【技术实现步骤摘要】
一种用于连杆精车外侧的固定装置
[0001]本技术涉及连杆加工
，尤其是一种用于连杆精车外侧的固定装置。
技术介绍
[0002]连杆在装入发动机时均需取下盖后将连杆体和活塞组件一起穿过气缸套，完成曲轴连杆的装配，连杆大头外侧需要进行加工以保证大头能够顺利穿入气缸套。其中，直剖式连杆大头外侧加工一般为对称加工，为保证其对称度和尺寸的一致性一般采用粗加工后的内孔辅助定位加工大头外侧，确保连杆可以顺利穿过大头孔，而大头外侧则作为后续钻螺孔、精镗孔等工序的辅助定位基准。由于孔径与定位轴需存在约0.1mm间隙以保证顺利装夹，再加上加工大头外侧的公差约0.1mm~0.2mm，致使最终成品的孔两侧壁厚不均匀，甚至设计壁厚较小的连杆存在镗漏的情况。
[0003]现有的直剖式连杆加工大头外侧的定位方式采用两轴定位，小头定位轴为圆形或菱形结构保证加工方向与连杆中心一致，大头芯轴为正方形分布的4个定位点，用于保证连杆大头的中心，大头芯轴设置压紧杆，用压板将连杆端面压紧在夹具上形成固定。为使加工时连杆能够顺利装夹，大头芯轴与大头孔径需...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于连杆精车外侧的固定装置，其特征在于：包括中部开设有方形槽的圆柱形基体（11）、安装在方形槽内一侧圆形凸台上的连杆大头定位装置和安装在方形槽内另一侧沉孔上的连杆小头定位装置；所述沉孔与凸台中心距等于连杆中心距；所述连杆大头定位装置包括与圆形凸台同轴设置的大头端面定位块（6）、由大头端面定位块（6）固定的胀套（3）、设置在胀套（3）内部的胀塞（2）、穿过胀塞（2）与凸台内螺纹进行螺纹配合的大头压紧螺栓（5）和设置在大头压紧螺栓（5）的螺帽与胀塞（2）之间的压紧板（1）；所述胀套（3）为用于穿入连杆大头孔的管状结构，胀套（3）的底端设置凸缘，胀套（3）上均匀设置有若干个切口，管壁内部为锲型面；所述连杆小头定位装置包括通过下侧圆柱穿过小头端面定位块（10）插入所述沉孔的小头定位芯轴（9）和贯穿所述小头定位芯轴（9）与所述沉孔内螺纹进行螺纹配合的定位芯螺栓（8）。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：何敬卫，胡卫中，王中民，李冲，范亚栋，吕国强，刘超，
申请(专利权)人：河北华北柴油机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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