一种路桥钢模板装卸用焊接机构制造技术

本实用新型专利技术属于建筑工程领域，具体的说是一种路桥钢模板装卸用焊接机构，包括焊机、连接件、焊接头和底座；所述焊机设置于底座上端，所述焊机一端固接连接件，且连接件顶端固接焊接头；所述焊接头外部设置有防护机构，所述防护机构包括防护套、固定杆和限位组件，所述防护套套设于焊接头外部，所述防护套下端插设于连接件上端的内部；解决了焊机不便于对焊接头进行防护的问题，通过防护机构，便于操作人员对焊接头进行遮挡防护，防止装置在未工作时，灰尘容易进行焊接头的内部，影响焊接头的使用效果，从而降低装置的焊接效率，同时通过防护套对焊接头可以起到隔绝空气的作用，避免空气中一些气体对焊缝造成氧化。中一些气体对焊缝造成氧化。中一些气体对焊缝造成氧化。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥钢模板装卸用焊接机构


[0001]本技术涉及建筑工程领域，具体是一种路桥钢模板装卸用焊接机构。

技术介绍

[0002]随着建筑工程的大力发展，钢模板的使用也越来越广泛，主要是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，钢模板以其多次使用和混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中。
[0003]而路桥钢模板在进行装卸时需要用到焊接装置，也是一种利用正负两极在瞬间短路时产生的高温电弧来熔化电焊条上的焊料和被焊材料，使被接触物相结合的设备。
[0004]而焊接机在使用的过程中，其防护功能较差，不便于对焊接头进行防护，在焊接头未工作时，灰尘以及其他杂质容易进入焊接头的内部使焊缝造成氧化；因此，针对上述问题提出一种路桥钢模板装卸用焊接机构。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，现焊接机构的防护功能较差的问题，本技术提出一种路桥钢模板装卸用焊接机构。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种路桥钢模板装卸用焊接机构，包括焊机、连接件、焊接头和底座；所述焊机设置于底座上端，所述焊机一端固接连接件，且连接件顶端固接焊接头；
[0007]所述焊接头外部设置有防护机构，所述防护机构包括防护套、固定杆和限位组件，所述防护套套设于焊接头外部，所述防护套下端插设于连接件上端的内部，所述防护套下端设置有与焊接头相互配合的密封圈，且密封圈底端贴合于连接件顶端，两组所述固定杆皆固定安装于连接件左右两端的内部，所述固定杆外部通过限位组件套设套杆，且套杆一侧的上下两端皆与连接件一端的内壁之间焊接复位弹簧，所述套杆上端固接卡块，且卡块一端插设于防护套下端的内部，所述卡块下端固接推块，解决了焊机不便于对焊接头进行防护的问题，通过防护机构，便于操作人员对焊接头进行遮挡防护，防止装置在未工作时，灰尘容易进行焊接头的内部，影响焊接头的使用效果，从而降低装置的焊接效率，同时通过防护套对焊接头可以起到隔绝空气的作用。
[0008]优选的，所述限位组件包括滑槽和滑块，所述固定杆上下两端皆开设滑槽，且滑槽内部滑动安装滑块，所述滑块一侧固接套杆中部的另一侧，提高了移动的顺畅性，同时对套杆起到限位的作用。
[0009]优选的，所述防护套左右两端的内部皆胶粘橡胶块，且橡胶块另一端卡合于卡块一端的内部，橡胶块起到缓冲的作用，提高了防护套与卡块的紧固性，同时提高了防护套的固定性。
[0010]优选的，所述焊机与底座之间设置减震机构，所述减震机构包括支撑组件和固定块，所述焊机底端与底座内部之间的左右两端皆设置支撑组件，所述焊机与底座之间设置
有两组固定块，两组所述固定块之间焊接第一弹簧，所述固定块一端通过转轴活动安装两组铰接杆，一组所述铰接杆一端通过转轴活动安装焊机底端，另一组所述铰接杆一端通过转轴活动底座内部的底端，两组所述铰接杆另一端之间焊接第二弹簧，解决了焊机与底座之间的缓冲功能较差的问题，通过减震机构，防止装置在工作时产生震动而频繁与底座之间发生碰撞，从而容易造成损坏。
[0011]优选的，所述支撑组件包括套块、支撑杆和压缩弹簧，所述底座内部的左右两端皆固接套块，且套块内部活动安装支撑杆，所述支撑杆顶端固接焊机底端，所述支撑杆底端与套块内壁之间焊接压缩弹簧，便于焊机回归原位，同时提高了焊机与底座之间的左右两端的稳定性。
[0012]优选的，所述底座底端胶粘有多组防滑垫，且防滑垫为橡胶材质，防止装置在工作时发生位移，提高了装置与地面之间的阻力。
[0013]本技术的有益之处在于：
[0014]1.本技术通过将防护套套设于焊接头的外部，然后将防护套向靠近连接件的一端进行移动，直至将密封圈底端贴合于连接件顶端，在卡块弧形设计的配合下，卡块对防护套进行自锁，从而实现了防护套得到固定的功能，解决了焊机不便于对焊接头进行防护的问题，通过防护机构，便于操作人员对焊接头进行遮挡防护，防止装置在未工作时，灰尘容易进行焊接头的内部，影响焊接头的使用效果，从而降低装置的焊接效率，同时通过防护套对焊接头可以起到隔绝空气的作用，避免空气中一些气体对焊缝造成氧化；
[0015]2.本技术通过装置在工作的过程中会产生震动，铰接杆和固定块的配合作用下，两组固定块相对进行移动，在第一弹簧和第二弹簧的弹性作用下，两组固定块相背进行移动，从而实现了焊机回归原位的功能，解决了焊机与底座之间的缓冲功能较差的问题，通过减震机构，防止装置在工作时产生震动而频繁与底座之间发生碰撞，从而容易造成损坏，提高了装置的使用寿命。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为实施例一的立体结构示意图；
[0018]图2为实施例一的正视剖面结构示意图；
[0019]图3为实施例一的图2中A处放大结构示意图；
[0020]图4为实施例一的图2中B处放大结构示意图；
[0021]图5为实施例一的图2中C处放大结构示意图；
[0022]图6为实施例二的局部正视剖面结构示意图。
[0023]图中：110、焊机；120、连接件；130、焊接头；140、底座；210、防护套；220、密封圈；230、固定杆；240、限位组件；250、套杆；260、复位弹簧；270、卡块；280、推块；290、橡胶块；310、支撑组件；320、固定块；330、第一弹簧；340、铰接杆；350、第二弹簧；360、防滑垫。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]请参阅图1
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5所示，一种路桥钢模板装卸用焊接机构，包括焊机110、连接件120、焊接头130和底座140；所述焊机110设置于底座140上端，所述焊机110一端固接连接件120，且连接件120顶端固接焊接头130；
[0027]所述焊接头130外部设置有防护机构，所述防护机构包括防护套210、固定杆230和限位组件240，所述防护套210套设于焊接头130外部，所述防护套210下端插设于连接件120上端的内部，所述防护套210下端设置有与焊接头130相互配合的密封圈220，且密封圈220底端贴合于连接件120顶端，两组所述固定杆230皆固定安装于连接件120左右两端的内部，所述固定杆230外部通过限位组件240套设套杆250，且套杆250一侧的上下两端皆与连接件120本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥钢模板装卸用焊接机构，其特征在于：包括焊机(110)、连接件(120)、焊接头(130)和底座(140)；所述焊机(110)设置于底座(140)上端，所述焊机(110)一端固接连接件(120)，且连接件(120)顶端固接焊接头(130)；所述焊接头(130)外部设置有防护机构，所述防护机构包括防护套(210)、固定杆(230)和限位组件(240)，所述防护套(210)套设于焊接头(130)外部，所述防护套(210)下端插设于连接件(120)上端的内部，所述防护套(210)下端设置有与焊接头(130)相互配合的密封圈(220)，且密封圈(220)底端贴合于连接件(120)顶端，两组所述固定杆(230)皆固定安装于连接件(120)左右两端的内部，所述固定杆(230)外部通过限位组件(240)套设套杆(250)，且套杆(250)一侧的上下两端皆与连接件(120)一端的内壁之间焊接复位弹簧(260)，所述套杆(250)上端固接卡块(270)，且卡块(270)一端插设于防护套(210)下端的内部，所述卡块(270)下端固接推块(280)。2.根据权利要求1所述的一种路桥钢模板装卸用焊接机构，其特征在于：所述限位组件(240)包括滑槽和滑块，所述固定杆(230)上下两端皆开设滑槽，且滑槽内部滑动安装滑块，所述滑块一侧固接套杆(250)中部的另一侧。3.根据权利要求2所述的一种路桥...

【专利技术属性】
技术研发人员：李彬，
申请(专利权)人：重庆市江津钢模有限责任公司，
类型：新型
国别省市：