车载冰箱壳体制造技术

技术编号:35281186 阅读:15 留言:0更新日期:2022-10-22 12:24
本实用新型专利技术属于车载冰箱技术领域,特别涉及一种车载冰箱壳体,包括箱体和设于箱体口沿处的框板,框板的内板边向箱体内侧延伸的容腔翻边构成冰箱容腔的口沿,位于容腔翻边下方的框板板体上设有向箱体外侧凸伸的凸台,凸台的下表面与车内地板间隙配合。本实用新型专利技术中凸台在冰箱门体闭合时遮挡冰箱箱体与车内地板的接合缝隙,在冰箱门体开启时阻挡地面污物进入冰箱容腔内;冰箱内胆的底面低于冰箱容腔的口沿,在增大冰箱容腔容积的同时抬高冰箱容腔的开口,能进一步防止污物进入冰箱容腔;在凸台的基部设置连接边与冰箱内胆相接,能保证冰箱内胆口沿与框板的连续、可靠连接,进而避免发泡材料溢出,保证产品的外观品质。保证产品的外观品质。保证产品的外观品质。

【技术实现步骤摘要】
车载冰箱壳体


[0001]本技术属于车载冰箱
,特别涉及一种车载冰箱壳体。

技术介绍

[0002]现有的车载冰箱为可靠安装,通常固设于乘客舱底部,车载冰箱与乘客舱地板接合处的缝隙容易堆积污水、污物,既影响美观也会损伤冰箱壁体与乘客舱地板,在二者接合处附设饰条或饰面在长期使用后易脱落,仍旧无法满足使用需求。车载冰箱通常采用在外壳与内胆之间填充发泡材料的方式获得保温性能良好的箱体,然而,冰箱箱体的外壳与内胆之间的拼接安装处常常发生密封不严出现漏泡现象,影响产品美观。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车载冰箱壳体。
[0004]为实现以上目的,本技术采用的技术方案为:一种车载冰箱壳体,包括箱体和设于箱体口沿处的框板,框板的内板边向箱体内侧延伸的容腔翻边构成冰箱容腔的口沿,位于容腔翻边下方的框板板体上设有向箱体外侧凸伸的凸台,凸台的下表面与车内地板间隙配合;凸台的基部设有向箱体内侧延伸的连接边,连接边通过过渡边与容腔翻边相接形成与冰箱内胆口沿吻合的环圈,冰箱内胆的口沿包覆容腔翻边、过渡边、连接边组成的环圈的外圈面并与之构成面密封配合。
[0005]与现有技术相比,本技术存在以下技术效果:凸台既能在冰箱门体闭合时遮挡冰箱箱体与车内地板的接合缝隙,又能在冰箱门体开启时阻挡地面污物进入冰箱容腔内,提升车载冰箱安装美观性的同时保障冰箱的卫生安全。
[0006]冰箱内胆的底面低于冰箱容腔的口沿,在增大冰箱容腔容积的同时抬高冰箱容腔的开口,能进一步防止污物进入冰箱容腔。
>[0007]在凸台的基部设置连接边与冰箱内胆相接,能保证冰箱内胆口沿与框板的连续、可靠连接,进而避免发泡材料溢出,保证产品的外观品质。
附图说明
[0008]下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0009]图1是本技术拆分状态的立体示意图;
[0010]图2是图1中A部的放大示意图;
[0011]图3是图1中B部的放大示意图;
[0012]图4是图1中C部的放大示意图;
[0013]图5是铰链座的立体示意图;
[0014]图6是连接条的立体示意图;
[0015]图7本技术的立体示意图
[0016]图8是图7中D部的放大示意图;
[0017]图9是本技术装配状态的剖切立体示意图;
[0018]图10是图9中E部的放大示意图;
[0019]图11是本技术装配状态的另一剖切立体示意图;
[0020]图12是图11中F部的放大示意图。
[0021]图中:10.箱体,11.冰箱容腔,12.止挡边,121.卡孔,20.框板,21.容腔翻边,22.凸台,221.凸台顶壁,222.凸台底壁,23.壳体翻边,231.卡扣,30.连接条,31.连接边,32.支撑部,321.支撑主体,322.立板,33.定位边,40.冰箱内胆,50.铰链座,51.过渡边,52.基板。
具体实施方式
[0022]下面结合附图,通过对实施例的描述,对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。
[0023]一种车载冰箱壳体,包括箱体10和设于箱体10口沿处的框板20。框板20的内板边向箱体10内侧延伸的容腔翻边21构成冰箱容腔11的口沿,位于容腔翻边21下方的框板20板体上设有向箱体10外侧凸伸的凸台22,凸台22的下表面与车内地板间隙配合。凸台22在安装冰箱是能辅助定位,待冰箱安装完成后,能遮挡冰箱与车内地板的接缝并将地面污物阻挡在其凸伸末端,使污物远离框板20的板面。
[0024]如附图4、10所示,冰箱内胆40口沿的底部低于容腔翻边21的底部,为可靠定位冰箱内胆40的下部口沿,本实施例中凸台22的基部设有向箱体10内侧延伸的连接边31,连接边31通过过渡边51与容腔翻边21相接形成与冰箱内胆40口沿吻合的环圈,冰箱内胆40的口沿包覆容腔翻边21、过渡边51、连接边31组成的环圈的外圈面并与之构成密封配合。也就是说,过渡边51的上端与容腔翻边21相接、下端与连接边31相接,三者形成的连续环圈能可靠定位冰箱内胆40的口沿,防止冰箱内胆40的口沿在发泡时发生位移导致漏泡,或被挤压变形。具体实施时,冰箱内胆40的口沿可以与容腔翻边21、过渡边51、连接边31组成的环圈的外圈面构成面密封配合,也可以在冰箱内胆40的口沿与前述环圈的接合处设置密封胶,防止发泡材料从二者连接缝隙处溢出。
[0025]本实施例中,所述的环圈整体呈长方形且角部圆角过渡。如附图4

6、10所示,连接边31呈中段平置、两端通过弧面向上延伸的凵形条状,与冰箱内胆40的底部口沿轮廓相符。容腔翻边21位于冰箱容腔11口沿两侧的侧翻边211向下延伸与竖向延伸的过渡边51相接。在其他实施例中,容腔翻边21、过渡边51、连接边31与框板20的板体可以为一体成型结构。
[0026]然而本实施例中,连接边31邻近凸台22布置,由于凸台22的凸伸尺寸较大,为了在减轻框板20重量、节约框板20生产成本的同时保证产品品质,本实施例的凸台22采用内部中空结构,并在其内部空域处设有连接条30。连接条30包括与冰箱内胆40的底部口沿轮廓相符的连接边31,连接边31向凸台22的中空容腔延伸形成与凸台顶壁221抵靠配合的支撑部32。支撑部32既能可靠定位连接条30,又能维持凸台22的形状轮廓,避免凸台22在使用时因踩踏发生变形。具体如附图6、10所示,支撑部32包括与凸台底壁222贴合的条状支撑主体321,若干立板322平行间隔设于支撑主体321上,立板322的板体与凸台22中空腔室的内轮廓吻合。如附图10所示,冰箱内胆40包覆连接边31的外表面时,立板322的上板边与凸台顶壁221抵靠配合,如此连接条30便能同时维持凸台22上、下台面的间距与冰箱内胆40的口沿轮廓。为进一步实现连接条30在凸台22凸伸方向的定位,本实施例在连接边31与支撑部32
的接合处还设有向下延伸的定位边33,定位边33与位于凸台22下方的框板20板体抵靠配合。如附图1、4、5所示,本实施例中的容腔翻边21与凸台22之间的框板20板体上设有连接冰箱门体的铰链座50,铰链座50包括基板52,铰链座50的座体穿过框板20上的过孔并通过基板52与框板20可拆卸式连接,基板52邻近箱体10的板面上设有过渡边51。本实施例中的容腔翻边21与框板20的板体为一体成型结构,设有过渡边51的铰链座50、设有连接边31的连接条30与框板20可拆分式配合,这样便于框板20的成型加工,也能在实现冰箱内胆40与框板20密封连接的同时,保证冰箱门体与框板20的连接。
[0027]如附图1

4、7

12所示,本实施例中框板20上还设有向箱体10所在侧延伸的壳体翻边23,箱体10的壁体外侧环其口沿周向对应布设有止挡边12。壳体翻边23上间隔设有卡扣231,止挡边12上对应卡扣231设有卡孔121,壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载冰箱壳体,其特征在于:包括箱体(10)和设于箱体(10)口沿处的框板(20),框板(20)向箱体(10)内侧延伸的容腔翻边(21)构成冰箱容腔(11)的口沿,位于容腔翻边(21)下方的框板(20)板体上设有向箱体(10)外侧凸伸的凸台(22),凸台(22)的下表面与车内地板间隙配合;凸台(22)的基部设有向箱体(10)内侧延伸的连接边(31),连接边(31)通过过渡边(51)与容腔翻边(21)相接形成与冰箱内胆(40)口沿吻合的环圈,冰箱内胆(40)的口沿包覆容腔翻边(21)、过渡边(51)、连接边(31)组成的环圈的外圈面并与之构成密封配合。2.根据权利要求1所述的车载冰箱壳体,其特征在于:连接边(31)呈中段平置、两端通过弧面向上延伸的凵形条状;容腔翻边(21)位于冰箱容腔(11)口沿两侧的侧翻边(211)向下延伸与竖向延伸的过渡边(51)相接。3.根据权利要求1或2所述的车载冰箱壳体,其特征在于:容腔翻边(21)、过渡边(51)、连接边(31)与框板(20)的板体为一体成型结构。4.根据权利要求2所述的车载冰箱壳体,其特征在于:凸台(22)的内部中空用于容置连接条(30),连接条(30)包括与冰箱内胆(40)的底部口沿轮廓相符的连接边(31),连接边(31)向凸台(...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹华兵于德松艾迁
申请(专利权)人:安徽金诚天骏汽车零部件制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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