本实用新型专利技术涉及一种管材堆垛货架搬运半挂车装置，其特征在于，其主要包含总体固定架及左右两侧支撑座，总体固定架由加厚钢板及钢管切割焊接打孔而成，左右两侧支撑座与总体固定架通过焊接连接。本实用新型专利技术的优点：设计新颖、构思合理，主要具有搬运批量堆垛货架及管材的功能，同时结构简单、节省成本、对环境依赖性极小、安装操作方便，便于操作，运输量大。运输量大。运输量大。
【技术实现步骤摘要】
一种管材堆垛货架搬运半挂车装置
[0001]本技术涉及管材直管输送出入库的
，具体地说，是一种新型的管材堆垛货架搬运半挂车装置。
技术介绍
[0002]管材直管在生产完之后要放入堆垛货架，然后再被运输到仓库进行入库存储，同时管材在出库发完货后留下的空的堆垛货架要重新被运输到生产区域进行装管用，而采用叉车进行货架及管材的搬运，一次只能搬运少量堆垛货架和管材，叉车使用频繁但工作效率低。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于弥补利用叉车进行堆垛货架及管材的搬运每次搬运的数量少，叉车使用频繁但工作效率低的缺陷。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0005]一种管材堆垛货架搬运半挂车装置，其特征在于，其主要包含总体固定架及左右两侧支撑座，总体固定架由加厚钢板及钢管切割焊接打孔而成，左右两侧支撑座与总体固定架通过焊接连接。
[0006]T型连接体和U型连接体由加厚钢板切割焊接打孔而成，T型连接体和U型连接体与总体固定架通过焊接连接。
[0007]前后两侧输送轮的转轴与总体固定架分别通过两枚防松螺母连接，前后两侧输送轮外包耐磨橡胶，内部嵌入重型轴承保证其承载力，利用重型轴承前后两侧输送轮在转轴上可以自由转动。
[0008]前后左右四个辅助轮的转轴与总体固定架分别通过两枚防松螺母连接，辅助轮外部采用尼龙材质，内部嵌入轴承，利用轴承前后左右四个辅助轮在转轴上可以自由转动，辅助轮的作用是为了保证搬运半挂车在人工移动过程中左右两端不会剐蹭地面便于搬运。
[0009]堆垛货架由加厚钢板及钢管切割焊接而成，堆垛货架与搬运半挂车通过左右两侧支撑座限位连接，批量管材置于堆垛货架上后上下堆垛货架之间利用支撑杆限位连接。
[0010]连接销棒由加厚钢板及钢棒切割焊接打磨而成，采用把手式设计，方便操作人员装卸，通过T型连接体和U型连接体穿插在一起装上连接销棒可实现多台搬运半挂车的连接及搬运半挂车和牵引车的连接。
[0011]本技术中的支撑杆及支撑座带有三角限位栏，可以确保堆垛货架在上边不跑偏，同时堆垛货架四个顶端焊接有限位条，可以将支撑杆限位住不跑偏。
[0012]与现有技术相比，本技术的技术效果为：
[0013]本技术的优点：设计新颖、构思合理，主要具有搬运批量堆垛货架及管材的功能，同时结构简单、节省成本、对环境依赖性极小、安装操作方便，便于操作，运输量大。
【附图说明】
[0014]图1本技术装置的总体结构示意图；
[0015]图2本技术装置的总体结构带堆垛货架示意图；
[0016]图3本技术装置的总体结构带堆垛货架主视图；
[0017]图4本技术装置的总体结构带堆垛货架及管材示意图。
[0018]附图中的部件标号为：
[0019]1是U型连接体，
[0020]2是右后侧辅助轮，
[0021]3是右侧支撑座，
[0022]4是后侧输送轮，
[0023]5是左侧支撑座，
[0024]6是总体固定架，
[0025]7是左后侧辅助轮
[0026]8是T型连接体，
[0027]9是左前侧辅助轮，
[0028]10是前侧输送轮，
[0029]11是右前侧辅助轮，
[0030]12是连接销棒，
[0031]13是堆垛货架，
[0032]14是搬运半挂车，
[0033]15是支撑杆，
[0034]16是批量管材。
【具体实施方式】
[0035]以下提供本技术一种管材堆垛货架搬运半挂车装置的具体实施方式。
[0036]实施例1
[0037]请参见附图1，图2，图3，图4，一种管材堆垛货架搬运半挂车装置，其特征在于，其主要包含总体固定架6及左侧支撑座5，右侧支撑座3，总体固定架6由加厚钢板及钢管切割焊接打孔而成，左右两侧支撑座与总体固定架6通过焊接连接。
[0038]T型连接体8和U型连接体1由加厚钢板切割焊接打孔而成，T型连接体8和U型连接体1与总体固定架6通过焊接连接。
[0039]前侧输送轮10和后侧输送轮4的转轴与总体固定架6分别通过两枚防松螺母连接，前后两侧输送轮外包耐磨橡胶，内部嵌入重型轴承保证其承载力，利用重型轴承前后两侧输送轮在转轴上可以自由转动。
[0040]左前侧辅助轮9，右前侧辅助轮11，左后侧辅助轮7，右后侧辅助轮2的转轴与总体固定架6分别通过两枚防松螺母连接，辅助轮外部采用尼龙材质，内部嵌入轴承，利用轴承前后左右四个辅助轮(左前侧辅助轮9，右前侧辅助轮11，左后侧辅助轮7，右后侧辅助轮2)在转轴上可以自由转动，辅助轮的作用是为了保证搬运半挂车14在人工移动过程中左右两端不会剐蹭地面便于搬运。
[0041]堆垛货架13由加厚钢板及钢管切割焊接而成，堆垛货架13与搬运半挂车14通过左右两侧支撑座限位连接，批量管材16置于堆垛货架13上后上下堆垛货架之间利用支撑杆15限位连接。
[0042]连接销棒12由加厚钢板及钢棒切割焊接打磨而成，采用把手式设计，方便操作人员装卸，通过T型连接体8和U型连接体1穿插在一起装上连接销棒12可实现多台搬运半挂车的连接及搬运半挂车和牵引车的连接。
[0043]该技术装置在生产过程中的具体实施过程如下：将搬运半挂车14的U型连接体1与牵引车的T型连接体穿插在一起然后再装入连接销棒12将搬运半挂车14和牵引车连接在一起，再根据需要搬运的管材的量在第一节搬运半挂车后面利用T型连接体8、U型连接体1及连接销棒12逐辆接上所需数量的搬运半挂车，搬运半挂车14在人工移动过程中，前后左右四个辅助轮保证了移动过程中左右两侧不会剐蹭到地面便于人工搬运，将固定数量的搬运半挂车和牵引车连接好之后，牵引车牵引着搬运半挂车进入生产区装货，操作工将装好批量管材16的堆垛货架13用叉车放置在搬运半挂车14的左右两侧支撑座上，然后在堆垛货架13上放置两根支撑杆15，再在支撑杆15上放入第二个装好批量管材的堆垛货架，然后再在第二辆及后面的搬运半挂车上进行相同操作，装载完毕后由牵引车牵引着后面一排搬运半挂车及上边的堆垛货架及管材运输到仓库进行卸货入库，卸完货后，再把仓库发货完留下的空的堆垛货架层层堆叠在一起用叉车放置在搬运半挂车14的左右两侧支撑座上由牵引车牵引着运回生产区进行下一次管材的装货运输入库。装置动作完毕。
[0044]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种管材堆垛货架搬运半挂车装置，其特征在于，其主要包含总体固定架及左右两侧支撑座，总体固定架由加厚钢板及钢管切割焊接打孔而成，左右两侧支撑座与总体固定架通过焊接连接；T型连接体和U型连接体与总体固定架通过焊接连接。2.如权利要求1所述的一种管材堆垛货架搬运半挂车装置，其特征在于，T型连接体和U型连接体由加厚钢板切割焊接打孔而成。3.如权利要求1所述的一种管材堆垛货架搬运半挂车装置，其特征在于，前后两侧输送轮的转轴与总体固定架分别通过两枚防松螺母连接，前后两侧输送轮外包耐磨橡胶，内部嵌入重型轴承保证其承载力，利用重型轴承前后两侧输送轮在转轴上自由转动。4...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴飞翔，杨林剑，张裕江，
申请(专利权)人：上海伟星新型建材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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