【技术实现步骤摘要】
一种高空作业车平面作业运动控制装置
[0001]本技术涉及高空作业车领域,具体为一种高空作业车平面作业运动控制装置。
技术介绍
[0002]高空作业车主要广泛应用于电力、路灯、市政、园林、交通、广告等高空作业领域,高空作业时,需不停切换手柄控制臂架动作,上下移动工作时,使其吊篮与工作面保持平行。
[0003]现有的高空作业车在安装使用时,臂架运行时会对栏架造成较大的冲击力,会使人们感受到较强的冲击感,会让人们产生不适感,缺乏相应的防护措施,高空坠物会对人们产生安全威胁,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种高空作业车平面作业运动控制装置。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种高空作业车平面作业运动控制装置,具备缓冲性强,防止高空坠物对人们产生损伤等优点,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种高空作业车平面作业运动控制装置,包括作业车主体,所述作业车主体的上端外表面设置有第一臂架,所述作业车主体的一侧设 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高空作业车平面作业运动控制装置,包括作业车主体(1),其特征在于:所述作业车主体(1)的上端外表面设置有第一臂架(2),所述作业车主体(1)的一侧设置有遥控器(3),所述第一臂架(2)的一端外表面设置有第二臂架(4),所述第二臂架(4)的上端外表面设置有缓冲机构(5),所述缓冲机构(5)的上端外表面设置有作业栏架(6),所述作业栏架(6)的上端外表面设置有防护机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种高空作业车平面作业运动控制装置,其特征在于:所述缓冲机构(5)包括缓冲基板(501)、阻尼减震器(502)、第一软垫(503)、弹性柱(504)、弹簧(505)与第二软垫(506)。3.根据权利要求2所述的一种高空作业车平面作业运动控制装置,其特征在于:所述阻尼减震器(502)与第一软垫(503)均位于缓冲基板(501)的上端内表面,且第一软垫(503)位于阻尼减震器(502)的一侧,所述弹性柱(504)位于第一软垫(503)的下端外表面,所述弹簧(505)位于弹性柱(504)的外壁,所述第二软垫(506)位于弹性柱(504)的下端外表面。4.根据权利要求2所述的一种高空作业车平面作业运动控制装置,其特征在于:所述缓冲基板(501)与阻尼减震器(502)之间设置有一号固定槽,所述阻尼减震器(502)的上端内表面通过一号固定槽与缓冲基板(501)的上端外表面固定连接,所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋折折,袁振,袁璐,
申请(专利权)人:徐州昊意工程机械科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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