一种水电站清污机自动转运卸渣装置及系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种水电站清污机自动转运卸渣装置及系统，所述卸渣装置包括车架组件、翻转料斗、举升件、液压泵站及电控箱，车架组件包括车架本体、前轮组和电动后轮组，前轮组设置在车架本体的前端，电动后轮组设置在车架本体的后端；翻转料斗设置在车架本体上且其前端与车架本体前端铰接；举升件一端与翻转料斗底部铰接，另一端与车架本体铰接；液压泵站固定设置在车架本体上；电控箱分别与液压泵站和电动后轮组连接以控制自动转运卸渣装置的行进和卸渣；所述自动转运卸渣系统包括所述的水电站清污机自动转运卸渣装置。本实用新型专利技术的自动转运卸渣装置具有能够降低运维人员劳动强度、提高清污效率、提高了水的利用率、增加发电量等优点。电量等优点。电量等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种水电站清污机自动转运卸渣装置及系统


[0001]本技术涉及水电站清污设备
，具体来讲，涉及一种水电站清污机自动转运卸渣装置及系统。

技术介绍

[0002]水电站现有清污方式耗时过长，占用人工过多，效率低下。以电站清污1号机组1号闸孔为例，从清污机定点定位落抓斗进行抓渣开始，完成抓渣后，门机再沿导轨移动60米至泄渣位置倒渣，接着再复位重复第二次抓渣。一次完整流程至少需耗时22分钟。当处于洪水季时，因水面杂物源源不断，在水面杂物堵塞严重的时间段，每一抓斗抓渣量达2～3吨，单孔闸槽连续抓渣10多个小时尚且不能将闸孔清理干净，孔闸槽的清污量可想而之。因而，运维工在洪水季为清理水面杂物常常处于设备不停，人轮班倒的状况，非常辛苦。一旦设备出现故障，杂物堵塞进水口，就可导致机组水力不平衡，轻者引起机组振动，发电量降低。重者拦污栅受力加大，栅条变形，杂物挤入流道导致机组损坏引发事故。因此，有必要设计一种高效的自动转运卸渣装置，缩短清污时间，改善上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决现有技术存在的上述不足中的至少一项。例如，本技术的目的之一在于提供一种水电站清污机自动转运卸渣装置。又如，本技术的另一目的在于提供一种水电站清污机自动转运卸渣系统。
[0004]为了实现上述目的，本技术一方面提供了一种清污机自动转运卸渣装置，所述自动转运卸渣装置包括车架组件、翻转料斗、举升件、液压泵站及电控箱，其中，
[0005]所述车架组件可包括车架本体和设置在车架本体上的前轮组和电动后轮组，所述前轮组可左右对称设置在车架本体的前端，所述电动后轮组可左右对称设置在车架本体的后端；
[0006]所述翻转料斗可设置在车架本体上且其前端与车架本体的前端铰接；
[0007]所述举升件的一端可与所述翻转料斗底部铰接，另一端可与车架本体铰接以使翻转料斗相对车架本体转动朝前翻转进行卸渣；
[0008]所述液压泵站可固定设置在车架本体上为所述举升件提供动力源；
[0009]所述电控箱可分别与液压泵站和电动后轮组连接以对自动转运卸渣装置的行进和卸渣进行控制。
[0010]根据本技术的一个示例性实施例，所述车架本体可包括第一竖梁、第二竖梁、第一横梁和第二横梁，其中，
[0011]所述第一竖梁和第二竖梁可彼此平行设置，所述第一横梁和第二横梁可分别设置在第一竖梁和第二竖梁之间且其一端与可第一竖梁固定连接，另一端可与第二竖梁固定连接。
[0012]根据本技术的一个示例性实施例，所述自动转运卸渣装置还可包括电缆卷
筒，所述电缆卷筒可固定设置在车架本体上并能够在自动转运卸渣装置行进过程中收起和释放电缆。
[0013]根据本技术的一个示例性实施例，所述前轮组可为从动轮或主动轮。
[0014]根据本技术的一个示例性实施例，所述举升件可包括左右对称设置的两组多级液压伸缩杆。
[0015]根据本技术的一个示例性实施例，所述自动转运卸渣装置还可包括安装板，所述安装板固定设置在车架本体后端，所述液压泵站和电控箱可通过安装板与车架本体固定设置。
[0016]根据本技术的一个示例性实施例，所述自动转运卸渣装置可采用现控和/或遥控方式进行控制。
[0017]根据本技术的一个示例性实施例，所述自动转运卸渣装置的载重可为0～20t。
[0018]根据本技术的一个示例性实施例，所述翻转料斗的相对车架组件向前翻转的角度可为0
°
～50
°
。
[0019]本技术另一方面提供了一种水电站清污机自动转运卸渣系统，所述自动转运卸渣系统包括如上任意一项所述的水电站清污机自动转运卸渣装置。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果包括以下内容中的至少一项：
[0021](1)本技术的水电站清污机自动转运卸渣装置减少了人工干预环节，运维人员在抓渣的同时就可遥控操作卸渣装置完成倒渣任务，大大地降低了运维人员的工作强度；
[0022](2)使用本技术的水电站清污机自动转运卸渣装置进行清污抓渣，能够大幅提高清污效率，避免了原有人工转运卸渣效率低下导致发电机组的运行速度降低的问题，相较于原有发电机发电量，按每天每台机工作时间1小时计算：3台机/天*90天*10000kWh每年就可增加直接发电量270万kWh。
附图说明
[0023]通过下面结合附图进行的描述，本技术的上述和其他目的和/或特点将会变得更加清楚，其中：
[0024]图1示出了根据本技术的一个示例性实施例的水电站清污机自动转运卸渣装置与清污机配合使用的示意图；
[0025]图2示出了根据本技术的一个示例性实施例的水电站清污机自动转运卸渣装置行进用轨道结构侧视图；
[0026]图3示出了根据本技术的一个示例性实施例的水电站清污机自动转运卸渣装置行进用轨道结构俯视图；
[0027]图4示出了根据本技术的一个示例性实施例的自动转运卸渣装置的结构示意图。
[0028]主要附图标记说明：
[0029]1‑
翻转料斗，2
‑
车架组件，21
‑
前轮组，22
‑
电动后轮组，23
‑
车架本体，231
‑
第一横梁，232
‑
第二横梁，233
‑
第一竖梁，234
‑
第二竖梁，3
‑
多级液压伸缩杆，4
‑
电控箱，5
‑
液压泵
站，6
‑
安装板，7
‑
电缆卷筒，8
‑
门式清污机，81
‑
清污抓斗，9
‑
自动转运卸渣装置，10
‑
轨道组件，101
‑
轨道，102
‑
轨道压板。
具体实施方式
[0030]在下文中，将结合示例性实施例来详细说明本技术的一种清污机自动转运卸渣装置及系统。
[0031]需要说明的是，“第一”、“第二”、“第三”等仅仅是为了方便描述和便于区分，而不能理解为指示或暗示相对重要性。“上”、“下”、“内”、“外”仅仅为了便于描述和构成相对的方位或位置关系，而并非指示或暗示所指的部件必须具有该特定方位或位置。
[0032]在本技术的第一示例性实施例中，所述水电站清污机自动转运卸渣装置包括翻转料斗、举升件、液压泵站、电控箱及车架组件。
[0033]车架组件可包括车架本体及与车架固定的前轮组及电动后轮组。前轮组为从动轮或主动轮。前轮组可左右对称的固定在车架本体的前端，电动后轮组可左右对称的固定在车架本体的后端。
[0034]车架本体上设置翻转料斗，翻转料斗的前端与车架本体前端铰接连接。
[0035]举升件的上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水电站清污机自动转运卸渣装置，其特征在于，所述自动转运卸渣装置包括车架组件、翻转料斗、举升件、液压泵站及电控箱，其中，所述车架组件包括车架本体和设置在车架本体上的前轮组和电动后轮组，所述前轮组左右对称设置在车架本体的前端，所述电动后轮组左右对称设置在车架本体的后端；所述翻转料斗设置在车架本体上且其前端与车架本体的前端铰接；所述举升件的一端与所述翻转料斗底部铰接，另一端与车架本体铰接以使翻转料斗相对车架本体朝前翻转进行卸渣；所述液压泵站固定设置在车架本体上为所述举升件提供动力源；所述电控箱分别与液压泵站和电动后轮组连接以对自动转运卸渣装置的行进和卸渣进行控制。2.根据权利要求1所述的水电站清污机自动转运卸渣装置，其特征在于，所述车架本体包括第一竖梁、第二竖梁、第一横梁和第二横梁，其中，所述第一竖梁和第二竖梁彼此平行设置，所述第一横梁和第二横梁分别设置在第一竖梁和第二竖梁之间且其一端与第一竖梁固定连接，另一端与第二竖梁固定连接。3.根据权利要求1所述的水电站清污机自动转运卸渣装置，其特征在于，所述自动转运卸渣装置还包括电缆卷筒，所述电缆卷筒固定设置在车架本体上并能够在...

【专利技术属性】
技术研发人员：但光明，林放，舒涛，任飞，周刚，唐代莉，谢谋军，颜忠，
申请(专利权)人：四川明星电力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：