吊油囊制造技术

本实用新型专利技术吊油囊，涉及液体吊运技术领域，尤其涉及空中吊运油液装置。本实用新型专利技术吊运装置框架主体的顶部装有平衡起吊框架；框架主体通过平衡起吊框架与外部吊车相连接；吊装带装于油囊主体上；油囊结构通过吊装带与框架主体相连接，并一起被吊运。油囊主体是由八片菱形结构的TPU涂层布通过高频焊接而成的囊体结构；油囊主体的安装八条吊装带。吊装带的一端穿过吊装带连接结构与油囊主体底部的固定环相连接，另一端挂在吊运框主体上。油囊主体的顶部设置有加油口。油囊主体的下部安装有油囊出油管路。本实用新型专利技术的技术方案解决了现有技术中的现有油囊由于自身结构的限制，无法实现向山区和丛林中快速、高效、满载的吊运油液的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
吊油囊


[0001]本技术吊油囊，涉及液体吊运
，尤其涉及空中吊运油液装置。

技术介绍

[0002]现有的油囊由于囊体结构的限制，无法做到满载运输；同时，油囊在通过直升机吊装向山区、丛林里运输时，由于囊体的自身变形和张力作用下，极为不便，无法实现快速、高效、满载的运输。
[0003]针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的吊油囊，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

技术实现思路

[0004]根据上述现有技术提出的现有油囊由于自身结构的限制，无法实现向山区和丛林中快速、高效、满载的吊运油液的技术问题，而提供一种吊油囊。本技术主要设计将软体吊运油囊与金属框架结构，通过吊装带连接在一起，通过运输吊架实现油囊的运输，从而实现满载、快速和高效的运输。
[0005]本技术采用的技术手段如下：
[0006]一种油囊结构、吊运装置；
[0007]所述的吊运装置包括：框架主体、平衡起吊框架；框架主体的顶部装有平衡起吊框架；框架主体通过平衡起吊框架与外部吊车相连接，通过吊车吊运；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊油囊，其特征在于：所述的吊油囊包括：油囊结构、吊运装置；所述的吊运装置包括：框架主体、平衡起吊框架；框架主体的顶部装有平衡起吊框架；框架主体通过平衡起吊框架与外部吊车相连接，通过吊车吊运；所述的油囊结构包括：油囊主体(10)、吊装带(9)；吊装带(9)装于油囊主体(10)上；所述的油囊结构通过吊装带(9)与框架主体相连接，并一起被吊运。2.根据权利要求1所述的吊油囊，其特征在于：所述的油囊主体(10)是由八片菱形结构的TPU涂层布通过高频焊接而成的囊体结构，正好为一个球形；所述的油囊主体(10)的外壁上对称设置有八个吊装带连接结构，用于安装八条吊装带(9)。3.根据权利要求2所述的吊油囊，其特征在于：所述的吊装带(9)的带身穿过吊装带连接结构与油囊主体(10)相连接，两端分别与框架主体相联结。4.根据权利要求3所述的吊油囊，其特征在于：所述的油囊主体(10)的顶部设置有加油口(11)。5.根据权利要求4所述的吊油囊，其特征在于：所述的油囊主体(10)的下部安装有油囊出油管路(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：任方喜，吴谷建，徐加虎，蔡伟民，
申请(专利权)人：大连保税区荣昌消防设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：