本发明专利技术公开了一种便于收纳的吊带式经济舱座椅腿部支撑装置，包括撑板和L型板，所述撑板的内部贯穿安装有活动板，所述活动板的背部安装有支撑架，所述支撑架的背部安装有L型板，所述L型板的内部贯穿安装有插杆，所述L型板的内侧安装有嵌合板。本发明专利技术可以通过乘客按压压头，使压头挤压一级弹簧和伸缩杆缩入撑板的内部，拉动撑板进行调整前后位置到合适的腿部位置处，在一级弹簧的反作用力下使压头嵌合进对应的定位孔内，进行固定撑板，从而实现根据乘客的需求自由调整支撑腿部位置的作用。客的需求自由调整支撑腿部位置的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种便于收纳的吊带式经济舱座椅腿部支撑装置
[0001]本专利技术涉及飞机座椅
，具体为一种便于收纳的吊带式经济舱座椅腿部支撑装置。
技术介绍
[0002]腿部支撑装置是飞机经济舱座椅上必不可少的装置之一，能够为乘客提供舒适的腿部支撑，使乘客可以有更好的乘坐体验，在长时间的旅途劳顿中能够更加舒适，而一种便于收纳的吊带式经济舱座椅腿部支撑装置能够为乘客提供便捷。
[0003]现有技术中腿部支撑装置存在的缺陷是：
[0004]1、对比文件CN211281494U一种吊带式经济舱座椅腿部支撑装置，“包括小腿支撑架、吊带、大腿支撑架、连接装置A、锁扣；小腿支撑架的上面设有按摩球和小腿软垫，左右两侧均固定连接有两个连接轴；吊带由尼伦带、长度调节装置和连接环组成；大腿支撑架的上面设有大腿软垫，左右两侧均固定连接有两个连接轴；连接装置A由螺栓和螺母组成；锁扣由锁紧栓、吊环、上端钩、下端钩、连接装置B组成。其优点表现在：能一定程度抬高双腿，伸直膝关节，减轻大腿和膝关节压力，有利于血液循环，减轻下肢肿胀，使飞行途中更加舒适并能防止长期飞行引起的腿部血液循环不畅和经济舱综合症的发生”，此装置没有能够方便乘客调整撑板支撑腿部位置的设施，导致传统的设备只能对固定腿部位置进行支撑，不够人性化。
[0005]2、传统的腿部支撑装置没有可以为乘客提供调整撑板高度的设施，只能以固定高度进行支撑腿部，长时间容易产生不适感，不能实现根据乘客个人需求调整支撑高度。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供一种便于收纳的吊带式经济舱座椅腿部支撑装置，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于收纳的吊带式经济舱座椅腿部支撑装置，包括撑板和L型板，所述撑板的内部贯穿安装有活动板，所述活动板的背部安装有支撑架，所述支撑架的背部安装有L型板，所述L型板的内部贯穿安装有插杆，所述L型板的内侧安装有嵌合板；
[0008]所述撑板的顶部开设有定位孔，所述活动板的顶部镶嵌安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧安装有一级弹簧，所述伸缩杆的顶部安装有压头。
[0009]优选的，所述撑板的顶部开设有托槽，托槽的顶部镶嵌安装有橡胶片。
[0010]优选的，所述活动板的一端贯穿安装有连杆，连杆的外侧安装有支板。
[0011]优选的，所述支撑架的内部安装有二级弹簧，二级弹簧的一端安装有固定座，固定座与支撑架的背部内壁相连接，二级弹簧的另一端安装有连接杆，连接杆贯穿支撑架的正面。连接杆的一端安装有连接块，连接块与活动板相连接，支撑架的底部安装有托板。
[0012]优选的，所述L型板的内侧安装有转杆，转杆的外侧安装有齿轮，L型板的内部贯穿
开设有穿孔。
[0013]优选的，所述插杆的外侧安装有防滑头，防滑头的一端安装有拉柄
[0014]优选的，所述嵌合板的背部安装有一组齿条，嵌合板的背部安装有连接板，连接板位于一组齿条的内侧，连接板的内部开设有插孔，连接板的背部安装有固定板，固定板的内部贯穿开设有安装孔。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]1、本专利技术通过安装有活动板，乘客可以通过按压压头，使压头挤压一级弹簧和伸缩杆缩入撑板的内部，拉动撑板沿活动板进行调整前后位置到合适的腿部位置处，在一级弹簧的反作用力下使压头嵌合进对应的定位孔内，进行固定撑板，从而实现根据乘客的需求自由调整支撑腿部位置的作用，为乘客提供便捷，使乘客的乘坐体验可以更加舒适。
[0017]2、本专利技术通过安装有L型板，L型板能够在外力的作用下沿嵌合板进行升降，且带动撑板一同升降，乘客可以握住防滑头在拉柄的支撑下拔插杆，根据自身的需要把L型板移动到合适高度处，然后把插杆从穿孔插入，与对应位置处的插孔贯穿插入，从而实现根据乘客的需求调整撑板支撑腿部高度的作用，提高了乘客的舒适度，使该装置更加人性化。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的立体图；
[0019]图2为本专利技术的主剖视图；
[0020]图3为本专利技术的支撑架结构示意图；
[0021]图4为本专利技术的活动板结构示意图
[0022]图5为本专利技术的A处结构示意图。
[0023]图中：1、撑板；101、定位孔；102、托槽；103、橡胶片；2、活动板；201、伸缩杆；202、一级弹簧；203、压头；204、连杆；205、支板；3、支撑架；301、二级弹簧；302、固定座；303、连接杆；304、连接块；305、托板；4、L型板；401、转杆；402、齿轮；403、穿孔；5、插杆；501、防滑头；502、拉柄；6、嵌合板；601、齿条；602、连接板；603、插孔；604、固定板；605、安装孔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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5所示，本专利技术提供的一种实施例：一种便于收纳的吊带式经济舱座椅腿部支撑装置，包括撑板1和L型板4，撑板1的顶部开设有托槽102，托槽102的顶部镶嵌安装有橡胶片103，撑板1能够为乘客的腿部提供支撑，托槽102可以与乘客的腿部相嵌合，起到承托腿部的作用，而橡胶片103能够增加与乘客腿部的摩擦力，防止乘客腿部从撑板1上滑出，撑板1的内部贯穿安装有活动板2，活动板2的一端贯穿安装有连杆204，连杆204的外侧安装有支板205，活动板2能够在外力的作用下以连杆204为圆心进行转动，且活动板2能够为撑板1提供支撑，带动撑板1一同转动，支板205能够使连杆204与支撑架3相连接，为连杆204提供支撑作用，活动板2的背部安装有支撑架3，支撑架3的内部安装有二级弹簧301，二
级弹簧301的一端安装有固定座302，固定座302与支撑架3的背部内壁相连接，二级弹簧301的另一端安装有连接杆303，连接杆303贯穿支撑架3的正面。连接杆303的一端安装有连接块304，连接块304与活动板2相连接，支撑架3的底部安装有托板305，在自然状态下撑板1和活动板2会在二级弹簧301通过连接杆303的拉力作用下逆时针以连杆204为圆心旋转实现竖直收纳撑板1的作用，当乘客需要使用撑板1时直接按压撑板1使撑板1带动活动板2通过连接杆303拉伸二级弹簧301，使撑板1水平放置实现支撑腿部的作用，固定座302和连接块304能够支撑二级弹簧301，在放下撑板1时托板305会为撑板1提供支撑和位置限制，支撑架3的背部安装有L型板4，L型板4的内侧安装有转杆401，转杆401的外侧安装有齿轮402，L型板4的内部贯穿开设有穿孔403，当乘客调节撑板1高度时齿轮402会在外力的作用下与齿条601啮合滚动，实现更加顺滑的调节撑板1高度的作用，穿孔本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于收纳的吊带式经济舱座椅腿部支撑装置，包括撑板(1)和L型板(4)，其特征在于：所述撑板(1)的内部贯穿安装有活动板(2)，所述活动板(2)的背部安装有支撑架(3)，所述支撑架(3)的背部安装有L型板(4)，所述L型板(4)的内部贯穿安装有插杆(5)，所述L型板(4)的内侧安装有嵌合板(6)；所述撑板(1)的顶部开设有定位孔(101)，所述活动板(2)的顶部镶嵌安装有伸缩杆(201)，所述伸缩杆(201)的外侧安装有一级弹簧(202)，所述伸缩杆(201)的顶部安装有压头(203)。2.根据权利要求1所述的一种便于收纳的吊带式经济舱座椅腿部支撑装置，其特征在于：所述撑板(1)的顶部开设有托槽(102)，托槽(102)的顶部镶嵌安装有橡胶片(103)。3.根据权利要求1所述的一种便于收纳的吊带式经济舱座椅腿部支撑装置，其特征在于：所述活动板(2)的一端贯穿安装有连杆(204)，连杆(204)的外侧安装有支板(205)。4.根据权利要求1所述的一种便于收纳的吊带式经济舱座椅腿部支撑装置，其特征在于：所述支撑架(3)的内部安装有二级弹簧(301)，二级弹簧(301)的一端安装有固定座(302)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王贵婷，高占鹏，
申请(专利权)人：上海田轩机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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