本实用新型专利技术公开了一种变速箱异型接头快速连接装置，属于变速箱连接装置技术领域。其特征在于包括快接头总成，所述快接头总成包括母接头和子接头，母接头包括母插头管、密封管和内螺纹连接部，母插头管与密封管为同轴一体式成型式设计，密封管内壁上开设两个以上的密封圈容槽，在密封圈容槽内嵌装密封圈；密封管的上端连接母插头管，密封管的下端连接内螺纹连接部；在内螺纹连接部内壁上设置内螺纹；子接头包括子插头管和外螺纹连接部，子插头管的下端连接外螺纹连接部；子插头管的外壁上设置若干个子防脱棘环，外螺纹连接部的外周壁上设置外螺纹。该结构保障了变速箱油整个更换过程的便捷高效且油体洁净度高。的便捷高效且油体洁净度高。的便捷高效且油体洁净度高。
【技术实现步骤摘要】
变速箱异型接头快速连接装置
[0001]本技术属于变速箱输油管路
，具体为变速箱异型接头快速连接装置。
技术介绍
[0002]本技术所阐述产品为一种变速箱异型接头快速连接装置，车辆在长期的使用和行驶过程中，经常需要对其进行维护和保养，其中定期更换车辆的变速箱油也是一项重要的步骤环节。但是由于各种不同的车型，在变速箱输油管路的设置上结构均不相同，所以车辆预设变速箱输油管路在于维护换油管路的对接处，需要经常的进行拔插连接操作。
[0003]在自动变速箱换油过程中，使用快速更换接头能够减少因换接头导致过多油量外溢造成变速箱缺油。自动变速箱更换油品过程中，必须选用合适的专用适配接头，由于车辆安装排布问题，没有足够的操作空间。目前行业内传统的连接拔插装置采用了，如图1和2所示的结构进行，其图中所示的结构为：首先在橡胶管道内预设一个连接装置的密封管，密封管通过管道外卡箍固定连接管道，在使用时操作者只需手持子插头管插入密封管，两者的连接通过密封圈来实现，此结构的优点在于：可以快速完成连接；此结构的缺点在于：经过多次插拔后密封圈的密封效果会大大折扣。另外一种结构形式类似于家庭燃气管路的连接方式，采用附带子防脱棘环的子插头管先插入橡胶管，然后再由采用金属制管道外卡箍进行螺丝上紧固定的方式，此结构的优点在于：长期且有效的进行管路密封连接；此结构的缺点在于：使用时繁琐的固定方式，无法避免的出现连固定速度慢，效率低的情况。
[0004]综上所述目前行业内采用的装置结构，均无法很好的实现车辆变速箱各种异型输油管路，在接头连接固定时方便高效且密封性强的要求。为此专利技术人结合实际使用情况对其进行了改进和升级。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供变速箱异型接头快速连接装置，可以快捷方便的完成车辆变速箱油维护更换时的输油管路对接。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：提供一种变速箱异型接头快速连接装置，包括快接头总成，所述快接头总成包括母接头和子接头，母接头包括母插头管、密封管和内螺纹连接部，母插头管与密封管为同轴一体式成型式设计，密封管内壁上开设两个以上的密封圈容槽，在密封圈容槽内嵌装密封圈；密封管的上端连接母插头管，密封管的下端连接内螺纹连接部；在内螺纹连接部内壁上设置内螺纹；子接头包括子插头管和外螺纹连接部，子插头管的下端连接外螺纹连接部；子插头管的外壁上设置若干个子防脱棘环，外螺纹连接部的外周壁上设置外螺纹。
[0007]当子接头插入母接头中时，外螺纹连接部逐渐通过螺纹连接于内螺纹连接部中，直至子插头管的子防脱棘环与密封管各个密封圈相互嵌合挤紧。
[0008]优选的，母插头管的外壁上设置若干个母防脱棘环。
[0009]优选的，在密封管的下端外周壁上设置防脱法兰；内螺纹连接部的上端收口的圆筒形且套装在密封管的下端，防脱法兰位于内螺纹连接部的收口部内侧。
[0010]优选的，还包括内衬管，所述内衬管的一端插入母插头管内，内衬管的另一端插入子插头管内；在内衬管的中部外周壁上设置安装法兰，安装法兰位于母插头管和子插头管之间的密封管内。
[0011]优选的，在安装法兰的上环面和下环面上分别蚀刻发射状条形凹槽。
[0012]优选的，在安装法兰的侧壁上开设插孔，所述插孔连通内衬管的管内；在插孔内插装过滤装置。
[0013]优选的，所述过滤装置包括过滤网固定块，在过滤网固定块上安装过滤网；当过滤网完全通过插孔插入到内衬管中时，过滤网安装块能够完全密封封堵住插孔。
[0014]优选的，管道通过管道外卡箍安装固定在母接头的母插头管的外壁上，管道的内壁与母防脱棘环过盈配合连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]本技术专利所涉及的是一种变速箱异型接头快速连接装置，该连接装置保留了原有的密封结构，来实现装置的连接密封性；同时对连接固定的结构进行全新设计，采用内螺纹连接部与外螺纹相互旋紧固定的方式完成，避免了原有固定方式的繁琐低效或者连接密封性差的情况出现。改进后的变速箱异型接头快速连接装置投入使用后，能够极大方便维修人员连接适配接头，避免因安装空间问题导致的拆装非必要部件；与此同时节约施工时间，减少溢漏风险。
[0017]本技术阐述的结构中包括了内衬管，内衬管中还可以设置过滤网。车辆变速箱油在实际维护更换过程中分为两个环节，第一环节是从车辆内部将使用过的变速箱油泵出；第二环节是将新的变速箱油泵入车辆中。在变速箱油的维护管路中，子、母插头管位置是整个管路中最狭窄的地方，当变速箱油流经此处时，会产生油膜，长期使用中，此处的粘性也会加大，此时在第一环节需要泵出使用过的变速箱油时会附着杂质，同时由于管径太小，不易清洗；同时也为了第二环节中泵入新的变速箱油进入车辆时的清洁度，内衬管可以很好的解决上述输油过程中一出一入的两个环节，同时此结构为外设结构，采用可更换方式或一次性使用方式，有效的保障了整个变速箱油的更换过程。
附图说明
[0018]图1为现有技术中接头连接装置的拆分结构示意图；
[0019]图2为现有技术中接头连接装置的组装结构示意图；
[0020]图3为实施例一的拆分结构示意图；
[0021]图4为实施例一的组装结构示意图；
[0022]图5为实施例二中内衬管的结构示意图；
[0023]图6为图5的俯视图；
[0024]图7为实施例二中内衬管的使用状态示意图；
[0025]图8为实施例三中内衬管的结构示意图；
[0026]图中：1、管道；2、管道外卡箍；3、母防脱棘环；4、母插头管；5、密封管；6、密封圈容槽；7、密封圈；8、子防脱棘环；9、子插头管；10、收口部；11、防脱法兰；12、内螺纹连接部；13、
内螺纹；14、外螺纹；15、外螺纹连接部；16、内衬管；17、安装法兰；18、条形凹槽；19、插孔；20、过滤网固定块；21、过滤网。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例一
[0029]请参阅图3和图4，本技术提供一种技术方案：变速箱异型接头快速连接装置，包括快接头总成，所述快接头总成包括母接头和子接头，母接头包括母插头管、密封管和内螺纹连接部，母插头管与密封管为同轴一体式成型式设计，密封管内壁上开设两个以上的密封圈容槽，在密封圈容槽内嵌装密封圈；密封管的上端连接母插头管，密封管的下端连接内螺纹连接部；在内螺纹连接部内壁上设置内螺纹；子接头包括子插头管和外螺纹连接部，子插头管的下端连接外螺纹连接部；子插头管的外壁上设置若干个子防脱棘环，外螺纹连接部的外周壁上设置外螺纹。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.变速箱异型接头快速连接装置，其特征在于包括快接头总成，所述快接头总成包括母接头和子接头，母接头包括母插头管、密封管和内螺纹连接部，母插头管与密封管为同轴一体式成型式设计，密封管内壁上开设两个以上的密封圈容槽，在密封圈容槽内嵌装密封圈；密封管的上端连接母插头管，密封管的下端连接内螺纹连接部；在内螺纹连接部内壁上设置内螺纹；子接头包括子插头管和外螺纹连接部，子插头管的下端连接外螺纹连接部；子插头管的外壁上设置若干个子防脱棘环，外螺纹连接部的外周壁上设置外螺纹。2.根据权利要求1所述的变速箱异型接头快速连接装置，其特征在于：母插头管的外壁上设置若干个母防脱棘环。3.根据权利要求2所述的变速箱异型接头快速连接装置，其特征在于：在密封管的下端外周壁上设置防脱法兰；内螺纹连接部的上端收口的圆筒形且套装在密封管的下端，防脱法兰位于内螺纹连接部的收口部内侧。4.根据权利要求3所述的变速箱异型接头快速...
【专利技术属性】
技术研发人员：张健，杨文虎，
申请(专利权)人：济南天赤智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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