本实用新型专利技术公开了一种车顶棚帽顶撑装置，属于车棚顶安装领域，该车顶棚帽顶撑装置，包括固定部和活动部，所述固定部包括两根斜撑于所述活动部中部的斜撑杆，所述活动部下部设置有套筒，所述斜撑杆底端和所述套筒底端与系杆连接有连接装置，所述活动部上连接有膜布。固定部对活动部起到支撑加固作用，通过对活动部进行上下调节升降膜布，可以适应于不同尺寸的车棚顶安装，同时通过连接装置连接，安装难度降低，节约人力成本、减少施工周期，避免资源浪费。费。费。
【技术实现步骤摘要】
一种车顶棚帽顶撑装置
[0001]本技术属于车棚顶安装领域，具体涉及一种车顶棚帽顶撑装置。
技术介绍
[0002]很多办公场所、商场等周围都设有停车棚，为车辆提供停车的地方，避免车辆淋水。
[0003]现有的停车棚都是以固定式铁皮顶棚为主，铁皮顶棚不易安装和拆卸，在拆卸的过程中容易导致材料损坏不可再次利用，其次还有篷布结构车棚顶，这种车棚顶往往容易起皱积水，同时需要根据不同车棚顶尺寸大小来进行篷布材料准备和安装，同样会造成材料的浪费。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种车顶棚帽顶撑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有篷布结构车棚顶易积水和不能适应不同车棚顶尺寸的缺点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种技术方案：一种车顶棚帽顶撑装置，包括固定部和活动部，所述活动部下部设置有套筒，所述活动部可以沿所述套筒上下移动，所述固定部包括两根斜撑于所述套筒中部的斜撑杆，所述斜撑杆底端和所述套筒底端与系杆连接有连接装置，所述活动部上连接有膜布。
[0006]优选的：所述连接装置包括内六角螺栓、压板、折弯攻丝连接件，所述压板与所述套筒底端和所述斜撑杆底端焊接，所述折弯攻丝连接件与所述系杆焊接。
[0007]优选的：所述套筒顶端安装有固定板，所述固定板为圆环形，环上等角度焊接有4个固定螺帽。
[0008]优选的：所述固定螺帽安装有升降螺栓，所述升降螺栓顶部连接升降螺帽。
[0009]优选的：所述升降螺帽顶部焊接有钢板，所述钢板为圆柱体。
[0010]优选的：所述钢板圆心处安装有升降管。
[0011]优选的：所述升降管伸入所述套筒内。
[0012]优选的：所述钢板顶部连接有同尺寸帽顶盘，所述帽顶盘中心部位安装有帽顶。
[0013]优选的：所述升降螺栓底部贯穿所述固定板。
[0014]优选的：所述折弯攻丝连接件一端切出与所述系杆相对应的弧口，所述内六角螺栓连接所述压板和所述折弯攻丝连接件。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、通过活动部上下调节，可以根据不同车棚顶尺寸来调节上下位置使膜布大小和车棚顶相匹配，同时使膜布处于收紧状态，不易积水和起皱。
[0017]2、固定部斜撑杆和套筒形成三角结构，具备更好的稳定性。
[0018]3、不同结构之间采用螺栓连接，安装方便，节约施工时间同时可进行拆卸循环利用。
附图说明
[0019]图1为本技术的一种整体侧视结构示意图；
[0020]图2为本技术的一种整体正视结构示意图；
[0021]图3为本技术的A处结构放大示意图。
[0022]图中：1、固定部；2、活动部；3、斜撑杆；4、套筒；5、系杆； 6、连接装置；7、膜布；8、内六角螺栓；9、压板；10、折弯攻丝连接件；11、固定板；12、固定螺帽；13、升降螺栓；14、升降螺帽；15、钢板；16、升降管；17、帽顶盘；18、帽顶。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种车顶棚帽顶撑装置，包括固定部1和活动部2，其特征在于：所述活动部2下部设置有套筒4，所述活动部2可以沿所述套筒4上下移动，所述固定部1包括两根斜撑于所述套筒4中部的斜撑杆3，所述斜撑杆3底端和所述套筒4底端与系杆5连接有连接装置6，所述活动部2上连接有膜布7。
[0025]本实施方案中，通过斜撑杆3对套筒4进行固定，活动部2沿套筒4上下移动调节膜布7的收缩状态，适应不同尺寸车顶棚尺寸时避免膜布出现积水和褶皱的问题。
[0026]具体的，所述连接装置6包括内六角螺栓8、压板9、折弯攻丝连接件10，所述压板9与所述套筒4底端和所述斜撑杆3底端焊接，所述折弯攻丝连接件10与所述系杆5焊接。
[0027]本实施例中，套筒4和系杆5通过压板9与折弯攻丝连接件10 连接，在通过内六角螺栓8固定。
[0028]具体的，所述套筒4顶端安装有固定板11，所述固定板11为圆环形，环上等角度焊接有4个固定螺帽12。
[0029]本实施例中，固定板11等角度焊接有4个固定螺帽12起到更好的固定作用。
[0030]具体的，所述固定螺帽12安装有升降螺栓13，所述升降螺栓13 顶部连接升降螺帽14。
[0031]本实施例中，通过调节升降螺栓13来控制升降螺帽的位置。
[0032]具体的，所述升降螺帽14顶部焊接有钢板15，所述钢板15为圆柱体。
[0033]本实施例中，钢板15的位置随着升降螺帽一起移动。
[0034]具体的，所述钢板15圆心处安装有升降管16。
[0035]本实施例中，升降管16和钢板15同步上下移动。
[0036]具体的，所述钢板15顶部连接有同尺寸帽顶盘17，所述帽顶盘中心部位安装有帽顶18。
[0037]本实施例中，帽顶18的安装是本构件美观性更好。
[0038]具体的，所述升降螺栓13底部贯穿所述固定板11。
[0039]本实施例中，升降螺栓13贯穿固定板11具有更大的调节上下位置的空间，使膜布的收缩性更大。
[0040]具体的，所述折弯攻丝连接件10一端切出与所述系杆5相对应的弧口，所述内六角螺栓8连接所述压板9和所述折弯攻丝连接件 10。
[0041]本实施例中，弯攻丝连接件10切出与所述系杆5相对应的弧口，使得弯攻丝连接件10切出与所述系杆5连接更紧密。
[0042]本技术的工作原理及流程：斜撑杆3固定套筒4，采用内六角螺栓8固定压板折弯攻丝连接件10通过调节升降螺栓13控制钢板 15的高度，从而达到调节膜布7使膜布7适应不同尺寸车顶棚同时处于收紧状态。
[0043]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车顶棚帽顶撑装置，包括固定部(1)和活动部(2)，其特征在于：所述活动部(2)下部设置有套筒(4)，所述活动部(2)可以沿所述套筒(4)上下移动，所述固定部(1)包括两根斜撑于所述套筒(4)中部的斜撑杆(3)，所述斜撑杆(3)底端和所述套筒(4)底端与系杆(5)连接有连接装置(6)，所述活动部(2)上连接有膜布(7)。2.根据权利要求1所述的一种车顶棚帽顶撑装置，其特征在于：所述连接装置(6)包括内六角螺栓(8)、压板(9)、折弯攻丝连接件(10)，所述压板(9)与所述套筒(4)底端和所述斜撑杆(3)底端焊接，所述折弯攻丝连接件(10)与所述系杆(5)焊接。3.根据权利要求1所述的一种车顶棚帽顶撑装置，其特征在于：所述套筒(4)顶端安装有固定板(11)，所述固定板(11)为圆环形，环上等角度焊接有4个固定螺帽(12)。4.根据权利要求3所述的一种车顶棚帽顶撑装置，其特征在于：所述固定螺帽(12)安装有升降螺栓(13...
【专利技术属性】
技术研发人员：梅利一，梅利国，
申请(专利权)人：孝感问天金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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