一种双向飞碟制造技术

本发明专利技术揭示的一种双向飞碟包括：飞行承载结构、动力系统和方向控制系统；动力系统包括矢量发动机和油箱，矢量发动机安装于飞行承载结构上，油箱与矢量发动机相连接，方向控制系统控制矢量发动机。本申请通过在机体上设置矢量发动机四个，使飞碟可以采用垂直起降，提高了飞碟适应实战条件下环境复杂多变情况的能力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
一种双向飞碟


[0001]本专利技术涉及飞行器的
，具体地，主要涉及双向飞碟。

技术介绍

[0002]和平与发展是当今世界的主流，世界各国人民都希望能够生活在一个没有战火、安定祥和的环境中，幸福安稳的发展经济、改善民生，但却仍然不乏部分国家喜欢挑起争端，从而导致国际局势复杂多变、地区冲突不断上演，这些国家是和平年代造成争端的不稳定因素。因此，和平年代也必须重视国防力量的建设，在战争真正发生时最大程度的保卫人民群众的安全。
[0003]现有的军用飞行器通常都是采用滑跃式起降、垂直起降中的一种，如轰炸机一般采用滑跃式起降，直升机采用垂直起降，举例来说，在申请号为CN201410022322.6的中国专利申请文件中公开了一种垂直起降的无人飞行器，其通过多个旋翼提供动力，来实现升降的目的。但是，在复杂多变的战场条件下，滑跃式起飞、垂直起飞的条件可能会遭到破坏，导致飞行器丧失执行任务的能力，因此传统的飞行器具有一定的局限性。
[0004]为了使飞行器能够适应复杂的战场条件，在既定的特殊条件下也能够采取合适的方式起飞，需要对现有的飞行器进行改进。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供一种双向飞碟。
[0006]本专利技术公开的一种双向飞碟包括行承载结构、动力系统和方向控制系统；动力系统包括矢量发动机和油箱，矢量发动机安装于飞行承载结构上，油箱与矢量发动机相连接，方向控制系统控制矢量发动机。
[0007]优选的，矢量发动机设置有4个，矢量发动机的喷管相互平行，且矢量发动机的喷口朝向相反平衡。
[0008]优选的，飞行承载结构包括机体罩壳和支撑梁，罩壳安装于机体上，并与机体之间形成封闭空间，支撑梁设置有多个，多个支撑梁将罩壳内部划分为不同的空间，包括两个驾驶室，两个驾驶室设置于同一直线上。
[0009]优选的，油箱为支撑梁在罩壳内部所划分的空间的一部分，油箱设置有两个，两个油箱设置在两个驾驶室连线的两侧，其它机翼边缘都可以设置为油箱。
[0010]优选的，机体为圆形盘状结构，机体的边缘设置有尖状的边翼。
[0011]优选的，方向控制系统由矢量发动机控制。
[0012]优选的，飞行承载结构上安装有飞控系统，飞控系统包括电子控制单元惯性测量单元GPS单元和影像拍摄单元，惯性测量单元GPS单元和影像拍摄单元均与电子控制单元相互连接，电子控制单元与动力系统方向控制系统和升降缓冲件均相互连接。
[0013]本申请的有益效果在于：
[0014]矢量发动机是一种喷口可以向不同方向偏转以产生不同方向的推力的一种发动
机，通过尾喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得附加的控制力矩，可实现飞机的姿态变化控制。
[0015]在本专利技术中，飞碟垂直起飞时，电子控制单元控制4个矢量发动机垂直向下喷气，当机体达到一定高度后，控制一组矢量发动机喷口沿着水平方向喷气，飞碟可以平稳滑行，反之，矢量发动机垂直向下喷气也可以控制机体缓慢降落。
[0016]另一方面，机体上设置的喷口朝向不同的矢量发动机前后两个驾驶室能够方便驾驶人员控制飞碟朝着多个不同的方向行进。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本申请实施例的整体结构示意图一；
[0019]图2为本申请实施例的整体结构示意图二；
[0020]图3为本申请实施例中飞控系统的连接关系示意图。
[0021]附图标记说明：1、飞行承载结构；11、机体；12、罩壳；13、驾驶室；14、机舱；15、边翼；16、支撑梁；2、动力系统；21
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1、21
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2、21
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3、21
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4矢量发动机；22、油箱；5、方向控制系统；51、电子控制单元；52、惯性测量单元；53、GPS单元；54、影像拍摄单元。
具体实施方式
[0022]以下将以图式揭露本专利技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本专利技术。也就是说，在本专利技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0023]需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示诸如上、下、左、右、前、后
……
仅用于解释在某一特定姿态如附图所示下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0024]另外，在本专利技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本专利技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。
[0025]为能进一步了解本专利技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
[0026]参照图1，为本专利技术实施例公开的一种双向飞碟，包括飞行承载结构1、动力系统2和方向控制系统5，其中，飞行承载结构1包括机体11、罩壳12和支撑梁16，机体11为圆形碟状结构，具有朝上和朝下的两个表面，机体11的上表面设置有圆弧形凸起状的罩壳12，罩壳12采用透明材质制作，罩壳12固定在机体11上并与机体11之间形成封闭空间，支撑梁16设
置有多个，并安装于罩壳12内，支撑梁16同时固定在机体11和罩壳12上，用于对罩壳12进行支撑，多个支撑梁16将罩壳12的内部划分为不同的空间，包括驾驶室13和机舱14，驾驶室13沿着机体11的直径方向上前后设置有两个，驾驶人员可以在任一驾驶室13内对飞碟进行操控及驾驶；另外，机体11的边缘设置有边翼15，边翼15为尖状结构，锋利的边翼15有利于降低机体11在飞行时的空气阻力，提高机体11的动力性能。
[0027]参照图1，动力系统2包括矢量发动机21
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2、21
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3、21
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4和油箱22，矢量发动机安装于机体11的下表面上，在本实施例中，矢量发动机设置有四个，四个矢量发动机21
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2、21
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3、21
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4的喷管均平行于两个驾驶室13的连线，且两个矢量发动机21
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1和21
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2与另外两个矢量发动机21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双向飞碟，包括：飞行承载结构(1)、动力系统(2)和方向控制系统；所述动力系统(2)包括矢量发动机(21
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1、21
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2、21
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3、21
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4)和油箱(22)，所述矢量发动机(21
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1、21
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2、21
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3、21
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4)安装于所述飞行承载结构(1)上，所述油箱(22)与所述矢量发动机相连接，所述方向控制系统控制矢量发动机。2.根据权利要求1所述的双向飞碟，其特征在于，所述矢量发动机设置有4个，所述矢量发动机(21
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1、21
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2)的喷管相互平行，且所述矢量发动机(21
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3、21
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4)的喷口朝向相反平衡。3.根据权利要求2所述的双向飞碟，其特征在于，所述飞行承载结构(1)包括机体(11)、罩壳(12)和支撑梁(16)，所述罩壳(12)安装于所述机体(11)上，并与所述机体(11)之间形成封闭空间，所述支撑梁(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：许明坚，
申请(专利权)人：许明坚，
类型：发明
国别省市：