本实用新型专利技术公开了一种用于摩托车头盔的加固装置，属于摩托车头盔生产技术领域，加固工作台的表面开有对称的通孔，加固工作台的表面固定连接有支撑杆，支撑杆的一端通过螺纹连接有调节杆，调节杆的表面固定连接有支撑架，该用于摩托车头盔的加固装置通过设置的顶板和对称的推杆以及侧撑板，可以从摩托车头盔的内部对其进行定位，可以使摩托车头盔的外侧表面无遮挡阻碍，增加了摩托车头盔的加固操作空间，进而提高了摩托车头盔的加固效率，并且设置的调节杆，可以单独的对顶板的支撑高度进行调节，设置的调节座可以对侧撑板的倾斜角度进行调节，便于加固装置固定不同形状和尺寸的摩托车头盔，增加了加固装置的适用范围。增加了加固装置的适用范围。增加了加固装置的适用范围。
【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车头盔的加固装置
[0001]本技术涉及摩托车头盔生产
，更具体地说，涉及一种用于摩托车头盔的加固装置。
技术介绍
[0002]摩托车头盔，是一种用于摩托车驾乘人员的头部保护装置，在摩托车头盔生产过程中需要使用到加固装置，如公告号CN112273779A公开的一种用于摩托车头盔的加固装置及其使用方法，但是该加固装置是通过夹块夹持在摩托车头盔的外侧表面进行定位的，使得摩托车头盔的外侧表面在加固过程中受到一定阻碍，影响加固效率，而且固定形状的夹块不便于对不同形状和尺寸的摩托车头盔进行固定，缩小了适用范围。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种用于摩托车头盔的加固装置，该用于摩托车头盔的加固装置通过设置的顶板和对称的推杆以及侧撑板，可以从摩托车头盔的内部对其进行定位，可以使摩托车头盔的外侧表面无遮挡阻碍，增加了摩托车头盔的加固操作空间，进而提高了摩托车头盔的加固效率，并且设置的调节杆，可以单独的对顶板的支撑高度进行调节，设置的调节座可以对侧撑板的倾斜角度进行调节，便于加固装置固定不同形状和尺寸的摩托车头盔，增加了加固装置的适用范围。
[0004]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0005]一种用于摩托车头盔的加固装置，包括加固工作台，所述加固工作台的表面开有对称的通孔，所述加固工作台的表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端通过螺纹连接有调节杆，所述调节杆的表面固定连接有支撑架，所述支撑架的一端固定连接有顶板，所述支撑杆的表面固定连接有对称的调节座，所述调节座的形状为U形，所述调节座的内壁通过螺栓紧固有推杆，所述推杆的一端固定连接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有侧撑板，所述侧撑板的表面固定连接有对称的加强杆，所述加强杆的另一端固定连接有定位套，该用于摩托车头盔的加固装置通过设置的顶板和对称的推杆以及侧撑板，可以从摩托车头盔的内部对其进行定位，可以使摩托车头盔的外侧表面无遮挡阻碍，增加了摩托车头盔的加固操作空间，进而提高了摩托车头盔的加固效率，并且设置的调节杆，可以单独的对顶板的支撑高度进行调节，设置的调节座可以对侧撑板的倾斜角度进行调节，便于加固装置固定不同形状和尺寸的摩托车头盔，增加了加固装置的适用范围。
[0006]进一步的，所述支撑杆为伸缩杆，且一端开有连接孔，所述连接孔的内壁开有内螺纹，所述调节杆的表面开有与连接孔内螺纹相匹配的外螺纹。
[0007]进一步的，所述顶板的表面固定连接有第一防磨垫，所述侧撑板的表面固定连接有第二防磨垫，所述第一防磨垫和第二防磨垫均采用弹性耐磨橡胶制成。
[0008]进一步的，所述调节杆的表面通过螺纹连接有限位套，所述限位套的形状为多边形，所述限位套的中心位置开有螺纹孔。
[0009]进一步的，所述推杆的一端固定连接有转盘，且转盘的中心位置开有与螺栓连接的孔洞。
[0010]进一步的，所述顶板和对称的侧撑板的形状相同，均为弧形。
[0011]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0012]（1）本方案通过设置的顶板和对称的推杆以及侧撑板，可以从摩托车头盔的内部对其进行定位，可以使摩托车头盔的外侧表面无遮挡阻碍，增加了摩托车头盔的加固操作空间，进而提高了摩托车头盔的加固效率。
[0013]（2）设置的调节杆，可以单独的对顶板的支撑高度进行调节，设置的调节座可以对侧撑板的倾斜角度进行调节，便于加固装置固定不同形状和尺寸的摩托车头盔，增加了加固装置的适用范围。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的顶板与加固工作台安装结构仰视图；
[0016]图3为图2的支撑杆结构俯视图。
[0017]图中标号说明：
[0018]1加固工作台、11通孔、12支撑杆、13连接孔、2顶板、21第一防磨垫、22调节杆、23限位套、24支撑架、3侧撑板、31第二防磨垫、32加强杆、33定位套、34推杆、35活动杆、4调节座。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，一种用于摩托车头盔的加固装置，包括加固工作台1，请参阅图1
‑
3，加固工作台1的表面开有对称的通孔11，加固工作台1的表面固定连接有支撑杆12，支撑杆12的一端通过螺纹连接有调节杆22，调节杆22的表面固定连接有支撑架24，支撑架24可以提高顶板2表面的支撑力均衡性，提高了顶板2的支撑稳定性，顶板2用来与摩托车头盔的内壁顶部接触，用来固定摩托车头盔与加固工作台1之间的高度位置，支撑架24的一端固定连接有顶板2，顶板2和对称的侧撑板3的形状相同，均为弧形，可以增加与摩托车内壁的接触面积，提高摩托车头盔的定位牢固性，支撑杆12的表面固定连接有对称的调节座4，调节座4的形状为U形，调节座4的内壁通过螺栓紧固有推杆34，推杆34为电动推杆，具有伸缩的功能，可以使两个侧撑板3调节间距，从而通过相反的推力来固定摩托车头盔的安装位置，推杆34的一端固定连接有活动杆35，活动杆35的一端固定连接有侧撑板3，侧撑板3的表面固定连接有对称的加强杆32，加强杆32可以增加侧撑板3的支撑强度和稳定性，加强杆32的另一端固定连接有定位套33，定位套33固定在活动杆35的表面。
[0021]请参阅图1和2，支撑杆12为伸缩杆，且一端开有连接孔13，连接孔13的内壁开有内螺纹，调节杆22的表面开有与连接孔13内螺纹相匹配的外螺纹，支撑杆12不仅可以调节顶板2和侧撑板3的整体高度，而且通过连接孔13使得调节杆22具有伸缩调节高度的功能，顶
板2的表面固定连接有第一防磨垫21，侧撑板3的表面固定连接有第二防磨垫31，第一防磨垫21和第二防磨垫31均采用弹性耐磨橡胶制成，可以避免顶板2和侧撑板3对摩托车头盔的内壁造成磨伤。
[0022]请参阅图2和3，调节杆22的表面通过螺纹连接有限位套23，限位套23的形状为多边形，限位套23的中心位置开有螺纹孔，限位套23用来对调节杆22的伸缩位置进行加固，提高了顶板2的支撑稳定性，推杆34的一端固定连接有转盘，且转盘的中心位置开有与螺栓连接的孔洞，使得推杆34与支撑杆12之间具有旋转调节倾斜角度的功能。
[0023]该用于摩托车头盔的加固装置在使用时，先将摩托车头盔向下套在顶板2的表面，使顶板2的上端表面与摩托车头盔的内壁顶部接触，然后通过推杆34带动活动杆35向远离支撑杆12的方向移动，从而使两个侧撑板3分别与摩托车头盔的内壁两侧接触，通过相反的推力对摩托车头盔从内部进行夹持紧固，然后进行摩托车头盔的加固加工即可，通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车头盔的加固装置，包括加固工作台（1），其特征在于：所述加固工作台（1）的表面开有对称的通孔（11），所述加固工作台（1）的表面固定连接有支撑杆（12），所述支撑杆（12）的一端通过螺纹连接有调节杆（22），所述调节杆（22）的表面固定连接有支撑架（24），所述支撑架（24）的一端固定连接有顶板（2），所述支撑杆（12）的表面固定连接有对称的调节座（4），所述调节座（4）的形状为U形，所述调节座（4）的内壁通过螺栓紧固有推杆（34），所述推杆（34）的一端固定连接有活动杆（35），所述活动杆（35）的一端固定连接有侧撑板（3），所述侧撑板（3）的表面固定连接有对称的加强杆（32），所述加强杆（32）的另一端固定连接有定位套（33）。2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车头盔的加固装置，其特征在于：所述支撑杆（12）为伸缩杆，且一端开有连接孔（13），所述连接孔（13...
【专利技术属性】
技术研发人员：何建凯，何慧忠，
申请(专利权)人：浙江东升摩托车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。