一种婴儿推车车轮刹车机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种婴儿推车车轮刹车机构，涉及婴儿推车技术领域。本实用新型专利技术包括车轮主体；车轮支架，所述车轮主体可转动安装在车轮支架；固定轮座，所述固定轮座设在车轮支架的上端；刹车组件；刹车组件包括刹车杆、转动盘、滑动件、刹车开关和绳索，车轮主体的开设有扣合圈，刹车杆的下端与扣合圈能够扣合，转动盘转动套设于固定轮座上，滑动件上端与转动盘接触，滑动件下端与刹车杆接触，本实用新型专利技术通过刹车组件的结构配合设计，能够方便快捷的对车轮主体进行限位固定，实现对车轮主体锁定的效果，其结构稳定可靠，使锁定效果得到提升，结构较为简单、操作较为方便，有效减少刹车失效导致婴儿车移动的现象。效导致婴儿车移动的现象。效导致婴儿车移动的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种婴儿推车车轮刹车机构


[0001]本技术属于婴儿推车
，特别是涉及一种婴儿推车车轮刹车机构。

技术介绍

[0002]婴儿推车是生活中常见的婴儿代步工具，使用婴儿推车也能让爸爸妈妈减轻负担，为户外活动提供便利而设计的工具车，需要有人协助推着或者拉着才能走的车子；但是，现有的一些婴儿推车车轮的刹车机构，不能方便快捷的对车轮进行限位固定，其结构稳定效果不佳、操作不够方便，刹车容易失效，导致婴儿推车移动的现象。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种婴儿推车车轮刹车机构，以解决现有的问题：现有的一些婴儿推车车轮的刹车机构，不能方便快捷的对车轮进行限位固定，其结构稳定效果不佳、操作不够方便，刹车容易失效，导致婴儿推车移动的现象。
[0004]2.为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种婴儿推车车轮刹车机构，包括车轮主体；
[0005]车轮支架，所述车轮主体可转动安装在车轮支架；
[0006]固定轮座，所述固定轮座设在车轮支架的上端；
[0007]刹车组件；
[0008]所述刹车组件包括刹车杆、转动盘、滑动件、刹车开关和绳索，所述车轮主体开设有扣合圈，所述刹车杆的下端与扣合圈能够扣合，所述转动盘转动套设于固定轮座上，所述滑动件上端与转动盘接触，所述滑动件下端与刹车杆接触。
[0009]进一步地，还包括连杆，所述固定轮座固定在连杆的两端，所述车轮支架与固定轮座的下端转动连接，所述车轮主体可转动安装在车轮支架上，所述刹车开关设置于连杆上。
[0010]进一步地，所述车轮支架包括轮座连接头和前叉，所述前叉的上端与轮座连接头下端转动连接，所述车轮主体位于前叉的下端内侧，所述轮座连接头的上端与固定轮座插接连接。
[0011]进一步地，所述前叉的侧面开设有活动槽，所述刹车杆位于活动槽内，所述滑动件位于前叉上端一侧，所述滑动件与前叉活动连接，所述滑动件的上端贯穿轮座连接头延伸至轮座连接头上端。
[0012]进一步地，所述刹车组件还包括第一弹性件和第二弹性件，所述第一弹性件位于刹车杆的内侧上端，所述固定轮座与连杆相连的一端还设置有凸块，所述绳索贯穿凸块与转动盘相连，所述第二弹性件套接于绳索外侧且位于转动盘与凸块之间的位置处。
[0013]进一步地，所述刹车组件还包括移动轴，所述移动轴位于刹车开关内部，所述绳索远离转动盘的一端与移动轴固定，所述刹车开关通过移动轴与绳索相连，所述刹车开关的内侧还设置有斜面，所述移动轴与斜面滑动连接。
[0014]进一步地，所述车轮支架还包括第三弹性件，所述第三弹性件位于轮座连接头和
前叉之间的位置处。
[0015]本技术具有以下有益效果：
[0016]本技术通过刹车组件的结构配合设计，能够方便快捷的对车轮主体进行限位固定，实现对车轮主体锁定的效果，其结构稳定可靠，使锁定效果得到提升，结构较为简单、操作较为方便，有效减少刹车失效导致婴儿车移动的现象。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术车轮主体、车轮支架、固定轮座的连接结构示意图；
[0020]图3为本技术车轮支架和刹车组件的局部结构爆炸图；
[0021]图4为本技术刹车组件的结构配合示意图；
[0022]图5为本技术移动轴与刹车开关的结构配合示意图；
[0023]图6为本技术的整体结构爆炸图；
[0024]图7为本技术固定轮座与转动盘的第一配合结构示意图；
[0025]图8为本技术固定轮座与转动盘的第二配合结构示意图；
[0026]图9为本技术固定轮座与转动盘的第三配合结构示意图。
[0027]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0028]1、车轮主体；2、车轮支架；3、固定轮座；4、刹车杆；5、转动盘；6、滑动件；7、刹车开关；8、第一弹性件；9、绳索；10、第二弹性件；11、连杆；12、移动轴；13、轮座连接头；14、前叉；15、扣合圈；16、第三弹性件。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]3.请参阅图1
‑
图6所示，本技术为一种婴儿推车车轮刹车机构，包括车轮主体1、车轮支架2、固定轮座3和刹车组件；
[0031]刹车组件包括刹车杆4、转动盘5、滑动件6、刹车开关7和绳索9，车轮主体1开设有扣合圈15，刹车杆4的下端与扣合圈15能够扣合，转动盘5转动套设于固定轮座3上，滑动件6上端与转动盘5接触，滑动件6下端与刹车杆4接触。
[0032]具体的，固定轮座3固定在连杆11的两端，车轮支架2与固定轮座3的下端转动连接，车轮主体1可转动安装在车轮支架2上；车轮支架2包括轮座连接头13和前叉14，前叉14的上端与轮座连接头13下端转动连接，车轮主体1位于前叉14的下端内侧，轮座连接头13的上端与固定轮座3插接连接；其中，车轮支架2还包括第三弹性件16，第三弹性件16位于轮座
连接头13和前叉14之间的位置处，在车轮主体1发生震动带动前叉14向轮座连接头13方向转动时，通过前叉14将震动产生的力传导给第三弹性件16，再通过第三弹性件16的弹性变形与张紧受力，对传导来的力进行吸收与扩散，从而实现对震动缓解的效果；
[0033]前叉14的侧面开设有活动槽，刹车杆4位于活动槽内，刹车杆4的下端与扣合圈15扣合连接，扣合圈15为齿或孔；通过刹车杆4与扣合圈15的扣合实现对车轮主体1的限位固定，达到对车轮主体1锁定的效果；滑动件6位于前叉14上端内侧，滑动件6与前叉14活动连接，滑动件6的上端贯穿轮座连接头13延伸至轮座连接头13上端，滑动件6与轮座连接头13滑动连接，转动盘5转动套设于固定轮座3上，刹车开关7设置于连杆11上；
[0034]转动盘5的一端与固定轮座3配合，转动盘5的另一端与滑动件6配合，滑动件6的下端与刹车杆4上端配合；通过转动刹车开关7可拉动绳索9带动转动盘5进行转动，通过转动盘5与固定轮座3的配合，使得转动盘5转动时会向下进行移动，并推动滑动件6向下移动，通过滑动件6的下移推动刹车杆4进行移动，使得刹车杆4的下端与扣合圈15分离，从而使车轮主体1解除限位，达到解除车轮主体1的锁定效果。
[0035]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种婴儿推车车轮刹车机构，其特征在于：包括车轮主体(1)；车轮支架(2)，所述车轮主体(1)可转动安装在车轮支架(2)；固定轮座(3)，所述固定轮座(3)设在车轮支架(2)的上端；刹车组件；所述刹车组件包括刹车杆(4)、转动盘(5)、滑动件(6)、刹车开关(7)和绳索(9)，所述车轮主体(1)开设有扣合圈(15)，所述刹车杆(4)的下端与扣合圈(15)能够扣合，所述转动盘(5)转动套设于固定轮座(3)上，所述滑动件(6)上端与转动盘(5)接触，所述滑动件(6)下端与刹车杆(4)接触。2.根据权利要求1所述的一种婴儿推车车轮刹车机构，其特征在于：还包括连杆(11)，所述固定轮座(3)固定在连杆(11)的两端，所述车轮支架(2)与固定轮座(3)的下端转动连接，所述刹车开关(7)设置于连杆(11)上。3.根据权利要求1所述的一种婴儿推车车轮刹车机构，其特征在于：所述车轮支架(2)包括轮座连接头(13)和前叉(14)，所述前叉(14)的上端与轮座连接头(13)下端转动连接，所述车轮主体(1)位于前叉(14)的下端内侧，所述轮座连接头(13)的上端与固定轮座(3)插接连接。4.根据权利要求3所述的一种婴儿推车车轮刹车机构，其特征在于：所述前叉(14)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海芬，
申请(专利权)人：冯云，
类型：新型
国别省市：