一种防静电防滑汽车地毯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防静电防滑汽车地毯，包括地毯主体，所述地毯主体侧面设有拼接块，所述地毯主体外壁设有防静电面料，且防静电面料于地毯主体外壁呈包裹设置，所述防静电面料内壁设有填充块，其填充块为海绵材质，且填充块于防静电面料内壁呈对称位置分布，所述地毯主体上端设有防滑块，且防滑块为凸起结构的橡胶材质，所述防滑块于地毯主体上端呈均匀位置分布，且防滑块为吸盘结构。该防静电防滑汽车地毯的地毯主体外壁包裹有防静电面料，这样使得该装置可以全面的防静电，使用更安全，而地毯主体上端均匀分布有防滑块，而防滑块为凸起结构的橡胶材质，可以起到有效的防滑作用，并且可以通过其吸盘结构，进行辅助防滑，使用更方便。用更方便。用更方便。

【技术实现步骤摘要】
一种防静电防滑汽车地毯


[0001]本技术涉及汽车地毯
，具体为一种防静电防滑汽车地毯。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的不断提高，汽车日益成为众多家庭的出行工具，而随着对汽车高性能、舒适性、轻量化、环保节能等方面追求的日益提高，汽车的内饰与汽车的外形一样，成为人们选购汽车的一个重要因素，因而对内饰件的要求也越来越高。汽车内饰件一般安装于汽车顶部、底部、行李箱和驾驶室，通常起到隔热、隔音、美观与实用的作用。
[0003]汽车地毯是一类重要的内饰件，主要用来覆盖地板钣金、侧面门槛钣金和前围下部钣金，主要性能要求是耐用和美观，也是主要的声学元件，对整车的声学性能具有重要的贡献。
[0004]现有汽车地毯在使用时，不能起到更好的防静电和防滑作用，使用不方便，从而需要一种防静电防滑汽车地毯达到更好的防静电和防滑作用的目的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种防静电防滑汽车地毯，以解决上述
技术介绍
中提到的汽车地毯在使用时，不能起到更好的防静电和防滑作用，使用不方便的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防静电防滑汽车地毯，包括地毯主体，所述地毯主体侧面设有拼接块，所述地毯主体外壁设有防静电面料，且防静电面料于地毯主体外壁呈包裹设置，所述防静电面料内壁设有填充块，其填充块为海绵材质，且填充块于防静电面料内壁呈对称位置分布，所述地毯主体上端设有防滑块，且防滑块为凸起结构的橡胶材质，所述防滑块于地毯主体上端呈均匀位置分布，且防滑块为吸盘结构。
[0007]优选的，所述地毯主体和拼接块之间设有拉连条，且拉连条上设有拉连锁块，所述地毯主体通过拉连锁块在拉连条上与拼接块呈链接安装。
[0008]优选的，所述地毯主体内壁中心位置设有加固块，且加固块为金属网状结构，所述加固块与填充块贴合连接。
[0009]优选的，所述地毯主体下端设有魔术贴，其魔术贴另一端设有叠加块，且魔术贴于地毯主体和叠加块上呈等距长条结构分布，所述地毯主体通过魔术贴与叠加块呈叠加连接。
[0010]优选的，所述地毯主体下端设有定位块，且定位块下端设有定位槽，所述定位槽上端的形状与定位块的形状相匹配，其定位槽和定位块均为磁力结构，且定位槽下端设有粘连块，所述地毯主体通过定位块与定位槽呈磁力拼接连接。
[0011]优选的，所述拉连锁块外壁设有隐藏槽，且隐藏槽与地毯主体和拼接块相连接，所述隐藏槽上端设有罩块，且罩块与拉连锁块呈覆盖连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该防静电防滑汽车地毯的地毯主体外壁包裹有防静电面料，这样使得该装置可以全面的防静电，使用更安全，而地毯主体上端
均匀分布有防滑块，而防滑块为凸起结构的橡胶材质，可以起到有效的防滑作用，并且可以通过其吸盘结构，进行辅助防滑，使用更方便。
附图说明
[0013]图1为本技术一种防静电防滑汽车地毯俯视图；
[0014]图2为本技术一种防静电防滑汽车地毯拉连条与地毯主体连接示意图；
[0015]图3为本技术一种防静电防滑汽车地毯叠加块与地毯主体连接示意图；
[0016]图4为本技术一种防静电防滑汽车地毯定位槽与地毯主体连接示意图；
[0017]图5为本技术一种防静电防滑汽车地毯图2中A处放大图；
[0018]图6为本技术一种防静电防滑汽车地毯图3中B处放大图；
[0019]图7为本技术一种防静电防滑汽车地毯图4中C处放大图。
[0020]图中：1、地毯主体，2、拼接块，3、拉连条，4、防静电面料，5、填充块，6、加固块，7、叠加块，8、防滑块，9、罩块，10、拉连锁块，11、隐藏槽，12、魔术贴，13、粘连块，14、定位槽，15、定位块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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7，本技术提供一种技术方案：一种防静电防滑汽车地毯，包括地毯主体1、拼接块2、拉连条3、防静电面料4、填充块5、加固块6、叠加块7、防滑块8、罩块9、拉连锁块10、隐藏槽11、魔术贴12、粘连块13、定位槽14和定位块15，地毯主体1侧面设有拼接块2，地毯主体1和拼接块2之间设有拉连条3，且拉连条3上设有拉连锁块10，地毯主体1通过拉连锁块10在拉连条3上与拼接块2呈链接安装，这样使得地毯主体1和拼接块2之间可以进行拉链连接，方便进行拼接使用，地毯主体1内壁中心位置设有加固块6，且加固块6为金属网状结构，加固块6与填充块5贴合连接，这样使得地毯主体1结构更稳定，并且可以有效的进行弯折塑形，地毯主体1下端设有魔术贴12，其魔术贴12另一端设有叠加块7，且魔术贴12于地毯主体1和叠加块7上呈等距长条结构分布，地毯主体1通过魔术贴12与叠加块7呈叠加连接，这样使得地毯主体1可以通过叠加块7进行叠加安装，方便调节厚度，地毯主体1下端设有定位块15，且定位块15下端设有定位槽14，定位槽14上端的形状与定位块15的形状相匹配，其定位槽14和定位块15均为磁力结构，且定位槽14下端设有粘连块13，地毯主体1通过定位块15与定位槽14呈磁力拼接连接，这样使得地毯主体1可以进行快速定位安装，方便进行拆装清洗，安装更稳定，地毯主体1外壁设有防静电面料4，且防静电面料4于地毯主体1外壁呈包裹设置，防静电面料4内壁设有填充块5，其填充块5为海绵材质，且填充块5于防静电面料4内壁呈对称位置分布，地毯主体1上端设有防滑块8，且防滑块8为凸起结构的橡胶材质，防滑块8于地毯主体1上端呈均匀位置分布，且防滑块8为吸盘结构，拉连锁块10外壁设有隐藏槽11，且隐藏槽11与地毯主体1和拼接块2相连接，隐藏槽11上端设有罩块9，且罩块9与拉连锁块10呈覆盖连接，这样使得拉连锁块10可以通过罩块9和隐藏槽11进行覆盖隐
藏。
[0023]工作原理：在使用该防静电防滑汽车地毯时，首先将地毯主体1和拼接块2相互拼凑，接着通过拉连条3和拉连锁块10进行链接拼接，并且将拉连锁块10通过罩块9和隐藏槽11进行覆盖罩合，然后将定位槽14通过粘连块13与汽车进行粘连固定，接着将地毯主体1通过定位块15在定位槽14中与汽车进行磁力吸附安装，然后将地毯主体1和拼接块2通过其内部的加固块6进行弯折塑形，而在使用时，可以通过防静电面料4进行全面的防静电，而当需要调节厚度时，可以将叠加块7取出，接着将叠加块7通过魔术贴12与地毯主体1贴合连接，而使用时，可以通过防滑块8吸盘结构进行吸附防滑使用，这就是该防静电防滑汽车地毯的使用过程。
[0024]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防静电防滑汽车地毯，包括地毯主体（1），所述地毯主体（1）侧面设有拼接块（2），其特征在于：所述地毯主体（1）外壁设有防静电面料（4），且防静电面料（4）于地毯主体（1）外壁呈包裹设置，所述防静电面料（4）内壁设有填充块（5），其填充块（5）为海绵材质，且填充块（5）于防静电面料（4）内壁呈对称位置分布，所述地毯主体（1）上端设有防滑块（8），且防滑块（8）为凸起结构的橡胶材质，所述防滑块（8）于地毯主体（1）上端呈均匀位置分布，且防滑块（8）为吸盘结构。2.根据权利要求1所述的一种防静电防滑汽车地毯，其特征在于：所述地毯主体（1）和拼接块（2）之间设有拉连条（3），且拉连条（3）上设有拉连锁块（10），所述地毯主体（1）通过拉连锁块（10）在拉连条（3）上与拼接块（2）呈链接安装。3.根据权利要求2所述的一种防静电防滑汽车地毯，其特征在于：所述地毯主体（1）内壁中心位置设有加固块（6），且加固块（6）为金属网状结构，所述加固块（6）与填充块（5）贴合连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：周振华，
申请(专利权)人：昆山九子莲汽车隔音材料有限公司，
类型：新型
国别省市：