一种可电动折叠的车载单折床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可电动折叠的车载单折床，涉及车载床技术领域，为解决现有的车载单折床打开麻烦且存在碰撞头部的安全隐患的问题。所述第二床板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有连接块，且连接块与第一床板焊接固定，所述连接块的内部设置有转轴，所述转轴的两端均贯穿并延伸至连接块的外部，且转轴与连接块焊接固定，所述转轴的一端与凹槽转动连接，所述转轴的另一端贯穿并延伸至第二床板的内部，所述第一床板和第二床板的一端均设置有防撞盒，所述第一床板和第二床板的一侧均设置有安全带安装座，所述第一床板和第二床板的另一侧均设置有安全带卡槽座，所述第一床板的一侧设置有固定绳，所述第二床板的一侧设置有固定盒。有固定盒。有固定盒。

【技术实现步骤摘要】
一种可电动折叠的车载单折床


[0001]本技术涉及车载床
，具体为一种可电动折叠的车载单折床。

技术介绍

[0002]折叠床是一种利用关节原理设计，为了方便和节省体积空间，通过各种折叠方式可以折叠收放的简易床，方便实用且存放方便，采用单次对折的折叠床称作单折床，车载单折床即是在汽车上使用的单折床，在汽车上使用单折床可以保证司机有充足的睡眠时间，而且还让乘客在驾驶的过程中躺下休息。
[0003]但是，现有的车载单折床大多需要手动打开，费时费力，给使用者带来很大的麻烦，此外汽车在行驶的路途中遇到颠簸的路面时，乘客若在车载单折床上难免会因车辆的晃动而撞到头部，存在一定的安全隐患，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种可电动折叠的车载单折床。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可电动折叠的车载单折床，以解决上述
技术介绍
中提出的车载单折床打开麻烦且存在碰撞头部的安全隐患的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可电动折叠的车载单折床，包括第一床板和第二床板，所述第二床板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有连接块，且连接块与第一床板焊接固定，所述连接块的内部设置有转轴，所述转轴的两端均贯穿并延伸至连接块的外部，且转轴与连接块焊接固定，所述转轴的一端与凹槽转动连接，所述转轴的另一端贯穿并延伸至第二床板的内部，所述第一床板和第二床板的一端均设置有防撞盒，所述第一床板和第二床板的一侧均设置有安全带安装座，所述第一床板和第二床板的另一侧均设置有安全带卡槽座，所述第一床板的一侧设置有固定绳，所述第二床板的一侧设置有固定盒，所述固定盒的外部开设有固定槽，所述第一床板和第二床板下端的一侧均设置有第二气囊。
[0006]优选的，所述固定盒的一侧开设有卡槽口，且卡槽口与卡块相适配，所述固定盒的上方设置有提块，所述提块的下端焊接有两个限位杆，且限位杆的下端均贯穿并延伸至固定盒的内部，所述限位杆位于固定盒外部的一端均设置有弹簧。
[0007]优选的，所述凹槽的一侧设置有电机，且电机的输出端通过联轴器与转轴位于至第二床板内部的一端传动连接。
[0008]优选的，所述安全带安装座上端设置有安全带，所述安全带的一端固定设置有安全带卡扣。
[0009]优选的，所述固定绳的一端固定设置有卡块，所述卡块的上端开设有两个限位孔。
[0010]优选的，所述防撞盒的内部均设置有第一气囊。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过在第二床板的一侧设置有凹槽，凹槽的一侧设置有电机，第一
床板的一侧设置有连接块，当需要使用单折床时，通过启动电机使转轴旋转，转轴与连接块固定连接，从而使连接块带动第一床板旋转，直至旋转到合适的位置，使第一床板与第二床板水平，完成单折床的打开，此过程无需手动打开单折床，省时省力且方便使用。
[0013]2、本技术通过在第一床板和第二床板的一端均设置有防撞盒，防撞盒的内部设置有第一气囊，当车辆颠簸时，充满气膨胀的第一气囊会保护使用者的头部，并且通过安全带的设置，可以最大限度的保护使用者的安全，减少碰撞头部等安全隐患的发生。
[0014]3、本技术通过在第一床板的一侧设置有固定绳，第二床板的一侧设置有固定盒，在使用单折床时，将固定绳绕过前座固定在固定盒内，根据不同的车型，可以将多余的固定绳缠绕在固定盒外部的固定槽内，再通过为第一床板和第二床板下端一侧的第二气囊充气，使第二气囊膨胀挤压在车辆后座的过道内，以此使单折床固定的更加牢固，防止车辆颠簸使单折床位置发生改变，影响使用者的使用体验，也防止单折床移动对使用者的安全造成影响。
附图说明
[0015]图1为本技术的内体结构俯视图；
[0016]图2为本技术的内部结构侧视图；
[0017]图3为本技术的内部结构正视图；
[0018]图4为本技术的图2中A区域局部放大图。
[0019]图中：1、第一床板；2、第二床板；3、转轴；4、电机；5、凹槽；6、连接块；7、防撞盒；8、第一气囊；9、安全带安装座；10、安全带；11、安全带卡扣；12、安全带卡槽座；13、固定绳；14、卡块；15、固定盒；16、固定槽；17、提块；18、卡槽口；19、弹簧；20、限位杆；21、第二气囊；22、限位孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种可电动折叠的车载单折床，包括第一床板1和第二床板2，第二床板2的一侧开设有凹槽5，凹槽5的内部设置有连接块6，且连接块6与第一床板1焊接固定，连接块6的内部设置有转轴3，转轴3的两端均贯穿并延伸至连接块6的外部，且转轴3与连接块6焊接固定，转轴3的一端与凹槽5转动连接，转轴3的另一端贯穿并延伸至第二床板2的内部，第一床板1和第二床板2的一端均设置有防撞盒7，第一床板1和第二床板2的一侧均设置有安全带安装座9，第一床板1和第二床板2的另一侧均设置有安全带卡槽座12，第一床板1的一侧设置有固定绳13，第二床板2的一侧设置有固定盒15，固定盒15的外部开设有固定槽16，第一床板1和第二床板2下端的一侧均设置有第二气囊21。
[0022]进一步，固定盒15的一侧开设有卡槽口18，且卡槽口18与卡块14相适配，固定盒15的上方设置有提块17，提块17的下端焊接有两个限位杆20，且限位杆20的下端均贯穿并延伸至固定盒15的内部，限位杆20位于固定盒15外部的一端均设置有弹簧19，通过弹簧19的
收缩使固定盒15对固定绳13完成固定，防止固定绳13散开。
[0023]进一步，凹槽5的一侧设置有电机4，且电机4的输出端通过联轴器与转轴3位于至第二床板2内部的一端传动连接，通过电机4可以将第一床板1旋转至与第二床板2水平位置，使单折床完成打开，方便使用者使用。
[0024]进一步，安全带安装座9上端设置有安全带10，安全带10的一端固定设置有安全带卡扣11，使安全带10一端的安全带卡扣11固定在安全带卡槽座12内，可以防止使用者在车辆行驶过程发生与车辆内部的碰撞，减少安全隐患的发生率。
[0025]进一步，固定绳13的一端固定设置有卡块14，卡块14的上端开设有两个限位孔22，限位杆20穿过限位孔22使固定绳13固定的更加牢固。
[0026]进一步，防撞盒7的内部均设置有第一气囊8，第一气囊8充气膨胀后可以保护使用者的头部，防止撞到头部。
[0027]工作原理：使用时，将单折床的一侧放置在车辆的后座，启动电机4使转轴3旋转，由于转轴3与连接块6焊接固定，使转轴3旋转时第一床板1也旋转，直至第一床板1旋转至与第二床板2水平位置，以此使单折床完成打本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可电动折叠的车载单折床，包括第一床板(1)和第二床板(2)，其特征在于：所述第二床板(2)的一侧开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的内部设置有连接块(6)，且连接块(6)与第一床板(1)焊接固定，所述连接块(6)的内部设置有转轴(3)，所述转轴(3)的两端均贯穿并延伸至连接块(6)的外部，且转轴(3)与连接块(6)焊接固定，所述转轴(3)的一端与凹槽(5)转动连接，所述转轴(3)的另一端贯穿并延伸至第二床板(2)的内部，所述第一床板(1)和第二床板(2)的一端均设置有防撞盒(7)，所述第一床板(1)和第二床板(2)的一侧均设置有安全带安装座(9)，所述第一床板(1)和第二床板(2)的另一侧均设置有安全带卡槽座(12)，所述第一床板(1)的一侧设置有固定绳(13)，所述第二床板(2)的一侧设置有固定盒(15)，所述固定盒(15)的外部开设有固定槽(16)，所述第一床板(1)和第二床板(2)下端的一侧均设置有第二气囊(21)。2.根据权利要求1所述的一种可电动折叠的车载单折床，其特征在于：所述固定盒(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈汉阳，陈威瑀，
申请(专利权)人：江苏汉实汽车机械有限公司，
类型：新型
国别省市：