具双层导流组件的推进装置及具有其的飞行载具制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种具双层导流组件的推进装置，适用于飞行载具，包括推进主体、第一层导流组件以及第二层导流组件。推进主体包括壳体、气流吸入口以及气流排出口。第一层导流组件包括前段导流环、第一层导流片；第二层导流组件包括后段导流件以及第二层导流片。前段导流环设置于气流排出口的外侧，具有第一轴心，且沿第一转轴而适于相对气流排出口摆动。第一层导流片固定于前段导流环内并沿着第一转轴而延伸。后段导流件设置于前段导流环相对于气流排出口的一侧，具有与第一轴心同轴的第二轴心，且沿第二转轴而适于相对气流排出口摆动。第二层导流片固定于后段导流件内并沿着第二转轴而延伸。一种飞行载具，包括载具主体、机翼以及前述推进装置。前述推进装置。前述推进装置。

【技术实现步骤摘要】
具双层导流组件的推进装置及具有其的飞行载具


[0001]本专利技术涉及飞行器的
，尤其涉及一种具有双层导流组件的推进装置及具有其的飞行载具。

技术介绍

[0002]一部分的轻型飞行载具是在机翼上设置涡轮推进器，借由喷射气流在空中飞行。利用转动整个涡轮推进器来改变喷射气流的方向，以使飞行载具能在空中做出例如转弯、爬升或下降等改变飞行方向的动作。然而，涡轮推进器通常具有较大的质量，以至于转动涡轮推进器需要较大的力量。加上，让整个涡轮推进器转动的机械结构通常也相当复杂。如此，增加飞行载具的能量消耗。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种简单且可减少能量损耗的推进装置的双层导流设计及使用其的飞行载具。
[0004]本专利技术所提供的推进装置适用于飞行载具，包括推进主体、第一层导流组件以及第二层导流组件。推进主体包括壳体和其内的推进风扇、气流吸入口以及气流排出口，且气流吸入口以及气流排出口分别位于壳体的相对两侧。第一层导流组件包括前段导流环、至少一第一层导流片；第二层导流组件包括后段导流件以及至少一第二层导流片。前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具双层导流组件的推进装置，适用于一飞行载具，其特征在于，包括一推进主体、一第一层导流组件以及一第二层导流组件，其中：该推进主体包括一壳体和其内的一推进风扇、一气流吸入口以及一气流排出口，且该气流吸入口以及该气流排出口分别位于该壳体的相对两侧；该第一层导流组件包括一前段导流环以及至少一第一层导流片，其中：该前段导流环设置于该壳体的该气流排出口的外侧，且具有一第一轴心，其中该前段导流环沿一第一转轴而适于相对该气流排出口摆动，而该第一转轴与该第一轴心交错；以及该至少一第一层导流片固定于该前段导流环内，并沿着该第一转轴而延伸；以及该第二层导流组件包括一后段导流件及至少一第二层导流片，其中：该后段导流件设置于该前段导流环相对于该气流排出口的一侧，其中该前段导流环位于该后段导流件与该气流排出口之间，该后段导流件具有与该第一轴心同轴的一第二轴心，其中该后段导流件沿一第二转轴而适于相对该气流排出口摆动，而该第二转轴与该第二轴心交错，且该第一转轴与该第二转轴相互不平行；以及该至少一第二层导流片固定于该后段导流件内，并沿着该第二转轴而延伸。2.如权利要求1所述的具双层导流组件的推进装置，其特征在于，该第一层导流组件的转轴与该第二层导流组件的转轴相互垂直。3.如权利要求1所述的具双层导流组件的推进装置，其特征在于，该第一层导流组件还包括一第一内导流件及一第一连接杆设置于该前段导流环内，其中该第一连接杆为片状；该第一内导流件与该前段导流环同心圆设置，该第一连接杆连接该前段导流环以及该第一内导流件，且还通过该第一轴心，并以相对两端连接于该前段导流环的内壁。4.如权利要求1所述的具双层导流组件的推进装置，其特征在于，该第二层导流组件还包括一第二内导流件以及一第二连接杆设置于该后段导流件内，其中该第二连接杆为片状；该第二内导流件与该后段导流件同心圆设置，该第二连接杆连接该后段导流件以及该第二内导流件，且还通过该第二轴心，并以相对两端连接于该后段导流件的内壁。5.如权利要求1所述的具双层导流组件的推进装置，其特征在于，该气流排放口的形状为圆形，且该气流排放口的宽度不小于该前段导流环及该后...

【专利技术属性】
技术研发人员：林瑶章，
申请(专利权)人：林瑶章，
类型：发明
国别省市：