本实用新型专利技术公开了新型防静电油气储运装置，包括车厢板，所述车厢板上表面一侧固定连接有固定板，所述车厢板上表面另一侧固定连接有支座，所述车厢板上表面设置有防静电油气桶，所述支座开设有连接槽、活动腔和通孔，所述连接槽和所述通孔均与所述活动腔贯穿相通，所述通孔与所述活动腔卡接有连接杆，所述连接杆上表面固定连接有提手，所述连接杆下表面固定连接有限位块，所述连接杆外部套设有弹簧，所述连接槽卡接有活动板，所述活动板开设有限位槽，所述活动板固定连接有两个导向柱，所述固定板开设有两个导向孔；通过设置限位结构，便于快速将防静电油气桶进行快速限位放置，便于防静电油气桶平稳储运。防静电油气桶平稳储运。防静电油气桶平稳储运。
【技术实现步骤摘要】
新型防静电油气储运装置
[0001]本技术涉及油气储运工程辅助结构领域，特别是涉及新型防静电油气储运装置。
技术介绍
[0002]油气储运工程是连接油气生产、加工、分配、销售诸环节的纽带，它主要包括油气田集输、长距离输送管道、储存与装卸及城市输配系统等。
[0003]但是现有的防静电油气储运装置因缺少快速限位结构，导致不便于快速将防静电油气桶进行快速限位放置，不便于防静电油气桶平稳储运的问题，为此，我们提出使用效果更好的新型防静电油气储运装置。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供新型防静电油气储运装置，通过设置快速限位结构能解决现有的防静电油气储运装置因缺少快速限位结构，导致不便于快速将防静电油气桶进行快速限位放置，不便于防静电油气桶平稳储运的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：新型防静电油气储运装置，包括车厢板，所述车厢板上表面一侧固定连接有固定板，所述车厢板上表面另一侧固定连接有支座，所述车厢板上表面设置有防静电油气桶，所述支座开设有连接槽、活动腔和通孔，所述连接槽和所述通孔均与所述活动腔贯穿相通，所述通孔与所述活动腔卡接有连接杆，所述连接杆上表面固定连接有提手，所述连接杆下表面固定连接有限位块，所述连接杆外部套设有弹簧，所述连接槽卡接有活动板，所述活动板开设有限位槽，所述活动板固定连接有两个导向柱，所述固定板开设有两个导向孔。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动板上表面固定连接有把手，所述把手连接有硅胶环。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述导向柱为对称设置，两个所述导向孔为对称设置，两个所述导向柱分别与相卡接的所述导向孔之间为间隙配合。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述通孔与所述连接杆之间为间隙配合，所述活动板与所述连接槽之间为间隙配合。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位块与所述限位槽之间为过盈配合。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述提手为硅胶材质。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述防静电油气桶外部尺寸与所述固定板和所述活动板相适配。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、操作人员将防静电油气桶放置在车厢板上表面且防静电油气桶与固定板紧密相连，然后操作人员手部拉动提手，继而带动连接杆与限位块向上位移，直至弹簧压缩为最
低伸展高度且限位块位于活动腔内部，然后调整活动板的放置位置使限位槽位于限位块正下方且活动板与防静电油气桶紧密相连，然后松开提手，继而使连接杆与限位块向下位移，直至弹簧伸展为最大伸展高度且限位块与限位槽卡接到位，固定板与活动板即可将防静电油气桶进行紧密夹持完成限位放置，便于快速将防静电油气桶进行快速限位放置，便于防静电油气桶平稳储运。
[0014]2、通过设置把手便于拉动拿取活动板，通过设置硅胶环便于提升操作人员拉动把手时的手部使用舒适度。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术图1的右视视角立体结构示意图；
[0017]图3为本技术图1的俯视剖视图；
[0018]图4为本技术图1的主视剖视图。
[0019]其中：1、车厢板；2、固定板；3、防静电油气桶；4、支座；5、连接槽；6、活动腔；7、通孔；8、连接杆；9、提手；10、限位块；11、弹簧；12、活动板；13、限位槽；14、把手；15、硅胶环；16、导向柱；17、导向孔。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0021]实施例：
[0022]如图1
‑
4所示，本技术提供新型防静电油气储运装置，包括车厢板1，车厢板1上表面一侧固定连接有固定板2，车厢板1上表面另一侧固定连接有支座4，车厢板1上表面设置有防静电油气桶3，支座4开设有连接槽5、活动腔6和通孔7，连接槽5和通孔7均与活动腔6贯穿相通，通孔7与活动腔6卡接有连接杆8，连接杆8上表面固定连接有提手9，连接杆8下表面固定连接有限位块10，连接杆8外部套设有弹簧11，连接槽5卡接有活动板12，活动板12开设有限位槽13，活动板12固定连接有两个导向柱16，固定板2开设有两个导向孔17；
[0023]初始状态下限位块10与限位槽13处于分离状态，操作人员将防静电油气桶3放置在车厢板1上表面且防静电油气桶3与固定板2紧密相连，然后操作人员手部拉动提手9，继而带动连接杆8与限位块10向上位移，直至弹簧11压缩为最低伸展高度且限位块10位于活动腔6内部，然后调整活动板12的放置位置使限位槽13位于限位块10正下方且活动板12与防静电油气桶3紧密相连，然后松开提手9，继而使连接杆8与限位块10向下位移，直至弹簧11伸展为最大伸展高度且限位块10与限位槽13卡接到位，固定板2与活动板12即可将防静电油气桶3进行紧密夹持完成限位放置，便于快速将防静电油气桶3进行快速限位放置，便于防静电油气桶平稳储运，拉动提手9将限位块10与限位槽13分离，将活动板12与防静电油
气桶3分离，即可快速将防静电油气桶3取出。
[0024]在其他实施例中，活动板12上表面固定连接有把手14，把手14连接有硅胶环15；
[0025]通过设置把手14便于拉动拿取活动板12，通过设置硅胶环15便于提升操作人员拉动把手14时的手部使用舒适度。
[0026]在其他实施例中，两个导向柱16为对称设置，两个导向孔17为对称设置，两个导向柱16分别与相卡接的导向孔17之间为间隙配合；
[0027]为对称设置便于夹持过程中更加平稳，设置为间隙配合便于避免两个导向柱16分别与相卡接的导向孔17之间产生干涉碰撞。
[0028]在其他实施例中，通孔7与连接杆8之间为间隙配合，活动板12与连接槽5之间为间隙配合；
[0029]通过设置为间隙配合，便于避免连接杆8位移过程中与通孔7之间产生干涉碰撞，便于避免活动板12与连接槽5之间产生干涉碰撞。
[0030]在其他实施例中，限位块10与限位槽13之间为过盈配合；
[0031]通过设置为过盈配合便于限位块10与限位槽13之间紧密相连，避免产生松动。
[0032]在其他实施例中，提手9为硅胶材质；
[0033]通过设置为硅胶材质便于提升操作人员拉动提手9时的手部使用舒适度。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.新型防静电油气储运装置，包括车厢板(1)，其特征在于：所述车厢板(1)上表面一侧固定连接有固定板(2)，所述车厢板(1)上表面另一侧固定连接有支座(4)，所述车厢板(1)上表面设置有防静电油气桶(3)，所述支座(4)开设有连接槽(5)、活动腔(6)和通孔(7)，所述连接槽(5)和所述通孔(7)均与所述活动腔(6)贯穿相通，所述通孔(7)与所述活动腔(6)卡接有连接杆(8)，所述连接杆(8)上表面固定连接有提手(9)，所述连接杆(8)下表面固定连接有限位块(10)，所述连接杆(8)外部套设有弹簧(11)，所述连接槽(5)卡接有活动板(12)，所述活动板(12)开设有限位槽(13)，所述活动板(12)固定连接有两个导向柱(16)，所述固定板(2)开设有两个导向孔(17)。2.根据权利要求1所述的新型防静电油气储运装置，其特征在于：所述活动板(12)上表面固...
【专利技术属性】
技术研发人员：张玲，刘梁，商乐，刘嘉峪，
申请(专利权)人：张玲，
类型：新型
国别省市：
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