一种新型多仓式仓储装置制造方法及图纸

技术编号:35238982 阅读:21 留言:0更新日期:2022-10-15 11:10
本申请提供一种新型多仓式仓储装置,包括:成品仓组,所述成品仓组包括多个沿第一方向排列设置的成品仓;送料机构,设于所述成品仓组的一侧,所述送料机构的底端设有卸料口;小车轨道,所述小车轨道包括设于所述成品仓组上方的第一轨道和与所述第一轨道连通的第二轨道,所述第二轨道远离所述第一轨道的一端延伸至卸料口下方;第一轨道靠近所述送料机构的一端高于所述卸料口;运料小车,可沿小车轨道移动,所述运料小车可将来自所述送料机构的物料运送至任一所述成品仓内;本方案成品仓并非建在送料机构下方,成品仓的大小不会影响送料机构的高度,另外,多个成品仓的设置,增大了存储能力,且不同成品仓可存储不同的物料,提高了成品仓的功能性。了成品仓的功能性。了成品仓的功能性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型多仓式仓储装置


[0001]本申请涉及沥青搅拌站
,具体涉及一种新型多仓式仓储装置。

技术介绍

[0002]成品仓作为一种储存生产物料的一个物体,同样在沥青搅拌站行业里也是不可或缺的部件。目前在沥青搅拌站行业里,成品仓一般设计在拌合楼的下面。那么成品仓的大小直接影响了拌合楼的高度。成品仓越大,拌合楼的提升机、粉罐、平台等部件也越高,这样势必会增加很多材料成本,加工成本,使用成本等,不够经济。如果成品仓小,又不能满足工地上的使用需求。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,本申请旨在提供一种新型多仓式仓储装置,包括:
[0004]成品仓组,所述成品仓组包括多个沿第一方向排列设置的成品仓;
[0005]送料机构,设于所述成品仓组的一侧,所述送料机构的底端设有卸料口;
[0006]小车轨道,所述小车轨道包括设于所述成品仓组上方的第一轨道和与所述第一轨道连通的第二轨道,所述第二轨道远离所述第一轨道的一端延伸至所述卸料口下方;所述第一轨道靠近所述送料机构的一端高于所述卸料口;
[0007]运料小车,可沿所述小车轨道移动,所述运料小车可将来自所述送料机构的物料运送至任一所述成品仓内。
[0008]根据本申请实施例提供的技术方案,所述第一轨道的延伸方向为第二方向,所述第二方向与所述第一方向之间形成第一夹角,所述第一夹角的开口方向朝向远离所述第二轨道侧。
[0009]根据本申请实施例提供的技术方案,所述第一轨道上与所述成品仓相对位置设有定位组件,所述定位组件用于所述运料小车定位。
[0010]根据本申请实施例提供的技术方案,每个所述成品仓靠近所述第一轨道侧设有物料监控组件,所述物料监控组件用于监控所述成品仓中物料是否装满。
[0011]根据本申请实施例提供的技术方案,所述运料小车上远离所述第一轨道端设有限位组件,所述限位组件与用于将所述运料小车定位于所述送料机构处。
[0012]根据本申请实施例提供的技术方案,还包括小车驱动装置,所述小车驱动装置包括连接于所述运料小车上的钢丝绳,以及连接于所述钢丝绳远离所述运料小车端的卷扬机,所述卷扬机设于所述成品仓组远离所述送料机构侧。
[0013]根据本申请实施例提供的技术方案,还包括控制机构,所述控制机构与所述定位组件、所述物料监控组件、所述卷扬机电连接,所述控制机构用于控制所述运料小车将物料卸至指定的所述成品仓内。
[0014]根据本申请实施例提供的技术方案,所述小车轨道一侧设有维修平台。
[0015]综上所述,本申请提出一种新型多仓式仓储装置,通过沿第一方向排列分布有多个成品仓,成品仓的上方设有第一轨道,第一轨道的一端连接有倾斜的第二轨道,第二轨道远离第一轨道端的上方设有送料机构,运料小车可在小车轨道上移动,且运料小车可将来自送料机构的物料通过车门传送至任一成品仓内;本方案成品仓并非建在送料机构下方,成品仓的大小不会影响送料机构的高度,另外,多个成品仓的设置,增大了存储能力,且不同成品仓可存储不同的物料,提高了成品仓的功能性。
附图说明
[0016]图1为本申请实施例提供的一种新型多仓式仓储装置的结构示意图;
[0017]图2为本申请实施例提供的成品仓的俯视图;
[0018]图3为本申请实施例提供的小车轨道的俯视图。
[0019]图中所述文字标注表示为:
[0020]1、架体;11、第一支架;21、第二轨道;22、第一轨道;3、成品仓;31、定位组件;32、物料监控组件;33、进料门;34、卸料门;4、送料机构;41、卸料口;5、运料小车;51、车门;52、限位组件;6、小车驱动装置;61、钢丝绳;62、卷扬机;7、控制机构;8、维修平台;9、护栏。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术,而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0022]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0023]诚如
技术介绍
中提到的,针对现有技术中的问题,本申请提出了一种新型多仓式仓储装置,如图1、图2所示,包括:
[0024]成品仓组,所述成品仓组包括多个沿第一方向排列设置的成品仓3;其中,所述第一方向为水平方向;
[0025]送料机构4,设于所述成品仓组的一侧,所述送料机构4的底端设有卸料口41;在某些实施例中,此装置用于沥青运输,所述送料机构4为沥青搅拌站,所述成品仓3的数量为4个,分别用于存储成品料、半成品料或废料等;
[0026]小车轨道,所述小车轨道包括设于所述成品仓组上方的第一轨道22和与所述第一轨道22连通的第二轨道21,所述第二轨道21远离所述第一轨道22的一端延伸至所述卸料口41下方;所述第一轨道22靠近所述送料机构4的一端高于所述卸料口41;其中,所述第一轨道22和所述第二轨道21通过竖直方向设置的架体1固定,所述架体1底端固定于地面,所述成品仓3底端设有水平方向的第一支架11,所述第一支架11的两端固定于所述架体1上,所述第一支架11用于支撑所述成品仓3,所述第一支架11和地面之间存在一定的空间,此空间用于驶入运输车,将所述成品仓3内的物料运出;由于所述卸料口41的高度低于所述第一轨道22靠近所述送料机构4的端部,故所述第二轨道21倾斜设置;
[0027]可选地,所述成品仓3的外形为矩形,靠近所述第一轨道22侧设有进料门33,所述进料门33与所述第一轨道22底面贴合,防止了物料流出所述成品仓3外,所述成品仓3远离
所述第一轨道22侧设有卸料门34,所述进料门33和所述卸料门34通过气动控制;
[0028]运料小车5,可沿所述小车轨道移动,所述运料小车5可将来自所述送料机构4的物料运送至任一所述成品仓3内;所述运料小车5具有存料斗,所述存料斗远离所述第二轨道21侧设有进料口,当所述运料小车5行走在所述第二轨道21上行走至所述送料机构4时,所述进料口在所述卸料口41的正下方;所述车门51通过气动控制其开关;本方案所述成品仓3并非建在所述送料机构4下方,所述成品仓3的大小不会影响所述送料机构4的高度,另外,多个所述成品仓3的设置,增大了存储能力,且不同所述成品仓3可存储不同的物料,提高了所述成品仓3的功能性。
[0029]进一步地,所述第一轨道22的延伸方向为第二方向,所述第二方向与所述第一方向之间形成第一夹角,所述第一夹角的开口方向朝向远离所述第二轨道21侧;其中,所述第一轨道22同样是倾斜设置,由于所述第一轨道22与所述成品仓3的倾斜的所述进料门33贴合,故增大所述成品仓3的高度,提高了远离所述第二轨道21侧的所述成品仓3的仓储能力。
[0030]进一步地,所述第一轨道22上与所述成品仓3相对位置设有定位组件31,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型多仓式仓储装置,其特征在于:成品仓组,所述成品仓组包括多个沿第一方向排列设置的成品仓(3);送料机构(4),设于所述成品仓组的一侧,所述送料机构(4)的底端设有卸料口(41);小车轨道(2),所述小车轨道(2)包括设于所述成品仓组上方的第一轨道(22)和与所述第一轨道(22)连通的第二轨道(21),所述第二轨道(21)远离所述第一轨道(22)的一端延伸至所述卸料口(41)下方;所述第一轨道(22)靠近所述送料机构(4)的一端高于所述卸料口(41);运料小车(5),可沿所述小车轨道(2)移动,所述运料小车(5)可将来自所述送料机构(4)的物料运送至任一所述成品仓(3)内。2.根据权利要求1所述的新型多仓式仓储装置,其特征在于:所述第一轨道(22)的延伸方向为第二方向,所述第二方向与所述第一方向之间形成第一夹角,所述第一夹角的开口方向朝向远离所述第二轨道(21)侧。3.根据权利要求2所述的新型多仓式仓储装置,其特征在于:所述第一轨道(22)上与所述成品仓(3)相对位置设有定位组件(31),所述定位组件(31)用于所述运料小车(5)定位。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:李富伟康光周伟胡亚男郭国川
申请(专利权)人:廊坊德基机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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