便携式锥桶拾取机车内传输装置制造方法及图纸

技术编号:35211134 阅读:18 留言:0更新日期:2022-10-15 10:24
本实用新型专利技术公开了一种便携式锥桶拾取机车内传输装置,以解决现有技术中安全性不足,操作不便的技术问题。本实用新型专利技术包括安装在锥桶拾取车尾部的带式传送机构,所述带式传送机构包括安装架、前部输送带、中部倾斜输送带、尾部输送带,其中,所述前部输送带位于锥桶拾取车上,其底部设置有和锥桶拾取车固定的固定部,所述中部倾斜输送带连接于所述前部输送带和所述尾部输送带之间,所述尾部输送带底部设有滚轮,其顶部设有锥桶倾斜机构。本实用新型专利技术的有益效果在于:安全性高,安装方便,稳定性强。强。强。

【技术实现步骤摘要】
便携式锥桶拾取机车内传输装置


[0001]本技术涉及道路附属设施
,具体涉及一种便携式锥桶拾取机车内传输装置。

技术介绍

[0002]在公路养护维修或交通管制时,经常需要使用锥桶进行警示,锥桶沿着警示区域间隔排列形成警示线。现在的公路锥桶收放主要是人工,收放速度慢,效率低并且高速上也不安全,基于上述原因,公开号为CN213505854U的中国专利文献公开了一种自动锥桶拾取放置装置,安装在锥桶拾取车的侧面,包括竖直通道、升降机构、回拨机构和推出机构,竖直通道正面开口,升降机构设置于竖直通道的内表面,升降机构的末端设置有收纳板,回拨机构设置于竖直通道的顶端,推出机构设置于竖直通道的底端。但是,上述装置由于安装在锥桶拾取车侧面,工作人员需要到车边或者车外连接处拾取和放置锥桶,安全性不足,在收取锥桶时利用回拨机构使锥桶从上方掉落到车内,掉落的位置的落地姿态不容易控制,增加了操作难度。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种便携式锥桶拾取机车内传输装置,以解决现有技术中安全性不足,操作不便的技术问题。
[0004]为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:
[0005]设计一种便携式锥桶拾取机车内传输装置,包括安装在锥桶拾取车尾部的带式传送机构,所述带式传送机构包括安装架、前部输送带、中部倾斜输送带、尾部输送带,其中,所述前部输送带位于锥桶拾取车上,底部设置有和锥桶拾取车固定的固定部,所述中部倾斜输送带连接于所述前部输送带和所述尾部输送带之间,所述尾部输送带底部设有滚轮,顶部设有锥桶倾斜机构。
[0006]前部输送带延伸至车箱内,使工作人员可以在车厢内1米左右的位置作业,工作人员不用到车边或者车外连接处拾取和放置锥桶,更好的保障了工作人员的人身安全。
[0007]进一步的,所述锥桶倾斜机构包括底部开口的矩形框,所述矩形框的两侧上部设有电磁铁,电磁铁通过弹性件连接有横向的档板。拾取锥桶时,当锥桶移动至矩形框下,电磁铁对挡板产生向下的引力,挡板下移,锥桶只能向后倾斜通过挡板,此时锥桶的底部翘起方便其上到传送带上。
[0008]进一步的,所述电磁铁的下方设有红外传感器,所述电磁铁连接有控制开关,所述红外传感器和所述控制开关电连接。拾取路锥时,当红外传感器检测到有锥桶进入传感区域时,适时通过电磁铁调整锥桶的角度,使锥桶上到锥桶拾取的传送机构上面。
[0009]进一步的,所述矩形框的底部开口两侧设有向外延伸的锥桶导向杆,两导向杆形成开口向外的入口,使入口的尺寸变大,更有利于锥桶进入。
[0010]进一步的,所述前部输送带连接有第一驱动电机,所述中部倾斜输送带连接有第
二驱动电机,所述中部倾斜输送带和所述尾部输送带通过链条相连接。由于前部输送带和中部倾斜输送带之间为固定部,因此二者各自连接驱动电机,而中部倾斜输送带和尾部输送带之间并没有障碍,可通过链条传动连接。
[0011]进一步的,所述第一驱动电机和所述第二驱动电机连接于控制模块上,该控制模块连接有车辆测速仪。用北斗或者GPS测量计算车速,通过测算后在需要放置锥桶的时候前部输送带转动一圈放置锥桶。
[0012]进一步的,所述中部倾斜输送带、尾部输送带的两侧设有锥桶限位杆,该锥桶限位杆与所述带式传送机构平行。所述中部倾斜输送带表面设有横向的条状凸起。限位杆和条状凸起分别在纵向和横向上对锥桶进行限位,保证其稳定。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益技术效果在于:
[0014]1.本技术的前部输送带延伸至车箱内,工作人员可以在车厢内1米左右的位置拾取和放置锥桶,不用到车边或者车外作业,更好的保障了工作人员的人身安全。
[0015]2.本技术利用电磁铁吸引档杆,在锥桶拾取过程中,由于档杆的作用使锥桶倾斜,便于其上到输送带,不会发生碰撞偏移等问题。
[0016]3.本技术在入口处设置导向杆,在输送带两侧设置限位杆,在输送带表面设置条状凸起,保证锥桶在传输过程中的稳定。
附图说明
[0017]图1为本技术传输装置的结构示意图。
[0018]图2为本技术传输装置的左视图。
[0019]图3为本技术锥桶导向杆的示意图。
[0020]图4为本技术传输装置连接部的示意图。
[0021]图5为本技术中档杆的结构示意图。
[0022]图6为本技术使用状态示意图。
[0023]图中,安装架1,前部输送带2,中部倾斜输送带3,尾部输送带4,固定部5,滚轮6,矩形框7,电磁铁8,红外传感器9,锥桶导向杆10,第一驱动电机11,第二驱动电机12,锥桶限位杆13,条状凸起14,锥桶15,锥桶拾取机车16,斜撑101,水平支撑102,螺栓103,套管104,固定环105,档杆106,弹性件107,限位板108,滑槽109。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例来说明本技术的具体实施方式,但以下实施例只是用来详细说明本技术,并不以任何方式限制本技术的范围。
[0025]实施例1:一种便携式锥桶拾取机车内传输装置,参见图1和图2,包括安装在锥桶拾取车尾部的带式传送机构,该带式传送机构包括安装架1、前部输送带2、中部倾斜输送带3、尾部输送带4,其中,前部输送带2搭接于锥桶拾取机车16的车箱尾部,前部输送带2与车箱底面水平或者略向上倾斜,向上倾斜可以使前部输送带2和中部倾斜输送带3之间的过渡更加平缓,有利于锥桶的运输。在前部输送带2和中部倾斜输送带3的连接处底部设置固定部5,该固定部5为条形的角铁,将锥桶拾取机车16车箱尾部的车门打开,固定部5搭接在车尾并以螺钉固定即完成安装。中部倾斜输送带3连接于前部输送带1和尾部输送带2之间,尾
部输送带2底部设有滚轮6,该滚轮6和地面接触使传送机构随着锥桶拾取机车16的移动而移动。尾部输送带2水平或略向中部倾斜输送带3的方向倾斜,同样使弯折部位过渡平缓。
[0026]在尾部输送带4的末端连接有向两侧张开的锥桶导向杆10,参见图3,锥桶15从该导向杆的开口处进入或离开。锥桶导向杆10形成的开口的尺寸比输送带的宽度大,更有利于锥桶进入。锥桶导向杆10在和尾部输送带4的连接处形成向内的弯折部,该弯折部的间距和锥桶限位杆13之间的间距相同,位置相对应,保证锥桶15能够准确的进入到锥桶限位杆13之间。
[0027]中部倾斜输送带3和两端水平的输送带安装参加图4,水平输送带的两侧水平支撑102前端固定斜向的套管104,将中部倾斜输送带3两侧的斜撑101插接在套管104中,在斜撑101和套管104的表面设置带有螺纹的固定环105,通过螺栓103将两固定环105固定完成水平输送带和倾斜输送带的装配。
[0028]在锥桶导向杆10上设有锥桶倾斜机构,包括底部开口的矩形框7,矩形框7的两侧上部设有电磁铁8,电磁铁8上通过弹性件107连接有档杆106,参见图5,在电磁铁8的侧面固定限位板108,限位板108本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式锥桶拾取机车内传输装置,其特征在于:包括安装在锥桶拾取车尾部的带式传送机构,所述带式传送机构包括安装架、前部输送带、中部倾斜输送带、尾部输送带,其中,所述前部输送带位于锥桶拾取车上,底部设置有和锥桶拾取车固定的固定部,所述中部倾斜输送带连接于所述前部输送带和所述尾部输送带之间,所述尾部输送带底部设有滚轮,顶部设有锥桶倾斜机构。2.根据权利要求1所述的便携式锥桶拾取机车内传输装置,其特征在于:所述锥桶倾斜机构包括底部开口的矩形框,所述矩形框的两侧上部设有电磁铁,所述电磁铁通过弹性件连接有挡板。3.根据权利要求2所述的便携式锥桶拾取机车内传输装置,其特征在于:所述电磁铁的下方设有红外传感器,所述电磁铁连接有控制开关,所述红外传感器和所述控制开关电连接。4.根据权利要求2所述的便携...

【专利技术属性】
技术研发人员:张卫强
申请(专利权)人:甘肃威斯安电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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