D式离心风机机壳、支架一体化结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种D式离心风机机壳、支架一体化结构。包括风机机壳、支架，所述支架包括基础框架、传动组支撑箱和电机支撑箱，所述风机机壳、传动组支撑箱和电机支撑箱依次焊接在基础框架上，所述传动组支撑箱由两块传动组侧板和与两块传动组侧板上端焊接的盖板组成，两块传动组侧板两侧分别与风机机壳侧板和电机支撑箱焊接连接，所述传动组支撑箱和电机支撑箱内部设有补强框架，所述补强框架与传动组支撑箱和电机支撑箱焊接连接。本申请将机壳与加强后的整体支架作为一个整体焊接结构，完全解决了现有技术中存在振动超标的问题。解决了现有技术中存在振动超标的问题。解决了现有技术中存在振动超标的问题。

【技术实现步骤摘要】
D式离心风机机壳、支架一体化结构


[0001]本技术涉及离心通风机
，具体地说是一种D式离心风机机壳、支架一体化结构。

技术介绍

[0002]D式离心风机可作为各行各业的通风、引风、换气用，同时也适用于大型锅炉送引风，钢铁厂冶炼除尘设备。风机的长期安全、稳定、可靠的运行直接关系到各行各业的安全生产。目前，D式离心通风机为满足用户要求，现场安装方便，均要求配备整体支架结构，采用整体支架将机壳与传动组、电机等装配在一起的结构。因风机本身受气体冲击产生振动，而整体支架本身的钢度弱，且整体支架与机壳之间螺栓连接，不稳定，导致风机在现场安装后出现振动超标问题，解决难度很大。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是要提供一种D式离心风机机壳、支架一体化结构，将风机机壳和支架焊接为一体，支架内增设补强结构，减小振动，安全稳定。
[0004]本技术的技术方案：
[0005]一种D式离心风机机壳、支架一体化结构，包括风机机壳、支架，所述支架包括基础框架、传动组支撑箱和电机支撑箱，所述风机机壳、传动组支撑箱和电机支撑箱依次焊接在基础框架上，所述传动组支撑箱由两块传动组侧板和与两块传动组侧板上端焊接的盖板组成，两块传动组侧板两侧分别与风机机壳侧板和电机支撑箱焊接连接，所述传动组支撑箱和电机支撑箱内部设有补强框架，所述补强框架与传动组支撑箱和电机支撑箱焊接连接。
[0006]本技术的有益效果：
[0007]1、本申请将机壳与加强后的整体支架作为一个整体焊接结构，完全解决了现有技术中分体结构存在的问题，使整体支架刚性增强的同时也增加了机壳的稳定性，可以保证风机平稳运行，解决现场安装后风机振动超标的问题。
[0008]2、本申请在电机垫板两侧安装调整块，在调整块内有横向螺栓孔。实际使用时，螺栓穿过螺栓孔顶在电机地脚上，调整电机位置，方便电机安装调整。
附图说明
[0009]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其它的附图。
[0010]图1为现有技术中D式离心风机机壳、支架结构示意图。
[0011]图2为现有技术中D式离心风机机壳、支架结构使用状态示意图。
[0012]图3为本申请D式离心风机机壳、支架一体化结构示意图。
[0013]图4为本申请D式离心风机机壳、支架一体化结构侧视图。
[0014]图5为本申请的支架结构示意图。
[0015]图6为本申请的支架结构侧面图。
[0016]图7为图6的A
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A剖面图。
[0017]图中标记：
[0018]1、机壳；2、支架；3、补强框架；4、电机；5、传动组；11、机壳侧板；12、补强筋板；21、基础框架；22、传动组支撑箱；221、传动组侧板；222、传动组盖板；23、电机支撑箱；231、电机盖板；232、电机垫板；233、调整块；234、立板；24、地脚板；31、补强槽钢；32、横向补强钢带；33、纵向补强钢带；34、支撑角钢。
具体实施方式
[0019]为了解决现有技术中风机机壳及支架在工作中不稳定，导致风机在现场安装后出现振动超标的问题。专利技术了本申请D式离心风机机壳、支架一体化结构，使得风机工作时振动减小，更安全、稳定。
[0020]如图1、2所示，现有技术中，与风机机壳连接的整体支架包括基础框架21、用于安装传动组5的传动组支撑箱22和用于安装电机4的电机支撑箱23，基础框架通过螺栓将电机支撑箱、传动组支撑箱和风机机壳装配在一起。风机机壳下面地脚板24通过螺栓，螺母，垫圈连接在基础框架上。传动组支撑箱和电机支撑箱通过地脚板24与基础框架通过螺栓，螺母，垫圈连接。因基础框架与传动组支撑箱、电机支撑箱和风机机壳之间螺栓连接，而且传动组支撑箱、电机支撑箱钢度弱，出现振动超标问题。常用的解决办法是现场调整、现场动平衡、现场加固整体支架以及在箱体里加注水泥增加支架重量。这种调整方式不但麻烦而且效果不好。
[0021]下面结合附图对本申请进行详细说明：
[0022]如图3
‑
5所示，一种D式离心风机机壳、支架一体化结构，包括风机机壳1、支架2，所述支架2包括基础框架21、传动组支撑箱22和电机支撑箱23，所述风机机壳1、传动组支撑箱22和电机支撑箱23依次焊接在基础框架21上，所述传动组支撑箱22包括两块传动组侧板221和与两块传动组侧板221上端焊接的传动组盖板222，两块传动组侧板221两侧分别与风机机壳侧板11和电机支撑箱23焊接连接。传动组支撑箱靠近电机支撑箱一侧可以装立板也可以不装。所述传动组支撑箱22和电机支撑箱23内部设有补强框架3，所述补强框架3与传动组支撑箱22和电机支撑箱23焊接连接。本申请基础框架采用加大号槽钢拼焊，增强底部刚性。基础框架将风机机壳、传动组支撑箱和电机支撑箱拼焊为一体结构。所述风机机壳侧板上焊接多个补强筋板12，靠近传动组支撑箱的传动组侧板221和传动组盖板222的补强筋板12与传动组支撑箱的传动组侧板221和传动组盖板222焊接连接。
[0023]本申请将支架的传动组支撑箱朝向风机机壳一侧的立板取消，不设支撑立板，采用机壳侧板作为支撑，用传动组支撑箱的两个侧板直接与风机机壳侧板直接焊接连接。而且取消风机机壳和传动组支撑箱和电机支撑箱下面的地脚板，直接和基础框架焊接连接。这样使得整体结构重量减轻的同时，彼此焊接连接成一体更稳定。
[0024]如图4所示，所述补强框架3包括补强槽钢31、横向补强钢带32、纵向补强钢带33及支撑角钢34，多个所述补强槽钢31与传动组支撑箱22或电机支撑箱23的侧板焊接连接，在
横向相邻两个补强槽钢31上端之间焊接横向补强钢带32，在纵向相邻两个补强槽钢上端之间焊接纵向补强钢带33，横向补强钢带32和纵向补强钢带33上端与传动组支撑箱22或电机支撑箱23的盖板(传动组盖板和电机盖板)焊接连接。在横向相邻两个补强槽钢中部之间焊接连接支撑角钢34。本申请的补强槽钢与传动组支撑箱和电机支撑箱的侧板连接，补强槽钢开口一侧朝向侧板，扣在侧板上，形成空心梁结构，增加整体刚性。补强槽钢顶部通过横向与纵向补强钢带连接至传动组支撑箱和电机支撑箱的盖板，横向相对的两个补强槽钢中部通过支撑角钢进行支撑，形成一个稳固的梯形支撑结构。大幅的提高了整体支架的整体刚性。
[0025]如图3
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4所示，所述电机支撑箱23上端电机盖板231上装有两个电机垫板232，所述电机垫板232与电机4螺栓连接，两个所述电机垫板232外侧固定有一个以上调整块233，所述调整块233上开有横向螺纹通孔，螺栓与调整块的螺纹通孔螺纹连接。本申请增加调整块，中间带有螺纹孔，可安装调整螺栓，方便电机安装调整。现有技术安装过程中，电机位置存在偏差的问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种D式离心风机机壳、支架一体化结构，包括风机机壳、支架，其特征在于：所述支架包括基础框架、传动组支撑箱和电机支撑箱，所述风机机壳、传动组支撑箱和电机支撑箱依次焊接在基础框架上，所述传动组支撑箱包括两块传动组侧板和与两块传动组侧板上端焊接的盖板，两块传动组侧板两侧分别与风机机壳侧板和电机支撑箱焊接连接，所述传动组支撑箱和电机支撑箱内部设有补强框架，所述补强框架与传动组支撑箱和电机支撑箱焊接连接。2.根据权利要求1所述的一种D式离心风机机壳、支架一体化结构，其特征在于：所述补强框架包括补强槽钢、横向补强钢带、纵向补强钢带及支撑角钢，多个所述补强槽钢与传动组支撑箱或电机支撑箱的侧板焊接连接，补强槽钢开口朝向传动组支撑箱或电机支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：史文华，张运昌，尚静，丁倩，
申请(专利权)人：四平鼓风机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：