汽车减震异响检查装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车检修技术领域，尤其为汽车减震异响检查装置，包括底座和控制手柄，所述底座下表面固定连接有驱动箱，所述驱动箱上固定设有转轴，所述转轴贯穿驱动箱，所述转轴两端均固定连接有移动轮，所述底座上表面固定连接有装置本体，所述装置本体内部底部表面固定连接有线路集成板，所述线路集成板上表面固定安装有处理器，所述处理器一侧固定设有信号接收器，所述处理器另一侧固定设有信号发射器，所述处理器一侧固定设有数据存储器，所述处理器另一侧固定设有数据传输器，本实用新型专利技术中，通过设置的控制手柄、驱动箱和处理器，能够通过控制手柄控制装置移动，无需工作人员弯腰，操作更加灵活方便。操作更加灵活方便。操作更加灵活方便。

【技术实现步骤摘要】
汽车减震异响检查装置


[0001]本技术涉及汽车检修
，具体为汽车减震异响检查装置。

技术介绍

[0002]汽车减震异响通常是汽车减震器发生漏油或者磨损后发出的声音，监测时通常需要维修人员爬到车底进行观察，或者将汽车吊起进行观察，两种方式操作都比较麻烦，公开号为CN213239171U公开了一种汽车底盘异响检测装置，该专利公开了“通过检查照明灯、检测观察摄影器、伸缩移动板A和伸缩移动板B的设置，使得人员在使用时可以打开检测观察摄影器与检查照明灯，之后转动伸缩移动筒B，将伸缩移动筒B从伸缩移动筒A的内部取出，待调整到合适的长度后，将检测检查摄影器插入汽车底盘下，利用移动伸缩筒A与移动伸缩筒B推动检测观察摄影器”，通过手持伸缩通带动检查装置进行检查，人就需要工作人员进行弯腰移动，且伸缩筒可能长度不够，需要不断调整位置。
[0003]因此需要汽车减震异响检查装置对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供汽车减震异响检查装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]汽车减震异响检查装置，包括底座和控制手柄，所述底座下表面固定连接有驱动箱，所述驱动箱上固定设有转轴，所述转轴贯穿驱动箱，所述转轴两端均固定连接有移动轮，所述底座上表面固定连接有装置本体，所述装置本体内部底部表面固定连接有线路集成板，所述线路集成板上表面固定安装有处理器，所述处理器一侧固定设有信号接收器，所述处理器另一侧固定设有信号发射器，所述处理器一侧固定设有数据存储器，所述处理器另一侧固定设有数据传输器，打开装置本体上的开关和控制手柄上的控制开关，通过控制手柄上的移动键控制装置本体移动，通过控制手柄发送移动信号，信号接收器接收信号并将信号传递给处理器，处理器接收信号并控制驱动箱带动移动轮转动，进一步带动装置本体在汽车底盘下方移动，能够通过控制手柄控制装置移动，无需工作人员弯腰，操作更加灵活方便。
[0007]作为本技术优选的方案，所述装置本体上表面固定连接有摄像头支架，所述摄像头支架上固定安装有检查摄像头，所述检查摄像头两侧固定设有检查照明灯，通过检查摄像头对汽车底盘的减震器进行监测，通过检查照明灯进行补光，处理器将检查摄像头探测的数据存储在数据存储器，并将数据传递给控制手柄，控制手柄将视频数据通过显示屏显示进行观察汽车减震器的异响。
[0008]作为本技术优选的方案，所述控制手柄顶部表面固定连接有显示屏，所述控制手柄表面设有控制开关，所述控制开关两侧设有移动键。
[0009]作为本技术优选的方案，所述装置本体内部固定设有蓄电池。
[0010]作为本技术优选的方案，所述装置本体一侧表面开设有充电接口。
[0011]作为本技术优选的方案，所述装置本体上表面安装有开关。
[0012]作为本技术优选的方案，所述装置本体与控制手柄之间通信连接，所述处理器分别与开关、检查照明灯、驱动箱、信号发射器、检查摄像头、信号接收器、数据存储器和数据传输器之间电信连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术中，通过设置的控制手柄、驱动箱和处理器，打开装置本体上的开关和控制手柄上的控制开关，通过控制手柄上的移动键控制装置本体移动，通过控制手柄发送移动信号，信号接收器接收信号并将信号传递给处理器，处理器接收信号并控制驱动箱带动移动轮转动，进一步带动装置本体在汽车底盘下方移动，通过检查摄像头对汽车底盘的减震器进行监测，通过检查照明灯进行补光，处理器将检查摄像头探测的数据存储在数据存储器，并将数据传递给控制手柄，控制手柄将视频数据通过显示屏显示进行观察汽车减震器的异响，能够通过控制手柄控制装置移动，无需工作人员弯腰，操作更加灵活方便。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体图；
[0016]图2为本技术的正剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术的横剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的控制手柄结构示意图。
[0019]图中：1、底座；2、开关；3、检查照明灯；4、装置本体；5、移动轮；6、转轴；7、驱动箱；8、线路集成板；9、信号发射器；10、检查摄像头；11、摄像头支架；12、信号接收器；13、蓄电池；14、充电接口；15、数据存储器；16、数据传输器；17、处理器；18、控制手柄；19、显示屏；20、控制开关；21、移动键。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]为了便于理解本技术，下面将参照相关对本技术进行更全面的描述。给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为
了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：
[0025]实施例，请参照图1、2、3和4，汽车减震异响检查装置，包括底座1和控制手柄18，底座1下表面固定连接有驱动箱7，驱动箱7上固定设有转轴6，转轴6贯穿驱动箱7，转轴6两端均固定连接有移动轮5，底座1上表面固定连接有装置本体4，装置本体4内部底部表面固定连接有线路集成板8，线路集成板8上表面固定安装有处理器17，处理器17一侧固定设有信号接收器12，处理器17另一侧固定设有信号发射器9，处理器17一侧固定设有数据存储器15，处理器17另一侧固定设有数据传输器16；打开装置本体4上的开关2和控制手柄18上的控制开关20，通过控制手柄18上的移动键21控制装置本体4移动，通过控制手柄18发送移动信号，信号接收器12接收信号并将信号传递给处理器17，处理器17接收信号并控制驱动箱7带动移动轮5转动，进一步带动装置本体4在汽车底盘下方移动。
[0026]请参照图1、2、3和4，装置本体4上表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车减震异响检查装置，包括底座(1)和控制手柄(18)，其特征在于：所述底座(1)下表面固定连接有驱动箱(7)，所述驱动箱(7)上固定设有转轴(6)，所述转轴(6)贯穿驱动箱(7)，所述转轴(6)两端均固定连接有移动轮(5)，所述底座(1)上表面固定连接有装置本体(4)，所述装置本体(4)内部底部表面固定连接有线路集成板(8)，所述线路集成板(8)上表面固定安装有处理器(17)，所述处理器(17)一侧固定设有信号接收器(12)，所述处理器(17)另一侧固定设有信号发射器(9)，所述处理器(17)一侧固定设有数据存储器(15)，所述处理器(17)另一侧固定设有数据传输器(16)。2.根据权利要求1所述的汽车减震异响检查装置，其特征在于：所述装置本体(4)上表面固定连接有摄像头支架(11)，所述摄像头支架(11)上固定安装有检查摄像头(10)，所述检查摄像头(10)两侧固定设有检查照明灯(3)。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志远，
申请(专利权)人：武汉远信意捷质量检测服务有限公司，
类型：新型
国别省市：