道与燃气轮机(2)连通之后燃气轮机(2)再有燃气通道经回热器(5)与自身...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鸿瑞，李华玉，
申请(专利权)人：李华玉，
类型：发明
国别省市：