本申请公开了一种公路工程的裂缝处理装置，包括支撑框，支撑框上设置有搅拌箱，搅拌箱上开设有供原料投入的进料口，搅拌箱上开设有供原料流出的出料口，搅拌箱内设置有搅拌组件，搅拌组件包括搅拌轴以及搅拌叶片，搅拌轴与搅拌箱转动连接，搅拌叶片与搅拌轴固定连接。本申请可提高对公路裂缝的修复效率。本申请可提高对公路裂缝的修复效率。本申请可提高对公路裂缝的修复效率。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程的裂缝处理装置
[0001]本申请涉及公路工程的
，更具体地说，涉及一种公路工程的裂缝处理装置。
技术介绍
[0002]公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护措施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
[0003]公路在长时间经过车辆碾压后，在公路的表面极易产生裂缝，对裂缝修复时的效率较低，费时费力，影响对公路裂缝的修复效率。
技术实现思路
[0004]为了提高对公路裂缝的修复效率，本申请提供一种公路工程的裂缝处理装置。
[0005]本申请提供的一种公路工程的裂缝处理装置采用如下的技术方案：
[0006]一种公路工程的裂缝处理装置，包括支撑框，所述支撑框上设置有搅拌箱，所述搅拌箱上开设有供原料投入的进料口，所述搅拌箱上开设有供原料流出的出料口，所述搅拌箱内设置有搅拌组件，所述搅拌组件包括搅拌轴以及搅拌叶片，所述搅拌轴与所述搅拌箱转动连接，所述搅拌叶片与所述搅拌轴固定连接。
[0007]通过上述技术方案，对公路裂缝进行修理时，将裂缝修复的原料从进料口投入搅拌箱中，搅拌轴转动，带动搅拌叶片对修复原料进行搅拌，修复原料混合均匀后，从出料口向外排出对裂缝进行填补修复，同时，可以使修复原料集中存放在搅拌箱中，减少了对修复原料造成的浪费。
[0008]进一步的，所述搅拌叶片设置有若干个，若干个所述搅拌叶片呈螺旋状设置在所述搅拌轴的外环壁上。
[0009]通过上述技术方案，搅拌叶片的数量越多，对修复原料的搅拌效果更好，呈螺旋状设置的搅拌叶片可以使修复原料更加均匀地混合。
[0010]进一步的，所述进料口处连接有进料斗，所述出料口处连接有出料管，所述出料管的出料口朝下设置。
[0011]通过上述技术方案，进料斗的设置方便了施工人员将修复原料集中向搅拌箱中投放，出料管的设置方便了搅拌完成的修复原料集中向外排出。
[0012]进一步的，所述出料管上设置有阀门，所述阀门用于控制所述出料管内的原料向外流出。
[0013]通过上述技术方案，阀门对出料管进行封堵，降低了搅拌箱在进行修复原料搅拌的过程中，修复原料从出料管向外流出的可能性。
[0014]进一步的，所述支撑框上设置有推手，所述支撑框的底壁上设置有自锁万向轮。
[0015]通过上述技术方案，推手以及自锁万向轮的设置方便了施工人员将搅拌箱沿裂缝
的长度方向进行推动，在搅拌箱运动的过程中，实现对裂缝的填料，进一步提高了对裂缝的修复效率。
[0016]进一步的，所述支撑框上设置有铲平组件，所述铲平组件包括铲平板，所述铲平板与所述支撑框转动连接。
[0017]通过上述技术方案，裂缝原料向裂缝中填补的过程中，很容易出现填补过量的情况，导致裂缝原料堆积在路面上，通过铲平板对裂缝原料进行铲平，可以方便对裂缝的修复。
[0018]进一步的，所述铲平板上设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括弹簧以及缓冲板，所述产平板上开设有容纳腔，所述弹簧的一端与所述容纳腔的底壁相连，所述弹簧的另一端与所述缓冲板的一端相连，所述弹簧不受力时，所述缓冲板的另一端伸出所述容纳腔外，所述缓冲板用于与公路表面相抵触以对原料进行铲平。
[0019]通过上述技术方案，对原料进行铲平时，缓冲板与公路表面直接接触，缓冲板与公路表面接触时，弹簧被压缩，使缓冲板始终保持与公路表面相抵紧，对原料的铲平效果更好，同时降低了缓冲板与公路表面直接接触的可能性。
[0020]进一步的，所述铲平组件还包括伸缩缸，所述伸缩缸与所述搅拌箱相铰接，所述伸缩缸的活塞杆端头与所述铲平板相铰接。
[0021]通过上述技术方案，伸缩缸为产平板的转动提供了驱动力，实现了铲平板的自动转动，方便了对裂缝原料的铲平。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一个有益技术效果：
[0023]（1）对公路裂缝进行修理时，将裂缝修复的原料从进料口投入搅拌箱中，搅拌轴转动，带动搅拌叶片对修复原料进行搅拌，修复原料混合均匀后，从出料口向外排出对裂缝进行填补修复，同时，可以使修复原料集中存放在搅拌箱中，减少了对修复原料造成的浪费；
[0024]（2）推手以及自锁万向轮的设置方便了施工人员将搅拌箱沿裂缝的长度方向进行推动，在搅拌箱运动的过程中，实现对裂缝的填料，进一步提高了对裂缝的修复效率；
[0025]（3）对原料进行铲平时，缓冲板与公路表面直接接触，缓冲板与公路表面接触时，弹簧被压缩，使缓冲板始终保持与公路表面相抵紧，对原料的铲平效果更好，同时降低了缓冲板与公路表面直接接触的可能性。
附图说明
[0026]图1为本申请整体结构的示意图；
[0027]图2为搅拌组件、铲平组件以及缓冲组件结构的示意图。
[0028]图中标号说明：
[0029]1、支撑框；2、搅拌箱；21、进料口；22、出料口；3、进料斗；4、出料管；5、阀门；6、推手；7、自锁万向轮；8、搅拌组件；81、搅拌轴；82、电机；83、搅拌叶片；9、铲平组件；91、伸缩缸；92、铲平板；921、容纳腔；10、缓冲组件；101、弹簧；102、缓冲板。
具体实施方式
[0030]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于
本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0031]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0033]以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
[0034]本申请实施例公开一种公路工程的裂缝处理装置，请参阅图1和图2，包括支撑框1，支撑框1为由方钢管相互垂直拼焊而成的矩形框，支撑框1水平设置，支撑框1下端设置有四个自锁万向轮7，四个自锁万向轮7与支撑框1的四个拐角一一对应，自锁万向轮7与支撑框1活本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程的裂缝处理装置，其特征在于：包括支撑框(1)，所述支撑框(1)上设置有搅拌箱(2)，所述搅拌箱(2)上开设有供原料投入的进料口(21)，所述搅拌箱(2)上开设有供原料流出的出料口(22)，所述搅拌箱(2)内设置有搅拌组件(8)，所述搅拌组件(8)包括搅拌轴(81)以及搅拌叶片(83)，所述搅拌轴(81)与所述搅拌箱(2)转动连接，所述搅拌叶片(83)与所述搅拌轴(81)固定连接；所述支撑框(1)上设置有铲平组件(9)，所述铲平组件(9)包括铲平板(92)，所述铲平板(92)与所述支撑框(1)转动连接；所述铲平板(92)上设置有缓冲组件(10)，所述缓冲组件(10)包括弹簧(101)以及缓冲板(102)，所述铲平板(92)上开设有容纳腔(921)，所述弹簧(101)的一端与所述容纳腔(921)的底壁相连，所述弹簧(101)的另一端与所述缓冲板(102)的一端相连，所述弹簧(101)不受力时，所述缓冲板(102)的另一端伸出所述容纳腔(921)外，所述缓冲板(102)用于与公路表...
【专利技术属性】
技术研发人员：张庆乐，张小磊，周兵，朱倩，
申请(专利权)人：安徽富洲建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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