扬声器制造技术

提供能够提升被固定于支承体的电路部的散热效果的扬声器。振动部(2)的后方被罩构件(13)覆盖，在罩构件(13)设置有管道(14)。在罩构件(13)形成凹部(13c)，在凹部(13c)的内部形成有空气流路(16)。电路部(30)被设置于罩构件(13)的外表面，被设置于空气流路(16)内的散热器(33)与电路部(30)以可热传导的方式被连结。通过振动部(2)的振动而空气流路(16)内的空气流被加速，来自散热器(33)的散热效果被提升。来自散热器(33)的散热效果被提升。来自散热器(33)的散热效果被提升。

【技术实现步骤摘要】
扬声器


[0001]本专利技术涉及在设置了具有发热性的电子元件的电路部的扬声器中，提升电路部的散热效果的扬声器。

技术介绍

[0002]专利文献1所记载的扬声器在磁路的上部固定有框，由振动板和线圈构成的振动系统通过边缘和减振器以振动自由的方式被支承于框的内部。在磁路的中心杆(center pole)的上表面，固定有加大散热面积的保持构件，放大器被固定于保持构件之上。该专利技术是，若振动板在低频带域中大振幅地振动而振动板的上方的风量增大，则能够使得在振动板的上方被暴露于外部空气的放大器的散热和冷却的效果增大。
[0003]专利文献2所记载的音响装置中，在框构件设置有驱动体锥(cone)、和使驱动体锥振动的驱动电机构造体。在驱动体锥的前方的容积部分设置有放大器装配体。放大器装配体具有散热器、和与散热器热性地接触并保持放大器的放大器罩。该专利技术也是，若驱动体锥以可听域频率振动，则通过成为声波的压力波而在容积部分中产生空气的运动，易于从放大器装配体散热。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：(日本)实开平1
‑
149191号公报
[0007]专利文献2：(日本)特开2004
‑
120747号公报

技术实现思路

[0008]专利技术要解决的课题
[0009]专利文献1和专利文献2所记载的专利技术中，在振动板或者驱动体锥振动时，在其前方产生与层流接近的空气流，该与层流接近的空气流在宽阔的面积内仅在前后往复移动。放大器仅在振动板或者驱动体锥的前方的空间露出而被配置，所以即使与层流接近的空气流作用于放大器，也不能充分地搅拌放大器的周围的空气，热易于在放大器的周围滞留，在提升散热效果上有界限。
[0010]本专利技术解决上述以往的课题，其目的在于，提供能够提升电路部的散热效果的扬声器。
[0011]用于解决课题的手段
[0012]本专利技术特征在于，在扬声器中，设置了包含振动板以及音圈的振动部、对所述音圈给予磁场的磁路部、和支承所述振动部以及所述磁路部的支承体，在所述支承体中，包含从所述振动部的振动方向的一方覆盖所述振动部的罩构件、和使所述振动部和所述罩构件之间的空间与比所述罩构件更外的外部空间连通的管道，形成有所述振动部和所述罩构件之间的所述振动方向上的间隔比所述空间内的其他部分更宽的空气流路，所述空气流路穿过所述管道的内部，被设置于所述罩构件的外侧的电路部、和至少一部分在所述空气流路内
露出的散热器以能够热传导的方式被连结。
[0013]本专利技术的扬声器中，优选在所述罩构件的覆盖所述振动部的区域的一部分，形成有向远离所述振动部的方向凹陷的凹部，所述凹部的内部作为所述空气流路而发挥作用。
[0014]本专利技术的扬声器中，例如所述空气流路包围所述振动部的中心轴而连续，所述管道被设置于从所述中心轴偏离的位置。
[0015]或者，本专利技术的扬声器中，所述管道被设置于从所述振动部的中心轴偏离的位置，所述空气流路的至少一部分穿过所述中心轴。
[0016]或者，本专利技术的扬声器中，所述管道被设置于所述振动部的中心轴上，所述空气流路从所述振动部的外周侧朝向所述中心轴而延长。
[0017]本专利技术的扬声器中，优选在所述振动部设置具有锥形部的振动板，在所述罩构件设置与所述锥形部对置而向与所述锥形部相同的朝向倾斜的罩锥形部，所述空气流路中的所述振动方向的所述间隔与所述振动部和所述罩锥形部的所述振动方向的间隔相比更宽。
[0018]本专利技术的扬声器中，优选所述散热器具有槽部，所述槽部在所述空气流路内朝向所述管道的方向上贯通。
[0019]本专利技术的扬声器能够构成为，所述电路部具有被固定于所述罩构件的外表面的电路基板、和被安装于所述电路基板的电子元件，所述散热器穿过被形成于所述罩构件的开口部而与所述电路部连结。
[0020]专利技术效果
[0021]本专利技术的扬声器设置有从振动部的振动方向的一方覆盖振动板的罩构件。在振动板和罩构件之间的闭锁的空间内，形成穿过管道的空气流路，在该空气流路中配置有散热器。若振动部振动则在空气流路内产生空气流，所以能够从位于空气流路内的散热器有效地实施散热。
附图说明
[0022]图1是从后方示出本专利技术的第一实施方式的扬声器的外观的立体图。
[0023]图2是从后方示出所述第一实施方式的扬声器的分解立体图。
[0024]图3是以图1所示的III
‑
III线切断第一实施方式的扬声器的截面图。
[0025]图4是表示本专利技术的第二实施方式的扬声器的截面图。
[0026]图5是从后方示出本专利技术的第三实施方式的扬声器的外观的立体图。
[0027]图6是以图5所示的VI
‑
VI线切断第三实施方式的扬声器的截面图。
[0028]图7是从后方示出本专利技术的第四实施方式的扬声器的外观的立体图。
[0029]图8是以图7所示的VIII
‑
VIII线切断第四实施方式的扬声器的截面图。
[0030]标号说明
[0031]1、101、201、301 扬声器
[0032]2 振动部
[0033]3 振动板
[0034]4 边缘构件
[0035]5 线轴
[0036]6 盖构件
[0037]7 减振器构件
[0038]8 音圈
[0039]10 支承体
[0040]13 罩构件
[0041]13a 罩锥形部
[0042]13c 凹部
[0043]13d 中央凹部
[0044]13f 直线凹部
[0045]14 管道
[0046]15 空间
[0047]16 空气流路
[0048]18 开口部
[0049]20 磁路部
[0050]30 电路部
[0051]31 电路基板
[0052]32 电子元件
[0053]33 散热器
[0054]33a 槽部
[0055]116 中央空气流路
[0056]216 直线空气流路
[0057]O 中心轴
具体实施方式
[0058]在以下说明的本专利技术的第一实施方式至第四实施方式中，Y1
‑
Y2方向为振动部2的振动方向。在各实施方式中，Y1方向为前方且为发声方向，Y2方向为后方。各实施方式的扬声器为车载用。作为扬声器的设置例，作为发声方向的前方(Y1方向)朝向车室内部，在后方设置的管道14以与车辆的外部空间连通的方式被固定于车体。此外，作为其他设置例，扬声器被配置于引擎室或行李室等车室外的空间，管道14朝向车室内部。在该情况下，Y2方向成为朝向车室内部的前方且成为发声方向，Y1方向成为朝向车辆的外部的后方。
[0059](第一实施方式)
[0060]图1至图3所示的本专利技术的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扬声器，其特征在于，在所述扬声器中，设置了包含振动板以及音圈的振动部、对所述音圈给予磁场的磁路部、和支承所述振动部以及所述磁路部的支承体，在所述支承体中，包含从所述振动部的振动方向的一方覆盖所述振动部的罩构件、和使所述振动部和所述罩构件之间的空间与比所述罩构件更外的外部空间连通的管道，形成有所述振动部和所述罩构件之间的所述振动方向上的间隔比所述空间内的其他部分更宽的空气流路，所述空气流路穿过所述管道的内部，被设置于所述罩构件的外侧的电路部、和至少一部分在所述空气流路内露出的散热器以能够热传导的方式被连结。2.如权利要求1所述的扬声器，在所述罩构件覆盖所述振动部的区域的一部分，形成有向远离所述振动部的方向凹陷的凹部，所述凹部的内部作为所述空气流路而发挥作用。3.如权利要求1所述的扬声器，所述空气流路包围所述振动部的中心轴而连续，所述管道被设置于从所述中心轴偏离的位置。4.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊藤亮，
申请(专利权)人：阿尔卑斯阿尔派株式会社，
类型：发明
国别省市：