一种汽车侧冲孔模具制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车零件加工技术领域的一种汽车侧冲孔模具，包括：底座，所述底座顶部壁的两侧对称安装有两组安装座，所述安装座的外侧壁安装有液压推杆，所述液压推杆的移动端贯穿安装座并与冲孔件连接，所述底座上表面的中间部安装有用于固定加工件的固定块，所述固定块的侧壁贯穿开设有与冲孔件处于同一轴线的开孔，所述底座外壁安装有安装箱，所述开孔内壁开设有与安装箱内腔连通的吹气孔，装置中通过移动板移动，将安装箱内部的空气导入到开孔中，向开孔内部吹气，将开孔内部的废料吹出去，方便将加工产生的废料清理掉。方便将加工产生的废料清理掉。方便将加工产生的废料清理掉。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧冲孔模具


[0001]本技术涉及汽车零件加工
，具体为一种汽车侧冲孔模具。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展和进步，人们的生活水平不断提高，汽车逐渐普及起来，成为人们生活中较为常见的交通工具。
[0003]汽车零件是汽车的组成部分，现使用侧冲孔模具对管状的汽车零件进行冲孔加工时，一般是将零件套在套杆上，利用冲压机构在零件侧面进行冲孔，为了保证冲孔处的废料能与零件分开，套杆对应零件的冲孔区域会开设开孔，用于收纳冲孔产生的废料；
[0004]然而因冲孔产生的废料处于开孔的内部，会导致后期不方便进行清理，为此，我们提出一种汽车侧冲孔模具。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车侧冲孔模具，以解决上述
技术介绍
中提出的冲孔产生的废料处于开孔的内部，会导致后期不方便进行清理的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车侧冲孔模具，包括：底座，所述底座顶部壁的两侧对称安装有两组安装座，所述安装座的外侧壁安装有液压推杆，所述液压推杆的移动端贯穿安装座并与冲孔件连接，所述底座上表面的中间部安装有用于固定加工件的固定块，所述固定块的侧壁贯穿开设有与冲孔件处于同一轴线的开孔，所述底座外壁安装有安装箱，所述开孔内壁开设有与安装箱内腔连通的吹气孔；
[0007]所述安装箱内腔的两侧均滑动安装有移动板，所述吹气孔与安装箱的连接部位位于两组移动板之间，所述移动板外壁与安装箱内壁之间安装有弹性件，所述移动板的外侧壁安装有拉绳，所述拉绳的末端延伸至安装箱的外侧并与液压推杆的移动端连接。
[0008]作为优选，所述安装箱外壁开设有处于两组移动板之间并与安装箱内腔连通的通孔，所述通孔内腔安装有单向进气阀。
[0009]作为优选，所述安装箱的外侧壁安装有套在拉绳外壁上的导向套，所述导向套内壁安装有与拉绳外壁贴合的导向球。
[0010]作为优选，所述安装箱内部开设有处于两组移动板之间的安装孔，所述安装箱与吹气孔的连接部位与安装孔相对，
[0011]其中，所述安装孔内腔转动插有安装杆，所述安装杆的外侧端安装有转杆，所述转杆外侧端上安装有扇叶。
[0012]作为优选，所述转杆的圆形外壁上缠绕有连绳，所述连绳的末端与一侧移动板的内侧壁连接，所述安装杆外壁套设连接有与安装孔内壁连接的扭簧。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：装置中通过移动板移动，将安装箱内部的空气导入到开孔中，向开孔内部吹气，将开孔内部的废料吹出去，方便将加工产生的废料清理掉。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术安装箱与移动板连接结构示意图；
[0016]图3为本技术转杆与扇叶连接结构示意图；
[0017]图4为本技术安装套与拉绳连接结构示意图。
[0018]图中：1、底座；2、安装座；3、液压推杆；4、冲孔件；5、固定块；6、开孔；7、吹气孔；8、安装箱；9、移动板；10、弹性件；11、拉绳；12、导向套；121、导向球；13、单向进气阀；14、扇叶；15、连绳；16、转杆；17、扭簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1：
[0021]请参阅图1，一种汽车侧冲孔模具，包括：底座1、冲压机构与固定块5，管状加工零件套在固定块5的外壁上，对零件进行固定，冲压机构是由安装座2、液压推杆3与冲孔件4组成的，两个安装座2通过螺栓可拆卸连接在底座1顶部壁的两侧(两组安装座2位于底座1上方左右两侧，图1所示方向)，两组安装座2相互远离的一侧壁均安装有液压推杆3，液压推杆3的移动端贯穿安装座2并与冲孔件4连接，固定块5的侧壁贯穿开设有开孔6(开孔6与液压推杆3处于同一水平线)，冲孔的过程中，冲压产生的废料可以进入到开孔6的内腔中；
[0022]请参阅图1和图2，为了自动将进入到开孔6中的废料取出来，在底座1外壁上安装安装箱8，开孔6内壁开设有与安装箱8内腔连通的吹气孔7，安装箱8内腔的两侧均滑动安装有移动板9，移动板9可以在安装箱8的内腔中左右移动(图1、图2所示的方向)，吹气孔7与安装箱8的连接部位位于两组移动板9之间(安装箱8与吹气孔7的连接部位开设有孔洞，孔洞处于两个移动板9之间)，移动板9外壁与安装箱8内壁之间安装有弹性件10(弹簧)，移动板9的外侧壁安装有拉绳11，拉绳11的末端延伸至安装箱8的外侧并与液压推杆3的移动端连接，在冲孔的过程中，液压推杆3的移动端会向固定块5靠拢，拉动拉绳11，使移动板9向外侧移动，增大两个移动板9之间的间距，在冲孔完成后，液压推杆3复位时，拉绳11放松，移动板9在弹性件10的作用下向内侧移动，推着安装箱8内部的空气从吹气孔7进入到开孔6中，向开孔6中吹气，将开孔6中的废料吹出去；
[0023]请参阅图2，为了保证安装箱8内部有充足的的空气可以吹向开孔6中，在安装箱8外壁开设有通孔，通孔处于两个移动板9之间，通孔内腔安装有单向进气阀13，使移动板9向外侧移动的过程中，外界空气通过单向进气阀13进入到安装箱8的内腔中(单向进气阀13是单向进气)；
[0024]请参阅图2和图4，为了对拉绳11进行保护，在安装箱8的外侧壁安装有套在拉绳11外壁上的导向套12，导向套12内壁安装有与拉绳11外壁贴合的导向球121(导向球121为表面光滑的钢球，减小拉绳11受到的磨损，对拉绳11进行保护)。
[0025]实施例2：
[0026]请参阅图2和图3，在实施例1的基础上，在安装箱8内部开设有处于两组移动板9之间的安装孔，安装孔处于安装箱8内腔前侧(图2所示的安装箱8方向)，安装箱8与吹气孔7的连接部位与安装孔相对，安装孔内腔转动插有安装杆，安装杆的外侧端安装有转杆16，转杆16外侧端上安装有扇叶14，转杆16的圆形外壁上缠绕有连绳15，连绳15的末端与一侧移动板9的内侧壁连接，与其中的任何一个移动板9连接都可以，安装杆外壁套设连接有与安装孔内壁连接的扭簧17，移动板9外移的过程中，会将连绳15从转杆16的外壁上拉出来，在移动板9复位的过程中，通过扭簧17复位作用，使转杆16带着扇叶14转动，对吹入开孔6中的空气进行引导，同时使空气吹入到开孔6中具有一定的风速，确保可以将开孔6中的废料吹出；
[0027]相对于实施例1增加了转杆16与扇叶14等部件，保证开孔6中的废料可以被取出。
[0028]冲孔的过程：将加工的零件套在固定块5的外壁上进行固定，然后由液压推杆3工作，使冲孔件4与零件侧壁接触并冲孔，冲孔产生的废料进入到开孔6中，在冲孔的过程中，液压推杆3的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧冲孔模具，包括：底座(1)，所述底座(1)顶部壁的两侧对称安装有两组安装座(2)，所述安装座(2)的外侧壁安装有液压推杆(3)，所述液压推杆(3)的移动端贯穿安装座(2)并与冲孔件(4)连接，所述底座(1)上表面的中间部安装有用于固定加工件的固定块(5)，所述固定块(5)的侧壁贯穿开设有与冲孔件(4)处于同一轴线的开孔(6)，其特征在于：所述底座(1)外壁安装有安装箱(8)，所述开孔(6)内壁开设有与安装箱(8)内腔连通的吹气孔(7)；所述安装箱(8)内腔的两侧均滑动安装有移动板(9)，所述吹气孔(7)与安装箱(8)的连接部位位于两组移动板(9)之间，所述移动板(9)外壁与安装箱(8)内壁之间安装有弹性件(10)，所述移动板(9)的外侧壁安装有拉绳(11)，所述拉绳(11)的末端延伸至安装箱(8)的外侧并与液压推杆(3)的移动端连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车侧冲孔模具，其特征在于：所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘成龙，徐鑫山，黄敬宇，张心亮，
申请(专利权)人：安徽科正模具有限公司，
类型：新型
国别省市：