一种水泥路面高附着力道路标线结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种水泥路面高附着力道路标线结构，涉及道路标线结构领域。该水泥路面高附着力道路标线结构包括水泥路面主体和膨胀螺栓，所述水泥路面主体的顶部开设有道路标线安装槽，所述道路标线安装槽的两侧开设有侧面限位孔。该水泥路面高附着力道路标线结构在进行使用时，方便实现在水泥路面上进行减速标线的设置，利用设置的道路标线承载座的支撑，能够保证标线受到的支撑性好，使用寿命长，使得标线与水泥路面的结合性强，在进行道路标线承载座的安装固定时，也操作简单，省时省力，因此该道路标线结构满足使用需求。因此该道路标线结构满足使用需求。因此该道路标线结构满足使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种水泥路面高附着力道路标线结构


[0001]本技术涉及道路标线结构
，具体为一种水泥路面高附着力道路标线结构。

技术介绍

[0002]道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线，热熔标线是我国道路标线上应用最广的一种标线，它施工时间短，耐磨性高，造价低。
[0003]在实际使用中，位于小区内部的水泥路面减速道路标线一般附着力不够，存在着使用寿命短，容易损坏的现象，主要是由于水泥路面和道路标线的结合力不强，针对现有技术的不足，本技术公开了一种水泥路面高附着力道路标线结构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术公开了一种水泥路面高附着力道路标线结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种水泥路面高附着力道路标线结构，包括：
[0008]水泥路面主体，所述水泥路面主体的顶部开设有道路标线安装槽，所述道路标线安装槽的两侧开设有侧面限位孔，所述道路标线安装槽的内部卡接有道路标线承载座，所述道路标线承载座的顶部开设有道路标线卡位槽，所述道路标线承载座的两侧设有锁紧杆，所述锁紧杆活动插接在侧面限位孔内；
[0009]膨胀螺栓，所述膨胀螺栓穿过道路标线承载座并活动插接在水泥路面主体的内部。
[0010]优选的，所述道路标线承载座的顶部开设有与膨胀螺栓相对应的螺栓固定槽。
[0011]优选的，所述道路标线承载座的底部固定连接有定位插接柱，所述道路标线安装槽的底壁上开设有插接定位钻孔，所述定位插接柱活动插接在插接定位钻孔内。
[0012]优选的，所述道路标线承载座的内部设有圆柱形内腔，所述道路标线承载座的内腔中设有弹簧，所述弹簧的两端固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在道路标线承载座的内腔中，所述滑块远离弹簧的一侧与锁紧杆固定相连。
[0013]优选的，所述滑块的侧壁上固定连接有推拉把手，所述道路标线承载座的侧壁上开设有与推拉把手相对应的滑槽。
[0014]优选的，所述道路标线卡位槽的内腔中开设有贯穿槽。
[0015]本技术公开了一种水泥路面高附着力道路标线结构，其具备的有益效果如下：
[0016]1、该水泥路面高附着力道路标线结构，在进行使用时，方便实现在水泥路面上进行减速标线的设置，利用设置的道路标线承载座的支撑，能够保证标线受到的支撑性好，使用寿命长，使得标线与水泥路面的结合性强，在进行道路标线承载座的安装固定时，也操作简单，省时省力，因此该道路标线结构满足使用需求。
[0017]2、该水泥路面高附着力道路标线结构，设置的定位插接柱和插接定位钻孔的配合能够实现对道路标线承载座的侧向支撑性好，使得道路标线承载座的安装定位方便，受力稳定，不易变形。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术道路标线安装槽的结构图；
[0020]图3为本技术道路标线承载座的结构图；
[0021]图4为本技术道路标线承载座的剖视图。
[0022]图中：1、水泥路面主体；2、道路标线安装槽；3、插接定位钻孔；4、侧面限位孔；5、道路标线承载座；501、螺栓固定槽；6、定位插接柱；7、膨胀螺栓；8、锁紧杆；801、滑块；802、弹簧；803、推拉把手；9、道路标线卡位槽；10、贯穿槽。
具体实施方式
[0023]本技术实施例公开一种水泥路面高附着力道路标线结构，如图1
‑
4所示，包括：
[0024]水泥路面主体1，水泥路面主体1的顶部开设有道路标线安装槽2，道路标线安装槽2的两侧开设有侧面限位孔4，道路标线安装槽2的内部卡接有道路标线承载座5，道路标线承载座5的顶部开设有道路标线卡位槽9，道路标线承载座5的两侧设有锁紧杆8，锁紧杆8活动插接在侧面限位孔4内；
[0025]膨胀螺栓7，膨胀螺栓7穿过道路标线承载座5并活动插接在水泥路面主体1的内部，设置的膨胀螺栓7能够实现对道路标线承载座5的加固，使得道路标线承载座5的受力效果好，与水泥路面的整体性更强。
[0026]根据附图1所示，道路标线承载座5的顶部开设有与膨胀螺栓7相对应的螺栓固定槽501，设置的道路标线承载座5上的螺栓固定槽501能够方便膨胀螺栓7进行加固，在螺栓固定槽501的底部开设有与膨胀螺栓7相对应的圆孔。
[0027]根据附图1、2和3所示，道路标线承载座5的底部固定连接有定位插接柱6，道路标线安装槽2的底壁上开设有插接定位钻孔3，定位插接柱6活动插接在插接定位钻孔3内，设置的定位插接柱6和插接定位钻孔3的配合能够实现对道路标线承载座5的侧向支撑性好，使得道路标线承载座5的安装定位方便，受力稳定，不易变形。
[0028]根据附图4所示，道路标线承载座5的内部设有圆柱形内腔，道路标线承载座5的内腔中设有弹簧802，弹簧802的两端固定连接有滑块801，滑块801滑动连接在道路标线承载座5的内腔中，滑块801远离弹簧802的一侧与锁紧杆8固定相连，设置的锁紧杆8受到滑块801和弹簧802的支撑限位，保证锁紧杆8的受力效果好，满足使用需求。
[0029]根据附图4所示，滑块801的侧壁上固定连接有推拉把手803，道路标线承载座5的
侧壁上开设有与推拉把手803相对应的滑槽，设置的推拉把手803方便实现对滑块801和锁紧杆8的整体位置进行滑动。
[0030]根据附图1和4所示，道路标线卡位槽9的内腔中开设有贯穿槽10，设置的贯穿槽10能够增强标线材料与道路标线承载座5的整体性。
[0031]工作原理：该装置在进行使用时，方便实现在水泥路面上进行减速标线的设置，利用设置的道路标线承载座5的支撑，能够保证标线受到的支撑性好，使用寿命长，使得标线与水泥路面的结合性强，在进行道路标线承载座5的安装固定时，也操作简单，省时省力，因此该道路标线结构满足使用需求。
[0032]在进行道路标线承载座5的安装固定时，首先在水泥路面主体1开出道路标线安装槽2，并钻出插接定位钻孔3和侧面限位孔4，然后将道路标线承载座5进行对接，对接时拉动推拉把手803，使得推拉把手803带动滑块801运动，滑块801带动弹簧802压缩并同时带动锁紧杆8横向滑动，此时将道路标线承载座5卡入道路标线安装槽2的内部，并将定位插接柱6卡接在插接定位钻孔3内，完全卡入后松手推拉把手803，使得弹簧802拉伸并推动滑块801和锁紧杆8运动，使得锁紧杆8插入侧面限位孔4的内部。
[0033]将道路标线承载座5卡接在道路标线安装槽2的内部后，使用膨胀螺栓7对道路标线承载座5进行加固，插入水泥路面主体1内部形成固定，然后将熔融的标线材质加入到道路标线卡位槽9内，等标线凝固后，即可形成道路标线结构。
[0034]以上显示和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水泥路面高附着力道路标线结构，其特征在于，包括：水泥路面主体(1)，所述水泥路面主体(1)的顶部开设有道路标线安装槽(2)，所述道路标线安装槽(2)的两侧开设有侧面限位孔(4)，所述道路标线安装槽(2)的内部卡接有道路标线承载座(5)，所述道路标线承载座(5)的顶部开设有道路标线卡位槽(9)，所述道路标线承载座(5)的两侧设有锁紧杆(8)，所述锁紧杆(8)活动插接在侧面限位孔(4)内；膨胀螺栓(7)，所述膨胀螺栓(7)穿过道路标线承载座(5)并活动插接在水泥路面主体(1)的内部。2.根据权利要求1所述的一种水泥路面高附着力道路标线结构，其特征在于：所述道路标线承载座(5)的顶部开设有与膨胀螺栓(7)相对应的螺栓固定槽(501)。3.根据权利要求1所述的一种水泥路面高附着力道路标线结构，其特征在于：所述道路标线承载座(5)的底部固定连接有定位插接柱(6)，所述道路...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兵兵，邝健生，陈洋，陈敏鸥，陈超，郭颖，邓志明，黄友聪，张秋霞，邹智鹏，
申请(专利权)人：清远市公路勘察规划设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：