一种新型单兵战术随行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型单兵战术随行车，包括上牵引杆、连接座、随行车主体和操作手柄，随行车主体内部的一端设置有控制器盒，且随行车主体内部的另一端设置有电池，随行车主体底部的两侧均设置有轮毂电机，且轮毂电机与随行车主体之间均通过减震系统连接，连接座的内部设置有控制面板，随行车主体的一侧设置有操作手柄，且操作手柄的一端通过航空插头与手柄插座连接。本实用新型专利技术通过安装有随行车主体、快速连接头、控制器盒、电池、轮毂电机、操作手柄、控制面板、手柄插座以及航空插头，利于该随行车的自动工作，解放使用者双手，实现主动或被动智能随动的功能，利于长时间输送物料。利于长时间输送物料。利于长时间输送物料。

【技术实现步骤摘要】
一种新型单兵战术随行车


[0001]本技术涉及单兵战术
，具体为一种新型单兵战术随行车。

技术介绍

[0002]单兵作战是相对协同作战的一个军事术语，一般相对协同作战而言，一个人作战，一辆车，一架飞机就是单兵，具体举例说明呢，如飞机作战，如果只是轰炸机，其优势是攻击性很强，著名的有海军的陆战队，空军的空降兵、陆军的侦察兵，这些都是单兵能力很强的兵种，身体素质极强，拥有以最少力量，打败更多的敌人的能力。
[0003]单兵随行车是单兵战术中常用的装置，可以针对复杂地形环境、面向单兵负重作业的保障类产品，主要作用是助力输送物料及越野，实现人车一体化行动，但是现有的此类随行车的结构较为简单，大多不具备动力驱动系统，在实际运输物料时需要使用者手动拖动，需要耗费使用者较多体力，不利于长距离运输。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型单兵战术随行车，以解决上述
技术介绍
中提出的不具备动力驱动系统的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型单兵战术随行车，包括上牵引杆、连接座、随行车主体和操作手柄，所述随行车主体内部的一端设置有控制器盒，且所述随行车主体内部的另一端设置有电池，所述随行车主体底部的两侧均设置有轮毂电机，且所述轮毂电机与随行车主体之间均通过减震系统连接，所述随行车主体的一侧通过支架均匀设置有下牵引杆，且所述下牵引杆的顶端设置有连接座，所述连接座的顶端通过支架均匀设置有上牵引杆，所述连接座的内部设置有控制面板，且所述控制面板上分别设置有手柄插座、开关机调速键、运行指示灯和电源指标灯，所述随行车主体的一侧设置有操作手柄，且操作手柄的一端通过航空插头与手柄插座连接。
[0006]优选的，所述上牵引杆的顶端连接有柔性连接件，且所述柔性连接件远离上牵引杆的一端设置有快速连接头。
[0007]优选的，所述连接座上均匀设置有定位销，所述上牵引杆的底部均匀开设有定位孔，所述定位销均穿过连接座与上牵引杆上的定位孔连接，且所述定位销的一端均设置有高度调节拉手。
[0008]优选的，所述随行车主体远离电池的一侧通过下护板与连接座固定连接，且所述下护板呈弧形结构。
[0009]优选的，所述随行车主体的两侧均设置有四驱扩展插头，且所述四驱扩展插头上均匀分布有安装孔。
[0010]优选的，所述随行车主体内部的中央位置处设置有抽屉，且所述抽屉的外侧设置有拉手。
[0011]优选的，所述操作手柄顶部的一端设置有巡航按钮，且所述操作手柄的中央位置
处设置有油门旋钮，所述操作手柄一侧的中央位置处分别设置有四驱右转按钮和四驱左转按钮。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)该新型单兵战术随行车通过安装有随行车主体、快速连接头、控制器盒、电池、轮毂电机、操作手柄、控制面板、手柄插座以及航空插头，使用时，快速连接头与人体进行穿戴连接，电池给随行车主体供电，操作手柄上的航空插头与控制面板上的手柄插座连接，之后可通过操作手柄控制2组轮毂电机的速度，操作手柄上设置有油门旋钮、巡航按钮、四驱左转按钮和四驱右转按钮，缓慢扳动油门旋钮即可前进，前进时长按巡航按钮可进入巡航模式，再点油门退出巡航模式，四驱时设有左右转按钮，利于该随行车的自动工作，解放使用者双手，实现主动或被动智能随动的功能，利于长时间输送物料。
[0014](2)该新型单兵战术随行车通过安装有上牵引杆、柔性连接件、高度调节拉手以及定位销，使得通过高度调节拉手可将定位销拉出，之后可将上牵引杆抽出一定的长度，调节好高度之后松开高度调节拉手，将上牵引杆上下微动直到定位销回位，利于根据使用者身高进行该随行车主体高度的调节，具备适应身高的功能，同时使得该随行车主体可进行收缩，便于携带。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的高度调节结构示意图；
[0017]图3为本技术的操作手柄连接结构示意图；
[0018]图4为本技术的四驱模式结构示意图；
[0019]图5为本技术的四驱带担架模式结构示意图。
[0020]图中：1、快速连接头；2、柔性连接件；3、上牵引杆；4、控制面板；5、高度调节拉手；6、下护板；7、下牵引杆；8、控制器盒；9、随行车主体；10、电池；11、四驱扩展插头；12、轮毂电机；13、减震系统；14、定位销；15、手柄插座；16、开关机调速键；17、运行指示灯；18、电源指标灯；19、航空插头；20、四驱右转按钮；21、四驱左转按钮；22、巡航按钮；23、操作手柄；24、油门旋钮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
5，本技术提供的一种实施例：一种新型单兵战术随行车，包括上牵引杆3、连接座4、随行车主体9和操作手柄23，所述随行车主体9内部的一端设置有控制器盒8，且所述随行车主体9内部的另一端设置有电池10；
[0023]所述随行车主体9底部的两侧均设置有轮毂电机12，且所述轮毂电机12与随行车主体9之间均通过减震系统13连接，提高运输时的稳定性；
[0024]所述随行车主体9的一侧通过支架均匀设置有下牵引杆7，且所述下牵引杆7的顶端设置有连接座4，所述连接座4的顶端通过支架均匀设置有上牵引杆3；
[0025]所述连接座4上均匀设置有定位销14，所述上牵引杆3的底部均匀开设有定位孔，所述定位销14均穿过连接座4与上牵引杆3上的定位孔连接，且所述定位销14的一端均设置有高度调节拉手5；
[0026]通过高度调节拉手5可将定位销14拉出，之后可将上牵引杆3抽出一定的长度，调节好高度之后松开高度调节拉手5，将上牵引杆3上下微动直到定位销14回位，利于根据使用者身高进行该随行车主体9高度的调节，具备适应身高的功能，同时使得该随行车主体9可进行收缩；
[0027]所述上牵引杆3的顶端连接有柔性连接件2，且所述柔性连接件2远离上牵引杆3的一端设置有快速连接头1，通过快速连接头1可与人体进行穿戴连接；
[0028]所述随行车主体9远离电池10的一侧通过下护板6与连接座4固定连接，且所述下护板6呈弧形结构，对随行车主体9上摆放的物料进行防护；
[0029]所述随行车主体9内部的中央位置处设置有抽屉901，且所述抽屉901的外侧设置有拉手，利于增加储物空间；
[0030]所述随行车主体9的两侧均设置有四驱扩展插头11，且所述四驱扩展插头11上均匀分布有安装孔；
[0031]利于将随行车主体9由两驱组合变为四驱，如图4所示，同时也可跟根据实际需求组合成四驱带单架的模式，如图5所示；
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型单兵战术随行车，其特征在于，包括上牵引杆(3)、连接座(4)、随行车主体(9)和操作手柄(23)，所述随行车主体(9)内部的一端设置有控制器盒(8)，且所述随行车主体(9)内部的另一端设置有电池(10)，所述随行车主体(9)底部的两侧均设置有轮毂电机(12)，且所述轮毂电机(12)与随行车主体(9)之间均通过减震系统(13)连接，所述随行车主体(9)的一侧通过支架均匀设置有下牵引杆(7)，且所述下牵引杆(7)的顶端设置有连接座(4)，所述连接座(4)的顶端通过支架均匀设置有上牵引杆(3)，所述连接座(4)的内部设置有控制面板(401)，且所述控制面板(401)上分别设置有手柄插座(15)、开关机调速键(16)、运行指示灯(17)和电源指标灯(18)，所述随行车主体(9)的一侧设置有操作手柄(23)，且操作手柄(23)的一端通过航空插头(19)与手柄插座(15)连接。2.根据权利要求1所述的一种新型单兵战术随行车，其特征在于：所述上牵引杆(3)的顶端连接有柔性连接件(2)，且所述柔性连接件(2)远离上牵引杆(3)的一端设置有快速连接头(1)。3.根据权利要求1所述的一种新型单...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵金贵，
申请(专利权)人：湖南吉泽警用装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：