一种机车测距仪及机车测距系统技术方案

本申请公开了一种机车测距仪及机车测距系统，包括本体外壳，本体外壳内设置有图像采集装置、距离监测装置、处理器以及供电装置，本体外壳上设置有显示屏、补光灯和操作区；显示屏显示当前工作人员作业的股道及站调发布的调车计划单；操作区内设置有多个按键，工作人员通过按键对机车测距仪进行配对及模式调节；图像采集装置包括摄像头组，距离监测装置包括激光测距仪和/或雷达测距仪，机车测距仪通过距离监测装置对与其配对的另一个机车测距仪进行实时距离监测，处理器将获取的信息发送至司机室显示器上。本申请提供的机车测距仪通过激光测距仪和雷达测距仪进行实时测距，不会因机车发生空转滑行而失准，可向司机提供确切可靠的距离监测信息。靠的距离监测信息。靠的距离监测信息。

【技术实现步骤摘要】
一种机车测距仪及机车测距系统


[0001]本申请涉及铁路机车测距
，尤其涉及一种机车测距仪及机车测距系统。

技术介绍

[0002]目前铁路系统调车作业运用的是无线调车机车信号和监控系统，俗称STP。STP是一种保证车站调车作业安全的重要行车安全设备，它将车列控制技术、卫星定位技术、信息处理技术等应用到调车作业中，改善了以往调车作业存在的信息不透明，完全依靠人员保证安全的现状。实现了机车和地面间站场信息、调车机车状态、调车作业计划等信息的实时传输和显示，同时能有效防止调车作业中由于车列越过阻挡信号、冲撞土挡、超速等造成的“挤”、“冲”、“脱”等事故，既保证了站内调车作业的安全，又满足了铁路发展安全高效的要求。
[0003]STP系统包括地面和车载两部分。原则上一个联锁站场配置一套地面设备，一台机车配置一套车载设备。每套地面设备包括地面主机、车务终端、电务维护终端、站调终端、无线通信设备、地面无源应答器和GPS定位设备(可选)等。每套车载设备包括车载主机、无线通信设备、应答器查询主机及查询天线、车载打印机等。站场各个出入口处安装无源应答器。系统通过联锁设备获取站场表示信息，实时计算并跟踪车列位置。通过列车运行监控记录装置(简称LKJ)显示站场信息，并在必要时进行制动控制保证调车作业安全。系统为地面人员配置车务终端、站调终端用于传输调车作业计划，了解调车作业状态。
[0004]但现有STP在使用过程中仍存在如下问题：
[0005]一、由于STP是通过压应答器明确信号机距离和自身辆数的，具体类似监控模式下出站时对标，得到的是提前量好的距离，所以在机车发生空转滑行时会造成STP测地面信号机距离不准确，需要再次压应答器之后才能把距离纠正过来。
[0006]二、若某股道为有尽头线的半截线，当该股道的停留车辆距离信号机比较近的时候，此时STP显示，进入有车线距离未知五道杠，之后报警5次，表明股道内有车辆。而股道内车辆距离信号机较远时，则直接显示该股道信号机至尽头线的距离，不会提示进入有车线，不会报警5次，速度曲线也不下降，若司机不认真瞭望，则会直接撞上车辆。有尽头线的股道作业，STP对司机并没有实际的帮助，最多是报警5次，提醒司机加强瞭望。
[0007]三、遇到信号机蓝灯或红灯，如果停机后起机或者蓄电池失一下电再恢复，或STP主机关闭一下，都会造成STP距离未知，造成不监控信号机，从而不使用大解锁也能越过信号机。
[0008]四、当牵出车辆太多，又遇见牵出进入非集中区后再连接时，当进入股道后，如果股道空线，股道后方显示蓝色的信号机是防止车辆越出股道的，STP正常是会在该信号机前控制速度为零。但由于车辆太多，再返回时机车还没有压到应答器尾部已经到了信号机处时，机车STP一直显示非集中区，尾部越过蓝灯也不会有提示，限速值一直打开，失去防越出信号机的功能。
[0009]故而，亟需提出一种新的技术方案来解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0010]本申请提供一种机车测距仪及机车测距系统，用以解决现有铁路监控系统在实际监测过程中存在距离监测不准，导致司机难以准确判断路况的问题。
[0011]为了实现上述目的，本申请提供如下技术方案：
[0012]一方面，本申请提供一种机车测距仪，包括本体外壳，所述本体外壳内设置有图像采集装置、距离监测装置、处理器以及供电装置，所述本体外壳上设置有显示屏、补光灯和操作区；
[0013]所述显示屏用以显示当前工作人员作业的股道以及站调发布的调车计划单；所述操作区内设置有多个按键，工作人员通过按键实现对机车测距仪的配对及模式调节；所述图像采集装置包括一组或多组摄像头组，所述补光灯设置在所述摄像头组周围；所述距离监测装置包括激光测距仪和/或雷达测距仪，所述机车测距仪通过距离监测装置对与其配对的另一个机车测距仪进行实时距离监测，所述处理器将自所述摄像头组及距离监测装置获取的信息发送至司机室显示器上。
[0014]上述技术方案进一步的，所述图像采集装置用以实现对目标采集范围内的图像信息进行采集，获得图像信号，且将所述图像信号发送至所述处理器中；所述距离监测装置用以实现对目标监测物的实时距离的监测，获得实时距离信号，且将所述实时距离信号发送至所述处理器中；所述处理器包括处理模块、通讯模块和存储模块，所述处理模块将接收到的所述图像信号和实时距离信号处理传输至司机室显示器上；所述摄像头组用以拍摄行车过程中的视频或图像信息，且将拍摄到的信息传输至所述存储模块，所述存储模块包括内存卡，所述本体外壳上设置有与所述内存卡适配的内存卡槽。
[0015]进一步的，所述本体外壳为长方体状壳体结构，所述本体外壳的一侧表面上开设有与所述显示屏适配的安装孔，所述显示屏上设置有雨挡，所述显示屏和操作区位于本体外壳的同侧。
[0016]进一步的，所述摄像头组、激光测距仪及雷达测距仪的检测端集成在显示屏和所述操作区之间，所述补光灯包括多个灯珠，多个灯珠设置在所述摄像头组周围。
[0017]进一步的，所述按键包括数字键、模式键和确认键，所述数字键包括0至9共计九个数字键，所述模式键包括绿色键、红色键、调车键、监控键；工作人员通过所述数字键、模式键和确认键实现对机车测距仪的配对及模式调节。
[0018]进一步的，所述本体外壳上设置有电源开关、内存卡槽、USB接口、调试接口和外接电流入口；所述电源开关与供电装置相连，所述电源开关实现对机车测距仪的电路通断控制；所述内存卡槽、USB接口分别与处理器相连，所述USB接口包括一个或多个，所述USB接口形成数据转接结构，用于实现数据信号的传输；所述调试接口与外部设备相连后实现对所述机车测距仪的参数设置及运行调试；所述电源开关、内存卡槽、USB接口和调试接口相邻设置；所述外接电流入口用以和外部电源相连，实现对所述供电装置的充电。
[0019]进一步的，所述本体外壳上还设置有固定装置，所述机车测距仪通过所述固定装置与被挂接车辆可拆卸连接，所述固定装置包括磁铁或连接扣。
[0020]进一步的，所述本体外壳上设置有多个磁铁，所述磁铁的一侧与所述本体外壳固定连接，另一侧与被挂接车辆吸附连接，所述磁铁与被挂接车辆相连的一侧端面的中部为平面，四周为曲面。
[0021]进一步的，所述本体外壳上设置有提手、网桥接口和天线。
[0022]进一步的，所述本体外壳上预留有电池仓，所述电池仓设置在与显示屏相对的一侧表面上，电池仓开口处设置电池盖；所述电池仓内设置有充电电池。
[0023]进一步的，所述本体外壳上设置有报警器，所述报警器与处理器相连，所述报警器被所述处理器控制的发出示警信息，所述示警信息包括语音提示信息；所述处理器根据自所述图像采集装置和距离监测装置接收的信息，处理得到当前路况信息，且根据所述路况信息通过所述报警器发出示警信息。
[0024]另一方面，本申请提供一种机车测距系统，包括多个机车测距仪，还包括多个曲线反射器，所述机车测距仪与被挂接车辆可拆卸连接，多个所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车测距仪，其特征在于，包括本体外壳，所述本体外壳内设置有图像采集装置、距离监测装置、处理器以及供电装置，所述本体外壳上设置有显示屏、补光灯和操作区；所述显示屏用以显示当前工作人员作业的股道以及站调发布的调车计划单；所述操作区内设置有多个按键，工作人员通过按键实现对机车测距仪的配对及模式调节；所述图像采集装置包括一组或多组摄像头组，所述补光灯设置在所述摄像头组周围；所述距离监测装置包括激光测距仪和/或雷达测距仪，所述机车测距仪通过距离监测装置对与其配对的另一个机车测距仪进行实时距离监测，所述处理器将自所述摄像头组及距离监测装置获取的信息发送至司机室显示器上。2.根据权利要求1所述的机车测距仪，其特征在于，所述图像采集装置用以实现对目标采集范围内的图像信息进行采集，获得图像信号，且将所述图像信号发送至所述处理器中；所述距离监测装置用以实现对目标监测物的实时距离的监测，获得实时距离信号，且将所述实时距离信号发送至所述处理器中；所述处理器包括处理模块、通讯模块和存储模块，所述处理模块将接收到的所述图像信号和实时距离信号处理传输至司机室显示器上；所述摄像头组用以拍摄行车过程中的视频或图像信息，且将拍摄到的信息传输至所述存储模块，所述存储模块包括内存卡，所述本体外壳上设置有与所述内存卡适配的内存卡槽。3.根据权利要求1所述的机车测距仪，其特征在于，所述本体外壳为长方体状壳体结构，所述本体外壳的一侧表面上开设有与所述显示屏适配的安装孔，所述显示屏上设置有雨挡，所述显示屏和操作区位于本体外壳的同侧；所述摄像头组、激光测距仪及雷达测距仪的检测端集成在显示屏和所述操作区之间，所述补光灯包括多个灯珠，多个灯珠设置在所述摄像头组周围。4.根据权利要求1所述的机车测距仪，其特征在于，所述按键包括数字键、模式键和确认键，所述数字键包括0至9共计九个数字键，所述模式键包括绿色键、红色键、调车键、监控键；工作人员通过所述数字键、模式键和确认键实现对机车测距仪的配对及模式调节。5.根据权利要求1所述的机车测距仪，其特征在于，所述本体外壳上设置有电源开关、内存卡槽、USB接口、调试接口和外接电流入口；所述电源开关与供电装置相连，所述电源开关实现对机车测距仪的电路通断控制；所述内存卡槽、USB接口分别与处理器相连，所述USB接口包括一个或多个，所述USB接口形成数据转接结构，用于实现数据信号的传输；所述调试接口与外部设备相连后实现对所述机车测距仪的参数设置及运行调试；所述电源开关、内存卡槽、...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑仕元，
申请(专利权)人：郑仕元，
类型：发明
国别省市：