一种用于轧辊车床夹持机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于轧辊车床夹持机构，包括车床本体、夹持盘和夹持块，所述夹持盘固定连接在车床本体左侧的顶部，所述夹持块设置在夹持盘的内部，所述夹持块设置有四个与夹持盘传动连接，所述夹持块的内侧活动连接有抵紧板，所述抵紧板的内侧镶嵌有压力传感器。本实用新型专利技术通过设置压力传感器，当夹持块对轧辊进行夹持时压力传感器的压力过小时能够通过传动机构启动抵紧板对轧辊进行二次夹持，解决了但是在使用的过程中夹具都是同步进行移动夹持的，当该夹具遇到表面不规则的轧辊时夹具与轧辊之间会存在着一定的活动缝隙，使的轧辊在打磨的过程中会出现晃动的现象，影响抓轧辊打磨的稳定性的问题。辊打磨的稳定性的问题。辊打磨的稳定性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轧辊车床夹持机构


[0001]本技术涉及轧辊
，具体为一种用于轧辊车床夹持机构。

技术介绍

[0002]轧机上使金属产生连续塑性变形的主要工作部件和工具。轧辊主要由辊身、辊颈和轴头3部分组成。辊身是实际参与轧制金属的轧辊中间部分。它具有光滑的圆柱形或带轧槽的表面。辊颈安装在轴承中，并通过轴承座和压下装置把轧制力传给机架。传动端轴头通过连接轴与齿轮座相连，将电动机的转动力矩传递给轧辊。
[0003]例如申请号CN202220583256.X本技术公开了一种带有固定夹具的轧辊打磨车床，包括底座、电机一和夹持盘，所述底座上表面的一端连接固定台，固定台的表面两端分别连接电机一和固定块一，且底座表面连接打磨装置，底座上表面的中部开设滑槽一，丝杆一通过轴承活动连接在滑槽一内，所述电机一的输出轴连接夹持盘，夹持盘的下端滑动连接辊轮，且辊轮通过轴承活动连接在固定块二开设的凹槽二内，固定块二连接在固定块一的上表面，所述夹持盘远离电机一的一侧开设夹持槽，夹持块通过调节块和丝杆二滑动连接在夹持槽内，且夹持盘表面开设凹槽一。该带有固定夹具的轧辊打磨车床，优化了夹持过程，提高了夹持效率，同时提高了该车床使用的灵活性。
[0004]基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时虽然可以解决常见的轧辊打磨装置对轧辊进行安装固定时比较麻烦，在转动装置上进行安装打磨的过程较为繁琐，操作困难的问题，但是在使用的过程中夹具都是同步进行移动夹持的，当该夹具遇到表面不规则的轧辊时夹具与轧辊之间会存在着一定的活动缝隙，使的轧辊在打磨的过程中会出现晃动的现象，影响抓轧辊打磨的稳定性。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种用于轧辊车床夹持机构，具备了减少活动缝隙的优点，解决了但是在使用的过程中夹具都是同步进行移动夹持的，当该夹具遇到表面不规则的轧辊时夹具与轧辊之间会存在着一定的活动缝隙，使的轧辊在打磨的过程中会出现晃动的现象，影响抓轧辊打磨的稳定性的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于轧辊车床夹持机构，包括车床本体、夹持盘和夹持块，所述夹持盘固定连接在车床本体左侧的顶部，所述夹持块设置在夹持盘的内部，所述夹持块设置有四个与夹持盘传动连接，所述夹持块的内侧活动连接有抵紧板，所述抵紧板的内侧镶嵌有压力传感器，所述夹持块的内侧开设有安装槽，所述安装槽内壁远离抵紧板的一侧固定连接有传动机构。
[0007]作为本技术优选的，所述传动机构包括液压杆，所述液压杆的输出端与抵紧板靠近夹持块的一侧固定连接，所述夹持块内侧的两侧均开设有固定槽，所述固定槽内壁远离抵紧板的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧靠近抵紧板的一端与抵紧板固定连接。
[0008]作为本技术优选的，所述夹持块内侧的两侧均开设有限位槽，所述抵紧板靠
近夹持块一侧的两侧均固定连接有限位块，所述限位块与限位槽活动连接。
[0009]作为本技术优选的，所述夹持块的正面固定连接有数值显示器，所述数值显示器通过导线与压力传感器电性连接。
[0010]作为本技术优选的，所述抵紧板的内侧固定连接有贴合垫，所述贴合垫的内侧固定连接有凸点，且凸点设置有若干个呈弧形等距离分布。
[0011]作为本技术优选的，所述夹持块的两侧均活动连接有固定板，所述固定板的内侧固定连接有定位杆，所述定位杆的内端贯穿至限位槽的内部与限位块活动。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过设置压力传感器，当夹持块对轧辊进行夹持时压力传感器的压力过小时能够通过传动机构启动抵紧板对轧辊进行二次夹持，解决了但是在使用的过程中夹具都是同步进行移动夹持的，当该夹具遇到表面不规则的轧辊时夹具与轧辊之间会存在着一定的活动缝隙，使的轧辊在打磨的过程中会出现晃动的现象，影响抓轧辊打磨的稳定性的问题，具备了减少活动缝隙的优点。
[0014]2、本技术通过设置传动机构，使液压杆启动后能够带动抵紧板对轧辊进行移动夹持，同时固定槽内部弹簧的使用能够辅助的对抵紧板的两侧进行辅助抵紧，从而增加抵紧板对轧辊的夹持力，再通过设置限位槽和限位块，使限位槽和限位块的配合使用能够对抵紧板进行限位，使抵紧板对轧辊进行夹持时不会出现晃动的现象。
[0015]3、本技术通过设置数值显示器，使数值显示器的使用能够实时的显示压力传感器检测处的压力，从而方便使用者根据数值显示器显示出的数值来抵紧板对轧辊的夹持力，再通过设置内侧固定连接有凸点的贴合垫，使贴合垫的使用能够增加抵紧板与轧辊的贴合程度，同时凸点的使用能够增加贴合垫与轧辊的摩擦力。
附图说明
[0016]图1为本技术立体结构示意图；
[0017]图2为本技术主视结构示意图；
[0018]图3为本技术夹持盘右视结构示意图；
[0019]图4为本技术A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、车床本体；2、夹持盘；3、夹持块；4、抵紧板；5、压力传感器；6、安装槽；7、传动机构；71、液压杆；72、固定槽；73、弹簧；8、限位槽；9、限位块；10、数值显示器；11、贴合垫；12、固定板；13、定位杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1至图4所示，本技术提供的一种用于轧辊车床夹持机构，包括车床本体1、夹持盘2和夹持块3，夹持盘2固定连接在车床本体1左侧的顶部，夹持块3设置在夹持盘2的内部，夹持块3设置有四个与夹持盘2传动连接，夹持块3的内侧活动连接有抵紧板4，抵紧
板4的内侧镶嵌有压力传感器5，夹持块3的内侧开设有安装槽6，安装槽6内壁远离抵紧板4的一侧固定连接有传动机构7。
[0023]参考图4，传动机构7包括液压杆71，液压杆71的输出端与抵紧板4靠近夹持块3的一侧固定连接，夹持块3内侧的两侧均开设有固定槽72，固定槽72内壁远离抵紧板4的一侧固定连接有弹簧73，弹簧73靠近抵紧板4的一端与抵紧板4固定连接。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置传动机构7，使液压杆71启动后能够带动抵紧板4对轧辊进行移动夹持，同时固定槽72内部弹簧73的使用能够辅助的对抵紧板4的两侧进行辅助抵紧，从而增加抵紧板4对轧辊的夹持力。
[0025]参考图4，夹持块3内侧的两侧均开设有限位槽8，抵紧板4靠近夹持块3一侧的两侧均固定连接有限位块9，限位块9与限位槽8活动连接。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置限位槽8和限位块9，使限位槽8和限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轧辊车床夹持机构，包括车床本体(1)、夹持盘(2)和夹持块(3)，其特征在于：所述夹持盘(2)固定连接在车床本体(1)左侧的顶部，所述夹持块(3)设置在夹持盘(2)的内部，所述夹持块(3)设置有四个与夹持盘(2)传动连接，所述夹持块(3)的内侧活动连接有抵紧板(4)，所述抵紧板(4)的内侧镶嵌有压力传感器(5)，所述夹持块(3)的内侧开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)内壁远离抵紧板(4)的一侧固定连接有传动机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于轧辊车床夹持机构，其特征在于：所述传动机构(7)包括液压杆(71)，所述液压杆(71)的输出端与抵紧板(4)靠近夹持块(3)的一侧固定连接，所述夹持块(3)内侧的两侧均开设有固定槽(72)，所述固定槽(72)内壁远离抵紧板(4)的一侧固定连接有弹簧(73)，所述弹簧(73)靠近抵紧板(4)的一端与抵紧板(4)固定连接。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐新春，
申请(专利权)人：南通正沣润机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：